​​Модель: GLK X204.
Двигатель: М 272.
Неисправности: Жор масла ещё не начался, но появился цокот в двигателе при прогреве. Задиры стенок цилиндров.
Что сделано: Полный капитальный ремонт, включающий, в том числе, гильзовку блока цилиндров чугунными немецкими гильзами Гётзе и замену поршневой группы.
Гарантия 300 дней

​​🛠Здесь будут собираться все полезные статьи и материалы нашего канала!🛠

📰Лаборатория Мерседес @MercedesLab

📝Обсудить всё, что касается Мерседесов можно в чате канала:
MercedesLabChat

🕵️🕵️‍♀️ Контакты админов:
- по техническим вопросам: @Zhekae36
- реклама и сотрудничество: @MaryLoves

🖥Наш инстаграм и ютуб:
INSTAGRAM
YOUTUBE

📮Контакты нашей Лаборатории Мерседес:
г. Москва, Дмитровское шоссе, 60Б, стр. 1
Тел. 8 (499) 110-86-46
Сайт MercedesLab

📨Полезные статьи (статьи пока готовы не на 100%, неисправности описаны кратко, позднее сделаем подробно все проблемы и их решения по каждому мотору):

1️⃣:
Неисправности и цены ремонта двигателей Мерседес (кратко)
2️⃣:
Описание двигателей M152, M157, M278
3️⃣:
Описание двигателя M271
4️⃣:
Описание двигателя M272
5️⃣:
Описание двигателя OM651
6️⃣:
Описание двигателя OM642
7️⃣:
Описание двигателя M276
8️⃣:
Описание двигателя M273

​​Модель: C klass W204.
Двигатель: М271 CGI.
Неисправности:Треск при запуске в области ГРМ. Износ внутреннего механизма фазорегуляторов ГРМ (звёзд распредвалов), забит клапан вентиляции картерных газов.
Что сделано: Замена цепи ГРМ, фазорегуляторов, клапана вентиляции картерных газов.

⚠️Коллеги, любые вопросы касательно неисправностей, ремонта и покупки агрегатов можно задать в нашем чате:
https://t.me/MercedesLabChat

​​Модель: E klass W212.
Двигатель: М274.
Неисправности: Неравномерная работа ДВС, ошибка по распредвалу, чек двигателя.
Что сделано: Типовая проблема M274 - сворачивание напрессованных импульсных дисков на вале. Обычный приговор - замена дорогостоящего распредвала.
Что делаем мы? Выставляем импульсный диск в базовое положение, точечной сваркой прикрепляем его к распредвалу, проблема решается навсегда.

⚠️Коллеги, любые вопросы касательно неисправностей, ремонта и покупки агрегатов можно задать в нашем чате:
https://t.me/MercedesLabChat

​​Модель: С klass W204
Двигатель: М271.910 Compressor (версия 1.6)
Неисправности: выпускной фазорегулятор после активации периодически не возвращался в базовое значение, в эти моменты двигатель работал неровно, появлялся стук в звезде. 1.6 - редкий мотор, в нём исключены балансвалы вместе с натяжным механизмом и с завода не заглушен масляный канал на него. Это приводит к просадке давления масла и уменьшению ресурса двигателя.
Что сделано: произвели ремонт системы ГРМ + устранили заводскую недоработку путем заглушки маслянного канала. До доработки давление масла на прогретом двигателе составляло 0.5 бар на холостых оборотах, после доработки 1.8 бар. Все проблемы исчезли, да и сам мотор стал работать гораздо мягче.

​​Модель: С klass W204
Двигатель: М271 CGI
Неисправности: приехал с проблемой треска фазорегулятора на прогретом рабочем двигателе выше 1 500 Rpm.
Была найдена причина: низкое давление масла. Было выявлено, что в масляных каналах находился раздробленный пластик, из которого когда-то состоял шток крышки маслянного стакана. Множество этих частиц забило маслоприемник, в связи с чем вызвало масляное голодание двигателя. Как следствие, износ звёзд, цепи, коренных и шатунных вкладышей коленвала. Пример того, как некачественная замена масла может обернуться практически "капиталкой" мотора.
Что сделано: Была произведена замена вкладышей, и поршневых колец, ремонт системы ГРМ, обслуживание ГБЦ и промывка всех масляных каналов.