​​Модель: C klass W204.
Двигатель: М271 CGI.
Неисправности:Треск при запуске в области ГРМ. Износ внутреннего механизма фазорегуляторов ГРМ (звёзд распредвалов), забит клапан вентиляции картерных газов.
Что сделано: Замена цепи ГРМ, фазорегуляторов, клапана вентиляции картерных газов.

⚠️Коллеги, любые вопросы касательно неисправностей, ремонта и покупки агрегатов можно задать в нашем чате:
https://t.me/MercedesLabChat

​​Модель: E klass W212.
Двигатель: М274.
Неисправности: Неравномерная работа ДВС, ошибка по распредвалу, чек двигателя.
Что сделано: Типовая проблема M274 - сворачивание напрессованных импульсных дисков на вале. Обычный приговор - замена дорогостоящего распредвала.
Что делаем мы? Выставляем импульсный диск в базовое положение, точечной сваркой прикрепляем его к распредвалу, проблема решается навсегда.

⚠️Коллеги, любые вопросы касательно неисправностей, ремонта и покупки агрегатов можно задать в нашем чате:
https://t.me/MercedesLabChat

​​Модель: С klass W204
Двигатель: М271.910 Compressor (версия 1.6)
Неисправности: выпускной фазорегулятор после активации периодически не возвращался в базовое значение, в эти моменты двигатель работал неровно, появлялся стук в звезде. 1.6 - редкий мотор, в нём исключены балансвалы вместе с натяжным механизмом и с завода не заглушен масляный канал на него. Это приводит к просадке давления масла и уменьшению ресурса двигателя.
Что сделано: произвели ремонт системы ГРМ + устранили заводскую недоработку путем заглушки маслянного канала. До доработки давление масла на прогретом двигателе составляло 0.5 бар на холостых оборотах, после доработки 1.8 бар. Все проблемы исчезли, да и сам мотор стал работать гораздо мягче.

​​Модель: С klass W204
Двигатель: М271 CGI
Неисправности: приехал с проблемой треска фазорегулятора на прогретом рабочем двигателе выше 1 500 Rpm.
Была найдена причина: низкое давление масла. Было выявлено, что в масляных каналах находился раздробленный пластик, из которого когда-то состоял шток крышки маслянного стакана. Множество этих частиц забило маслоприемник, в связи с чем вызвало масляное голодание двигателя. Как следствие, износ звёзд, цепи, коренных и шатунных вкладышей коленвала. Пример того, как некачественная замена масла может обернуться практически "капиталкой" мотора.
Что сделано: Была произведена замена вкладышей, и поршневых колец, ремонт системы ГРМ, обслуживание ГБЦ и промывка всех масляных каналов.

‼️Коллеги, присоединяемся к чат-группе, там обсуждаем все вопросы по ремонту Мерседес:
👇👇👇
https://t.me/MercedesLabChat