١- اتاقک ته نشینی با جریان افقی

همانطور که در عکس میبینید جریان هوا یا گاز آلوده از داخل مخزنی با ابعاد هندسی خاص عبور میکند و بواسطه opening هایی که در کف مخزن ایجاد شده و تفاضل فشار و سرعت هوا با فشار و سرعت محیط جریان هوا در مخزن دچار توربوله شده و به دیواره های مخزن برخورد میکند. بر اساس #نیروی_ثقلی که #غبار_سنگین است، پس از برخورد ذرات به دیواره ها به سمت پایین سقوط کرده و خارج میشود.

راندمان این دستگاه برای ذرات درشت در حد 5 میلیمتر به بالا (گرانول و پلت) با توجه به هزینه اولیه تجهیز ارزان قابل قبول است اما برای پالایش ذرات ریزتر و غبارهای میکرونی مناسب نبوده و کارایی ندارد. در عکس به خروجی هوا اگر دقت شود مشاهده میگنید که هوا باز هم دارای غبار و ذرات است!

(دوستان ببخشيد سرعت نت ضعيف ميشه و من منتظر آپلود شدن عكس ها هستم)

١- اتاقک ته نشینی با جریان افقی

اتاقک ته نشینی چند طبقه:

مشابه مورد قبل هستش با این تفاوت که موانع افقی بر سر راه هوا ایجاد کرده تا باعث تغییر مسیر هوای آلوده شود و در این تغییر مسیرها عملیات جداسازی انجام میشود. در خصوص راندمان کمی بهتر از مورد قبل بوده و ذرات تا 3 میلیمتر را جدا میکند.

اتاقک ته نشینی سپر دار:

عملکرد اون باز هم مشابه مورد اول هستش و تفاوت اون در میزان جذب و به دام انداختن ذرات میباشد که بدلیل صفحات سپر مانند عمودی بهتر عمل میکند اما با افت سرعت سیال هوا یا گاز مواجه میشویم. محدوده مش بندی ذرات قابل جمع آوری همان 5 میلیمتر به بالاست.

دستگاه های غبارگیر بر پایه نیروی گریز از مرکز

اتاقك ته نشيني سپردار

اتاقك ته نشيني چند طبقه

دستگاه های غبارگیر بر پایه نیروی گریز از مرکز

سیکلون ها: از پر مصرف ترین غبارگیر ها در نوع خود هستند. شکل ظاهری اون ها به مانند استوانه های مخروطی هست که به فن مکنده متصل هستند.

اساس عملکرد اون بسیار مهندسی و حیرت انگیز است. در واقع هیچ نوع مدیای فیلتر و یا صفحات و سپر و موانع در سیکلون ها وجود ندارد!

تنها عامل جذب و به دام انداختن غبار در این دستگاه استفاده از نیروی گریز از مرکز هوا و فلوی چرخشی جریان هوا میباشد.

به این نحو که هوای آلوده که توسط مکنده از به داخل آن هدایت میشود بدلیل شکل خاص هندسی سیکلون شروع به چرخش به سمت پایین میکند و در این چرخش که با نیروی گریز از مرکز همراه است ذرات به جداره داخلی سیکلون برخورد کرده و افت سرعت پیدا کرده و به سمت پایین مخروط هدایت میشوند و هوای تمیز دوباره از قسمت وسط سیکلون به داکت خروجی هدایت میشود.

راندمان سیکلون های خشک بنا بر نوع هندسه و ظرفیت آن برای ذرات 5 تا 100 میکرونی در محدوده 70 تا 85 درصد قرار دارد.

ذرات جمع آوری شده در قسمت انتهایی سیکلون به مخزن یا سطل تعبیه شده در زیر آن هدایت میشود و در فواصل زمانی مقتضی بایستی تخلیه شوند.

اسکرابرها: نوع خشک این دستگاه عملکردی همانند سیکلون خشک را دارند با این تفاوت که در داخل دستگاه (بالای محفظه) تعدادی جت نازل با پاشش هوا یا گاز تمیز وجود دارد که هوا را با سرعت زیاد (بالاتر از سرعت هوای مکیده شده به داخل) به گاز الوده دارای غبار میپاشد و در این جریان متقاطع ذرات تحت تاثیر فشار ناشی از جریان متقاطع دارای افت سرعت شده و به سمت پایین محفظه اسکرابر سقوط میکنند.

از اسکرابرهای خشک که نوعی از آن به اسکرابرهای گازی خشک هم معروف هست در عملیات جداسازی ذرات از گازها در صنایع نفت و گاز و پتروشیمی به طور موردی و محدود استفاده میشود و سیستم تقریبا پیچیده ای دارد و در اغلب موارد برای عملکرد بهتر جداسازی در دمای هوای دوش شده به ذرات را بالاتر در نظر میگیرند.

اسکرابر تر: که در اغلب صنایع کاربرد وسیعی دارد، سیالی که از طریق نازل ها به جریان هوا برخورد داده میشود آب است.