Oerlikon Red King 421 RK🇨🇭🇬🇧

Дослідна зенітна автоматична гармата. Розробка гармати почалась в 1950 році швейцарською компанією Oerlikon на замовлення Британії, яка шукала заміну 40-мм зенітних гармат Bofors/L56.

Red King 421 RK отримала оригінальний калібр в 42 мм. Гармата мала два стволи з револьверною системою подачі набоїв, живлення гармати відбувалось з великого барабанного магазину на 75 снарядів розміщеного зліва. Скорострільність гармати складала 450 пострілів на хвилину. Red King 421 RK розміщувалась на двовісному трьохколісному причепі, загальна вага установки складала 6500 кг.

Розробка гармати велась до кінця 1950-х, після чого роботи над проектом були припинені з невідомих причин.

#ППО #Британія #Швейцарія

40-mm cañón "Ramírez Arellano" modelo 1927🇪🇸

Іспанська 40-мм піхотна гармата, розроблена офіцером іспанської армії Антоніо Раміресом де Арельяно в 1927 році.

Гармата мала доволі цікаву конструкцію. Наприклад, вона мала цільнометалеві колеса великого діаметру, які могли виконувати роль протиуламкового щита, проте через це приціл знаходився над гарматою. Також гармата могла розбиратись на декілька частин для транспортування.

До боєкомплекту гармати входили 4 типи снарядів: фугасний, уламковий, бронебійний з розривним зарядом та навчальний. Гармата мала непогані характеристики для свого часу. Так, на відстані в 2000 метрів вона могла пробивати броню товщиною в 14 мм, а максимальна дальність стрільби складала 4500 метрів. Скорострільність 15 пострілів на хвилину.

Серійне виробництво 40-mm cañón modelo 1927 почалось в 1933 році на заводі Trubia, але точна кількість виготовлених гармат невідома. З впевненістю можна сказати, що їх існувало більше 30 одиниць. З цікавого, під час революційних заворушень 1934 року революціонери захопили 16 цих гармат та обстріляли з них фабрику, яку захищав сам творець гармати, Рамірес де Алерьяно! І на додачу, це було перше її бойове застосування. Отака от іронія. В подальшому гармата використовувалась у Громадянській війні в Іспанії як протитанкова та для підтримки піхоти.

#артилерія #Іспанія

SAAB LX🇸🇪

Шведський концептуальний надзвуковий винищувач.

Концепт перспективного надзвукового перехоплювача був розроблений відомим шведським промисловим дизайнером Сікстеном Сасоном в 1941 році (sic!), який тісно співпрацював з SAAB з 1939 року.

Дивлячись на креслення, одразу розумієш, що літак сильно випереджав свій час. SAAB LX представляв собою одномісний перехоплювач з дельтовидним крилом, оснащений 2 турбореактивними та 1 рідкопаливним ракетним двигуном. Причому, спереду був ще один невеликий ракетний двигун для гальмування при посадці.

Озброєння складалось з 12 керованих ракет, які за задумом конструктора мали отримати фотоелементне наведення!? Причому, імовірно для кращої аеродинаміки, ракети мали знаходитись в носовій частині.

Хоч концепція SAAB LX і не була реалізована на той час, проте вона певно мала деякий вплив на розробку реактивних винищувачів фірми SAAB в майбутньому.

#Винищувач #Швеція

42 М.🇭🇺

Угорська наступальна ручна граната дистанційної дії, яка була розроблена в 1942 році на заміну наступальних гранат ударної дії.

Граната мала металевий корпус, наповнений 120 грамами тротилу. До корпусу приєднувалось дерев'яне руків'я, в якому знаходився запал гранати. Цікаво, що він конструктивно нагадує запал радянської РГД-33. Запал має затримку в 3.5 - 4.5 секунди. Радіус ураження осколками 5-10 метрів.

Цікавим конструктивним рішенням стало нанесення різьби на корпус, що дозволяє з'єднати декілька корпусів разом для збільшення фугасної дії боєприпасу.

В 1948 році була розроблена модернізована версія гранати яка отримала індекс 42/48 М. Ця модифікація гранати стала універсальною, так як комплектувалась знімним осколковим футляром CB-54, який перетворював гранату на оборонну.

Граната була на озброєнні Угорської армії до 1990-х років.

#граната #Угорщина

STRON Chick & Hen🇺🇸

Американський концепт танка розроблений компанією Continental Motor Corporation в 1955 році по програмі ASTRON.

Особливість проекту полягала в тому, що він представляв собою трансформер з 2 машин, які могли діяти окремо. Основою для машин було єдине базове шасі, яке було оснащене дизельним 8-циліндровим двигуном Continental AVDS-450 потужністю 310 к.с., гідромеханічною трансмісією та планетарною КПП, яка забезпечувала 4 передачі вперед та стільки ж назад. Вага 15 тон.

Основна бойова машина називалась Hen та складалась з двох базових шасі, поєднаних модулем, на якому розміщувалась башта. Башта танка була озброєна вертикально стабілізованою 90-мм гарматою, в якій в якості зарядів використовувалась рідинна метальна речовина. В башті знаходились навідник, заряджаючий та командир. Боєкомплект знаходився під баштою у поєднувальному модулі. Для гармати проектувались фосфорний снаряд та реактивний бронебійний підкаліберний постріл. Обидві частини машини могли бути ведучими під час руху. Вага Hen складала 45 тон, довжина - 10,4 м, висота - 4,4 м.

Окрема машина називалась Chick та базувалась на одному базовому шасі. Вона мала забезпечувати безпосередню підтримку військ та мала бути озброєна 105 мм гарматою-пусковою, яка стріляла ракетами. Також танк мав різні версії, такі як ЗСУ зі спареними 30 мм гарматами, РСЗВ, тягач та носій сферичних ПТУР-ів D-40, про які ми писали раніше (https://t.me/MilitaryExotic/1179). Екіпаж з двох людей. Вага Chick складала 20 тон.

За задумом розробників, один Hen та два Chick мали транспортуватись перспективним літаком Douglas C-132. Також передбачувалась можливість повітряного десантування Hen парашутами у розібраному виді трьома частинами. Після посадки танк збирався прямо на полі бою. Подальшого розвитку проект не отримав.

#Танк #США