🎙F1Podcast P.S. | Відповіді на ваші запитання та огляд Fantasy

Обговорюємо "кваліфікаційний чемпіонат", Норріса-Піастрі-McLaren, адаптацію Хемілтона та Сайнса, а також називаю найкращу команду для умовного "перспективного новачка".

Поїхали!

https://www.patreon.com/posts/126273891

Усього одне очко розділяє Макса Ферстаппена та Ландо Норріса в особистому заліку 🔥

Дивись 12–13 квітня Гран-прі Бахрейну на телеканалі Setanta Sports та платформі setantasports.com 🇧🇭

🎙 Maks Podzigun

Підпишись на Setanta Sports Ukraine 🇺🇦

McLaren повертається в Ле-Ман, щоб знову взяти "Потрійну корону"!

І Зак Браун обіцяє зробити все це у 2027 - перемогти в легендарному 24-годинному марафоні, виграти Інді-500 та Гран Прі Монако.

https://youtu.be/pCDUVmKwfk8

Хвилинка історії ✨️

Насправді історія McLaren і Ле-Ману дуже цікава.
І варто почати ще з самого Брюса Макларена. У мене є улюблений жарт (який я сама собі придумала):
коли питають — хто виграв Ле-Ман у 1966-му, де боролися Ford і Ferrari?
Відповідаю: McLaren
( 🥁 )

Так-так, можливо не всі помітили, але в історії, яка стала основою для фільму Ford v Ferrari, за кермом переможного Ford GT40 був саме Брюс Макларен

Коли Брюс заснував власну команду McLaren, вона довгий час була суто «формульною». Але у 1995 році вони вирішили спробувати сили у Ле-Мані. І... одразу перемогли

McLaren F1 GTR — гоночна версія їхнього суперкара — з першої ж спроби виграла загальний залік 24 годин Ле-Ману. І це попри те, що це була не прототипна машина, а GT

З того часу McLaren більше не з’являлася в головних класах Ле-Ману...
До 2027 року 👀

✨ INCH запрошує на перегляд Гран Прі Бахрейну!

Кияни та гості столиці - це ваш шанс подивитися наживо четвертий Гран Прі сезону в класній компанії та ще й смачно повечеряти.

Резервуйте місця за номером телефону:

📞 0671735888

Або за посиланням: https://expz.app/inch

👉🏻 https://www.instagram.com/inchrestaurant

Mercedes подарували Антонеллі суперкар, але за італійськими законами він не має права керувати ним найближчі три роки - тому що лише цього року отримав водійські.

Італійці забороняють новим водіям сідати за кермо авто, показники потужності якого перевищують 73 к.с. на тонну, та розганятися на шосе більше 100 км/год (за реального обмеження 130).

У новенького Mercedes AMG GT63 S співвідношення потужності до маси - 368 к.с на тонну і максималка - 320 км/год.

АЛЕ.

Водійська ліцензія Андреа зареєстрована не в Італії, а в Сан-Марино. Тому на нього ці правила не поширюються.

Кмітливо!

https://t.me/yepinterestingtelegram/828

🎙F1Podcast Preview - Передмова до четвертого етапу сезону

Вже завтра стартують вільні заїзди Гран Прі Бахрейну, а отже час пригадати історію траси, цікаві факти, поглянути на статистику гонщиків та зробити прогноз на форму команд на цьому етапі.

Поїхали!

https://www.patreon.com/posts/126359117

UPD. Дякую, збір закрили!🙏♥️

Перше серйозне оновлення Ferrari цього сезону: нова направляюча пластина та дифузор.

Решта команд практично без оновлень, мінімальні зміни у McLaren, Red Bull та Haas.

-= FP1 =-

Найменш репрезентативна сесія гоночного вікенду Гран Прі Бахрейну завершилась найкращим результатом Норріса, який випередив Гаслі, Хемілтона, Албона та Окона.

Шестеро пілотів віддали свої боліди для обовʼязкових тестів молодих гонщиків: Браунінг на Williams Сайнса виявився найшвидшим.

Із важливого за сесію: на боліді Антонеллі виникли проблеми із силовою установкою.

-= FP2 =-

McLaren впевнено найшвидші за підсумками другої практики, Піастрі випередив Норріса.

Аджар та Берман продовжують радувати швидкістю, чого поки не скажеш про Цуноду.

Докладніше про перший день Гран Прі Бахрейну невдовзі поговоримо в F1Podcast Extras.

🎙F1Podcast Extras | Назріває нова “дуель у пустелі”?

До вашої уваги оперативний огляд головних подій п'ятниці в Бахрейні.

Подивимось на кваліфікаційний та гоночний темп лідерів, зʼясуємо де McLaren має найбільшу перевагу над суперниками, чому Red Bull поки "не їде", а також хто після другої практики очолює групу середняків, що боротиметься за 8-9-10 місця.

Поїхали!

https://www.patreon.com/posts/126450151

-= FP3 =-

Топ-10:

🚀 Піастрі
+0.1
+0.2
+0.3
+0.4
+0.5
+0.6 Норріс

+0.8 Леклер


+1.1 Рассел
+1.2 Антонеллі
+1.3 Гаслі, Аджар, Ферстаппен
+1.4 Сайнс, Хемілтон

😮‍💨

Денна практика не показова
Денна практика не показова
Денна практика не показова
Денна практика не показова
Денна практика не показова
Денна практика не показова
Денна практика не показова
Денна практика не показова
…

😅

Кваліфікація стартує вже за 5 хвилин:

https://app.setantasports.com/live/282781

Поїхали!

-= QUALI =-

Звикаємо до швидкого Піастрі та стабільності Рассела.

Гаслі - мій герой цієй квали.

Норріс знову поруч із Ферстаппеном, а Цунода вперше затягує другий болід Red Bull в топ-10.

Докладніше про кваліфікацію буде в F1Podcast Extras.

P.S. Тим часом у Халка анулювали коло із Q1, тому Окон 14-й, а Албон 15-й. І це має дуже розізлити Williams, тому що стюарди своїми запізнілими рішеннями позбавили Албона шансу виступити в Q2 та поборотися за топ-10.

🎙F1Podcast Extras | Поул Піастрі стає звичною справою

Моя реакція та оперативний аналіз головних подій кваліфікації в Бахрейні.

Обговоримо результативність Піастрі на старті сезону, подивимося, де інші втратили шанс на поул, розберемо помилки Норріса, а також чому Ферстаппен був змушений гальмувати у останній поворот на 50 метрів раніше за інших.

Поїхали!

https://www.patreon.com/posts/126517236