🚘Mercedes-Benz AMG G63🤩

🟠Модельный ряд 2027
🟠Carbon  внутренний
🟠Зимний пакет
🟠Подвеска A22
🟠Night пакет 2
🟠Чёрный салон 
🟠Расширенная музыкальная система 3D Бурмистр
🟠Мониторы для задних пассажиров
🟠Без ключевой доступ
🟠Мануфактур
🟠Чёрные кнопки на замках G мануфактур

💶Цена до Грузии 221.000

Под заказ из Европы 🇪🇺

Нужна стоимость под ключ до Вашего дома, пишите или звоните:

📱📱 +7-903-259-96-69 Михаил
📱📱 +7-919-994-42-34 Владимир
📱📱 +7-916-836-92-81 Павел
📱📱 +7-917-547-23-29 Андрей
📱📱 +7-931-555-85-55 Сергей

❗️❗️❗️❗️❗️❗️

Перейти в канал

Доставка в любой регион 🇷🇺

#mercedes #автоподзаказ #автоподбор

КОГДА ДИЗЕЛЬ ВЕРНËТСЯ В МОДУ?

При сложной ситуации с бензином – сейчас практически на всех заправках остаётся дизельное топливо. И очередей обычно на них нет. Рассказываем, почему так ⬇️

Далее кратко представлены данные Автостата, которые говорят сами за себя.

▶️ Если говорить о продажах новых машин, то доля проданных авто на дизельных двигателях упала до символических 1,2%: за первую половину 2026 года реализовано всего 7,3 тыс. таких машин, что на 12% меньше, чем годом ранее.

▶️ При этом в общем парке зарегистрированных легковушек дизелей всё ещё 6% — это почти 2,86 млн автомобилей. Однако и здесь есть важный нюанс: среди свежих машин возрастом до пяти лет доля дизельных моделей составляет лишь 2,5%, и это напрямую связано с тем, что основу нового парка сейчас формируют китайские бренды, у которых доля дизельных версий едва превышает 1%.

▶️ Если посмотреть на тренд последних лет, то в 2024 году доля новых дизелей держалась на уровне 1,3%, в 2025-м опустилась до 1,2%, а по итогам первого полугодия 2026-го закрепилась на той же минимальной отметке. Таким образом, интерес к новым дизельным легковушкам в России продолжает стабильно снижаться, хотя в старом парке их пока ещё достаточно много.

❗️Мы напомним, что у нас работают четыре направления, в которых достаточно большой выбор дизельных легковых авто: Корея, Япония,США и Европа.

#корея #европа #автоподзаказ