«Балтийский лизинг» и ВФЛА заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве в рамках ПМЭФ-2025. Первый заместитель генерального директора «Балтийского лизинга» Антон Сапожков отметил: «Сегодня бизнес перестаёт быть исключительно экономическим субъектом. Он становится социальным институтом, способным оказывать системное влияние на общественные процессы, в том числе на формирование активной и здоровой среды. Подписанное соглашение с ВФЛА — не просто символ партнёрства. Это отражение нашей стратегической позиции: поддерживать инициативы, которые формируют человеческий капитал и укрепляют общественные ценности. Мы искренне верим, что лёгкая атлетика как базовый, массовый и доступный вид спорта способна стать драйвером развития физической культуры — как в стране в целом, так и в корпоративной среде».
Подробнее

Федеральный интеграционный форсайт-форум «Российский креативный девелопмент 2025. Инфраструктура для жизни». 3 июля 2025 года

Конгресс-центр Торгово-промышленной палаты Российской Федерации (г. Москва, ул. Ильинка, д. 6/1, cтр. 1.)

В целях формирования Национальной стратегии России 2025–2030 по интеграции креативной экономики в сферу городского девелопмента 3 июля 2025 года с 11.00 до 17.00 в Конгресс-центре Торгово-промышленной палаты Российской Федерации (г. Москва, ул. Ильинка, д. 6/1, cтр. 1.) под патронажем Торгово-промышленной палаты Российской Федерации, а также при поддержке Совета по финансово-промышленной и инвестиционной политике Торгово-промышленной палаты Российской Федерации состоится Федеральный интеграционный форсайт-форум «Российский креативный девелопмент 2025. Инфраструктура для жизни». ⏩Подробнее

«Лидеры цифрового развития» — одна из ведущих в России дискуссионных площадок для обсуждения самых актуальных трендов рынка в части цифровизации и автоматизации бизнес-процессов урегулирования проблемной задолженности, обмена опытом и лучшими практиками, и конструктивного диалога между органами контроля и надзора, кредиторами и профессиональными участниками рынка. ➡️Подробнее

Приглашаем принять участие во II Всероссийской Конференции "Лизинг Зовет!" , которая состоится 30 октября 2025 года в Конгресс Центре ТПП РФ ( Ильинка, д. 6) . ❗️❗️ПОДРОБНЕЕ

Прямо сейчас 10 июля, в 13.00 (Мск) в пресс-центре «Самарского областного вещательного агентства» проходит круглый стол «Лизинг 2025: ставки, риски и стратегии для бизнеса». В круглом столе принимает участие Со-председатель, директор НП "ЛИЗИНГОВЫЙ СОЮЗ" Царев Евгений Маркович.
В условиях дорогих банковских кредитов лизинг остается одним из ключевых инструментов финансирования для бизнеса. На пресс-конференции эксперты от власти, бизнеса и общественников представят актуальные данные по рынку, расскажут о новых государственных мерах поддержки и объяснят, как компаниям выгодно использовать лизинг в 2025 году. ССЫЛКА НА ТРАНСЛЯЦИЮ КРУГЛОГО СТОЛА
В рамках мероприятия обсуждаются следующие вопросы:

1. Какова ситуация на рынке лизинга сегодня? Насколько сильно прослеживается региональная специфика? Как изменился сектор в последние годы? Какие тенденции наблюдаются?
2. Какие отрасли (транспорт, сельское хозяйство, IT, промышленность) сегодня наиболее активно используют лизинг?
3. Какие виды лизинга (возвратный, оперативный и т.д.) наиболее востребованы в текущих экономических условиях?
4. Каковы средние ставки по лизингу в разных отраслях (автотранспорт, оборудование, недвижимость)?
5. Как изменения ключевой ставки ЦБ влияют на лизинговый рынок?
6. Какие налоговые льготы предусмотрены для лизинговых операций?
7. Какие требования предъявляются к лизингополучателям сегодня? Как изменились условия лизинга в связи с экономической ситуацией?
8. Существует ли возможность рефинансирования лизинга или реструктуризации платежей в случае временных финансовых трудностей у арендатора?
11. Какие программы поддержки предприятий малого и среднего бизнеса сегодня востребованы в сфере? Как получить льготный лизинг через платформу МСП.РФ? Для какого бизнеса и на каких условиях он доступен?
12. Какие основные риски существуют для лизингополучателей и как их минимизировать? Что происходит с имуществом, если лизингополучатель не может выполнять обязательства?
13. Какие меры государственной поддержки лизинга сейчас наиболее эффективны?
14. Каковы прогнозы по росту лизингового рынка на ближайшие 3-5 лет?

15 июля Совет директоров "ВТБ Лизинга" досрочно прекратил полномочия генерального директора Антона Мусатова по соглашению сторон. Новым руководителем "ВТБ Лизинг" назначен Александр Николаевич Казначеев. ранее занимал должность зампреда правления Московского кредитного банка.
Подробнее

После двух пропущенных платежей – на склад: лизингодатели не знают, куда девать изъятые Shacman и КамАЗы. По итогам II квартала 2025 года объем изъятой лизинговой техники в России увеличился на 34,5% в количественном выражении по сравнению с предыдущим кварталом – до 30,5 тыс. единиц. В денежном выражении рост составил 32,5%, достигнув 109,8 млрд руб. Такие данные приводятся в аналитическом отчете сервиса «Без торга», основанном на информации от лизинговых компаний, охватывающих более 80% рынка. В исследовании учитывалось только имущество, оцененное для целей реализации, пишет Логистика в России.

Почему лизинг в России буксует — и что с этим делать

Лизинг должен быть мостом к модернизации. Но в России он остаётся лабиринтом. Сделки оформляются неделями, документы — на бумаге, ставка — выше доходности.

📉 Несмотря на объём рынка в 2+ трлн рублей (2023), лизинг не стал системным решением для бизнеса:
— малому бизнесу он недоступен;
— у техники нет цифрового следа;
— повторного оборота — почти нет;
— каждый участник действует сам по себе.

В США — 80% техники поставляется через лизинг. В Германии — 50% инвестиций МСП идут по этой модели.
У нас — всё ещё «единичные сделки в ручном режиме».

Что нужно, чтобы сдвинуть рынок:
▪️ цифровая платформа с реестром предметов
▪️ стандарты оценки и амортизации
▪️ участие производителей в модели (embedded leasing)
▪️ доступность для МСП и снижение издержек
▪️ единая логика взаимодействия между банками, поставщиками, клиентами

Лизинг может стать инфраструктурой развития. Но для этого его нужно перестать воспринимать как “услугу” — и начать проектировать как инструмент темпа.

📌 Подробно — в аналитике по ссылке / в закреплённой статье.
#бизнес #лизинг #индустриализация #финансы

Готовы узнать, как новые технологии изменят облик целой отрасли?

Встречайте первый выпуск подкаста, где мы глубоко погружаемся в захватывающий мир российского рынка лизинга!

И что особенно интересно — весь разговор ведётся с помощью передовых технологий: тему для вас раскрывают цифровые аватары!

Шок-лизинг: от перевозчиков стали требовать авансы вдвое больше

За последние полгода условия лизинга для грузоперевозчиков существенно ужесточились: лизинговые компании массово повышают авансовые платежи и сокращают сроки договоров, что делает финансирование менее доступным для бизнеса. Как отметила в беседе с «Логирусом» независимый эксперт по лизингу Ирина Плеханова, если раньше отказ выражался в прямом «нет», то сейчас клиенты все чаще получают невыгодные предложения – с авансом до 50% и сроком от одного года вместо стандартных трех лет. Основная причина – стремление лизинговых компаний минимизировать риски. По словам эксперта, они рассчитывают точку безубыточности для каждой сделки индивидуально и стараются максимально приблизить ее к моменту подписания договора. Чем быстрее лизингодатель вернет вложенные средства, тем ниже его риски. При этом ключевая ставка Центробанка, к которой привязаны лизинговые ставки, снизилась лишь на 1%, поэтому радикального удешевления финансирования ждать не приходится. Для перевозчиков такие условия становятся серьезным вызовом. Высокий аванс (30–50%) означает необходимость единовременного крупного платежа, а сокращение срока лизинга ведет к увеличению ежемесячной нагрузки. В результате даже одобренная сделка может оказаться невыполнимой для бизнеса, особенно на фоне высокой конкуренции и низкой маржинальности отрасли. По оценкам президента АО «ИТЕКО» Евгения Бабаева, средняя рентабельность отрасли автомобильных грузоперевозок составляет всего 2-3% в «нормальное время», когда спрос и предложение сбалансировано. Пишет logirus.ru

Что ждет бизнес в III квартале. Очередное заседание Центрального банка 25 июля вызывает напряжение в бизнес-среде. Ситуация остается крайне чувствительной к решениям регулятора. Для многих предпринимателей текущий уровень ключевой ставки является серьезным бременем, и бизнес вынужден максимально адаптироваться к новым условиям.

По прогнозам экспертов, разворота рынка лизинга в III квартале не случится, пока ключевая ставка не опустится до отметки в 17% или ниже, либо банки не пересмотрят свою политику по доходности вкладов. Скорее всего, нас ждет продолжение текущих тенденций с фокусом на краткосрочные сделки и изъятую технику.

Тем не менее, в этой ситуации есть и свои позитивные моменты: кризис вынуждает бизнес искать новые направления и ниши. То, что работало раньше, в этом году уже не актуально. Это стимулирует предпринимателей к инновациям, пересмотру бизнес-моделей и поиску более эффективных способов финансирования, таких как гибкий лизинг и факторинг. Пишет ВЛИЗИНГ.РУ

Интервью Антона Сапожкова, первого заместителя генерального директора компании ООО «Балтийский лизинг» Аргументам недели. "Мы не просто финансируем – мы создаем возможности для роста

❗️ПОДРОБНЕЕ

ДельтаЛизинг продолжает двигаться к первой десятке медиарейтинга лизинговых компаний. По итогам II квартала 2025 года по версии СКАН-Интерфакс, компания заняла 11-е место. Это стало важным свидетельством растущего внимания к бренду компании со стороны деловой и отраслевой прессы, а также подтверждением активной позиции на рынке.
Количество упоминаний в СМИ увеличилось на 18% в сравнении с I кварталом 2025 года. Индекс заметности увеличился на 16%.
Попадание в ТОП-15 СКАН-Интерфакс – это отражение слаженной и системной работы всей компании, – говорит Алексей Жуков, заместитель руководителя отдела маркетинга и коммуникаций ДельтаЛизинг.– Мы видим в этом подтверждение того, что стратегия компании резонирует с рынком и вызывает интерес у профессионального сообщества. Компания намерена и дальше развивать свою информационную политику, усиливать взаимодействие с прессой и продвигать принципы прозрачности и профессионализма в отрасли.
СКАН-Интерфакс – одна из ведущих систем медиамониторинга в России.

Интерлизинг стал участником программы финансирования Lada Leasing, предоставляющей скидки на покупку новых автомобилей марок LADA и XCITE.

Согласно условиям акции, лизингополучатели смогут сэкономить до 450 000 рублей при покупке выбранного транспортного средства. Скидку возможно совместить с программами Трейд-ин и Трейд-ин RESTART, а также с субсидией Минпромторга на отдельные модели.

В рамках программы возможен авансовый платеж 0%, одобрение по продукту Экспресс и трем документам: паспорту, анкете и карточке 51 счета.

Lada остается лидеров продаж в сегменте легковых автомобилей. Среди популярных моделей выделяются универсалы LADA Niva, особенно востребованные сельскохозяйственными предприятиями, и компактные LCV LADA Largus, которые выбирают для организации внутригородской логистики. Наиболее распространённым выбором корпоративных заказчиков становится седан LADA Vesta, характеризующийся сочетанием доступности и функциональности. РБК

СберЛизинг заключил более 50 сделок на поставку сельхозтехники по льготной лизинговой программе ДОМ.РФ
❗️Подробнее