Извините, пожалуйста, задам вопрос тем, кто разбирается в авиации.
Вот у нас ЕС и, вроде(поправьте), Штаты, закрыли для себя небо над Белоруссией.

Я так понимаю, это затрагивает огромное количество рейсов: в Россию, Японию, прочую Азию, рейсы с севера на юг и тд и тп.

Соответственно, облет Белоруссии - это же допрасходы на топливо? Это - новые воздушные коридоры, диспетчеры и так далее?

Какая тут будет цена для экономики авиакомпаний, которые и так в плохой ситуации? Кто-то уже обьяснял-считал?

Хамас отправляет предупреждение из Швейцарии. А Байдену и Путину точно нужно там встречаться?

Лавров о ситуации вокруг инцидент с Ryanair: Запад, особенно прибалтийские страны, ведут себя неприлично
Зато прилично ведет себя президент Беларуси?
Ну СВ, это неприлично

🇧🇾 Россия призывает Запад прекратить демонизировать власти Белоруссии - Лавров

Сообщают, якобы Россия перестала выдавать разрешения на прибытие рейсам, которые летят в облёт Беларуси.

То есть, выбрана стратегия быть пидорасами у клоуна? Отличный план, надёжный, как швейцарские часы.

Не Кравчуку решать, как дальше будет работать контактная группа — Лавров

То, что сначала казалось «личной местью от режима личной власти» постепенно подкидывает России всë больше проблем. А ведь если бы пилот Ryanair не оказался таким ссыклом и продолжил свой путь в аэропорт Вильнюса, то всë могло быть иначе. Хотя могли и сбить.

Пока Евросоюз думает над тем, какие именно вентили перекрыть Лукашенко, запрет на полëты ударил по России. Уже известно о том, что как минимум две авиакомпании (Austrian Airlines и Air France) были вынуждены отменить рейсы в Москву. Представители авиакомпаний сообщили о необходимости получения нового разрешения от России на заход в ее воздушное пространство со стороны Латвии, тем самым намекая на то, что корень проблем авиапассажиров находится в Москве. На деле же ситуация оказалась сложнее.

Это только на словах кажется так просто «взять и перенаправить» воздушные суда в обход Белоруссии. Если заглянуть на карту Flightradar прямо сейчас, то можно со всей очевидностью убедиться, что возвращение доковидной интенсивности полëтов – не пустой звук.

В то время, как над Минском одиноко проходят самолëты «Аэрофлота», «Уральских авиалиний», «Белавиа» и Air China, вокруг «бесполетной зоны» наблюдаются настоящие авиапробки, ведь облетать агрессивного батьку вынуждены не только пассажирские борта, но и вроде бы российский (но это не точно) AirBridgeCargo.

Любой полëт – это цепочка слаженных действий по сопровождению самолëта диспетчерскими службами из точки взлëта в точку посадки. Скажем по секрету – за счëт этого «Аэрофлоту» и удаëтся хоть как-то гасить убытки, так как вся прибыль от пролëта иностранных самолëтов над территорией России попадает в карман «нацпера».

В результате «слаженных действий шайки» европейских государств перед диспетчерскими службами соседних с Белоруссией государств возникла задача перераспределить авиатраффик между собой. А так как у Украины ещë с 2014 года с этим проблемы (в силу известных причин), вся нагрузка легла на диспетчерские службы Литвы и Латвии. Они в свою очередь тоже, мягко говоря, не подписывались на второе Боденское озеро, так что было глупо рассчитывать, что все самолëты влезут в узкий балтийский коридор. Они и не влезли.

Тем не менее, проблема «впихнуть невпихуемое» будет тем сильнее, чем ближе 11 июня – день старта Чемпионата Европы по футболу. В дни матчей (а их в Санкт-Петербурге, напомним, 7) количество желающих попасть в Северную столицу логичным образом увеличится на разрешенную вместимость «Газпром-Арены». И если за 2 недели ситуация с воздушной блокадой Белоруссии волшебным образом не рассосется, многие могут и не доехать. Точнее, не долететь.

Дурак ты, Батька. И шутки у тебя дурацкие.

Мосгорсуд признал законным решение об экстрадиции в Белоруссию Андрея Казимирова, подозреваемого в причастности к массовым беспорядкам в Минске.

Ну как же, это в духе современной России - поставлять пищу соседскому людоеду.

РФ де-юре может поднять вопрос о передаче ей задержанной в Минске россиянки Сапеги и будет защищать ее права, пообещал Дмитрий Песков.

На вопрос, есть ли у российской стороны планы обратиться к руководству Белоруссии с просьбой о передаче россиянки, задержанной в Минске вместе с Романом Протасевичем, представитель Кремля сказал: "Мне неизвестно об этом".

​​«- Будем летать по нейтральным пространствам Средиземного моря, Балтики, нам никто это не запретит, - заявил Батька.

Канееешна! Есть же на карте Путина кусок общей границы с Израилем, так почему на карте Лукашенко не может быть прямого выхода к Средиземноморью и Балтике?»
Николай Травкин

Господи, чего только Лукашенко сегодня не лепил!

И про то, что страны Европы отказались сажать самолёт.

И про то, что сообщение о минировании самолета Ryanair поступило из Швейцарии.

И про то, что Путин извинился перед ним за разговор с Байденом о Беларуси.

И потребовал от стран Евросоюза компенсировать расходы, связанные с экстренной посадкой самолета в Минске.

С головушкой беда у него, конечно. Хотя не исключено, что психического он просто изображает.

А белорусов жаль - отдыхать им теперь из-за этого урода только на морских курортах родной страны.

Россия не выдала австрийской авиакомпании Austrian Airlines разрешение на прибытие рейса из Вены в Москву по альтернативному маршруту. Маршрут должен был проходить не через воздушное пространство Белоруссии, сообщил представитель перевозчика.

То есть мы пытаемся повлиять на ЕС, чтобы они не закрывали для себя небо над Лукашенко. ЕС очевидно на уступки идти не будет или будет неохотно, а значит Россия рискует потерять часть авиасообщения с Европой, чтобы поддержать Лукашенко в этой ситуации. Что будет взамен?👴🏻

Любопытно, что супер-анонимный почтовый ящик легко нашёл это письмо. Интересно, ЦРУ о всех переписках Незыгаря через protonmail тоже уже в курсе?
@kstati_p

Владельцы швейцарского почтового сервиса Protonmail сообщают, что письмо бомбе на борту Ryanair было отправлено уже после того, как самолет развернули в сторону Минска. https://t.me/rian_ru/99545

В СМИ появилась информация о том, что сообщение о минировании самолета Ryanair было отправлено в минский аэропорт уже после разворота самолета в сторону Минска. Но это не так важно, — важно, кто об этом сообщил.

Об этом журналистам Reuters сообщила швейцарская компания Proton, которой принадлежит якобы суперанонимный почтовый сервис ProtonMail с шифрованием сообщений. В России, кстати сервис заблокирован и на почты типа @yandex.ru @mail.ru сообщения с этого сервиса не приходят. А запрещен он потому что его могли «читать» все, но не наши специалисты из ФСБ. Так же почта на protonmail пользуется большой популярностью у авторов анонимных телеграм-каналов.

В ProtonMail, будто бы поддерживая эту версию заявили: «Мы всегда будем поддерживать европейские власти в их расследованиях после получения законного запроса.»

У нас, девочки, есть только одно рациональное объяснение всему происходящему.

Может быть Лукашенко смертельно болен и Путин знает об этом? Ну и Чык Чырык его попросил дать возможность повеселиться последний год, а потом можно забирать Белоруссию. Вот Путин и терпит смертельно больного человека, потому что знает, что тот совсем скоро чыкчырыкнется.