Втретє у "гібридну еру Ф-1" (з 2014 року) одна команда виграла 14 гонок із серії у 15 Гран Прі:
- Mercedes у 2014-2015 та 2015-2016 роках
- Red Bull починаючи з Франції 2022
Але перемога Red Bull в Маямі не буде новим рекордом. Адже команда Mercedes в першій серії здобула перемогу ще і у наступному, британському Гран Прі (15 із 16), а в другії серії вони після Австрії виграли ще 6 гонок (20 із 21), після чого Ріккардо переміг у Малайзії, а далі Mercedes були найкращими ще 5 разів поспіль (серія 25 із 27).
P.S. В сезоні-1988 McLaren виграла 15 із 16 Гран Прі, а потім ще 4 поспіль починаючи з другого етапу 1989-го (серія 19 із 21).
- Mercedes у 2014-2015 та 2015-2016 роках
- Red Bull починаючи з Франції 2022
Але перемога Red Bull в Маямі не буде новим рекордом. Адже команда Mercedes в першій серії здобула перемогу ще і у наступному, британському Гран Прі (15 із 16), а в другії серії вони після Австрії виграли ще 6 гонок (20 із 21), після чого Ріккардо переміг у Малайзії, а далі Mercedes були найкращими ще 5 разів поспіль (серія 25 із 27).
P.S. В сезоні-1988 McLaren виграла 15 із 16 Гран Прі, а потім ще 4 поспіль починаючи з другого етапу 1989-го (серія 19 із 21).
Q&A після Гран Прі Азербайджану
▪️Як зміни в регламенті вплинули на перегони і чи показала гонка в Баку, що є проблема?
▪️В чому особливість вуличних трас порівняно зі стаціонарними автодромами?
▪️Пригадаємо головні сутични між пілотами у Формулі-1
▪️Чи потрібно переглянути кількість комплектів гуми на вікенди зі спринтом?
▪️Два запитання про Переса та його шанси на титул
▪️Які нюанси піт-стопу на останньому колі? Чи може команда прогадати і не встигнути його зробити?
▪️Розбираємося, в чому "майстерність" їхати швидко на прямих
▪️Пояснюю роль Ньюї для команди Red Bull
▪️Та захищаю рішення FIA вкоротити зону DRS в Баку
https://www.patreon.com/posts/82401355
▪️Як зміни в регламенті вплинули на перегони і чи показала гонка в Баку, що є проблема?
▪️В чому особливість вуличних трас порівняно зі стаціонарними автодромами?
▪️Пригадаємо головні сутични між пілотами у Формулі-1
▪️Чи потрібно переглянути кількість комплектів гуми на вікенди зі спринтом?
▪️Два запитання про Переса та його шанси на титул
▪️Які нюанси піт-стопу на останньому колі? Чи може команда прогадати і не встигнути його зробити?
▪️Розбираємося, в чому "майстерність" їхати швидко на прямих
▪️Пояснюю роль Ньюї для команди Red Bull
▪️Та захищаю рішення FIA вкоротити зону DRS в Баку
https://www.patreon.com/posts/82401355
Patreon
F1Podcast - Q&A після Гран Прі Азербайджану | Макс Подзігун
Get more from Макс Подзігун on Patreon
Боліди Red Bull в Маямі будуть кольоровішими, цей дизайн переміг у конкурсі серед вболівальників.
Цього сезону усіх трьох етапах в США у Red Bull буде особлива ліврея.
Чимось нагадало боліди Red Bull 2013 року👇
Цього сезону усіх трьох етапах в США у Red Bull буде особлива ліврея.
Чимось нагадало боліди Red Bull 2013 року👇
🇺🇸ПЕРЕДМОВА ДО ГРАН ПРІ МАЯМІ!
Не минуло і декількох днів, а ми вже знову готуємося до перегонів!
Сьогодні поговоримо про висновки, які керівники команд зробили після спринту-вікенду в Баку, обговоримо чутки про переманювання інженерів Red Bull в Ferrari, а також відзначимо, чого варто очікувати від другої гонки Ф-1 в Маямі.
Поїхали!
https://www.patreon.com/posts/82501370
Не минуло і декількох днів, а ми вже знову готуємося до перегонів!
Сьогодні поговоримо про висновки, які керівники команд зробили після спринту-вікенду в Баку, обговоримо чутки про переманювання інженерів Red Bull в Ferrari, а також відзначимо, чого варто очікувати від другої гонки Ф-1 в Маямі.
Поїхали!
https://www.patreon.com/posts/82501370
Forwarded from Setanta Sports Ukraine
МАКС ПОДЗІГУН – ГІСТЬ ДРУГОГО ВИПУСКУ SETANTA BACKSTAGE ▶️
Людина, з якою можна говорити про Формулу-1 нескінченно. Ваш улюблений коментатор завітає до Віталія Волочая на другий випуск нашого YouTube-проєкту!
Говоритимемо про королівські перегони: хто розчарував, хто вразив і чому попри домінацію Red Bull ви не маєте пропустити жодної гонки на setantasports.com 🏎
Ви теж можете долучитися до нашого проєкту: напишіть питання Максу НЕ про Формулу-1. Найцікавіші будуть озвучені в студії.
Чекаємо на випуск... скоро 😉
Людина, з якою можна говорити про Формулу-1 нескінченно. Ваш улюблений коментатор завітає до Віталія Волочая на другий випуск нашого YouTube-проєкту!
Говоритимемо про королівські перегони: хто розчарував, хто вразив і чому попри домінацію Red Bull ви не маєте пропустити жодної гонки на setantasports.com 🏎
Ви теж можете долучитися до нашого проєкту: напишіть питання Максу НЕ про Формулу-1. Найцікавіші будуть озвучені в студії.
Чекаємо на випуск... скоро 😉
Огляд подій пʼятниці в Маямі:
▪️Які оновлення привезли команди на цей етап?
▪️Чому нове покриття траси ускладнить боротьбу за позицію?
▪️Кваліфікаційний темп: Ferrari проти Ферстаппена?
▪️Гоночний темп: Red Bull везе усім секунду з кола, а Норріс в групі переслідувачів?
Поїхали розбиратися!
https://www.patreon.com/posts/82598891
▪️Які оновлення привезли команди на цей етап?
▪️Чому нове покриття траси ускладнить боротьбу за позицію?
▪️Кваліфікаційний темп: Ferrari проти Ферстаппена?
▪️Гоночний темп: Red Bull везе усім секунду з кола, а Норріс в групі переслідувачів?
Поїхали розбиратися!
https://www.patreon.com/posts/82598891
Patreon
F1Podcast - Огляд практики в Маямі: Red Bull везуть всім секунду? | Макс Подзігун
Get more from Макс Подзігун on Patreon
Для учасників клубу на підписках ALL ACCESS PASS та вище вже доступні кваліфікаційні підсумки етапу в Маямі, в яких поговоримо про таке:
▪️Чеко бере поул, але має подякувати Ферстаппену та Леклеру
▪️Примхливий софт став сюрпризом для Хемілтона та Mercedes
▪️Збалансований болід Aston Martin віщує Алонсо непогані перспективи
▪️А Гаслі та Окон спробують врятувати репутацію Alpine
https://www.patreon.com/posts/82639371
▪️Чеко бере поул, але має подякувати Ферстаппену та Леклеру
▪️Примхливий софт став сюрпризом для Хемілтона та Mercedes
▪️Збалансований болід Aston Martin віщує Алонсо непогані перспективи
▪️А Гаслі та Окон спробують врятувати репутацію Alpine
https://www.patreon.com/posts/82639371
Patreon
F1Podcast - Огляд кваліфікації: Vamos, Vamos, Vamos! | Макс Подзігун
Get more from Макс Подзігун on Patreon
Один або два піта? Цього року проїзд по піт-лейн вкорочено, втрати часу менші. І за підрахунками стратегів, тактика двох зупинок (М-М-Н) лише на 6 секунд повільніша за один піт (М-Н). Чи наважиться хтось на це? Може Ферстаппен?
"Гонщик дня" Гран Прі Маямі
Anonymous Poll
57%
Ферстаппен
5%
Перес
17%
Алонсо
4%
Рассел
2%
Леклер
12%
Хемілтон
1%
Гаслі
0%
Окон
2%
Магнуссен
1%
Сайнс