Так, небольшая затравочка для переговоров Лукашенко и Путина. Чтобы говорилось веселее.

Те замороженные Евросоюзом три миллиарда. Они изначально планировались как финансовая помощь для новой власти во главе с Тихановской, но Макей всё это время вёл по ним переговоры. Эти три миллиарда даются нынешней власти + гарантии безопасности для Лукашенко — и Беларусь полностью ложится под Запад.

Сорвалось всё это только после посадки самолёта.

Чтобы все понимали, каких людей Путин и его Администрация пытаются выдать за союзников России.

🇧🇾Горячие отклики на последние события:
***
Один МиГ и ты в Минске!
***
Из ленты новостей...
Четверо росииян не продолжили полет на самолете, посаженном в Минске.
Где-то в кабинете...
Петров с Бошировым совсем офигели, они уже жен с собой на задание берут?
***
В Беларуси выпустили компас, который больше не показывает на запад.
Незачем.
***
Лукашенко заявил, что обязан передать страну детям.
Имена детей знает вся Беларусь.
***
США запретили своему флоту, а также кораблям союзников, заходить в порты Беларуси, - Джейн Псаки.
***

Вляпаться в Лукашенко

Казалось бы, в интересах Москвы сохранить дистанцию от воздушно-пиратского скандала, устроенного Лукашенко. Не участвовать в чужой игре. Не поддерживать диктатора, решившего выстрелить себе в ногу. 📸

Вероятно, было бы правильно, пусть и не публично, жестко поставить на место Лукашенко, режим которого зависим от России, указав ему, что он не должен создавать дополнительные проблемы Москве. Что он обязан, прежде чем что-то делать, получать согласие в центре «Евразии». Если нет – поддержка уменьшится.

Но, нет. Обязательно нужно влезть единичными запретами на полеты французских и австрийских самолетов. Только деликатность европейцев спасает, потому что адекватным ответом был бы немедленный запрет полетов «Аэрофлота» во Францию и Австрию через Беларусь.

Глупость российского начальства еще и в том, что деваться Лукашенко некуда – объяви Европа экономические санкции против белорусских удобрений или транзита, все равно прибежит в Москву. Поэтому его демонстративная поддержка лишена практического смысла. «Союзничек» сидит на цепи.

Впрочем, все это верно при том предположении, что Россия не «сотрудничала» с Лукашенко в спецоперации по слежке и задержанию Романа Протасевича. Если со временем выяснится, что была оказана поддержка, то глупость российского начальства имеет глубокие корни.

Суверенитет Республики Беларусь поставлен под сомнение «коллективным Западом».
В общем-то, по ничтожной причине, которая ничуть не противоречит соответствующим международным договорам. С Минском прекращают дипломатические отношения и грозят секторальными санкциями.  
Последнему вопросу был посвящен целый саммит ЕС в Лиссабоне 27 мая. Еврокомиссар по внешней политике Жозеп Боррель даже назвал «обсуждаемые направления» таких санкций: экспорт калийных удобрений и транзит российского газа в Европу. Это заявление тут же вызвало увеличение цен на эти товары.
Продажи «голубого золота» в Европе успешно преодолели отметку в 300 долл. за тысячу «кубов». Примерно те же цены, выше 300 долл., сейчас просят за тонну калийных удобрений. С учётом взрывного роста мировых цен на продовольствие ясно, что это далеко не предел.
Ежегодный транзит через Республику Беларусь российского газа составляет до 35 млрд м3, и если он, вследствие санкций ЕС, будет перекрыт, то «Газпрому», скорее всего, придется увеличивать загрузку украинского маршрута. Соответственно, цены в Европе (особенно в Польше), сидящей в основном на «трубе», идущей через Беларусь, ещё больше вырастут.
Калийсодержащих минералов в Республике Беларусь добывается около 7 млн тонн (в пересчете на действующее вещество), причем около 90% из них идут на экспорт. В основном, в Китай и ЮВА.
В страны ЕС — лишь 550-600 тыс. тонн. Здесь проблема для ЕС  будет в закрытии прибалтийских портов и потери доходов для дотационных прибалтийских лимитрофов, поскольку экспортные объемы будут перенаправлены в порты РФ. Правда существует и риск: находящиеся под санкцией белорусские предприятия вряд ли будут встречены в России как долгожданные партнеры- под санкции вряд ли захотят попадать российские порты и перевозчики.
Здесь удачным решением будет соединение Беларуськалия с российским Уралкалием, о чем давно идет речь. А доводов в пользу экономической целесообразности перевести ряд подсанкционных белорусские предприятий в российскую юрисдикцию, интенсифицировав интеграционные процессы, появится очень много. Желающих замкнуть в едином политико-экономическом пространстве технологические цепочки в производстве минеральных удобрений, машиностроении, сельском хозяйстве и так далее в России хватает. Аргументы против таких процессов, которые звучали в Минске, с западными санкциями становятся несостоятельными.
Пути максимальной интеграции двух экономик могут быть разными. Но в условиях нарастающего давления Запада запаса прочности у Белоруссии может не хватить в силу объективных причин.
В этой ситуации выбор у Лукашенко не богат – либо вводить чрезвычайное экономическое положение с нормированным распределением ресурсов и нарастающими кризисными перспективами.
Либо вырабатывать варианты полного слияния с российской экономикой, дав отмашку на вход российского капитала на льготных условиях в республику.
Вполне вероятно, что Белоруссия предложит сохранить госсобственность своих предприятий и запросит материальную компенсацию, а также возможность сохранить кадровую компетенцию и некоторый контроль за предприятиями.
Однако эти обстоятельства не изменят сути процесса – создания единой экономической основы для полноценного единого Союзного государства с одним эмиссионным центром и общими принципами экономики.  

⚡️Украина закрывает воздушное пространство для зарегистрированных в Белоруссии самолетов

⚡️Россия разрешила Austrian Airlines в пятницу совершить рейс из Вены в Москву в обход Белоруссии

Это как бы шутка, но зачем уточнять, правда?

В пятницу в Сочи пройдут переговоры Владимира Путина и Александра Лукашенко. Президент Белоруссии заявил, что рассчитывает на обсуждение вопроса полноценного возобновления авиасообщения.

https://www.interfax.ru/world/769314

Глава Ryanair назвал неправдивой и неточной расшифровку переговоров пилота с диспетчерами, сделанную Минтрансом Белоруссии

Что-то вообще замышляют, прямо видно.

https://t.me/kashinguru/45782

Режим Лукашенко уже прямо перед встречей с Путиным перешел на глум, видимо, понимая, что ничего ему за это не будет.

К Протасевичу адвоката пустили, к Сапеге нет. И завтра у нее суд, на которой ее, как говорят, не повезут. Чтобы не дать встретиться с адвокатом.

Европейский велосипедный союз отменил чемпионат Европы по велосипедному спорту на треке в Минске из-за отказов сборных в нем участвовать. Хотя формально причиной стали логистические проблемы.

А особенно красиво то, что чемпионат готова принять Литва. Как Латвия приняла вынесенный из Минска хоккейный чемпионат мира.

Даже в мировом спорте Белоруссия становится изгоем.

А просто Эрдоган не менее многовекторный, чем Лукашенко и тоже член клуба мировых диктаторов.

https://t.me/bbbreaking/89651

Турция заблокировала принятие заявления НАТО, в котором говорилось бы о «практических действиях» в отношении Беларуси из-за инцидента с рейсом Ryanair — Washington Post.

Еще один крупный игрок играет на стороне Лукашенко - Эрдоган. У турецкого президента интересы скорее экономические, нежели геополитические, они с Лукашенко 3 недели назад договорились нарастить товарооборот до 1.5 миллиардов долларов👮🏻

Напомните, кстати, как будет по-белорусски «многовекторность»?

Евросоюз обеспокоен отказом Москвы принять рейсы из стран ЕС, заявил Боррель.

За прошедшие сутки европейские авиакомпании выполнили 113 рейсов через Белоруссию, 53 рейса — в облет, сообщает Росавиация👴🏻

Лукашенко – о повестке встречи с Путиным: Это экономика в связи с той ситуацией, которая складывается вокруг Беларуси и России. Как мы будем двигаться дальше. Каждый решает свои вопросы. Повестка формируется, в основном это экономические вопросы – как жить дальше, чтобы не обрушилась экономика?

«Самолетам, выбирающим маршруты в обход Белоруссии, начинают отказывать в пересечении границы России. Минск из-за потери авиатранзита за год потеряет до 100 млн долларов. «Белавиа» под угрозой исчезновения»: Авиавойна с каждым днем только набирает размах

Мишустин вместе главами правительств стран СНГ встретился в Минске с Лукашенко.

Лукашенко: Очевидно, что основное внимание правительств стран СНГ нужно сосредоточить на развитии общего экономического пространства. Если мы в ближайшее время не решим это, говорить о существовании эффективного Содружества независимых государств не придется. Даже скажу и ЕВРАЗЭС. Настало время окончательно расставить все точки над i.

Начало переговоров Путина и Лукашенко в Сочи назначено после 17:00.

«У нас хватает своих проблем. Россия не имеет никакого отношения к тому, что произошло в Белоруссии с рейсом Ryanair»: Песков - о проблемах между Россией и ЕС из-за севшего в Минске самолета