#خبر
💢معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد:
تصویب وام نهضت ملی مسکن برای دهک‌های ۱ تا ۴
🔷هادی عباسی درباره برنامه حمایتی دولت از دهک‌های ۱ تا ۴ متقاضی نهضت ملی مسکن گفت: در شورای عالی مسکن با حمایت رئیس جمهور ، ۴۰۰میلیون تومان وام نهضت ملی مسکن با سود ۲ درصد برای دهک‌های ۱ و ۲ مصوب شد.
🔶به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، برای متقاضیان دهک ۳ و ۴ نیز وام ۳۰۰ میلیونی با سود ۲ درصد مصوب شده است. این وام‌ها برای اقشار خاص از جمله مددجویان کمیته امداد و بهزیستی است.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
💢معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد:
تصویب وام نهضت ملی مسکن برای دهک‌های ۱ تا ۴
🔷هادی عباسی درباره برنامه حمایتی دولت از دهک‌های ۱ تا ۴ متقاضی نهضت ملی مسکن گفت: در شورای عالی مسکن با حمایت رئیس جمهور ، ۴۰۰میلیون تومان وام نهضت ملی مسکن با سود ۲ درصد برای دهک‌های ۱ و ۲ مصوب شد.
🔶به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، برای متقاضیان دهک ۳ و ۴ نیز وام ۳۰۰ میلیونی با سود ۲ درصد مصوب شده است. این وام‌ها برای اقشار خاص از جمله مددجویان کمیته امداد و بهزیستی است.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#عکس_نوشت
💢اقدام جدید روسیه علیه دلار آمریکا
🔷دولت روسیه مالیات ارزش افزوده ۲۰ درصدی بر مبادلات طلا را لغو کرد تا از این طریق مردم را به سمت خرید طلا به جای دلار سوق دهد. تا پیش از این مردم در زمان خرید طلا مجبور بودند ۲۰ درصد مالیات بر ارزش افزوده بپردازند.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
💢اقدام جدید روسیه علیه دلار آمریکا
🔷دولت روسیه مالیات ارزش افزوده ۲۰ درصدی بر مبادلات طلا را لغو کرد تا از این طریق مردم را به سمت خرید طلا به جای دلار سوق دهد. تا پیش از این مردم در زمان خرید طلا مجبور بودند ۲۰ درصد مالیات بر ارزش افزوده بپردازند.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#فیلم
💢 روند گسترش پاریس در ۲۰۰ سال گذشته
⭕ تراکم بالا، فشردگی جمعیت و گرانی زمین از آسیب‌های ممانعت از توسعه‌ی محدوده‌ی شهر است. درحالیکه گسترش افقی شهر و سلب نکردن حق مردم بر زمین نقش مهمی در حل این معضلات ایفا می‌کند.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
💢 روند گسترش پاریس در ۲۰۰ سال گذشته
⭕ تراکم بالا، فشردگی جمعیت و گرانی زمین از آسیب‌های ممانعت از توسعه‌ی محدوده‌ی شهر است. درحالیکه گسترش افقی شهر و سلب نکردن حق مردم بر زمین نقش مهمی در حل این معضلات ایفا می‌کند.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#یادداشت_کوتاه
📌ناترازی گاز تا سال ۱۴۲۰ به ۵۱۲ میلیون متر مکعب می‌رسد
🔶طبق گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس در سال ۱۴۲۰ میزان کل عرضه گاز طبیعی روزانه ۸۹۸.۷ میلیون متر مکعب خواهد بود و میزان مصرف همه بخش‌ها به ۱۴۱۰.۸ میلیون متر مکعب می‌رسد که نشان از ناترازی ۵۱۲ میلیون متر مکعبی در روز دارد.
🔷از سوی دیگر، حداکثر اختلاف مصرف در ماه‌های سرد و گرم تا سال ۱۴۱۰ به صورت متوسط سالیانه ۴.۶ درصد رشد می‌کند و در سال ۱۴۱۰ به ۴۵۳ میلیون متر مکعب در روز می‌رسد.
🔶همچنین این حداکثر اختلاف با متوسط رشد سالیانه ۲.۵ درصدی در بازه زمانی ۱۴۱۰ الی ۱۴۲۰، به ۵۷۹ میلیون متر مکعب در روز خواهد رسید.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
📌ناترازی گاز تا سال ۱۴۲۰ به ۵۱۲ میلیون متر مکعب می‌رسد
🔶طبق گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس در سال ۱۴۲۰ میزان کل عرضه گاز طبیعی روزانه ۸۹۸.۷ میلیون متر مکعب خواهد بود و میزان مصرف همه بخش‌ها به ۱۴۱۰.۸ میلیون متر مکعب می‌رسد که نشان از ناترازی ۵۱۲ میلیون متر مکعبی در روز دارد.
🔷از سوی دیگر، حداکثر اختلاف مصرف در ماه‌های سرد و گرم تا سال ۱۴۱۰ به صورت متوسط سالیانه ۴.۶ درصد رشد می‌کند و در سال ۱۴۱۰ به ۴۵۳ میلیون متر مکعب در روز می‌رسد.
🔶همچنین این حداکثر اختلاف با متوسط رشد سالیانه ۲.۵ درصدی در بازه زمانی ۱۴۱۰ الی ۱۴۲۰، به ۵۷۹ میلیون متر مکعب در روز خواهد رسید.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#یاداشت
🔰 عوامل موثر در پایین بودن پیمایش سالانه ناوگان جاده‌ای
🔶 پیمایش سالانه ناوگان به معنای مسافتی است که یک ناوگان جاده‌ای در طول یک سال با بار طی می‌کند. هر چه رقم این شاخص بالاتر باشد، بهره‌گیری از ظرفیت ناوگان در واحد زمان بیشتر شده و بدین ترتیب بهره‌وری ظرفیت ناوگان بالاتر خواهد بود.
🔶 بر اساس سالنامه آماری سازمان راهداری، متوسط پیمایش با بار ناوگان در سال ۱۴۰۰، برابر ۴۷ هزار کیلومتر بوده است. این در حالی است که در آمریکا و اتحادیه اروپا پیمایش سالانه ناوگان سنگین به ۱۰۰ هزار کیلومتر می‌رسد. اما به جز وجود ناوگان مازاد چه عواملی باعث پایین بودن پیمایش سالانه ناوگان جاده‌ای شده است؟
🔶 یکی از عوامل، معطل ماندن ظرفیت ناوگان، صفوف طولانی جایگاه‌های عرضه سوخت در مناطق مرکزی و مرزی است. این انتظار بعضا به ۱۲ ساعت برای دریافت سوخت می‌رسد. این مسئله ناشی از تعیین سقف روزانه برای برداشت گازوئیل است که به منظور جلوگیری از سهمیه فروشی سوخت توسط کامیون‌داران وضع شده است. قرار بود این مشکل با اجرای سامانه سپهتن* رفع شود؛ اما این سامانه با وجود اتمام مهلت قانونی، اجرایی نشده است.
🔶 عامل دیگر، پایین بودن بهره‌وری ظرفیت ناوگان و همچنین نیروی انسانی در بخش حمل و نقل است. زمان طولانی تخلیه و بارگیری سبب بلا استفاده ماندن ناوگان به عنوان سرمایه و راننده آن می‌شود.
🔶 بررسی‌ها نشان می‌دهد که دو علت عمده برای طولانی بودن زمان تخلیه و بارگیری وجود دارد. علت اول فقدان وجود قرارداد حمل بین کامیون‌دار و صاحب کالا برای پیگیری حقوقی تاخیر در تخلیه و بارگیری است که دست راننده را از پیگیری حقوق خود کوتاه می‌کند. علت دوم نیز عدم بازدارندگی جریمه‌های تعریف شده در قانون برای تاخیر در تخلیه و بارگیری است. از یک طرف زمان معافیت صاحب کالا از پرداخت جریمه طولانی است و از طرف دیگر نرخ جریمه حق توقف پایین است./مسیر اقتصاد
📝سامانه سپهتن: سامانه‌ای كه برای نظارت و كنترل بهينه‌تر ناوگان حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای طراحی شده است. درون خودرو نصب می‌شود و اطلاعات تعریف شده نظیر سرعت، مشخصات گواهينامه راننده، ساعت كاركرد و غيره را به مراكز پليس راهور ارسال می‌كند.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🔰 عوامل موثر در پایین بودن پیمایش سالانه ناوگان جاده‌ای
🔶 پیمایش سالانه ناوگان به معنای مسافتی است که یک ناوگان جاده‌ای در طول یک سال با بار طی می‌کند. هر چه رقم این شاخص بالاتر باشد، بهره‌گیری از ظرفیت ناوگان در واحد زمان بیشتر شده و بدین ترتیب بهره‌وری ظرفیت ناوگان بالاتر خواهد بود.
🔶 بر اساس سالنامه آماری سازمان راهداری، متوسط پیمایش با بار ناوگان در سال ۱۴۰۰، برابر ۴۷ هزار کیلومتر بوده است. این در حالی است که در آمریکا و اتحادیه اروپا پیمایش سالانه ناوگان سنگین به ۱۰۰ هزار کیلومتر می‌رسد. اما به جز وجود ناوگان مازاد چه عواملی باعث پایین بودن پیمایش سالانه ناوگان جاده‌ای شده است؟
🔶 یکی از عوامل، معطل ماندن ظرفیت ناوگان، صفوف طولانی جایگاه‌های عرضه سوخت در مناطق مرکزی و مرزی است. این انتظار بعضا به ۱۲ ساعت برای دریافت سوخت می‌رسد. این مسئله ناشی از تعیین سقف روزانه برای برداشت گازوئیل است که به منظور جلوگیری از سهمیه فروشی سوخت توسط کامیون‌داران وضع شده است. قرار بود این مشکل با اجرای سامانه سپهتن* رفع شود؛ اما این سامانه با وجود اتمام مهلت قانونی، اجرایی نشده است.
🔶 عامل دیگر، پایین بودن بهره‌وری ظرفیت ناوگان و همچنین نیروی انسانی در بخش حمل و نقل است. زمان طولانی تخلیه و بارگیری سبب بلا استفاده ماندن ناوگان به عنوان سرمایه و راننده آن می‌شود.
🔶 بررسی‌ها نشان می‌دهد که دو علت عمده برای طولانی بودن زمان تخلیه و بارگیری وجود دارد. علت اول فقدان وجود قرارداد حمل بین کامیون‌دار و صاحب کالا برای پیگیری حقوقی تاخیر در تخلیه و بارگیری است که دست راننده را از پیگیری حقوق خود کوتاه می‌کند. علت دوم نیز عدم بازدارندگی جریمه‌های تعریف شده در قانون برای تاخیر در تخلیه و بارگیری است. از یک طرف زمان معافیت صاحب کالا از پرداخت جریمه طولانی است و از طرف دیگر نرخ جریمه حق توقف پایین است./مسیر اقتصاد
📝سامانه سپهتن: سامانه‌ای كه برای نظارت و كنترل بهينه‌تر ناوگان حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای طراحی شده است. درون خودرو نصب می‌شود و اطلاعات تعریف شده نظیر سرعت، مشخصات گواهينامه راننده، ساعت كاركرد و غيره را به مراكز پليس راهور ارسال می‌كند.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#فیلم
💢اقشار کم‌درآمد در نهضت ملی مسکن، وام ۲ درصدی میگیرند
🔷معاون وزیر راه و شهرسازی: دهک‌های ۱ تا ۴ علاوه بر تسهیلاتِ نهضت ملی مسکن، تسهیلات دیگری با سود ۲ درصد و اقساط ۱۵ ساله دریافت می‌کنند.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
💢اقشار کم‌درآمد در نهضت ملی مسکن، وام ۲ درصدی میگیرند
🔷معاون وزیر راه و شهرسازی: دهک‌های ۱ تا ۴ علاوه بر تسهیلاتِ نهضت ملی مسکن، تسهیلات دیگری با سود ۲ درصد و اقساط ۱۵ ساله دریافت می‌کنند.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#اینفوگرافیک
💥تهران گران‌ترین پایتخت سراسر جهان
🔶تهران با نیاز به پس‌انداز ۱۵۸ سال حقوق برای خرید مسکن، گران‌ترین پایتخت سراسر جهان است./مسکن نیوز
#حق_زمین
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
💥تهران گران‌ترین پایتخت سراسر جهان
🔶تهران با نیاز به پس‌انداز ۱۵۸ سال حقوق برای خرید مسکن، گران‌ترین پایتخت سراسر جهان است./مسکن نیوز
#حق_زمین
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#عکس_نوشت
🔰 بزرگ‌ترین اقتصاد اروپا وارد رکود شد
🔶 به لحاظ فنی کشوری که برای دو دوره سه ماهه متوالی رشد تولید ناخالص داخلی منفی را به ثبت برساند، وارد رکود شده است. آلمان در سه ماهه پایانی سال ۲۰۲۲ رشد منفی ۰/۵ درصد و در سه ماهه اول سال ۲۰۲۳ رشد منفی ۰/۳ را به ثبت رسانده و عملا وارد رکود شده است.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🔰 بزرگ‌ترین اقتصاد اروپا وارد رکود شد
🔶 به لحاظ فنی کشوری که برای دو دوره سه ماهه متوالی رشد تولید ناخالص داخلی منفی را به ثبت برساند، وارد رکود شده است. آلمان در سه ماهه پایانی سال ۲۰۲۲ رشد منفی ۰/۵ درصد و در سه ماهه اول سال ۲۰۲۳ رشد منفی ۰/۳ را به ثبت رسانده و عملا وارد رکود شده است.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#مصاحبه
⭕️ تشکیل وزارت بازرگانی بازی با ساختار است
🟢بخش اول
▪️ لایحه وزارت بازرگانی اکنون در یک قدمی رفتن به صحن مجلس شورای اسلامی قرار دارد. با این حال استدلال‌های مخالفان این لایحه شنیدنی است.
🔰 تفکیک وزارت صمت؛ رانندگی خطرناک در لبه سراشیبی سقوط
🔶ابوالفضل ابوترابی، نماینده مردم اصفهان در مجلس در گفت‌وگو با خبرنگار مصاف پیرامون وزارت بازرگانی بیان داشت: "در دولت دوازدهم، آقای روحانی چهار بار قصد تفکیک وزارت بازرگانی را داشت، تفکیک در این شرایط کشور مانند آن است که بخواهیم یک ماشین نه‌چندان مناسب رو با راننده در سراشیبی، در شب تاریک، جا‌به‌جا کنیم، این کار اشتباه‌ترین کار است."
🔰 اولین چالش؛ سردرگمی پس از تفکیک
🔷 وی درمورد پیچیدگی تفکیک وزارتخانه‌ها بیان کرد: "تفکیک خیلی کار دشواری است، از فردا مردم مراجعه می‌کنند به ادارات برای حل مشکلشان، اعلام می‌شود رئیس هنوز حکمش نیامده است، دبیرخانه هنوز حکمش نیامده است، در شهرستان‌های کوچک یک ساختمان بیشتر ندارند، امکاناتی مثل خودرو و غیر ذلک ندارند، کمبود شدید نیرو دارند، تفکیک این‌ها فوق‌العاده کار را سخت می‌کند.
🔰 فرار از پاسخ‌گویی دولت با حذف قانون تمرکز
🔶ابوترابی با تأکید بر لزوم مدیریت واحد از مزرعه تا سفره، عنوان کرد: "از مزرعه تا سفره باید دست وزارت جهاد کشاورزی باشد. یکی از افتخارات مجلس نهم قانون انتزاع است، قانونی که صفر تا صد صنعت را مرتبط با وزارت صمت می‌کند و مدیریت از مزرعه تا سفره را نیز به دست جهاد کشاورزی می‌دهد."
🔷این عضو کمیسیون امور داخلی کشور با بیان اینکه با تشکیل وزارت بازرگانی یکپارچگی مدیریت از بین می‌رود، افزود: "با تشکیل وزارت بازرگانی می‌خواهیم وسط مزرعه تا سفره را دست این وزارتخانه بدهیم. این کار باعث می‌شود زین پس هیچ‌کدام پاسخ‌گو نباشند و مدام کم‌کاری‌ها را روی دوش یکدیگر بیندازند."
🔰 رکورددار تفکیک و ادغام در جهان
🔶ابوترابی اذعان کرد: "در دنیا اساساً کشوری مثل ما کم پیدا می‌شود که به این تعداد زیاد هر هفت‌هشت سال یک بار یا ادغام یا تفکیک وزارتخانه را داشته باشد، اصطلاحاً اسم این کار را گذاشتیم اصلاح ساختاری، ولی این به‌معنی اصلاح ساختاری نیست، این بازی است که هر روز ادغام کنیم، تفکیک کنیم، خود این عدم ثبات بدترین ضربه را به کشور می‌زند. الان متأسفانه ما یک رکوردی داریم در ادغام تفکیک وزارتخانه‌ها در دنیا می‌زنیم."
🔰 بازی با ساختار به‌جای حل مسئله
🔷وی با انتقاد از تشکیل وزارت بازرگانی گفت: تشکیل این وزارتخانه باعث ایجاد تشتت بین وزارت بازرگانی و جهاد کشاورزی و همچنین بین وزارت بازرگانی و صنعت و معدن خواهد شد. اساساً هم یکی از سیاست‌هایی که یک مجموعه‌ای را ناکارآمد می‌کند این است که تقسیم کار بین تعداد زیادی از افراد که هیچ‌کدام پاسخ‌گو نباشند و هیچ‌کدام هم مسئولیتی نداشته باشند، انجام شود. الان هم با تشکیل وزارت بازرگانی همین اتفاق می‌افتد. برای همین هم در مجلس قبل، من مخالف بودم که چهار بار هم آقای روحانی فشار به مجلس آورد، مجلس نپذیرفت، همین الان هم من مخالف هستم.
🔶ابوترابی با بیان دلایل اصرار دولت‌ها بر تشکیل وزارت بازرگانی افزود: ما وقتی ساختارهایمان پاسخ‌گو نباشند روی می‌آوریم به مسخره‌بازی، من اصطلاحاً اسمش را گذاشتم مسخره‌بازی، این کارهای خیلی پیش‌پاافتاده را انجام می‌دهیم. اسمش را هم به‌اصطلاح گذاشتیم اصلاح ساختار، این‌ها اصلاح ساختار نیست، این‌ها بازی با ساختار است.
🔰 مردم را به‌جای دولت در اقتصاد دخیل کنید
🔷ما وقتی ساختارهایمان اصلاح نشده باشد مدام می‌آییم این وزارتخانه را ادغام میکنیم، این را تفکیک میکنیم، این را دوباره بعد از مدتی با آن ادغام میکنیم، دوباره بعد از مدتی آن را از آن تفکیک میکنیم، این اتفاق می‌افتد، ما باید یک تحول بنیادین ایجاد کنیم و آن هم تفویض اختیارات است. ما تا زمانی که امورات محلی را تفویض نکنیم همین اتفاقی که الان افتاده است می‌افتد. کشورهای دنیا تجربه خوبی در این زمینه دارند. متأسفانه قانون اساسی در این زمینه‌ها اجرا نمی‌شود. در صورتی که ما امور محلی را به مردم محلی تفویض کنیم، باعث می‌شود که دولت چابک، کوچک و تأثیرگذار و باثبات باشد.
#وزارت_واردات
#سقط_جنین_خودکفایی
#وزارت_تضعیف_ملی
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
⭕️ تشکیل وزارت بازرگانی بازی با ساختار است
🟢بخش اول
▪️ لایحه وزارت بازرگانی اکنون در یک قدمی رفتن به صحن مجلس شورای اسلامی قرار دارد. با این حال استدلال‌های مخالفان این لایحه شنیدنی است.
🔰 تفکیک وزارت صمت؛ رانندگی خطرناک در لبه سراشیبی سقوط
🔶ابوالفضل ابوترابی، نماینده مردم اصفهان در مجلس در گفت‌وگو با خبرنگار مصاف پیرامون وزارت بازرگانی بیان داشت: "در دولت دوازدهم، آقای روحانی چهار بار قصد تفکیک وزارت بازرگانی را داشت، تفکیک در این شرایط کشور مانند آن است که بخواهیم یک ماشین نه‌چندان مناسب رو با راننده در سراشیبی، در شب تاریک، جا‌به‌جا کنیم، این کار اشتباه‌ترین کار است."
🔰 اولین چالش؛ سردرگمی پس از تفکیک
🔷 وی درمورد پیچیدگی تفکیک وزارتخانه‌ها بیان کرد: "تفکیک خیلی کار دشواری است، از فردا مردم مراجعه می‌کنند به ادارات برای حل مشکلشان، اعلام می‌شود رئیس هنوز حکمش نیامده است، دبیرخانه هنوز حکمش نیامده است، در شهرستان‌های کوچک یک ساختمان بیشتر ندارند، امکاناتی مثل خودرو و غیر ذلک ندارند، کمبود شدید نیرو دارند، تفکیک این‌ها فوق‌العاده کار را سخت می‌کند.
🔰 فرار از پاسخ‌گویی دولت با حذف قانون تمرکز
🔶ابوترابی با تأکید بر لزوم مدیریت واحد از مزرعه تا سفره، عنوان کرد: "از مزرعه تا سفره باید دست وزارت جهاد کشاورزی باشد. یکی از افتخارات مجلس نهم قانون انتزاع است، قانونی که صفر تا صد صنعت را مرتبط با وزارت صمت می‌کند و مدیریت از مزرعه تا سفره را نیز به دست جهاد کشاورزی می‌دهد."
🔷این عضو کمیسیون امور داخلی کشور با بیان اینکه با تشکیل وزارت بازرگانی یکپارچگی مدیریت از بین می‌رود، افزود: "با تشکیل وزارت بازرگانی می‌خواهیم وسط مزرعه تا سفره را دست این وزارتخانه بدهیم. این کار باعث می‌شود زین پس هیچ‌کدام پاسخ‌گو نباشند و مدام کم‌کاری‌ها را روی دوش یکدیگر بیندازند."
🔰 رکورددار تفکیک و ادغام در جهان
🔶ابوترابی اذعان کرد: "در دنیا اساساً کشوری مثل ما کم پیدا می‌شود که به این تعداد زیاد هر هفت‌هشت سال یک بار یا ادغام یا تفکیک وزارتخانه را داشته باشد، اصطلاحاً اسم این کار را گذاشتیم اصلاح ساختاری، ولی این به‌معنی اصلاح ساختاری نیست، این بازی است که هر روز ادغام کنیم، تفکیک کنیم، خود این عدم ثبات بدترین ضربه را به کشور می‌زند. الان متأسفانه ما یک رکوردی داریم در ادغام تفکیک وزارتخانه‌ها در دنیا می‌زنیم."
🔰 بازی با ساختار به‌جای حل مسئله
🔷وی با انتقاد از تشکیل وزارت بازرگانی گفت: تشکیل این وزارتخانه باعث ایجاد تشتت بین وزارت بازرگانی و جهاد کشاورزی و همچنین بین وزارت بازرگانی و صنعت و معدن خواهد شد. اساساً هم یکی از سیاست‌هایی که یک مجموعه‌ای را ناکارآمد می‌کند این است که تقسیم کار بین تعداد زیادی از افراد که هیچ‌کدام پاسخ‌گو نباشند و هیچ‌کدام هم مسئولیتی نداشته باشند، انجام شود. الان هم با تشکیل وزارت بازرگانی همین اتفاق می‌افتد. برای همین هم در مجلس قبل، من مخالف بودم که چهار بار هم آقای روحانی فشار به مجلس آورد، مجلس نپذیرفت، همین الان هم من مخالف هستم.
🔶ابوترابی با بیان دلایل اصرار دولت‌ها بر تشکیل وزارت بازرگانی افزود: ما وقتی ساختارهایمان پاسخ‌گو نباشند روی می‌آوریم به مسخره‌بازی، من اصطلاحاً اسمش را گذاشتم مسخره‌بازی، این کارهای خیلی پیش‌پاافتاده را انجام می‌دهیم. اسمش را هم به‌اصطلاح گذاشتیم اصلاح ساختار، این‌ها اصلاح ساختار نیست، این‌ها بازی با ساختار است.
🔰 مردم را به‌جای دولت در اقتصاد دخیل کنید
🔷ما وقتی ساختارهایمان اصلاح نشده باشد مدام می‌آییم این وزارتخانه را ادغام میکنیم، این را تفکیک میکنیم، این را دوباره بعد از مدتی با آن ادغام میکنیم، دوباره بعد از مدتی آن را از آن تفکیک میکنیم، این اتفاق می‌افتد، ما باید یک تحول بنیادین ایجاد کنیم و آن هم تفویض اختیارات است. ما تا زمانی که امورات محلی را تفویض نکنیم همین اتفاقی که الان افتاده است می‌افتد. کشورهای دنیا تجربه خوبی در این زمینه دارند. متأسفانه قانون اساسی در این زمینه‌ها اجرا نمی‌شود. در صورتی که ما امور محلی را به مردم محلی تفویض کنیم، باعث می‌شود که دولت چابک، کوچک و تأثیرگذار و باثبات باشد.
#وزارت_واردات
#سقط_جنین_خودکفایی
#وزارت_تضعیف_ملی
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#موشن
💢قسمت دوم: حرکت شروع می‌شود؟
🔷در قسمت قبل با هم دیدیم که چطور یکی از مردان جزیره به کمک خلاقیت، ریسک‌پذیری و فاکتورهای دیگر توانست تور ببافد و در واقع خلق سرمایه کند.
🔶همینطور دیدیم که چطور در معرض تقسیم سرمایه‌اش با بقیه اهالی جزیره قرار گرفت. حالا می‌خواهیم با هم مرور کنیم که این مرد یا به طور کلی مردم هر جامعه‌ای چه گزینه‌هایی در مورد سرمایه‌هایشان دارند و عمل به هرکدام از این گزینه‌ها چطور سرنوشت آنها را عوض می‌کند؟/فردای اقتصاد
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
💢قسمت دوم: حرکت شروع می‌شود؟
🔷در قسمت قبل با هم دیدیم که چطور یکی از مردان جزیره به کمک خلاقیت، ریسک‌پذیری و فاکتورهای دیگر توانست تور ببافد و در واقع خلق سرمایه کند.
🔶همینطور دیدیم که چطور در معرض تقسیم سرمایه‌اش با بقیه اهالی جزیره قرار گرفت. حالا می‌خواهیم با هم مرور کنیم که این مرد یا به طور کلی مردم هر جامعه‌ای چه گزینه‌هایی در مورد سرمایه‌هایشان دارند و عمل به هرکدام از این گزینه‌ها چطور سرنوشت آنها را عوض می‌کند؟/فردای اقتصاد
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
مصـــاف‌اقتصادی
#مصاحبه ⭕️ تشکیل وزارت بازرگانی بازی با ساختار است 🟢بخش اول ▪️ لایحه وزارت بازرگانی اکنون در یک قدمی رفتن به صحن مجلس شورای اسلامی قرار دارد. با این حال استدلال‌های مخالفان این لایحه شنیدنی است. 🔰 تفکیک وزارت صمت؛ رانندگی خطرناک در لبه سراشیبی سقوط 🔶ابوالفضل…
#مصاحبه
⭕️ تشکیل وزارت بازرگانی؛ عامل بی‌ثباتی در بازار
💥بخش دوم
🟢 بخش دوم و پایانی مصاحبه مصاف با ابوالفضل ابوترابی نماینده مردم اصفهان حول موضوع تشکیل وزارت بازرگانی
🔰تمرکزگرایی و بی‌ثباتی در ساختار؛ آفت مدیریت کشور
🔶ابوترابی ضمن انتقاد از بی‌ثباتی در ساختارهای دولتی اضافه کرد: "باثباتی در ساختار به شدت اهمیت دارد، متأسفانه ثبات در قوانین و ثبات در ساختارهای دولت وجود ندارد. ساختارهای دولتی ما به شدت پهن است. این باعث می‌شود مسائل مربوط به یک روستا بیاید تصمیم‌گیری‌اش در پایتخت انجام شود. تمرکزگرایی در کشور ما فوق‌العاده زیاد شده است.
🔷 وی افزود: "دستگاه‌ها، کمیسیون‌ها، همه‌چیز یک روستا را می‌خواهند تصمیم بگیرند، بیاید در پایتخت بعد از کمیسیون‌های متعدد بعد دوباره همین تصمیم از پایتخت برود در آن روستا، یعنی یک رفت‌و‌آمد بسیار طولانی برای کوچک‌ترین مسئله در یک روستا، مثل تغییر تیر برق، مثل یک توپ ورزشی یا یک تشک ورزشی برای تیم ساده روستایی، امروز باید بیاید در مرکز پیرامونش تصمیم گرفته شود. هزینه هزاران توپ باید در ساختار اداری هزینه بشود، تا به دست آن روستایی یک توپ یا یک تشک ورزشی برسد.
🔶این در دنیا اصلاً متداول نیست و امور محلی به مردم محلی واگذار شده و دولت‌ها کوچک، چابک و فقط نظارت و تصمیم‌گیرنده هستند و از تصدی‌گری خارج شدند، تمرکززدایی کردند، ما تا زمانی این تمرکززدایی را نکنیم و دولت همه‌چیز را بخواهد خودش انجام بدهد این ساختارهای معیوب غلط هر هفت‌هشت سال یک بار در کشور ما اتفاق خواهد افتاد."
🔹️ ابوترابی با بیان فشار دولت برای تصویب این لایحه بیان کرد: "این دولت همانند دولت قبل برای تصویب این لایحه دارد لابی می‌کند. دولت قبل هم خیلی فشار می‌آورد، این دولت هم دقیقاً همان کار را دارد می‌کند."
🔰 هزینه تفکیک؛ ۷ همت
🔶وی در انتهای گفت‌وگو با خبرنگار مصاف با بیان هزینه‌های گزاف تشکیل این وزارتخانه افزود: تفکیک فوق‌العاده هزینه‌بر است، در چند سال پیش مرکز پژوهش‌ها گفت ۲۵۰۰هزار میلیارد تومان تفکیک وزارتخانه بازرگانی از صنعت، معدن و تجارت هزینه روی دست دولت می‌گذارد، اگر این عدد به روز شود احتمالاً حدود ۷هزار میلیارد تومان هزینه‌سازی برای دولت می‌کند. به‌خصوص شهرستا‌ن‌ها، دیگر الان ساختمانی ندارند، ساختمان‌هایشان ادغام شدند، ساختمان‌های مازادشان دوباره باید بروند ساختمان بگیرند یا اجاره کنند. این کارها حداقل پنج سال زمان می‌گیرد تا این تفکیک انجام شود. ما داریم اشتباه بزرگی را مرتکب می‌شویم، اشتباه بزرگی که هیچ اتفاق مثبتی را در پی ندارد و بسیار پرهزینه و زمان‌بر است.
#وزارت_واردات
#وزارت_تضعیف_ملی
#سقط_جنین_خودکفایی
📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods
⭕️ تشکیل وزارت بازرگانی؛ عامل بی‌ثباتی در بازار
💥بخش دوم
🟢 بخش دوم و پایانی مصاحبه مصاف با ابوالفضل ابوترابی نماینده مردم اصفهان حول موضوع تشکیل وزارت بازرگانی
🔰تمرکزگرایی و بی‌ثباتی در ساختار؛ آفت مدیریت کشور
🔶ابوترابی ضمن انتقاد از بی‌ثباتی در ساختارهای دولتی اضافه کرد: "باثباتی در ساختار به شدت اهمیت دارد، متأسفانه ثبات در قوانین و ثبات در ساختارهای دولت وجود ندارد. ساختارهای دولتی ما به شدت پهن است. این باعث می‌شود مسائل مربوط به یک روستا بیاید تصمیم‌گیری‌اش در پایتخت انجام شود. تمرکزگرایی در کشور ما فوق‌العاده زیاد شده است.
🔷 وی افزود: "دستگاه‌ها، کمیسیون‌ها، همه‌چیز یک روستا را می‌خواهند تصمیم بگیرند، بیاید در پایتخت بعد از کمیسیون‌های متعدد بعد دوباره همین تصمیم از پایتخت برود در آن روستا، یعنی یک رفت‌و‌آمد بسیار طولانی برای کوچک‌ترین مسئله در یک روستا، مثل تغییر تیر برق، مثل یک توپ ورزشی یا یک تشک ورزشی برای تیم ساده روستایی، امروز باید بیاید در مرکز پیرامونش تصمیم گرفته شود. هزینه هزاران توپ باید در ساختار اداری هزینه بشود، تا به دست آن روستایی یک توپ یا یک تشک ورزشی برسد.
🔶این در دنیا اصلاً متداول نیست و امور محلی به مردم محلی واگذار شده و دولت‌ها کوچک، چابک و فقط نظارت و تصمیم‌گیرنده هستند و از تصدی‌گری خارج شدند، تمرکززدایی کردند، ما تا زمانی این تمرکززدایی را نکنیم و دولت همه‌چیز را بخواهد خودش انجام بدهد این ساختارهای معیوب غلط هر هفت‌هشت سال یک بار در کشور ما اتفاق خواهد افتاد."
🔹️ ابوترابی با بیان فشار دولت برای تصویب این لایحه بیان کرد: "این دولت همانند دولت قبل برای تصویب این لایحه دارد لابی می‌کند. دولت قبل هم خیلی فشار می‌آورد، این دولت هم دقیقاً همان کار را دارد می‌کند."
🔰 هزینه تفکیک؛ ۷ همت
🔶وی در انتهای گفت‌وگو با خبرنگار مصاف با بیان هزینه‌های گزاف تشکیل این وزارتخانه افزود: تفکیک فوق‌العاده هزینه‌بر است، در چند سال پیش مرکز پژوهش‌ها گفت ۲۵۰۰هزار میلیارد تومان تفکیک وزارتخانه بازرگانی از صنعت، معدن و تجارت هزینه روی دست دولت می‌گذارد، اگر این عدد به روز شود احتمالاً حدود ۷هزار میلیارد تومان هزینه‌سازی برای دولت می‌کند. به‌خصوص شهرستا‌ن‌ها، دیگر الان ساختمانی ندارند، ساختمان‌هایشان ادغام شدند، ساختمان‌های مازادشان دوباره باید بروند ساختمان بگیرند یا اجاره کنند. این کارها حداقل پنج سال زمان می‌گیرد تا این تفکیک انجام شود. ما داریم اشتباه بزرگی را مرتکب می‌شویم، اشتباه بزرگی که هیچ اتفاق مثبتی را در پی ندارد و بسیار پرهزینه و زمان‌بر است.
#وزارت_واردات
#وزارت_تضعیف_ملی
#سقط_جنین_خودکفایی
📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#فیلم
💥وقتی دو وزارتخانه مهم صمت و کشاورزی را بلاتکلیف کردید معلوم است که بازار بهم می‌ریزد.خودتان فضا را بهم می ریزید بعد آن را به گردن نبود وزارت بازرگانی می‌اندازید
👤 محمدجواد مویدیان، پژوهشگر اقتصاد کشاورزی: دولت رئیسی در بلاتکلیفی وزارتخانه‌های صمت و کشاورزی دقیقا از روی دست دولت روحانی کپی‌برداری می‌کند.
#وزارت_واردات
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
💥وقتی دو وزارتخانه مهم صمت و کشاورزی را بلاتکلیف کردید معلوم است که بازار بهم می‌ریزد.خودتان فضا را بهم می ریزید بعد آن را به گردن نبود وزارت بازرگانی می‌اندازید
👤 محمدجواد مویدیان، پژوهشگر اقتصاد کشاورزی: دولت رئیسی در بلاتکلیفی وزارتخانه‌های صمت و کشاورزی دقیقا از روی دست دولت روحانی کپی‌برداری می‌کند.
#وزارت_واردات
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#خبر
📌راه‌اندازی ارز دیجیتال بانک مرکزی در ۱۱۴کشور جهان
🔹بر اساس گزارش هفته نامه اکونومیست اکنون ۱۱۴ کشور که بیش از ۹۵ درصد از تولید ناخالص داخلی جهان را تشکیل می‌دهند، ارز دیجیتال بانک مرکزی را راه‌اندازی کرده‌اند یا در حال ارزیابی آن هستند.
🔹ارز دیجیتال بانک مرکزی به کشورها کمک می‌کند پیام‌رسانی و جابجایی وجوه مورد نیاز برای تراکنش‌های فرامرزی را انجام دهند و احتمالاً سیستم دلاری را دور بزنند.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
📌راه‌اندازی ارز دیجیتال بانک مرکزی در ۱۱۴کشور جهان
🔹بر اساس گزارش هفته نامه اکونومیست اکنون ۱۱۴ کشور که بیش از ۹۵ درصد از تولید ناخالص داخلی جهان را تشکیل می‌دهند، ارز دیجیتال بانک مرکزی را راه‌اندازی کرده‌اند یا در حال ارزیابی آن هستند.
🔹ارز دیجیتال بانک مرکزی به کشورها کمک می‌کند پیام‌رسانی و جابجایی وجوه مورد نیاز برای تراکنش‌های فرامرزی را انجام دهند و احتمالاً سیستم دلاری را دور بزنند.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#یادداشت_کوتاه
💢احیای وزارت بازرگانی، یعنی تکرار دوباره یک اشتباه!
👤 آرمان خالقی، قائم مقام دبیرکل و عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت:
🔹ضرورتی برای احیای وزارت بازرگانی وجود ندارد و تمام استدلال‌هایی که آن زمان برای ادغام این وزارتخانه وجود داشت، مانند ناهماهنگی‌های بین بخشی، تناقض میان سیاست‌های دو وزارتخانه و پیامدهای منفی آن برای فعالان اقتصادی و همچنین بزرگتر شدن بدنه دولت و افزایش بوروکراسی، درحال حاضر هم وجود دارد.
🔹متاسفانه این تفکر وجود دارد که وزارت صنعت، معدن و تجارت متولی بازار است و سیاست‌گذاران کشور گمان می‌کنند که با تشکیل دوباره وزارت بازرگانی دیگر در تامین کالاهای اساسی مورد نیاز مردم مشکلی نخواهند داشت.
🔹چنین تفکری بسیار ساده‌اندیشانه است و با تشکیل وزارت بازرگانی هیچ اتفاق خاصی نخواهد افتاد./اقتصاد آنلاین
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
💢احیای وزارت بازرگانی، یعنی تکرار دوباره یک اشتباه!
👤 آرمان خالقی، قائم مقام دبیرکل و عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت:
🔹ضرورتی برای احیای وزارت بازرگانی وجود ندارد و تمام استدلال‌هایی که آن زمان برای ادغام این وزارتخانه وجود داشت، مانند ناهماهنگی‌های بین بخشی، تناقض میان سیاست‌های دو وزارتخانه و پیامدهای منفی آن برای فعالان اقتصادی و همچنین بزرگتر شدن بدنه دولت و افزایش بوروکراسی، درحال حاضر هم وجود دارد.
🔹متاسفانه این تفکر وجود دارد که وزارت صنعت، معدن و تجارت متولی بازار است و سیاست‌گذاران کشور گمان می‌کنند که با تشکیل دوباره وزارت بازرگانی دیگر در تامین کالاهای اساسی مورد نیاز مردم مشکلی نخواهند داشت.
🔹چنین تفکری بسیار ساده‌اندیشانه است و با تشکیل وزارت بازرگانی هیچ اتفاق خاصی نخواهد افتاد./اقتصاد آنلاین
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#فیلم
👤علیرضا عسگریان معاون رفاه و امور اقتصادی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی گفت: پیش بینی میکنیم امسال قبل از اتمام فصلی که در آن قرار داریم مرحله جدید کالابرگ الکترونیکی را اجرا کنیم.
🔶وی افزود: این مرحله به احتمال زیاد به غیر از یارانه، مبالغی هم برای کمک به سه دهک اول به همراه دارد و بعد از آن به دهک‌های بالاتر تسری پیدا خواهد کرد. این موضوع نیازمند تامین منابع مورد نیاز است تا اجرای مرحله جدید عملیاتی شود. امسال چندین مرحله در کالابرگ الکترونیکی خواهیم داشت، زیرا زیرساخت‌ها قابل قبول است.
🔶پس از اجرای مرحله جدید، تجربه مورد نیاز برای پوشش نقاط مبهم این طرح کسب خواهد کرد. در مرحله جدید به احتمال قریب به یقین مبالغی هم اضافه بر یارانه پرداخت خواهد شد که به نظر می‌رسد در مرحله جدید استقبال مردم بیشتر خواهد شد.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
👤علیرضا عسگریان معاون رفاه و امور اقتصادی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی گفت: پیش بینی میکنیم امسال قبل از اتمام فصلی که در آن قرار داریم مرحله جدید کالابرگ الکترونیکی را اجرا کنیم.
🔶وی افزود: این مرحله به احتمال زیاد به غیر از یارانه، مبالغی هم برای کمک به سه دهک اول به همراه دارد و بعد از آن به دهک‌های بالاتر تسری پیدا خواهد کرد. این موضوع نیازمند تامین منابع مورد نیاز است تا اجرای مرحله جدید عملیاتی شود. امسال چندین مرحله در کالابرگ الکترونیکی خواهیم داشت، زیرا زیرساخت‌ها قابل قبول است.
🔶پس از اجرای مرحله جدید، تجربه مورد نیاز برای پوشش نقاط مبهم این طرح کسب خواهد کرد. در مرحله جدید به احتمال قریب به یقین مبالغی هم اضافه بر یارانه پرداخت خواهد شد که به نظر می‌رسد در مرحله جدید استقبال مردم بیشتر خواهد شد.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#مصاحبه
💥 وزارت بازرگانی؛ نهادی ضد تولید و قانون تمرکز
💢ذبیح‌الله اعظمی ساردویی، نماینده مردم جیرفت و عنبرآباد در مصاحبه‌ای با واحد اقتصاد مصاف پیرامون لایحه تشکیل وزارت بازرگانی گفت: تشکیل وزارت بازرگانی به تولید داخلی به‌شدت ضربه می‌زند و بر خلاف قانون تمرکز است، به همین دلیل مخالف تشکیل این وزارتخانه هستم.
🔶وی در ادامه بیان کرد: در قانون تمرکز واردات، صادرات و تولید محصولات کشاورزی همگی به یک وزارتخانه جهاد کشاورزی سپرده شده است و تشکیل این وزارتخانه مغایر با این قانون است. وزارت بازرگانی تبدیل به وزارت صادرات و واردات می‌شود.
🔷 اعظمی درباره کشورهای جهان درباره این موضوع گفت: طبق بررسی‌های انجام‌شده در بیش از ۵۰ کشور دنیا وظیفه صنعت و تجارت به عهده یک وزارتخانه است. در بعضی از کشورها اسم این وزارتخانه اقتصاد یا اقتصاد و تکنولوژی است. تا به حال حدود هفت بار این وزارتخانه دچار تغییر و تحول شده، یعنی حذف، ادغام یا تفکیک شده است.
🔶وی افزود: البته این موضوع در کشورهای دیگر هم اتفاق افتاده اما دلیل مخالفت من این است که وزارت بازرگانی نگاهی به تولید نمی‌کند و هر زمان کالایی لازم باشد شروع به واردات می‌کند. به‌عنوان مثال در گذشته شکر چندین برابر نیاز کشور وارد شده است یا در فصل برداشت برنج، واردات برنج صورت گرفته است، همه این موارد در نهایت به تولید داخل ضربه زده است.
🔷 اعظمی در پایان گفت‌وگو با واحد اقتصاد مصاف گفت: به همین دلیل همکاران ما در مجلس شورای اسلامی در سال ۹۱ در قانون تمرکز به‌صورت کلی مدیریت بازار را به وزارت جهاد کشاورزی واگذار کردند. این قانون از سال ۹۲ اجرایی شد و از همان زمان تراز تجاری کشاورزی که منفی بود به سمت مثبت حرکت کرد. بر اساس همه این موارد با تشکیل وزارت بازرگانی حتما تولید ضربه خواهد خورد.
#وزارت_واردات
✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
💥 وزارت بازرگانی؛ نهادی ضد تولید و قانون تمرکز
💢ذبیح‌الله اعظمی ساردویی، نماینده مردم جیرفت و عنبرآباد در مصاحبه‌ای با واحد اقتصاد مصاف پیرامون لایحه تشکیل وزارت بازرگانی گفت: تشکیل وزارت بازرگانی به تولید داخلی به‌شدت ضربه می‌زند و بر خلاف قانون تمرکز است، به همین دلیل مخالف تشکیل این وزارتخانه هستم.
🔶وی در ادامه بیان کرد: در قانون تمرکز واردات، صادرات و تولید محصولات کشاورزی همگی به یک وزارتخانه جهاد کشاورزی سپرده شده است و تشکیل این وزارتخانه مغایر با این قانون است. وزارت بازرگانی تبدیل به وزارت صادرات و واردات می‌شود.
🔷 اعظمی درباره کشورهای جهان درباره این موضوع گفت: طبق بررسی‌های انجام‌شده در بیش از ۵۰ کشور دنیا وظیفه صنعت و تجارت به عهده یک وزارتخانه است. در بعضی از کشورها اسم این وزارتخانه اقتصاد یا اقتصاد و تکنولوژی است. تا به حال حدود هفت بار این وزارتخانه دچار تغییر و تحول شده، یعنی حذف، ادغام یا تفکیک شده است.
🔶وی افزود: البته این موضوع در کشورهای دیگر هم اتفاق افتاده اما دلیل مخالفت من این است که وزارت بازرگانی نگاهی به تولید نمی‌کند و هر زمان کالایی لازم باشد شروع به واردات می‌کند. به‌عنوان مثال در گذشته شکر چندین برابر نیاز کشور وارد شده است یا در فصل برداشت برنج، واردات برنج صورت گرفته است، همه این موارد در نهایت به تولید داخل ضربه زده است.
🔷 اعظمی در پایان گفت‌وگو با واحد اقتصاد مصاف گفت: به همین دلیل همکاران ما در مجلس شورای اسلامی در سال ۹۱ در قانون تمرکز به‌صورت کلی مدیریت بازار را به وزارت جهاد کشاورزی واگذار کردند. این قانون از سال ۹۲ اجرایی شد و از همان زمان تراز تجاری کشاورزی که منفی بود به سمت مثبت حرکت کرد. بر اساس همه این موارد با تشکیل وزارت بازرگانی حتما تولید ضربه خواهد خورد.
#وزارت_واردات
✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#اینفوگرافیک
🔰 تورم ماهانه اردیبهشت ۱۴۰۲
🔶 تورم ماهانه، درصد تغییر عدد شاخص قیمت نسبت به ماه قبل می‌باشد. در اردیبهشت ماه ۱۴۰۲ تورم ماهانه خانوارهای کشور برابر ۲.۸ درصد است. این شاخص برای گروه عمده ((خوراکی‌ها، نوشیدنی‌ها و دخانیات)) ۲.۶ درصد و برای گروه عمده (( کالاهای غیرخوراکی و خدمات)) ۲.۸ درصد است.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🔰 تورم ماهانه اردیبهشت ۱۴۰۲
🔶 تورم ماهانه، درصد تغییر عدد شاخص قیمت نسبت به ماه قبل می‌باشد. در اردیبهشت ماه ۱۴۰۲ تورم ماهانه خانوارهای کشور برابر ۲.۸ درصد است. این شاخص برای گروه عمده ((خوراکی‌ها، نوشیدنی‌ها و دخانیات)) ۲.۶ درصد و برای گروه عمده (( کالاهای غیرخوراکی و خدمات)) ۲.۸ درصد است.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#یاداشت_کوتاه
💢رونمایی از شایعه جدید بنزینی
سقف سهمیه دوم بنزین، موضوع جدیدی نیست
🔶روز گذشته مصاحبه‌ای از مدیر شرکت پخش منطقه ارومیه منتشر شد که اعلام کرد: کارت‌های سوخت شخصی در ابتدای هر ماه ۲۱۰ لیتر شامل ۱۵۰ لیتر بنزین آزاد و ۶۰ لیتر بنزین سهمیه‌ای شارژ می‌شود، البته سهمیه آزاد آن در پایان ماه در صورت استفاده یا عدم استفاده، صفر می‌شود.
🔹برخی رسانه‌ها با استناد به وجود سقف سهمیه دوم برای بنزین ۳۰۰۰ تومانی ادعا کردند که دولت قصد دارد، بنزین را سه سهمیه‌ای کند و برای مصارف بالاتر از ۲۱۰ لیتر در ماه، صاحبان خودروها مجبور به سوخت‌گیری با نرخ‌های بالاتر خواهند شد.
🔹این ادعا در حالی است که وجود سقف سهمیه دوم در کارت سوخت‌های شخصی موضوع جدیدی نیست و از زمان بازگشت سهمیه‌بندی در سال ۹۸ وجود داشته است.
🔹برای مصارف مازاد بر ۲۱۰ لیتر نیز همچنان کارت سوخت جایگاه‌ها وجود دارد و مردم می‌توانند با کارت سوخت جایگاه‌ها مصارف بیشتر خود را با همان نرخ بنزین ۳۰۰۰ تومانی تامین کنند.
🔹هر چند با ۲۱۰ لیتر سهمیه کارت سوخت، هر خودرو می‌تواند ماهانه ۲۱۰۰ کیلومتر مسافت طی کند که بسیار بیشتر از نیاز هر شهروند است. طبق اعلام دولت و مجلس، هیچ برنامه‌ای برای تغییر در سهمیه و قیمت‌گذاری بنزین در سال ۱۴۰۲ وجود ندارد.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
💢رونمایی از شایعه جدید بنزینی
سقف سهمیه دوم بنزین، موضوع جدیدی نیست
🔶روز گذشته مصاحبه‌ای از مدیر شرکت پخش منطقه ارومیه منتشر شد که اعلام کرد: کارت‌های سوخت شخصی در ابتدای هر ماه ۲۱۰ لیتر شامل ۱۵۰ لیتر بنزین آزاد و ۶۰ لیتر بنزین سهمیه‌ای شارژ می‌شود، البته سهمیه آزاد آن در پایان ماه در صورت استفاده یا عدم استفاده، صفر می‌شود.
🔹برخی رسانه‌ها با استناد به وجود سقف سهمیه دوم برای بنزین ۳۰۰۰ تومانی ادعا کردند که دولت قصد دارد، بنزین را سه سهمیه‌ای کند و برای مصارف بالاتر از ۲۱۰ لیتر در ماه، صاحبان خودروها مجبور به سوخت‌گیری با نرخ‌های بالاتر خواهند شد.
🔹این ادعا در حالی است که وجود سقف سهمیه دوم در کارت سوخت‌های شخصی موضوع جدیدی نیست و از زمان بازگشت سهمیه‌بندی در سال ۹۸ وجود داشته است.
🔹برای مصارف مازاد بر ۲۱۰ لیتر نیز همچنان کارت سوخت جایگاه‌ها وجود دارد و مردم می‌توانند با کارت سوخت جایگاه‌ها مصارف بیشتر خود را با همان نرخ بنزین ۳۰۰۰ تومانی تامین کنند.
🔹هر چند با ۲۱۰ لیتر سهمیه کارت سوخت، هر خودرو می‌تواند ماهانه ۲۱۰۰ کیلومتر مسافت طی کند که بسیار بیشتر از نیاز هر شهروند است. طبق اعلام دولت و مجلس، هیچ برنامه‌ای برای تغییر در سهمیه و قیمت‌گذاری بنزین در سال ۱۴۰۲ وجود ندارد.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#خبر
💢زمین‌های بایر مشمول مالیات می‌شود
🔶 اقبال شاکری عضو کمیسیون عمران مجلس، درباره طرح ساماندهی بازار اجاره مسکن اظهار کرد: در این طرح، سامانه‌ای پیشبینی شده که باید قیمت روزانه منصفانه هر پلاک در آن وارد شود.
🔷 همچنین در این سامانه اگر مردم نخواهند در مشاورین املاک و دفاتر ثبت اسناد هزینه کنند، می‌توانند در یک پلتفرم و سکویی که ایجاد خواهد شد ثبت قرارداد انجام دهند.
🔶براساس طرح ساماندهی بازار اجاره‌بهای مسکن، زمین‌های بایر مشمول مالیات می‌شوند.
شهرداری‌ها می‌توانند این زمین‌ها را شناسایی و به مراجع مالیاتی گزارش کنند.
🔷خدماتی که نیاز به اطلاعات مکانی افراد دارد نیز صرفا منوط به دریافت اطلاعات از سامانه ثبت املاک می‌شود.
🔶 اما موضوع مهم این است که وعده‌های داده شده برای ساماندهی بازار اجاره مسکن تا چه زمانی اجرایی می‌شود؟
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
💢زمین‌های بایر مشمول مالیات می‌شود
🔶 اقبال شاکری عضو کمیسیون عمران مجلس، درباره طرح ساماندهی بازار اجاره مسکن اظهار کرد: در این طرح، سامانه‌ای پیشبینی شده که باید قیمت روزانه منصفانه هر پلاک در آن وارد شود.
🔷 همچنین در این سامانه اگر مردم نخواهند در مشاورین املاک و دفاتر ثبت اسناد هزینه کنند، می‌توانند در یک پلتفرم و سکویی که ایجاد خواهد شد ثبت قرارداد انجام دهند.
🔶براساس طرح ساماندهی بازار اجاره‌بهای مسکن، زمین‌های بایر مشمول مالیات می‌شوند.
شهرداری‌ها می‌توانند این زمین‌ها را شناسایی و به مراجع مالیاتی گزارش کنند.
🔷خدماتی که نیاز به اطلاعات مکانی افراد دارد نیز صرفا منوط به دریافت اطلاعات از سامانه ثبت املاک می‌شود.
🔶 اما موضوع مهم این است که وعده‌های داده شده برای ساماندهی بازار اجاره مسکن تا چه زمانی اجرایی می‌شود؟
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ویدیو_کامنت
🔰مروری بر تحولات قفقاز جنوبی
قسمت اول
📌 نبود قدرت متمرکز در قفقاز جنوبی، قرارگیری این منطقه در موقعیت تقاطعی کریدورهای شرق-غرب و شمال-جنوب و منابع غنی انرژی و ژئوپلتیک جذاب در کنار اختلافات مرزی زمینه‌ساز ورود قدرت‌های خارجی در اقتصاد و سیاست‌گذاری این کشورها شد.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🔰مروری بر تحولات قفقاز جنوبی
قسمت اول
📌 نبود قدرت متمرکز در قفقاز جنوبی، قرارگیری این منطقه در موقعیت تقاطعی کریدورهای شرق-غرب و شمال-جنوب و منابع غنی انرژی و ژئوپلتیک جذاب در کنار اختلافات مرزی زمینه‌ساز ورود قدرت‌های خارجی در اقتصاد و سیاست‌گذاری این کشورها شد.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco