📚 کتاب کنترل فازی تالیف "Kazuo Tanaka, Hua O. Wang"
Fuzzy Control Systems Design and Analysis:
(A Linear Matrix Inequality Approach)
.
.
▪️TAKAGI-SUGENO FUZZY MODEL AND PARALLEL
DISTRIBUTED COMPENSATION
▪️LMI CONTROL PERFORMANCE CONDITIONS
AND DESIGNS
▪️FUZZY OBSERVER DESIGN
▪️ROBUST FUZZY CONTROL
▪️OPTIMAL FUZZY CONTROL
▪️TRAJECTORY CONTROL OF A VEHICLE WITH MULTIPLE
TRAILERS
▪️FUZZY MODELING AND CONTROL OF CHAOTIC SYSTEMS
▪️FUZZY DESCRIPTOR SYSTEMS AND CONTROL
▪️NONLINEAR MODEL FOLLOWING CONTROL
▪️NEW STABILITY CONDITIONS AND DYNAMIC
FEEDBACK DESIGNS
▪️MULTIOBJECTIVE CONTROL VIA DYNAMIC PARALLEL
DISTRIBUTED COMPENSATION
▪️T-S FUZZY MODEL AS UNIVERSAL APPROXIMATOR
👇👇👇👇👇👇👇

تخصصی ترین کانال مهندسی مکانیک 🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂 🔩 مکانیک علمی بدون حد و مرز 📡 📧📧📧📧📧Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️
🆔 @Mech_Engineering

به زودی مجموعه ای از کتاب های دانشگاهی مهندسی. مکانیک

با ما همراه باشد

ما را به دوستانتان معرفی کنید

مکانیک بهشت ریاضیات

با ما مکانیک را قورت بده

🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹


Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering

Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering

اطفاء حریق ایروسل ,آیروسل اتاق سرور,ایروسل,aerosol,AEROSOL

۰۷۶۵IMG_0200
سیستم اطفاء حریق اتوماتیک آیروسل یک سیستم خلاقانه، مقرون به صرفه، موثر، مطمئن و پاک جهت اطفاء سریع حریق و حفاظت از تجهیزات گران قیمت می باشد.
تجهیزات آیروسل دارای مدل های مختلف فعال شونده بصورت الکتریکی، حرارتی و دستی و با قابلیت اطفاء از ۵/۰ متر مکعب تا ۴۰ متر مکعب می باشند
آیروسل دارای گواهینامه استاندارد UL در جهان می باشد.
تجهیز برگزیده توسط سازمان هوا فضا امریکا (NASA) ایروسل جهت استفاده در شاتل فضا پیما می باشد

ایروسل در سال ۲۰۰۵ توسط کمپانی Fireaway اختراع گردید و در همان سال مدیران این کمپانی با تلفیق سابقه ۵۰ ساله خود در زمینه اطفاء حریق با این تکنولوژی جدید، در کمیسیون بزرگ سازمان جلوگیری از حریق امریکا ( NFPA ) کد استاندارد تألیف نمودند NFPA2010
نحوه عملکرد آیروسل

در برخورد با حریق می باشند ، رادیکالهای عنصر پتاسیم که بخش فعال ایروسل با رادیکالهای آزاد آتش که پیوند دهنده اضلاع مثلث (حریق سوخت، حرارت و اکسیژن ) می باشند واکنش داده و باعث گسسته شدن پیوند آتش و در نتیجه اطفاء حریق می شوند و بعلت داشتن ذرات بسیار نافذ از بروز مجدد حریق تا ۶۰ دقیقه جلوگیری نموده و لذا حریق بطور کامل اطفاء می گردد.
مزایای سیستم اطفاء حریق اتوماتیک آیروسل

آیروسل در حال حاضر از تمامی خاموش کننده های موجود موثرتر و سریعتر حریق را اطفاء میکند
سبز بوده و دوستدار محیط زیست می باشد ( بر روی ولایه ازن تاثیری ندارد (ODP= 0) و باعث گرم شدن کره زمین نمی شود (GWP=0) )
۱۰برابر قویتر و موثرتر از سیستمهای گازی جایگزین عمل می کند
به سادگی نصب و راه اندازی می شوند و نیازی به لوله کشی های پرفشار و پر هزینه ندارند.
بدون نیاز به تعمیر و نگهداری می باشد.
انواع کلاسهای اتش را اطفاء می کند.
قابل استفاده جهت اطفاء موضعی می باشد.
در هنگام اطفاء سطح اکسیژن محیط را کاهش نمی دهد و تأثیری بر روی انسان ندارد.
تأثیرمخرب بر روی تجهیزات گران قیمت الکترونیکی و الکترومغناطیسی ندارد.
پس از اطفاء باقیمانده ندارد و نیازی به تمیز کاری نمی باشد.
بسیار کوچک و کم حجم بوده و فضای مکان را اشغال نمی کند.
مناسب جهت کارکرد در بازه دمایی ۴۰- تا ۵۴+ درجه سانتی گراد و رطوبت نسبی تا ۹۸% می باشد
سیلندر آن پرفشار نبوده و لذا خطر انفجار ندارد.

کاربردهای سیستم اطفاء حریق اتوماتیک آیروسل

تأسیسات و تجهیزات مخابراتی
اتاق کنترل ها
اتاقهای PABX
تجهیزات گران قیمت متحرک ( قطار، مترو، هواپیما، شاتل فضا پیما، کشتی و اتوبوس)
دیتا سنترها، مراکز رایانه و اتاق سرورها و باتر خانه ها
سایتهای مخابرت سیار و BTS ها
انبارهای مایعات قابل اشتعال
انبارهای مواد خطرناک و قابل اشتعال
محفظه توربین ها و ژنراتورها
موتورخانه کشتی ها و تجهیزات مارین
تابلو برق ها ، پستهای برق ، اتاقهای ترانس و زنراتور
کانالهای عبور کابل و کانالهای تأسیساتی
ماشین آلات گران قیمت مثل ماشین های چاپ، دستگاههای CNC و …
کلیه اماکن اداری، تجاری، فروشگاه ها، بانکها، هتلها، مغازه ها و …
تونلها
معادن
موزه ها
نیروگاهها
پالایشگاه ها و تأسیسات Offshore و Onshore
کارخانجات و صنایع تولیدی مختلف

آیروسل,اطفای حریق آیروسل,سیستم اطفای حریق اتوماتیک آیروسل,آیروسل اتاق سرور,تجهیز و نصب سیستم اطفای حریق آیروسل,aerosol,ایروسل تابلو برق,ایروسل,آیروسول,ایروسول,اعلام و اطفای حریق,اعلام حریق,اطفای حریق,طراحی و نصب و راه اندازی سیستم اطفای حریق آیروسل اتاق سرور,ایروسل مخصوص تابلو برق
مهندس onshore & offshoreیعنی چس؟
سلام . دوستان نصب اسپرینگلر در ساختمانهاي بلند مرتبه نیاز است در تمامی فضاها نصب شود یا فقط در بعضی از فضاها نصب می شود مثل پارکینگ.
سلام تأسيسات onshore به تأسيساتى كفته مى شود كه در كنار دريا و روى خشكى ساخته و نصب مى شود مثل سكوى نفتى كه روى خشكى نصب شود و به تأسيساتى كه روى دريا نصب مى شود offshore گويند مثل سكوهاى نفتى در دريا
اين تأسيسات offshore و inshore داراى سيستم آتش نشانى مخصوص به خودش را دارد سيستم آتش نشانى offshore به علت مراقبت براى جلو گيرى از نشت نفت خام در آب شرايط سختى دارد و ظرفيت پمپ ها و پرتاب آب نازل ها بسيار بالا مى باشد
به نظر بنده اگه تعداد اسپرینکلر رو بیشتر کنید بهتره اما باید فواصل بین اسپرینکل رها طوری در نظر گرفته شود که با یکدیگر تداخل نداشته باشند و در صورت عملکرد یکی ، آب بر روی بالب اسپرینلرهای مجاور پاشیده نشود.
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering

کاربران جدید خوش آمدید
🙏🙏🙏🙏🙏🙏
هر آنچه از مکانیک میخواهید تنها با سرچ در کانال مهندسان مکانیک
کامل ترین مطالب تخصصی مکانیک
❄🌀🔩🔧📎📧

مکانیک را قورت بده .....

⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇🌿🌿🌿🌿🌿
https://telegram.me/Mech_Engineering

⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆
🔽🔽🔽🔽🔽🔽🔽🔽🔽🔽
📎📎📎📎📎 به ما بپیوندید
📧📧📧📧📧
@Mech_Engineering

شما با ارتباط با ادمین های گروه میتوانید مطالب و نظرات خود را بیان کنید تا ما را در بهبود کانال همراهی کنید .
با تشکر
گروه تخصصی مهندسی مکانیک
لینک کانال کاملا تخصصی مکانیک
⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇🌿🌿🌿🌿🌿
https://telegram.me/Mech_Engineering

⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🌹🌹🌹🌹🌹
ادمین های کانال مهندسی مکانیک
@j_Kazemi0111

@HSH001

@Habib_gh

دوستان در قسمت سرچ میتونن مطالبی رو که لازم دارن تایپ کنن و در ارشیو پیدا کنن
با تشکر
📧📧📧📧
@Mech_Engineering

دوستان میتونن از طریق زیر به ارشیو این کانال که بالغ بر هزار مطلب اموزشی هست دست پیدا کنن 🔽🔽🔽🔽

روی shared media کلیک کنید

از قسمت بالا shared file. رو انتخاب کنید

در قسمت چپ بالا روی علامت ذره بین. کلیک کنید و مطلب رو سرچ کنید

همکاران و دوستان عزیز میتونن اگهی استخدامیشون رو تو کانال برای اطلاع رسانی بذارن تا ما هم کمکی در کمتر شدن نرخ بیکاری بین مهندسین انجام داده باشیم
با تشکر
کانال مهندسان مکانیک
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
@Mech_Engineering

Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
@Mech_Engineering

Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
@Mech_Engineering

آزمایشاتی که سازنده لوله قبل از تولید باید انجام دهد :

1- پایداری در ابعاد: هدف از این آزمایش آنست که در اثر فشار مشخص آب به قطر و طول لوله چه مقدار اضافه می شود . برای این آزمایش لوله ای بطول یک متر انتخاب می شود که نمونه آزمایش باید کاملاً خشک باشد. و بر اساس استاندارد BS نمونه را بصورت زیر آزمایش می کنند:

1-1 - لوله را بصورت افقی روی سطحی قرارداده وتوسط علامتی محل مورد نظر تعیین می گردد. این علامت گذاری زمانی انجام می گیرد که لوله تحت فشار نیست.

1-2 - فشار 7 بار (BAR ) را به لوله وارد و سپس طول وقطر آنرا اندازه گیری می نمایند.

1-3 پس از اندازه گیری فوق فشار را تا 12 بار افزایش داده و بمدت یک دقیقه ثابت نگاه می دارد . پس از یک دقیقه با توجه به محل علامت گذاری شده مجدداً ابعاد لوله اندازه گیری می گردد.

1-4 - سپس فشار داخلی را به 7 بار تقلیل داده و بعد از گذشت یک دقیقه مجدداً طول لوله را اندازه گیری می نمایند.


نتیجه آزمایش

· وقتی لوله تحت فشار 7 بار قرار می گیرد طول آن نباید بیشتر از 1% افزایش یابد به عبارتی دیگر وقتی طول لوله نمونه مورد آزمایش یک متر است زمانیکه تحت فشار 7 بار قرار گرفت حداکثر باید یک سانتیمتر به طول لوله افزوده شود و بیشتر از آن حاکی از عدم کار آیی لوله می باشد.

· با افزایش فشار از 7 بار به 12 بار طول لوله نباید بیشتر از 5% نسبت به طول اندازه گیری شده در فشار 7 بار افزایش یابد. به عبارتی دیگر اگر در فشار 7 بار طول اندازه گیری شده cm101 است در فشار 12 بار حداکثر طول لوله باید به 106 سانتیمتر افزایش یابد.

· وقتی لوله مجدداً به 7 بار فشار بر میگردد طول لوله نباید از 1% نسبت به طول اولیه درفشار 7 بیشتر شده باشد.

· قطر خارجی لوله که اندازه گیری شده است ( در فشار 7 بار ) در فشار 12 بار نباید بیشتر از 10% نسبت به قطر اولیه باشد.

مواردی که باید در گزارش تست لوله نواری اعلام گردد .

· تاریخ آزمایش

· تمام جزئیات لوله مورد آزمایش

· تغییر طول لوله وقتی فشار از صفر به 7 بار افزایش می یابد. این تغییر طول می بایست بر حسب درصد نسبت به طول نمونه علامت گذاری شده و هنگامی که لوله تحت فشار نیست انجام شود.

· تغییر طول لوله وقتی فشار از 7 بار به 12 بار افزایش می یابد. این تغییر باید برحسب درصد نسبت به طول در 7 بار فشار بیان گردد.

· تغییر در قطر خارجی هنگامی که فشار از 7 بار به 12 بار افزایش می یابد. این تغییر بایستی بر حسب درصد نسبت به قطر اولیه اعلام گردد.



2- آزمایش میزان آسیب پذیری لوله تحت فشار هنگام خم شدن :

1-2 تجهیزات مورد نیاز

· یک رشته لوله نواری بطول 5/1 متر

· یک دستگاه تولید فشار که توانایی تزریق آب را با فشار 5/22 بار دارا باشد.
طریقه آزمایش

1- نمونه آزمایش را به مولد فشار وصل و آنرا از آب پر نموده تا تمام ذرات هوا از داخل لوله خارج گردد.

2- فشار داخلی لوله را به 7 بار رسانده و از نقطه ای با فاصله 5 سانت از سر لوله آنرا خم می نمایند. انتهای لوله آزاد است ونمونه موردآزمایش راتاجای ممکن نزدیک به سردیگر گره زده می شود طوری که یک خمش تیز تشکیل دهد(گره رابایدطوری زد که ازافزایش قطرلوله دراثر فشارجلوگیری گردد)

3- پس از گره زدن فشار داخل لوله را تا 5/22 بار بمدت یکدقیقه افزایش میدهند. نمونه آزمایش در این حالت باید از نظر نشت یا هر نوع علامت نقص امتحان شود. سپس فشار تخلیه می گردد. دراین آزمایش لوله نباید منفجر شود وهیچ عیبی در آن بروز نگردد.



در برگ نتیجه آزمایش موارد ذیل نوشته می شود .

- تاریخ آزمایش

- تمام جزئیات برای شناسایی لوله تحت آزمایش

- تمام شواهد، علائم نشتی ونقص ایجاد شده در لوله مورد آزمایش

3-آزمایش انفجار : بر اساس استاندارد بر اساس استاندارد 5173 انگلستان ( BS ) آزمایش بر روی 5 نمونه انجام می شود ومعدل انفجار در 5 نمونه مورد آزمایش نباید از 35 بار فشار کمتر باشد. ضمناً هیچ کدام از نمونه ها نباید در فشار کمتر از 32 بار منفجر گردد.

4- آزمایش چسبندگی : هدف از این آزمون آنست که چسبندگی لایه داخلی به لوله اصلی و همچنین چسبندگی روکش به لوله اصلی را آزمایش نمایند.

در این آزمایش یک تکه لوله را بطول 5/0+25 میلیمتر از لوله جدا کرده و آنرا پشت و رو می کنند بطوریکه لایه داخلی بطرف بیرون قرار گیرد سپس آن را داخل شفت دستگاه تست قرار میدهند وقسمتی از لایه را از ژاکت جدا نموده بطوریکه بتوان آن را به فک گیره دستگاه درگیر نمود سپس یک وزنه 5/2 کیلوگرمی به آن می آویزند. پس از یک دقیقه اندازه می گیرند که چه مقدار از لایه داخلی از لوله جدا شده است. در این آزمایش سرعت جدا شدن کاور نباید بیشتر از 25 میلیمتر در دقیقه (mim، mm25 ) بین لایه ولوله اصلی باشد. این آزمایش برای لوله های نوع 2 و 3 انجام می شود و لوله هاییکه دارای روکش می باشد . (روکش دار)