Forwarded from Deleted Account
چندفایل در خصوص اسانسور⬇⬇⬇⬇🌿🌿
.مرجع مهندسان تاسیسات
🌿🌿🌿🌿🌿
.مرجع مهندسان تاسیسات
🌿🌿🌿🌿🌿
Forwarded from Deleted Account
مقررات ایمنی ساختار و نصب آسانسور1-6303.pdf
7.4 MB
Forwarded from Deleted Account
آسانسور -ضربه گیر-ویژگیها.doc
1 MB
Forwarded from Deleted Account
مقررات ساختار و نصب آسانسور هیدرولیکی -قسمت دوم.doc
14.5 MB
Forwarded from Deleted Account
آسانسور -گاورنر -ویژگیها.doc
91.5 KB
Forwarded from Deleted Account
Forwarded from Deleted Account
نکات ایمنی استفاده از آسانسور.pdf
47.7 KB
Forwarded from Deleted Account
مرگ و میر و صدمات ناشی از آسانسور و پله برقی ها.pdf
146.1 KB
Forwarded from Deleted Account
دستورالعمل و راهنماي بررسی ایمنی آسانسور ها.pdf
581.2 KB
Forwarded from Deleted Account
استاندارد های آسانسور، ترمز گیر.doc
141 KB
Forwarded from Deleted Account
ISIRI 7986 آسانسور- ضربه گير- ويژگيها.doc
1 MB
Forwarded from Deleted Account
چک لیست آسانسور.pdf
94.4 KB
Forwarded from Deleted Account
پيش درآمدي بر مقررات حفاظتي آسانسورها.pdf
471.7 KB
Forwarded from Deleted Account
آسانسور کارگاهی.docx
31.7 KB
Forwarded from Deleted Account
ISIRI 7988 آسانسور- گاورنر- ويژگيها.doc
91.5 KB
Forwarded from Deleted Account
Forwarded from Deleted Account
ELEVATOR(1).zip
10.7 MB
مراحل طراحی آسانسور:
1- آماده سازی کف چاله آسانسور
2- تهیه نقشه
3- بتون ریزی کف چاهک
4- عملیات آهن کشی( سازه فلزی) چاهک آسانسور
5- دیوارکشی اطراف چاهک
6- ایجاد موتورخانه
7- دورچینی درب طبقات
8- اجرای کابل کشی و نصب تابلو برق سه فاز
9- بتون ریزی سقف چاه
1-3-1- نکات مهم در طراحی آسانسور:
-ارتفاع مسیر ( بالا رفتن کابین ) تعداد و محل توقف ها
- ابعاد چاه آسانسور، کابین و موتورخانه
- سیستم درب هاي آسانسور و ورود و خروج و نوع کنترل
- تعداد آسانسورها و مکان آنها در ساختمان
- شرایط محیط کار کرد
- ولتاژ برق، تعداد استارت آسانسور در ساعت و فاکتوربار
- سیستم کنترل آسانسور
- و پارامتر هاي دیگر شامل(ترافیک،مدت زمان انتظار و...)
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
1- آماده سازی کف چاله آسانسور
2- تهیه نقشه
3- بتون ریزی کف چاهک
4- عملیات آهن کشی( سازه فلزی) چاهک آسانسور
5- دیوارکشی اطراف چاهک
6- ایجاد موتورخانه
7- دورچینی درب طبقات
8- اجرای کابل کشی و نصب تابلو برق سه فاز
9- بتون ریزی سقف چاه
1-3-1- نکات مهم در طراحی آسانسور:
-ارتفاع مسیر ( بالا رفتن کابین ) تعداد و محل توقف ها
- ابعاد چاه آسانسور، کابین و موتورخانه
- سیستم درب هاي آسانسور و ورود و خروج و نوع کنترل
- تعداد آسانسورها و مکان آنها در ساختمان
- شرایط محیط کار کرد
- ولتاژ برق، تعداد استارت آسانسور در ساعت و فاکتوربار
- سیستم کنترل آسانسور
- و پارامتر هاي دیگر شامل(ترافیک،مدت زمان انتظار و...)
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
انتخاب آسانسور برای ساختمان های مسکونی:
در ساختمان های با بیش از ۸ طبقه بالای ورودی اصلی یا با طول مسیر اصلی حرکت بیش از ۲۳ متر بالای ورودی اصلی، باید حداقل دو دستگاه آسانسور پیش بینی گردد که یکی از آنها با حداقل ظرفیت ۱۰۰۰ کیلوگرم مناسب حمل برانکارد باشد و به کلیه طبقات نیز سرویس دهد.
تبصره: موضوع حمل برانکارد در حال حاضر استاندارد ملی ایران جزو الزامات نمی باشد.
حداقل سرعت آسانسورهای مسافربر با توجه به ارتفاع ساختمان از کف پایین ترین تا کف بالاترین طبقه مطابق جدول زیر می باشد:
۸ طبقه یا تا ۲۳ متر طول مسیر حرکت
حداقل سرعت ۰.۶۳ متر بر ثانیه
۹ طبقه تا ۱۲ طبقه یا تا ۳۶.۵ متر طول مسیر حرکت
حداقل سرعت ۱ متر بر ثانیه
از ۱۳ تا ۲۰ طبقه یا تا ۶۳ متر طول مسیر حرکت
حداقل سرعت ۱.۶ متر بر ثانیه
از ۲۱ تا ۲۵ طبقه یا تا ۸۰ متر طول مسیر حرکت
حداقل سرعت ۲ متر بر ثانیه
از ۲۶ تا ۳۰ طبقه یا تا ۹۵ متر طول مسیر حرکت
حداقل سرعت ۲.۵ متر بر ثانیه
موارد فوق الذکر راهنمای ساده ای برای تعیین حداقل سرعت مورد نیاز در طراحی و انتخاب آسانسور برای ساختمان های مسکونی می باشد. بدیهی است برای رسیدن به زمان انتظار مناسب، برای ساختمانهای بیشتر از ۳۰ طبقه، برای ساختمان های غیر مسکونی(تجاری، اداری و غیره) و با ساختمان های با کاربری خاص، حتی برای انتخاب دقیق آسانسور جهت ساختمانهای مسکونی، لازم است بر مبنای استاندارد ملی ایران و استاندارد جهانی ایزو ۴۱۹۰ ، با توجه به سطح زیربنا و جمعیت ساکن در ساختمان، محاسبات ترافیکی، انتخاب تعدادآسانسور، ظرفیت، سرعت و سایر مشخصات آن تعیین گردد.
در ساختمان های با بیش از ۸ طبقه بالای ورودی اصلی یا با طول مسیر اصلی حرکت بیش از ۲۳ متر بالای ورودی اصلی، باید حداقل دو دستگاه آسانسور پیش بینی گردد که یکی از آنها با حداقل ظرفیت ۱۰۰۰ کیلوگرم مناسب حمل برانکارد باشد و به کلیه طبقات نیز سرویس دهد.
تبصره: موضوع حمل برانکارد در حال حاضر استاندارد ملی ایران جزو الزامات نمی باشد.
حداقل سرعت آسانسورهای مسافربر با توجه به ارتفاع ساختمان از کف پایین ترین تا کف بالاترین طبقه مطابق جدول زیر می باشد:
۸ طبقه یا تا ۲۳ متر طول مسیر حرکت
حداقل سرعت ۰.۶۳ متر بر ثانیه
۹ طبقه تا ۱۲ طبقه یا تا ۳۶.۵ متر طول مسیر حرکت
حداقل سرعت ۱ متر بر ثانیه
از ۱۳ تا ۲۰ طبقه یا تا ۶۳ متر طول مسیر حرکت
حداقل سرعت ۱.۶ متر بر ثانیه
از ۲۱ تا ۲۵ طبقه یا تا ۸۰ متر طول مسیر حرکت
حداقل سرعت ۲ متر بر ثانیه
از ۲۶ تا ۳۰ طبقه یا تا ۹۵ متر طول مسیر حرکت
حداقل سرعت ۲.۵ متر بر ثانیه
موارد فوق الذکر راهنمای ساده ای برای تعیین حداقل سرعت مورد نیاز در طراحی و انتخاب آسانسور برای ساختمان های مسکونی می باشد. بدیهی است برای رسیدن به زمان انتظار مناسب، برای ساختمانهای بیشتر از ۳۰ طبقه، برای ساختمان های غیر مسکونی(تجاری، اداری و غیره) و با ساختمان های با کاربری خاص، حتی برای انتخاب دقیق آسانسور جهت ساختمانهای مسکونی، لازم است بر مبنای استاندارد ملی ایران و استاندارد جهانی ایزو ۴۱۹۰ ، با توجه به سطح زیربنا و جمعیت ساکن در ساختمان، محاسبات ترافیکی، انتخاب تعدادآسانسور، ظرفیت، سرعت و سایر مشخصات آن تعیین گردد.