Сегодня День работников морского и речного флота и хочется искренне поздравить наших речников. Потому что наши специалисты работают в сложнейших условиях - якутские реки имеют сложный характер. В этом я имела возможность убедиться на примере реки Яна, когда мы десять часов добирались по реке из Усть-Куйги до Нижнеянска. И таких рек со своим характером, можно даже сказать, с норовом, в Якутии много.
В целом в речной отрасли России и Якутии в частности сложилось огромное количество проблем - от отсутствия кадров до состояния водных путей.
Но для Якутии речная отрасль - это основа основ, это северный завоз, это в целом завоз грузов, одним словом - это наши речные дороги, без которых никуда.
Поэтому хочется надеяться, что речная отрасль Якутии преодолеет все проблемы и препятствия на пути к новому развитию, и мы будем гордиться новыми достижениями наших мужественных речников!
А на видео: Государственный советник республики Вячеслав Штыров рассказывает о перспективах речной отрасли Якутии.
В целом в речной отрасли России и Якутии в частности сложилось огромное количество проблем - от отсутствия кадров до состояния водных путей.
Но для Якутии речная отрасль - это основа основ, это северный завоз, это в целом завоз грузов, одним словом - это наши речные дороги, без которых никуда.
Поэтому хочется надеяться, что речная отрасль Якутии преодолеет все проблемы и препятствия на пути к новому развитию, и мы будем гордиться новыми достижениями наших мужественных речников!
А на видео: Государственный советник республики Вячеслав Штыров рассказывает о перспективах речной отрасли Якутии.
YouTube
Речной флот Северо-Востока России. Перспективы развития.
Социальные сети:
VK - https://vk.com/sait_v_a_shtyrov
Одноклассники - https://ok.ru/profile/592116013870
Сайт В.А. Штырова - https://va-shtyrov.ru
------------------------------------------------------------------------------------------------#рекироссии…
VK - https://vk.com/sait_v_a_shtyrov
Одноклассники - https://ok.ru/profile/592116013870
Сайт В.А. Штырова - https://va-shtyrov.ru
------------------------------------------------------------------------------------------------#рекироссии…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С 50-летием БАМа! Только что на железнодорожный вокзал города Тында, где пройдут праздничные мероприятия, прибыл поезд с нашими, якутскими, бамовцами!
Это грандиозное событие - встреча 50-летия БАМа -- состоялось! Только что завершилось шествие ветеранов по главной улице Тынды Красная Пресня.
Настроение у всех торжественное, воодушевленное, ветераны - супер стойкие. В Тынде жара, плюс 28 к вечеру. Но все мероприятия они стойко выдержали и сейчас как один смотрят праздничный концерт. Вот это закалка!
Даа, это все-таки событие века - строительство такой масштабной железнодорожной магистрали, которая, как показало время, с каждым годом становится все более нужной стране.
Моменты юбилея - на фото и видео.
Настроение у всех торжественное, воодушевленное, ветераны - супер стойкие. В Тынде жара, плюс 28 к вечеру. Но все мероприятия они стойко выдержали и сейчас как один смотрят праздничный концерт. Вот это закалка!
Даа, это все-таки событие века - строительство такой масштабной железнодорожной магистрали, которая, как показало время, с каждым годом становится все более нужной стране.
Моменты юбилея - на фото и видео.
Наконец-то мэр города Якутска Евгений Григорьев обратил внимание на животрепещущую проблему горожан. А именно на то, что отключено от газа более 200 домов.
Это хорошо, что наш мэр признал, что это проблема. И озвучил все-таки свою позицию после долгого молчания.
Но вот смысл сказанного им несколько удивляет. Например, та же компания "Прометей" до последнего находилась в судебных спорах с компанией "Сахатранснефтегаз", что отражено на сайте Арбитражного суда. То есть был абсолютно нормальный процесс судебного урегулирования заключения договора на техническое обслуживание. О каком "саботаже" может идти речь? Это полная ерунда.
Но больше всего меня умилило игнорирование того факта, что мэр "не заметил" как компания "Сахатранснефтегаз" путем отключения домов от газа заставляет людей заключать с ними договор. И напрямую страдают те, кто уже заключил с ними договор. Это нормально вообще?
Одним словом, я думаю, все-таки надо было более внимательно вникнуть в суть вопроса. А лучше всего - собрать и управляющие компании, и представителей "Сахатранснефтегаза", прояснить на месте и урегулировать вопрос.
И еще обязательно пригласить и контролирующие органы вместе со всеми и выяснить, как так получилось, что техдиагностика вдруг оказалась не пройдена и вдруг все это "свалилось" на голову горожанам в одночасье.
То есть подойти с точки зрения хозяина города, чтобы таких ситуаций в принципе не повторялось. Но увы, этого не произошло.
Это хорошо, что наш мэр признал, что это проблема. И озвучил все-таки свою позицию после долгого молчания.
Но вот смысл сказанного им несколько удивляет. Например, та же компания "Прометей" до последнего находилась в судебных спорах с компанией "Сахатранснефтегаз", что отражено на сайте Арбитражного суда. То есть был абсолютно нормальный процесс судебного урегулирования заключения договора на техническое обслуживание. О каком "саботаже" может идти речь? Это полная ерунда.
Но больше всего меня умилило игнорирование того факта, что мэр "не заметил" как компания "Сахатранснефтегаз" путем отключения домов от газа заставляет людей заключать с ними договор. И напрямую страдают те, кто уже заключил с ними договор. Это нормально вообще?
Одним словом, я думаю, все-таки надо было более внимательно вникнуть в суть вопроса. А лучше всего - собрать и управляющие компании, и представителей "Сахатранснефтегаза", прояснить на месте и урегулировать вопрос.
И еще обязательно пригласить и контролирующие органы вместе со всеми и выяснить, как так получилось, что техдиагностика вдруг оказалась не пройдена и вдруг все это "свалилось" на голову горожанам в одночасье.
То есть подойти с точки зрения хозяина города, чтобы таких ситуаций в принципе не повторялось. Но увы, этого не произошло.
Вот мы и вернулись из Тынды, с празднования 50-летия БАМа.
Пока что ни в голове, ни в сердце все не улеглось.
Только лишь как отзвуки - бамовские песни, которых огромное множество и все они прекрасны; разговоры с ветеранами о стройке, о тех временах и о настоящих, и конечно - сама Тында.
И вот только что думается - БАМ как будто коротко прошел историю нашей страны. Долго раскачивались, начали строить еще до войны, потом рванули в 1974 году, да так, что вся страна жила БАМом. А потом - забвение, "стройка в никуда".
Но теперь, как сказал нам Леонид Давыдович Казаков, Герой соцтруда, бамовец, который получил свою награду в возрасте 29 лет: "Когда мы наконец получили оценку своего труда, гордость берет за страну, за наш труд". И добавил, что годы, проведенные на БАМе, в счет жизни не идут.
Словно наша страна во всем - и в бурном развитии, и в забвении прошлого, и, надеюсь, в осознании того, насколько оно было велико, значимо, что нам тянуться и тянуться до него.
Пока что ни в голове, ни в сердце все не улеглось.
Только лишь как отзвуки - бамовские песни, которых огромное множество и все они прекрасны; разговоры с ветеранами о стройке, о тех временах и о настоящих, и конечно - сама Тында.
И вот только что думается - БАМ как будто коротко прошел историю нашей страны. Долго раскачивались, начали строить еще до войны, потом рванули в 1974 году, да так, что вся страна жила БАМом. А потом - забвение, "стройка в никуда".
Но теперь, как сказал нам Леонид Давыдович Казаков, Герой соцтруда, бамовец, который получил свою награду в возрасте 29 лет: "Когда мы наконец получили оценку своего труда, гордость берет за страну, за наш труд". И добавил, что годы, проведенные на БАМе, в счет жизни не идут.
Словно наша страна во всем - и в бурном развитии, и в забвении прошлого, и, надеюсь, в осознании того, насколько оно было велико, значимо, что нам тянуться и тянуться до него.
Конечно, все советское время, как и советские лидеры - это наша история. И очень неплохая история.
Вчера ехала в поезде, читала книгу о строительстве железных дорог в России. И просто удивлялась, какое количество талантливых, умных людей было в императорской России. Они построили Транссиб, об этом шла речь в книге.
Потом наступила советская власть и построила БАМ и не только.
То есть каждый период времени нашей страны по своему ценен и не надо его отрицать.
Это как жизнь человека - он растет, набирается опыта, и лучшее берет с собой в будущую жизнь, худшее оставляет в прошлом. Но без ошибок не бывает человеческой жизни, в какой-то степени они формируют его.
Так что ничего не нужно отрицать, а лишь извлекать уроки и не повторять их.
https://t.me/aartykru/65990
Вчера ехала в поезде, читала книгу о строительстве железных дорог в России. И просто удивлялась, какое количество талантливых, умных людей было в императорской России. Они построили Транссиб, об этом шла речь в книге.
Потом наступила советская власть и построила БАМ и не только.
То есть каждый период времени нашей страны по своему ценен и не надо его отрицать.
Это как жизнь человека - он растет, набирается опыта, и лучшее берет с собой в будущую жизнь, худшее оставляет в прошлом. Но без ошибок не бывает человеческой жизни, в какой-то степени они формируют его.
Так что ничего не нужно отрицать, а лишь извлекать уроки и не повторять их.
https://t.me/aartykru/65990
Telegram
Aartyk.ru
#пишут✍️
Именно с приходом советской власти мы обрели автономию . Поэтому нельзя так негативно относиться к советскому прошлому . А так были бы инородцами , как при царе- батюшке , живущими в тюрьме без решёток .
Именно с приходом советской власти мы обрели автономию . Поэтому нельзя так негативно относиться к советскому прошлому . А так были бы инородцами , как при царе- батюшке , живущими в тюрьме без решёток .