Работы по строительству Обхода Тольятти с мостом через реку Волгу находятся в завершающей стадии. Сейчас они сконцентрированы на подходах к мосту. Устройство походов соединит построенную дорогу и мостовую конструкцию.
Также в ближайшее время мостовики приступят к установке первого деформационного шва в центре моста. Всего здесь их будет два. Они соединят железобетонную конструкцию в единое целое.
Параллельно на мосту стартуют работы по укладке нижнего слоя асфальта.
Общая степень готовности объекта составляет 94%.
Также в ближайшее время мостовики приступят к установке первого деформационного шва в центре моста. Всего здесь их будет два. Они соединят железобетонную конструкцию в единое целое.
Параллельно на мосту стартуют работы по укладке нижнего слоя асфальта.
Общая степень готовности объекта составляет 94%.
👍1
Внимание!
В связи с движением крупногабаритного и тяжеловесного транспортного средства (конструкция промышленного назначения) с 15.00 18 апреля до 19.00 23 апреля 2024 года будет затруднено движение транспортных средств по автомобильным дорогам «Урал»-Сызрань-2 и Обход города Сызрани с выходом на автодорогу «Москва-Самара».
Просьба заранее планировать маршрут движения.
В связи с движением крупногабаритного и тяжеловесного транспортного средства (конструкция промышленного назначения) с 15.00 18 апреля до 19.00 23 апреля 2024 года будет затруднено движение транспортных средств по автомобильным дорогам «Урал»-Сызрань-2 и Обход города Сызрани с выходом на автодорогу «Москва-Самара».
Просьба заранее планировать маршрут движения.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Работы по строительству Обхода Тольятти с мостом через реку Волгу продолжаются.
Сейчас строители устанавливают первый деформационный шов в центре моста. Всего здесь их будет два. Они соединят железобетонную конструкцию в единое целое.
Также идут работы работы по укладке нижнего слоя литого асфальта и строительству подходов к мосту.
Сейчас строители устанавливают первый деформационный шов в центре моста. Всего здесь их будет два. Они соединят железобетонную конструкцию в единое целое.
Также идут работы работы по укладке нижнего слоя литого асфальта и строительству подходов к мосту.
👍1
☀ Температура за окном становится выше, а вместе с ней — скидки на проезд по Карте жителя Самарской области!
Выбирайте подходящий тариф, получайте Карту жителя от платёжной системы «Мир» и до 30 июня оплачивайте поездки на общественном транспорте с выгодой:
— 5 поездок за 165 рублей (33 рубля за 1 поездку);
— 10 поездок за 325 рублей (32,5 рубля за 1 поездку);
— 20 поездок за 640 рублей (32 рубля за 1 поездку);
— 40 поездок за 1240 рублей (31 рубль за 1 поездку).
Подробнее о тарифах читайте на сайте: card.samregion.ru
Выбирайте подходящий тариф, получайте Карту жителя от платёжной системы «Мир» и до 30 июня оплачивайте поездки на общественном транспорте с выгодой:
— 5 поездок за 165 рублей (33 рубля за 1 поездку);
— 10 поездок за 325 рублей (32,5 рубля за 1 поездку);
— 20 поездок за 640 рублей (32 рубля за 1 поездку);
— 40 поездок за 1240 рублей (31 рубль за 1 поездку).
Подробнее о тарифах читайте на сайте: card.samregion.ru
АО «Автобан» приступило к обустройству Обхода города Тольятти средствами безопасности дорожного движения, в том числе устройству металлического барьерного ограждения и горизонтальной разметки.
Всего компания намерена установить 316 км «барьерки». Установка барьерного ограждения - крайне необходимая мера для автомобильных дорог с большим потоком и высокой плотностью движения.
Напомним, что Обход города Тольятти будет иметь самый высокий класс дорог в Российской Федерации – автомагистраль, где разрешённая скорость движения 110 км в час.
Барьерные ограждения по краям и центру трассы предотвратят съезд автомобилей с обочины или на встречную полосу движения, снизят негативные последствия аварии, а также уменьшат ослепление от фар транспортных средств, двигающихся по встречной полосе движения.
Также завершаются работы по установке деформационного шва в центре моста. Параллельно ведутся работы по обустройству походов к мосту и устройству первого слоя асфальтобетонного покрытия на мостовом сооружении.
Всего компания намерена установить 316 км «барьерки». Установка барьерного ограждения - крайне необходимая мера для автомобильных дорог с большим потоком и высокой плотностью движения.
Напомним, что Обход города Тольятти будет иметь самый высокий класс дорог в Российской Федерации – автомагистраль, где разрешённая скорость движения 110 км в час.
Барьерные ограждения по краям и центру трассы предотвратят съезд автомобилей с обочины или на встречную полосу движения, снизят негативные последствия аварии, а также уменьшат ослепление от фар транспортных средств, двигающихся по встречной полосе движения.
Также завершаются работы по установке деформационного шва в центре моста. Параллельно ведутся работы по обустройству походов к мосту и устройству первого слоя асфальтобетонного покрытия на мостовом сооружении.
Публикуем свежие фото Обхода города Тольятти.
Сотрудники дорожно-строительного холдинга "Автобан" уже ведут пуско-наладочные работы систем наружного освещения, а также продолжают работы по установке металлического барьерного ограждения и нанесению дорожной разметки.
На мосту через Волгу завершились работы по устройству деформационных швов в центре моста, ведутся работы по укладке первого слоя дорожного покрытия, а также устройству переходных плит на съездах с моста.
Сотрудники дорожно-строительного холдинга "Автобан" уже ведут пуско-наладочные работы систем наружного освещения, а также продолжают работы по установке металлического барьерного ограждения и нанесению дорожной разметки.
На мосту через Волгу завершились работы по устройству деформационных швов в центре моста, ведутся работы по укладке первого слоя дорожного покрытия, а также устройству переходных плит на съездах с моста.