Схема с 🚚Монополией. Как вернуть свои деньги?

Исковое заявление
Я, [указать ФИО], в результате действий мошенников, обещавших легкие деньги 28% годовых приобрел(а) облигации за 100% от номинала, а потом их цену обвалили, в результате чего понёс(ла) финансовые потери. Прошу признать сделку недействительной😀 поскольку я был не в сознании🙄, когда нажимал кнопку купить. Верните мои деньги

Чтобы сделать этот пост не только смешным, но и полезным, мы сделали выжимку из интервью основателя Монополии газете Коммерсанту год назад

Главные тезисы
1️⃣ Российский рынок грузоперевозок остаётся фрагментированным и «средневековым», с низкой прозрачностью и высокой волатильностью.
2️⃣ «Монополия» прошла 5-6 смен бизнес-модели, перейдя от собственного парка к полноценной логистической платформе. Это не "грузовой Uber": грузовой рынок и так имеет высокую загрузку транспорта. Главная идея — дать мелким перевозчикам доступ к эффекту масштаба, который есть у крупных компаний. Рынок логистики будет консолидироваться вокруг цифровых платформ; крупные ритейлеры и e-commerce в перспективе уйдут от собственных парков в аутсорсинг
3️⃣ Сейчас на платформе 8 тыс. перевозчиков и >80 тыс. машин. Собственный парк на 1,8 тыс. грузовиков; часть передаётся водителям через проект «Монополия.Бизнес»
4️⃣ Компания инвестирует в M&A: куплена TMS-система «Умная логистика» для усиления data-части бизнеса. Более 500 разработчиков
5️⃣ IPO возможно, но сначала — выход на рынок облигаций; решение зависит от конъюнктуры. Программа облигаций на 50 млрд – шаг к публичности и диверсификации долгов. Владелец полностью локализовал структуру в РФ, выкупив долю у VNV Global

🐾Мнение: Складывается впечатление, что проще было выйти на IPO, погасить часть долга, увеличить капитал и получить публичную оценку, чем недоплатить 0,3 млрд. Амбиции команд были на десятки миллиардов

🐾 Кот.Финанс | #облигации #дефолт #юмор