تماس یخ با فریزینگ اب

🍂🍂🍂🍂🍂

Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

قوانین شکست نور
🍂🍂🍂🍂🍂

Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

سبک ترین فلز جهان که 99. درصد ان هواست و کاربردش رو در ویدیو بالا تماشا کنید

🍂🍂🍂🍂🍂

Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

تخریب های باورنکردنی در ایران😳😳😳

🍂🍂🍂🍂🍂

Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

خاموش کردن اتش با صوت

🍂🍂🍂🍂🍂

Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

به سیخ کشیدن بادکنک
شما باید از قسمت های ضخیم بادکنک این کار رو انجام بدید
🍂🍂🍂🍂🍂

Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

واکنش یخ خشک با اب گرم

🍂🍂🍂🍂🍂

Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

چرخیدن در فضا
😄
🍂🍂🍂🍂🍂

Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

جریان توربولانس و استال روی بال هواپیما
🍂🍂🍂🍂🍂

Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

خستست میفهمی خسته😂😂
لبانتون همیشه پر خنده
و این عید رو بهتون تبریک میگیم 🌹🌹

امید است با ظهورش جهان شود اباد

Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

چه شود بیاید آن روز که به تو رسیده باشم / به هوای دیدن تو ز هوا رهیده باشم

همه عمر من به یاد تو گذشته نازنینا / نکند که من بمیرم و تو را ندیده باشم . . .

(به امید ظهورش ، میلاد آقا مبارک🌹🌹🌹🌹

بدون هیچ وسیله ای درب نوشابه رو به این طریق باز کنید

غنچه شادی همیشه رو لباتون

🍂🍂🍂🍂🍂

Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

دچار افتادگی موج عطسه شده 😂😂😂😂

لباتون پر خنده و دلاتون شاد
ارزوی ادمین های کانال برای شما
🍂🍂🍂🍂🍂

Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

دستگاه پرس لنگ
🍂🍂🍂🍂🍂

Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

علت کف کردن روغن در کمپرسورهای تراکمی و هوا فشرده

👇👇👇👇👇👇👇👇

🍂🍂🍂🍂🍂

Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

‌کلید کنترل فشار کم در چیلر تراکمی

لو پرشر سوئیچ

وظیفه این کنترل کننده برای متوقف کردن موتور کمپرسور زنمانی که فشار مکش تا حدی پایین است که می تواند باعث انجماد آب در اواپراتور شود، مورد استفاده قرار می گیرد. انجماد در چیلرها وقتی اتفاق می افتد که ترموستات کنترل کننده درجه حرارت آب برگشتی عمل نمی کند و آب در داخل اواپراتور مرتباً سرد می شود و اگر چنانچه ترموستات ضد یخ (آنتی فریز) هم عمل نکند.

درجه حرارت آب اواپراتور پایین تر آمده و همزمان با سرد شدن آب مقدار مایع مبرد ورودی که از طریق شیر انبساط وارد اواپراتور می شود نیز کم می شود و در نتیجه فشار گاز در قسمت مکش کم خواهد شد از طرفی کاهش فشار باعث می شود که دمای خط مکش نیز کم شود و باعث انجماد آب در اواپراتور گردد.

با کم شدن فشار سطح روغن، مایع مبرد حل شده در روغن تبخیر می گردد و در نتیجه روغن را به حالت فوم (کف) در می آورد و لازم به ذکر است با تبخیر مایع مبرد حل شده در روغن ، سطح روغن کف کرده و سبک می شود (وزن مخصوص آن کم و حجم مخصوص آن زیاد می شود ) و با پایین رفتن پیستون و عمل مکش ، روغن از کارتل خارج میشود که اولاً عملیات روغن کاری در قسمتهای متحرک کمپرسور مختل می گردد، ثانیاً گاهی این عمل آنقدر شدید است که روغن وارد سیلندر می شود و به علت عدم تراکم پذیری روغن در سیکل تراکم باعث شکسته شدن سوپاپ مکش و در نتیجه صدمه به کمپرسور می شود. برای جلوگیری از خطرات یاد شده در سیستمهای تهویه مطبوع و تبرید، از کلید کنترل فشار کم استفاده می کنند. طرز کار آن بدین صورت است که توسط یک لوله ارتباطی، قسمت مکانیکی کلید فوق را به خط مکش کمپرسور ارتباط می دهند و از میکروسوئیچ آن در مدار الکتریکی کمپرسور استفاده می کنند.

اگر فشار خط مکش از میزان تنظیم شده روی کلید کنترل فشار کم پایین تر رفت مدار الکتریکی کمپرسور را قطع و از ادامه کار کمپرسور جلوگیری کند. زمانی که فشار خط مکش به اندازه دیفرنشیال ست شده بالا رفت مدار الکتریکی مجدداً وصل و کمپرسور روشن خواهد شد. باتوجه به این مطلب، گاهی از کلید کنترل فشار کم نیز می توان در مدارات مختلف کنترل درجه حرارت در سیستم های بسته استفاده نمود. در روشهای راه اندازی و توقف کمپرسور نیز این کلید نقش مهمی در مدارات پمپ داون (Pump Down) و پمپ اوت (Pump Out) دارد.
🍂🍂🍂🍂🍂

Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧