На прошлой неделе, 30 июля, мы провели вебинар о новых версиях взрывозащищенного смартфона MIG S6 Gen. 2 🟢

Расширили линейку для самых опасных производств: теперь устройства MIG работают не только во взрывоопасных зонах 1 и 2, но и в подземных выработках шахт с высоким риском выброса газа или угольной пыли. На вебинаре разобрали:

» чем рудничное исполнение отличается от классической взрывозащиты и когда это критично;
» как выбрать между MIG S6 Gen. 2 X1 и PO под свои зоны и задачи;
» что новинки предлагают для импортозамещения и информационной безопасности;
» почему MIG S6 Gen. 2 остается надежным помощником на 5+ лет даже в самых жестких условиях.

Если вы не смогли подключиться или хотите пересмотреть ключевые моменты — делимся записью.

🎥Включайте по ссылке

Смотрите, задавайте вопросы в комментариях — будем рады ответить!

#продукты_MIG #мероприятия_MIG #MIG_S6_Gen2 📲 MIG в MAX

Пассажирские перевозки — одна из самых чувствительных к сбоям отраслей. Поэтому автоматизированные системы, которые управляют этими процессами, внесены в перечень типовых объектов КИИ. А это значит, что, при категорировании таких систем как значимых,они подлежат строгой защите и поэтапному переводу на российское ПО.

Разбираемся, какие именно системы в авиации и на железной дороге относятся к типовым объектам КИИ и какую роль в их работе играют мобильные устройства.

В сфере воздушного транспорта к объектам КИИ относятся автоматизированные системы, предназначенные для организации перевозок.

Согласно перечню, утвержденному Минтрансом России, к таким объектам относятся:
» системы проверки документов пассажиров;
» системы регистрации пассажиров;
» системы учета и регистрации грузов;
» системы управления загрузкой рейсов.

Сбой в любой из этих систем может привести к массовым задержкам, недовольству пассажиров и огромным финансовым потерям для авиакомпаний и аэропортов.

На железной дороге ситуация аналогичная. К типовым объектам КИИ здесь относятся информационные системы и автоматизированные системы управления, предназначенные для резервирования мест и билетно-кассовых операций. Они обеспечивают продажу проездных документов и контроль посадки пассажиров.

Для того чтобы все эти системы работали стабильно и безопасно, нужны не только надежные серверы и софт, но и устройства, с которыми работают сотрудники на местах: проводники, стюарды, начальники поездов, сотрудники регистрации и т.д.
Мы предлагаем для таких задач промышленные смартфоны и планшеты.

Например, решение на базе защищенного смартфона MIG S6 уже используется на российских железных дорогах. Оно позволяет значительно облегчить работу сотрудников , сократить время ожидания в очередях на посадку и повысить безопасность перевозки пассажиров.

Такие устройства должны не только быть надежными и выдерживать интенсивную эксплуатацию, но и работать под управлением российских операционных систем, чтобы соответствовать требованиям импортозамещения на значимых объектах КИИ.

К 2030 году доля доверенных программно-аппаратных комплексов на значимых объектах КИИ должна достигнуть 100%. Переход уже идет, и компании, которые заранее начинают внедрять отечественные решения, получают конкурентное преимущество. Мы готовы предложить такой переход — с сохранением функциональности, надежности и привычных сценариев работы для сотрудников транспортной отрасли.

#аналитика_MIG 📲 MIG в MAX

По уже сложившейся традиции в этом посте отвечаем на вопросы наших подписчиков. Сегодняшний вопрос:

Нужна ли отдельная SIM для частной сети pLTE и подойдет ли для этого смартфон MIG?

Разбираем вместе со специалистом продуктового отдела MIG.

▫️ Обычная коммерческая SIM для pLTE не подойдет

Частная сеть pLTE — это отдельная инфраструктура, которую разворачивают прямо на объекте заказчика. Чтобы устройство могло в нее попасть, в SIM-карту зашивают особый идентификатор сети — PLMN. Такие карты выпускает и выдает организация, которая строит частную сеть на объекте, не оператор сотовой связи. Обычная SIM с тарифом от оператора физически не сможет авторизоваться в такой сети — у нее просто нет нужного идентификатора.

▫️ Устройство тоже должно поддерживать работу в pLTE

Важно понимать: одной подходящей SIM-карты недостаточно. Модем смартфона должен уметь работать в частной сети — поддерживать нужные диапазоны и логику подключения к pLTE-инфраструктуре.

▫️ Что можно использовать уже сейчас

Из линейки MIG для этих задач подходит промышленный смартфон MIG S6 Gen.2 — в нем заявлена поддержка работы в сетях pLTE. Это делает его готовым решением там, где предприятие строит собственную защищенную сеть связи и не хочет зависеть от покрытия обычных операторов.
Если вы планируете внедрение pLTE на объекте — пишите нам, поможем подобрать конфигурацию под задачу.

#продукты_MIG #MIG_S6_Gen2 📲 MIG вMAX

Разговор с заказчиками часто сводится к вопросу: «А почему у вас до сих пор Android 10, у соседей уже 13-й?» Отвечаем подробно, потому что тема касается не только наших устройств, но и логики выбора промышленного оборудования в целом.

❤️Начнем с задачи. Сотрудник на складе сканирует штрихкод, вносит данные в WMS, иногда фотографирует поврежденную упаковку. Инспектор в поле открывает форму осмотра и отправляет координаты. Ни одна из этих операций не требует нейросетевых функций камеры, жестов навигации или динамических тем оформления — того, ради чего Google меняет версии Android каждый год. Промышленному устройству нужен стабильный API для сканера, камеры, GPS и связи. В Android 10 драйверы сканера, камеры, GPS годами протестированы в реальной эксплуатации и ведут себя предсказуемо, не преподнося разработчикам сюрпризов.

❤️Дальше — деньги, и здесь вопрос не только в цене чипсета под новую версию ОС. Каждая версия Android поднимает планку требований Google Mobile Services: минимальный объем памяти, обязательные сенсоры, набор тестов совместимости. Пройти сертификацию GMS под новую версию — это заново пройти проверку прошивки, доплатить за нее и заложить более мощное железо, которое для сканирования кода попросту избыточно. В итоге разницу оплачивает заказчик, хотя рабочий сценарий устройства за это время не изменился.

❤️Отдельная история — изменения в самой архитектуре Android, которые касаются работы в фоне. Ограничения на фоновые сервисы Google начала вводить еще в 8-й версии, обязав приложения переходить на foreground-службы с постоянным уведомлением, а не работать в фоне произвольно. Scoped storage появился в 10-й версии, но там его еще можно было отключить флагом в манифесте — обязательным для приложений, ориентированных на Android 11 и выше, он стал именно с этой версии. Для рядового смартфона такие ограничения — плюс: меньше расхода батареи на фоновые процессы. Но для терминала, которому нужно круглосуточно держать связь с диспетчерской системой или не терять фокус со сканирующего модуля в киоск-режиме, каждое такое ужесточение означает дополнительную работу на этапе разработки и тестирования ПО.

❤️Отдельно стоит сказать про безопасность, потому что это единственный серьезный контраргумент в пользу более новых версий. Google действительно прекратила выпуск патчей безопасности для Android 10 в 2023 году — таковы официальные сроки поддержки ОС, и мы этого не скрываем. Если для вашего проекта это критичный фактор, обсудите его с нашими специалистами на этапе выбора конфигурации — вместе подберем версию ОС и параметры развертывания под требования вашей информационной безопасности.

Есть и фактор совместимости на стороне заказчика. Устройство и его прошивка проходят регрессионное тестирование в связке с конкретным учетным или диспетчерским ПО, которое заказчик использует на объекте. Смена версии ОС посреди эксплуатации — это не обновление ради обновления, а риск сломать связку, которая годами работала без единого сбоя.
Наконец, срок службы. Устройство MIG живет на объекте 3–5 лет и дольше. Заказчику, который сертифицировал парк техники под свои внутренние регламенты, не нужна платформа, где каждая новая мажорная версия меняет интерфейс настроек и логику разрешений, — ему нужна ОС, которая будет годами вести себя предсказуемо, без изменений в поведении системы, из-за которых пришлось бы заново адаптировать корпоративное ПО.

При этом мы не держимся за Android 10 из принципа. Там, где задача требует более производительного железа — например, MIG T8X Gen. 2 с чипсетом QCM6490 или MIG S6 Gen. 2 — мы переходим на Android 13, потому что новый процессор и объем памяти это оправдывают. Версия ОС у нас всегда следует за задачей и платформой, а не за маркетинговым циклом Google.

#продукты_MIG 📲 MIG вMAX

Правительство утвердило перечень особо значимых проектов для цифровой экономики (ОЗП): 24 проекта на 14,4 млрд рублей, которые компании будут реализовывать за счет собственных средств. Из 38 поданных заявок в перечень вошли инициативы в промышленности, транспорте, связи и АПК — все они соответствуют приоритетным направлениям импортозамещения и прошли экспертизу РФРИТ.

Подробности и список якорных заказчиков — в новости

❤️Что это значит для отрасли — комментирует аналитик MIG:

Утверждение перечня ОЗП формирует новый стандарт для заказчиков из промышленности, транспорта, связи и АПК: чтобы получить статус особо значимого проекта, а вместе с ним — отсрочки по КИИ и преференции, компания обязана использовать отечественное ПО.
Но здесь важен нюанс: для соответствия программе импортозамещения недостаточно закупить программное обеспечение от отечественного разработчика (например, MES-систему). Нужно совместимое с ней аппаратное решение, которое тоже отвечает требованиям регуляторов.
В этом случае решением станут промышленные устройства MIG — смартфоны и планшеты, доступные на российских операционных системах. Ряд продуктов уже включен в реестр Минпромторга (МПТ). Это дает заказчикам готовую, полностью совместимую связку «отечественный софт + отечественное железо», соответствующую требованиям импортозамещения.
Мы предлагаем заказчикам готовое решение, которое позволяет пройти цифровую трансформацию в рамках ОЗП и КИИ без рисков, связанных с использованием импортных оборудований.

#аналитика_MIG 📲 MIG вMAX

Сегодня в рубрике #пятничныйдвиж_MIG собрали бинго из наших реальных историй, связанных с MIG.

Каждая клетка — это конкретный случай из практики наших заказчиков и коллег.

Отмечайте то, что случалось с вами или что помните из канала.

Хорошей пятницы и отличных выходных!

#пятничныйдвиж_MIG 😀

😀Вот и промчалась очередная рабочая неделя, а значит — время для #пятничныйдвиж_MIG!

Сегодня без лишних слов, сразу к делу. Мы знаем: наша аудитория разбирается в IP-классах, категориях взрывозащиты и температурных режимах не понаслышке — вы регулярно сталкиваетесь и работаете с этими требованиями, и знаете, чем зона 1 отличается от зоны 0, не хуже нас.

Так что квиз сегодня не для «прокачки», а скорее для настроения. Проверьте себя 👇

#пятничныйдвиж_MIG