F1 with Maks Podzigun 🇺🇦
50K subscribers
5.17K photos
98 videos
21 files
2.9K links
Телеграм-канал про Формулу-1 від коментатора Макса Подзігуна.

Клуб: https://www.patreon.com/MaksPodzigun

www.f1podcast.club

співпраця: f1podcastinbox@gmail.com
Download Telegram
🎙Що відомо про форму команд після перших тестів? | Тести-2026

Шейкдаун нових болідів позаду і настав час розібратися, що відбулося у Барселоні та хто розпочинає підготовку до нового сезону у найкращій формі.

Поїхали!

https://www.patreon.com/posts/149575674
Williams FW48 на сезон-2026. Поки віртуальний.
Мій топ ліврей на сьогодні:

1. Haas 🚀
2. Audi 🔥
3. Alpine 💗

Чекаємо на McLaren, Aston Martin та Cadillac.
Одна з цікавинок нового регламенту - це активна аеродинаміка. І на цьому фото ви бачите різницю у підходах до активації заднього крила у новому регламенті.

Схоже, 10 із 11 команд обрали звичну механіку для активації крила (як на Ferrari), подібну на роботу системи DRS: верхня пластина піднімається, щоб зменшити супротив.

Але в Alpine пішли іншим шляхом, обравши механіку опускання верхньої пластини на рівень нижньої.

Це рішення, принаймні візуально, виглядає доволі фективним. Цікаво, чи скопіюють його інші.
Ще одна особливість нового регламенту: активація переднього та заднього крила не обовʼязково має бути синхронною.

Як наслідок, в Ferrari зробили так, щоб заднє крило на початку прямих відкривалося раніше за переднє. Кажуть, це позитивно впливає на баланс та дає гонщику кращу керованість на розгоні.

Mercedes в Барселоні тестували синхронну активаці.