Forwarded from Deleted Account
Forwarded from Deleted Account
فیلم بسیار جالب از#اموزش کار # اسکرو با توضیحات به صورت فارسی
👆👆👆👆👆👆👆👆👆👆
در تخصصی ترین کانال مکانیک
👆👆👆👆👆👆👆👆👆👆
در تخصصی ترین کانال مکانیک
Forwarded from کانال آموزشی تهویه و تبرید شاختا
چیلر اسکرو.PDF
616.4 KB
Forwarded from Deleted Account
ساسي ترين قطعه در كمپرسور كه به عنوان قلب تپنده كمپرسور مطرح است واحد هواساز مي باشد. از آنجائيكه واحد هواساز نقش مهمي را در كمپرسور ايفا مي كند، استفاده از هواساز با كيفيت بالا باعث افزايش عمر مفيد كمپرسور مي گردد.
واحد هواساز از قطعات مهم كمپرسورهاي اسكرو هستند كه عامل اصلي افزايش هوا مي باشند. واحد هواساز اسكرو دو روتور ( پيچ ) نر و ماده دارند، طراحي واحد هواساز به گونه اي است كه هواي ورودي از يك طرف وارد روتورها مي شود در حين گذر از آنها فشرده شده و از طرف ديگر خارج مي گردد. روي روتور ماده چندين شيار موازي وجود دارد كه هوا درون آنها قرار مي گيرد. پره هاي روتور نر به تدريج درون اين شيارها به جلو مي روند و با كاهش فضاي شيارباعث فشرده شدن هوا مي شوند. زمانيكه انتقال قدرت از روتور نر به روتور ماده داده مي شود، در مرحله اول حجم گيري و در مرحله دوم و سوم و چهارم كه مرحله خروج هوا از واحد هواساز ( ايرند ) مي باشد فشرده سازي صورت مي گيرد و از هواساز خارج مي شود.
طراحي هاي مختلفي براي ساخت كمپرسورهاي پيچي وجود دارد، به عنوان مثال در بعضي از طراحي ها پيج نر داراي چهار شيار و پيچ ماده داراي شش شيار مي باشند. پيچ نر توسط شفت متصل به محرك به چرخش در مي آيد. با چرخش پيچ نر پيچ ماده نيز كه با آن درگير است به چرخش در مي آيد. در كمپرسورهاي اسكرو ( كمپرسور پيچي ) پيچ ها باهم و با بدنه تماسي ندارند، هر پيچ بوسيله ياتاقان هايي كه در دو سر آن قرار دارد مي چرخد. با توجه به اينكه پيچ ها نسبت به هم و به بدنه هيچ گونه ارتباط و تماسي ندارند و در مدل اويل اينجكت (oil inject)روغن به داخل روتورها تزريق مي شود. عامل چرخش و انتقال قدرت از روتور نر به روتور ماده، ميزان روغن است كه بين اين دو روتور وجود دارد، در واقع روغن عامل انتقال چرخش روتور نر به روتور ماده مي باشد و در اين حالت مشخص مي شود كه يكي از وظايف روغن در اين مدل از كمپرسورها عايق كاري مي باشد. فرآيند فشرده سازي هوا در يك واحد هواساز از نوع اسكرو به صورت مكش هواي اتمسفر و وارد كردن نيرو به حجم هوا است كه در نتيجه اين فرآيند، حجم هوا كاهش يافته و موجب بالا رفتن فشار هواي خروجي از واحد هواساز مي گردد.
ساختمان واحد هواساز در كمپرسور اسكرو اويل اينجكت و اويل فري تا حدود زيادي شبيه به هم مي باشند در هر نوع، عمليات فشرده سازي توسط روتورها و پوسته واحد هواساز انجام مي گيرد. تفاوت بين ساختمان واحد هواساز كمپرسور اويل فري و اويل اينجكت و نيز تفاوت فرآيند فشرده سازي در آنها ناشي از اين مسئله مي باشد كه با عمليات فشرده سازي، در واحد هواساز اويل اينجكت در حضور روغن انجام مي گيرد ولي در نوع اويل فري هوا به صورت كاملاً خشك فشرده مي شود.
ميزان هوادهي يك كمپرسور به نوع واحد هواساز آن و مقدار دور آن در دقيقه بستگي دارد. واحد هواساز از قطعات مهم كمپرسور اسكرو هستند كه عامل اصلي افزايش هوا مي باشند.
واحد هواساز از قطعات مهم كمپرسورهاي اسكرو هستند كه عامل اصلي افزايش هوا مي باشند. واحد هواساز اسكرو دو روتور ( پيچ ) نر و ماده دارند، طراحي واحد هواساز به گونه اي است كه هواي ورودي از يك طرف وارد روتورها مي شود در حين گذر از آنها فشرده شده و از طرف ديگر خارج مي گردد. روي روتور ماده چندين شيار موازي وجود دارد كه هوا درون آنها قرار مي گيرد. پره هاي روتور نر به تدريج درون اين شيارها به جلو مي روند و با كاهش فضاي شيارباعث فشرده شدن هوا مي شوند. زمانيكه انتقال قدرت از روتور نر به روتور ماده داده مي شود، در مرحله اول حجم گيري و در مرحله دوم و سوم و چهارم كه مرحله خروج هوا از واحد هواساز ( ايرند ) مي باشد فشرده سازي صورت مي گيرد و از هواساز خارج مي شود.
طراحي هاي مختلفي براي ساخت كمپرسورهاي پيچي وجود دارد، به عنوان مثال در بعضي از طراحي ها پيج نر داراي چهار شيار و پيچ ماده داراي شش شيار مي باشند. پيچ نر توسط شفت متصل به محرك به چرخش در مي آيد. با چرخش پيچ نر پيچ ماده نيز كه با آن درگير است به چرخش در مي آيد. در كمپرسورهاي اسكرو ( كمپرسور پيچي ) پيچ ها باهم و با بدنه تماسي ندارند، هر پيچ بوسيله ياتاقان هايي كه در دو سر آن قرار دارد مي چرخد. با توجه به اينكه پيچ ها نسبت به هم و به بدنه هيچ گونه ارتباط و تماسي ندارند و در مدل اويل اينجكت (oil inject)روغن به داخل روتورها تزريق مي شود. عامل چرخش و انتقال قدرت از روتور نر به روتور ماده، ميزان روغن است كه بين اين دو روتور وجود دارد، در واقع روغن عامل انتقال چرخش روتور نر به روتور ماده مي باشد و در اين حالت مشخص مي شود كه يكي از وظايف روغن در اين مدل از كمپرسورها عايق كاري مي باشد. فرآيند فشرده سازي هوا در يك واحد هواساز از نوع اسكرو به صورت مكش هواي اتمسفر و وارد كردن نيرو به حجم هوا است كه در نتيجه اين فرآيند، حجم هوا كاهش يافته و موجب بالا رفتن فشار هواي خروجي از واحد هواساز مي گردد.
ساختمان واحد هواساز در كمپرسور اسكرو اويل اينجكت و اويل فري تا حدود زيادي شبيه به هم مي باشند در هر نوع، عمليات فشرده سازي توسط روتورها و پوسته واحد هواساز انجام مي گيرد. تفاوت بين ساختمان واحد هواساز كمپرسور اويل فري و اويل اينجكت و نيز تفاوت فرآيند فشرده سازي در آنها ناشي از اين مسئله مي باشد كه با عمليات فشرده سازي، در واحد هواساز اويل اينجكت در حضور روغن انجام مي گيرد ولي در نوع اويل فري هوا به صورت كاملاً خشك فشرده مي شود.
ميزان هوادهي يك كمپرسور به نوع واحد هواساز آن و مقدار دور آن در دقيقه بستگي دارد. واحد هواساز از قطعات مهم كمپرسور اسكرو هستند كه عامل اصلي افزايش هوا مي باشند.
Forwarded from Deleted Account
به اطلاع آندسته از متقاضیانی آزمون تایید صلاحیت حرفه ای میرساند با توجه به تقاضای تعدادی از مسئولین انجمن استانها و و تعداد زیادی از اعضا انجمن ها برای تمدید مجدد آزمون با نظرمسئولین مربوطه موضوع فوق مورد موافقت قرار گرفت و مهلت ثبت نام آزمون ورود به حرفه مهندسین جوش تا پایان پنج شنبه بیستم ششم آذر ماه تمدید گردید.
Forwarded from . javadian
مدارک لازم جهت عضویت در انجمن مهندسین جوش استان تهران
گواهی اشتغال به کار (در صورت نداشتن گواهی اشتغال به کار حکم کارگزینی و یا قراداد معتبر (که در آن بازرسی جوش یا بازرسی فنی یا مهندسی جوش ، اساتید ، مدرسین و مربیانی که مشغول تدریس در رشته جوش در کارگاه های آموزشی) قید شده باشد
کپی مدارک تحصیلی ( کاردانی ، کارشناسی ، کارشناسی ارشد ، دکتری)
کپی شناسنامه
کپی کارت ملی
دو قطعه عکس 4*3
در صورت داشتن بیمه ارسال لیست یا گواهی بیمه
واریز مبلغ 1.400.000 ريال ( 200.000 ریال بابت ورودی و 1.200.000 ریال بابت حق عضویت سالیانه) به شماره حساب ذیل :
بانک رفاه کارگران
شماره حساب : 181704810
شماره شبا: IR 860130100000000181704810
شعبه وزارت کار
کد : 104
به نام : انجمن صنفی مهندسین جوش استان تهران
لازم به ذکر است افرادی که مدارک خود را تکمیل نموده اند فقط مبلغ فوق را واریز نمایند و اصل فیش آن را به آدرس :
آدرس : تهران خیابان آزادی بین خیابان خوش و بهبودی کوچه مسجد علی (ع) پ 38
کدپستی: 1345616656
تلفکس : 02166382503
گواهی اشتغال به کار (در صورت نداشتن گواهی اشتغال به کار حکم کارگزینی و یا قراداد معتبر (که در آن بازرسی جوش یا بازرسی فنی یا مهندسی جوش ، اساتید ، مدرسین و مربیانی که مشغول تدریس در رشته جوش در کارگاه های آموزشی) قید شده باشد
کپی مدارک تحصیلی ( کاردانی ، کارشناسی ، کارشناسی ارشد ، دکتری)
کپی شناسنامه
کپی کارت ملی
دو قطعه عکس 4*3
در صورت داشتن بیمه ارسال لیست یا گواهی بیمه
واریز مبلغ 1.400.000 ريال ( 200.000 ریال بابت ورودی و 1.200.000 ریال بابت حق عضویت سالیانه) به شماره حساب ذیل :
بانک رفاه کارگران
شماره حساب : 181704810
شماره شبا: IR 860130100000000181704810
شعبه وزارت کار
کد : 104
به نام : انجمن صنفی مهندسین جوش استان تهران
لازم به ذکر است افرادی که مدارک خود را تکمیل نموده اند فقط مبلغ فوق را واریز نمایند و اصل فیش آن را به آدرس :
آدرس : تهران خیابان آزادی بین خیابان خوش و بهبودی کوچه مسجد علی (ع) پ 38
کدپستی: 1345616656
تلفکس : 02166382503
Forwarded from . javadian
منابع آزمون بخش ساختمان
1- متالوژی جوشکاری (Sindo Kou)
2-فرایندهای جوشکاری (AWS WHB 1)
4- تست های غیر مخرب (Barry Hull&Vernon John)
5- استانداردها
(1-5 )- مبحث اول مقرارات ملی ساختمان / تعاریف
(2-5 )- مبحث دوم مقرارات ملی ساختمان / نظامات اداری
(3-5 )- مبحث دهم مقرارات ملی ساختمان / طرح و اجرای ساختمان های فولادی
(4-5 )- مبحث یازده مقرارات ملی ساختمان / طرح و اجرای ساختمان های صنعتی
(5-5 )- جوشکاری سازه های فولادی AWS D1.1
(6-5 )- تعاریف AWS A3.0
(7-5 )- ایمنی AWS Z49.1
6- زبان تخصصی
منابع آزمون بخش صنعت :
1- متالوژی جوشکاری (Sindo Kou)
2-فرایندهای جوشکاری (AWS WHB 1)
3-طراحی اتصالات جوش (John Hicks)
4- تست های غیر مخرب (Barry Hull&Vernon John)
5-استانداردها
(1-5 )- ASME VIII, ASME IX
(2-5 )- ASME B31.3
(3-5 )- API 1104 , 650
(4-5 )- جوشکاری سازه های فولادی AWS D1.1
(5-5 )- تعاریف AWS A3.0
(6-5 )- ایمنی AWS Z49.1
6- زبان تخصصی
1- متالوژی جوشکاری (Sindo Kou)
2-فرایندهای جوشکاری (AWS WHB 1)
4- تست های غیر مخرب (Barry Hull&Vernon John)
5- استانداردها
(1-5 )- مبحث اول مقرارات ملی ساختمان / تعاریف
(2-5 )- مبحث دوم مقرارات ملی ساختمان / نظامات اداری
(3-5 )- مبحث دهم مقرارات ملی ساختمان / طرح و اجرای ساختمان های فولادی
(4-5 )- مبحث یازده مقرارات ملی ساختمان / طرح و اجرای ساختمان های صنعتی
(5-5 )- جوشکاری سازه های فولادی AWS D1.1
(6-5 )- تعاریف AWS A3.0
(7-5 )- ایمنی AWS Z49.1
6- زبان تخصصی
منابع آزمون بخش صنعت :
1- متالوژی جوشکاری (Sindo Kou)
2-فرایندهای جوشکاری (AWS WHB 1)
3-طراحی اتصالات جوش (John Hicks)
4- تست های غیر مخرب (Barry Hull&Vernon John)
5-استانداردها
(1-5 )- ASME VIII, ASME IX
(2-5 )- ASME B31.3
(3-5 )- API 1104 , 650
(4-5 )- جوشکاری سازه های فولادی AWS D1.1
(5-5 )- تعاریف AWS A3.0
(6-5 )- ایمنی AWS Z49.1
6- زبان تخصصی
فایل شرایط و قوانین ازمون مهندسی جوش ساختمان و صنعت 👆👆👆👆👆👆👆👆👆👆👆
آدرس سایت اینترنتی کانون سراسری انجمن مهندسین جوش کشور
Www.iwea.ir
سایت اینترنتی انجمن مهندسین جوش استان تهران
Www.iswe-teh.ir
Www.iwea.ir
سایت اینترنتی انجمن مهندسین جوش استان تهران
Www.iswe-teh.ir
دوستان در مورد تجهیزات دوار مطلب میخواستن
علاوه به فایل های ارشیو این چند فایل هم میتونن استفاده کنند 👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
علاوه به فایل های ارشیو این چند فایل هم میتونن استفاده کنند 👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
Forwarded from کانال مهندسان شیمی ایران™
Case%20Study.pdf
6.7 MB