Субару, финальная часть. А может и нет...
Субару полностью на колесах, может передвигаться своим ходом. Размер да, как писали многие 58 см.
И есть несколько НО - задняя резина трет арки - решил тем, что залил масла в амортизаторы)) они оказались пустыми, я кстати вроде их не выкладывал, но купил на озон масляные аморты вместо напечатанных.
Передние колеса поставил стоковые, ибо поворачивать все таки нужно.
И... Выглянув в окно, понял - нужна зимняя резина. Напечатал, под зимнюю резину сотворил диски OZ racing и все это дело собрал.
Пару выездов показало, что электронику еще нужно настраивать, а конкретно работу тормозов, заднего хода, абс систему, углов поворота, нейтрали и еще кой чего. Будет если интересно расскажу, так как некоторых вещей в интернете не нашел и пришлось читать инструкцию на английском. А инструкцию читать, это последнее дело)) ну и все таки между делом мы еще и печатью занимаемся 🤣

Пора немного выдохнуть, все это время мы были в особом напряжении, у нас очередной заказ на прототипы, каждое изделие весом по 1-2,5 кг из инженерных пластиков. Каждая деталь печаталась по 3-4 дня со 100% заполнением. И мы почти круглосуточно следили за печатью, да и не все так радужно было, случались и косяки... Запороли по меньшей мере 1 кг дорогущего филамента. Да, все таки 3д печать это производство и брак тут неизбежен. 😑

Король моих бессонных ночей и круглосуточного дежурства 992 метра филамента, почти 1 км 😳 2.2 кг пластика и 92 часа печати.