⚠️ منظور از سوال، وجود ترک در ماده نورد‌شده (پس از پایان فرآیند نورد) است، نه در حین نورد.

جهت‌ اطلاع عرض‌کنم، کارنامه‌های بالا همگی مربوط به کنکور ۴۰۴ هستند.

اگر شما هم کارنامه‌ای در‌اختیارتون هست برای بنده ارسال کنید تا برای دوستان دیگر هم مفید باشه🙏

📝 پاسخ تست نود‌و‌نهم_گزینه۳

💫 یک ترک عمود بر راستای تنش کششی (مود I) خطرناک‌ترین حالت محسوب می‌شود، زیرا این تنش کششی، سطوح ترک را از هم جدا می‌کند. این امر باعث ایجاد بیشترین تمرکز تنش در نوک ترک می‌شود.

📝 پاسخ تست صد_گزینه۲

💫 گزينه‌اى كه عامل سوق به شكست ترد نيست، گزینه ۲ است. افزايش نسبت تنش برشى به تنش عمودي، شرايط را براى تغیير شكل پلاستيك فراهم می‌کند و از شكست ترد جلوگيرى می‌کند. ✅

✨ اما ساير گزینه‌ها (مقاومت بالا در برابر حركت نابجايي‌ها، انرژى سطحى كم، و تعداد كم سيستم‌هاى لغزش) همگی تمايل به شكست ترد را در فلز افزايش میﺩهند.

📝 پاسخ تست صدویکم_گزینه۱

⚡️ترکی که در راستای جهت نورد (موازی با جهت نورد) قرار دارد، خطرناک‌تر است.

💫 در قطعات نورد‌شده، ناخالصی‌ها، آخال‌ها و مرز دانه‌های کشیده‌شده همگی در جهت نورد قرار گرفته‌اند. وقتی یک ترک در امتداد این جهت حرکت می‌کند:

🔸 با موانع کمتری مواجه می‌شود.
🔸 انرژی کمتری برای رشد مصرف می‌کند.
🔸سرعت رشد ترک بیشتر است.

💫 اما ترک عمود بر جهت نورد باید از میان دانه‌ها عبور کند و مدام مسیر خود را تغییر دهد. این فرآیند به انرژی بیشتری نیاز دارد و رشد ترک را کندتر می‌کند.