تاورکرین به نوعی با صنعت #آسانسور همخانواده می باشد، طریقه نصب آن شاید برای بسیاری جالب باشد در این ویدئو می توانید با آن آشنا شوید:
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
دوست عزیزی در مورد حساب کردن زاویه الفا توی اسانسور مطلب میخواست
هم محاسبه اکسلی هم اپلیکیشن رو براتون تو کانال میذارم
همچنین چک لیست بازرسی اسانسور رو هم قرار دادم.
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂
هم محاسبه اکسلی هم اپلیکیشن رو براتون تو کانال میذارم
همچنین چک لیست بازرسی اسانسور رو هم قرار دادم.
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
ایرادهای استقرار موتورخانه در پایین نسبت به موقعیت آن در بالای چاه عبارتند از:
۱- هزینه های اجرای ساختمان بیشتر خواهد بود.
۲- آسانسور موتور بزرگتری نیاز دارد.
۳- به دقت بیشتر در طراحی مهندسی نیاز است.
۴- طول سیم بکسل بیشتری درگیر است.
۵- به تعداد فلکه های هرزه گرد بیشتری نیاز دارد که در نتیجه به فضای بالاسری بیشتری نیاز خواهد بود.
۶- هزینه نگهداری آن در مقایسه بیشتر است.
۷- کاهش طول عمر سیم بکسل ها به دلیل استفاده از فلکه های هرزه گرد در بالای چاه
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
ایرادهای استقرار موتورخانه در پایین نسبت به موقعیت آن در بالای چاه عبارتند از:
۱- هزینه های اجرای ساختمان بیشتر خواهد بود.
۲- آسانسور موتور بزرگتری نیاز دارد.
۳- به دقت بیشتر در طراحی مهندسی نیاز است.
۴- طول سیم بکسل بیشتری درگیر است.
۵- به تعداد فلکه های هرزه گرد بیشتری نیاز دارد که در نتیجه به فضای بالاسری بیشتری نیاز خواهد بود.
۶- هزینه نگهداری آن در مقایسه بیشتر است.
۷- کاهش طول عمر سیم بکسل ها به دلیل استفاده از فلکه های هرزه گرد در بالای چاه
سيستم هاي فرا خواني آسانسور
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
· پوش با تن : در اين نوع سيستم فراخواني، آسانسور به اولين احضار پاسخ مي دهد و تا انجام شدن اين فرمان، احضار هاي بعدي بي تاثير است. از اين نوع سيستم براي ساختمان هاي با طبقات و ترافيک کم استفاده مي شود
· جمع کن رو به پايين : در اين نوع فراخواني، آسانسور در حين حرکت از بالا به پايين، به کليه احضار ها پاسخ مي دهد.
· جمع کن رو به بالا: اين سيستم مشابه سيستم جمع کن رو به پايين است و به احضارها از پايين به بالا پاسخ مي دهد.
· جمع کن انتخابي : در اين فراخواني، آسانسور به احضار ها در جهت حرکت کابين پاسه مي دهد لذا به احضار هايي که در جهت خلاف جهت حرکت کابين است، پاسخ نمي دهد. در اين نوع، در هر طبقه دو دکمه با علامت بالا و پايين وجود دارد و از اين نوع در ساختمان هاي پر ترافيک استفاده مي شود.
· فراخواني گروهي: در اين سيستم، دو، سه يا چند آسانسور با يک فرمان کنترل مي شوند و نزديکترين کابين هم جهت احضار پاسخ مي دهد
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
ترمز های ایمنی اسانسور 🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
· پوش با تن : در اين نوع سيستم فراخواني، آسانسور به اولين احضار پاسخ مي دهد و تا انجام شدن اين فرمان، احضار هاي بعدي بي تاثير است. از اين نوع سيستم براي ساختمان هاي با طبقات و ترافيک کم استفاده مي شود
· جمع کن رو به پايين : در اين نوع فراخواني، آسانسور در حين حرکت از بالا به پايين، به کليه احضار ها پاسخ مي دهد.
· جمع کن رو به بالا: اين سيستم مشابه سيستم جمع کن رو به پايين است و به احضارها از پايين به بالا پاسخ مي دهد.
· جمع کن انتخابي : در اين فراخواني، آسانسور به احضار ها در جهت حرکت کابين پاسه مي دهد لذا به احضار هايي که در جهت خلاف جهت حرکت کابين است، پاسخ نمي دهد. در اين نوع، در هر طبقه دو دکمه با علامت بالا و پايين وجود دارد و از اين نوع در ساختمان هاي پر ترافيک استفاده مي شود.
· فراخواني گروهي: در اين سيستم، دو، سه يا چند آسانسور با يک فرمان کنترل مي شوند و نزديکترين کابين هم جهت احضار پاسخ مي دهد
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
ترمز های ایمنی اسانسور 🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂
شرایط استفاده از انواع ترمز ایمنی
🗞 در صورتی که سرعت نامی آسانسور بیش از 1 متر بر ثانیه باشد، ترمز ایمنی کابین باید از نوع تدریجی باشد، ترمز ایمنی می تواند:
💭 در صورتی که سرعت نامی کابین 1 متر بر ثانیه یا کمتر باشد، از نوع تر مز ایمنی آنی با اثر ضربه گیری باشد.
💭 در صورتی که سرعت نامی 0.63 متر بر ثانیه یا کمتر باشد نوع ترمز ایمنی آنی باشد.
🗞 چنانچه کابین دارای چند ترمز ایمنی باشد کلیه آن ها باید از نوع تدریجی باشند.
🗞 در صورتی که سرعت نامی بیش از 1 متر بر ثانیه باشد ترمز ایمنی وزنه تعادل یا وزنه تعادل کششی باید از نوع تدریجی باشد، در غیر این صورت می تواند از نوع آنی باشد
🗞 در صورتی که سرعت نامی آسانسور بیش از 1 متر بر ثانیه باشد، ترمز ایمنی کابین باید از نوع تدریجی باشد، ترمز ایمنی می تواند:
💭 در صورتی که سرعت نامی کابین 1 متر بر ثانیه یا کمتر باشد، از نوع تر مز ایمنی آنی با اثر ضربه گیری باشد.
💭 در صورتی که سرعت نامی 0.63 متر بر ثانیه یا کمتر باشد نوع ترمز ایمنی آنی باشد.
🗞 چنانچه کابین دارای چند ترمز ایمنی باشد کلیه آن ها باید از نوع تدریجی باشند.
🗞 در صورتی که سرعت نامی بیش از 1 متر بر ثانیه باشد ترمز ایمنی وزنه تعادل یا وزنه تعادل کششی باید از نوع تدریجی باشد، در غیر این صورت می تواند از نوع آنی باشد
مفهوم LRA وRLA و MCC در برق چیست ؟
بروی کمپرسور ها و وسایل برقی یکسری حروف مخفف خودنمایی میکنند ،که راهنمای بسیار خوبی برای تعمیرکارن می باشد برای تعمیر و نگهداری دستگاه .
LRA=Lock Rotor Amper
یعنی مقدار امپری که روتور در ان قفل میکند
⚡️RLA= Running Load Amper=Rated Load Amper
یعنی میزان امپری که دستگاه در هنگام كار ميكشد
FLA=Full Load Amper
یعنی حداکثر میزان امپر موتور در شرایط نرمال
⚡️NA= Normal Amper
یعنی امپرنرمال موتور یا دستگاه
⚡️
MCC=Maximum Contact Current
یعنی بیشترین امپری که کمپرسور قبل از اورلود کردن میتواند تحمل کند .
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
بروی کمپرسور ها و وسایل برقی یکسری حروف مخفف خودنمایی میکنند ،که راهنمای بسیار خوبی برای تعمیرکارن می باشد برای تعمیر و نگهداری دستگاه .
LRA=Lock Rotor Amper
یعنی مقدار امپری که روتور در ان قفل میکند
⚡️RLA= Running Load Amper=Rated Load Amper
یعنی میزان امپری که دستگاه در هنگام كار ميكشد
FLA=Full Load Amper
یعنی حداکثر میزان امپر موتور در شرایط نرمال
⚡️NA= Normal Amper
یعنی امپرنرمال موتور یا دستگاه
⚡️
MCC=Maximum Contact Current
یعنی بیشترین امپری که کمپرسور قبل از اورلود کردن میتواند تحمل کند .
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
#اسانسور
محاسبات #آسانسورهای کششی بر اساس ویرایش جدید استاندارد EN81 1..2
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
محاسبات #آسانسورهای کششی بر اساس ویرایش جدید استاندارد EN81 1..2
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧