І ще одна рекомендація - діскорд-сервер Circuit de Parabölica: https://discord.gg/nC7563h8H2

Якщо користуєтеся діскордом, знайдете там чимало корисної інформації про Ф-1 українською.

В каналі @F1Honestly вийшов переклад українською величезного інтерв’ю Льюїса Хемілтона журналу Vanity Fair. Рекомендую!

https://t.me/f1honestly/426

Огляд першої частини сезону-2022!

▪️Чи виправдав новий регламент очікувань?

▪️Прогноз на сезон VS реальність після 13 гонок сезону

▪️Хто виграє битву за 4 місце серед команд?

▪️Чому Haas та Alfa Romeo “здулися”?

▪️”Політичні” маневри Mercedes / “повернення“ Хемілтона / Рассел - “ідеальний гонщик” для Mercedes?

▪️Три фази сезону-2022: як Ferrari спершу дала нам надію, а потім віддала титул Ферстаппену та Red Bull

▪️Топ-3 гонки та топ-7 гонщиків першої частини сезону-2022

https://www.patreon.com/posts/70385929

Ви знаєте, де шукати лонгріди про Ф-1 українською.

Сьогодні там дуже багато про Рассела.

https://t.me/f1honestly/480

Заходьте о 21:00 на LIVE в інстаграмі, поспілкуємося та розпакуємо мерч.

Запис стріму: https://www.instagram.com/tv/ChVS1YHA31v/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Є клубна підписка All Access Pass або вище? Заходь на розіграш кепок Леклера та Ф-1: https://www.patreon.com/posts/70604910

Інтерв’ю радника Red Bull Хельмута Марко ніколи не бувають банальними. Рекомендую почитати на каналі @F1RacingUKR 🙌🏼

Там про Макса, проблеми Чеко, майбутнє Гаслі та перспективи Цуноди: https://t.me/F1RacingUKR/597

🎙“БАТТОНГЕЙТ”

Історія скандальних контрактів Дженсона Баттона, якій може позаздрити навіть Оскар Піастрі.

У форматі F1Podcast Patreon Special.

https://www.patreon.com/posts/70740087

🍿OFFTOP Q&A

Одноклубники, там вийшов свіжий подкаст-Q&A!

▪️Розбираємося, що таке суперліцензія та як її отримати

▪️Чи тестують пілотів на допінг?

▪️Що потрібно для того, щоб створити команду Ф-1 "з нуля"?

▪️Коли очікувати на українця/українку в Ф-1 і що для цього потрібно?

▪️Чи реально дівчині потрапити до Ф-1 із жіночої серії W Series?

▪️Чому деякі чемпіони Ф-1 завершують кар'єру в середняках, а не на піку слави?

▪️Чому в Ф-1 всі говорять лише про геніального Ньюї? Куди поділися інші топ-конструктори?

▪️Хто такий Хельмут Марко і чому він крутий?

▪️Невеличкий екскурс в гоночну амуніцію

▪️Та поясню, чому я не хотів би коментувати всі гонки з місця подій

https://www.patreon.com/posts/70878715

Сильна, єдина, незалежна.

Зі святом, Україно! 🇺🇦

McLaren домовилися з Ріккардо про дострокове завершення контракту.

Наступний крок команди: підтвердити Піастрі.

Наступний крок Ріккардо: ???

❤️ ФОРМУЛА-1 ПОВЕРТАЄТЬСЯ!

Додайте собі в календар прямі трансляції Гран Прі Бельгії цього вікенду.

⏱Субота, 16:55 - кваліфікація

🏁Неділя, 15:55 - гонка

Наживо на setantasports.com

Сьогодні Audi оголосить про свій прихід в Ф-1 з 2026. Але поки скажуть лише про плани бути постачальником моторів. За місяць-два ці плани буде розширено до власної команди - Audi в процесі придбання 75% команди Sauber (яку ми зараз знаємо як Alfa Romeo).

Тепер офіційно.

Докладніше про новий регламент на мотори з 2026 та прихід в Ф-1 Audi (і повернення Porsche) я розповім сьогодні у передмові до Гран Прі Бельгії.

🇧🇪 ПЕРЕДМОВА ДО ГРАН ПРІ БЕЛЬГІЇ

Сьогодні у випуску говоримо про таке:

▪️Ріккардо, McLaren, Піастрі, Алонсо

▪️Нові мотори з 2026: що зміниться та чому ці зміни привабили Audi та Porsche?

▪️Огляд змін в регламенті-2023

▪️Потенційний вплив технічної директиви, яка почне діяти з гонки в Бельгії, на боротьбу Red Bull, Ferrari та Mercedes

▪️Зміни на трасі та огляд успішності пілотів і команд в Спа-Франкоршам

▪️А також штрафи, штрафи, штрафи - Ферстаппен, Леклер та багато інших гонщиків отримають на цьому етапі свіжі мотори і це лише підсилить інтригу на 14-му Гран Прі сезону!

https://www.patreon.com/posts/71063798

П’ятниця в Ф-1 після літньої перерви:

▫️Audi оголошує про прихід в чемпіонат з 2026, гасло “Rings are the new stars” (Кільця - нові зірки) прозоро натякає на те, в яку команду Ф-1 найближчим часом будуть цілити адміни гоночного твіттера Audi.

▫️В Alfa Romeo заявили, що наступний рік буде останнім сезоном їхнього спонсорства команди Sauber. І це в день, коли Audi оголосили про свої плани. В паддоку кажуть, що така поведінка італійського бренду - це “дитячий садок”.

▫️Шестеро гонщиків (Ферстаппен, Леклер, Норріс, Окон, Боттас, Шумахер) набирають купу штрафів за заміну елементів силової установки і відправляються стартувати останніми, але хтось із них буде стартувати аж 15-м - це визначить кваліфікація!

▫️Преса пише, що Alpine може подати судовий позов на Піастрі на суму від 5 до 10 млн євро, якщо він піде в McLaren. А керівник французської команди Отмар Сафнауер заявив, що інженери розповідали йому про Ріккардо лише хороше.

▫️Ферстаппен - найшвидший за підсумками другої практики і Леклер вважає, що “45.5 - це швидко”, сам Шарль програв Максу майже секунду.

▫️Технічна директива FIA, що мала “заборонити незаконне використання контрольної планки” та “наблизити Mercedes до Red Bull та Ferrari” не допомогла срібним стрілам поїхати на рівні лідерів (поки що?), Хемілтон та Рассел програли Ферстаппену майже 1.5 секунди.

▫️А оновлена траса в Бельгії отримує шанс залишитися в календарі на 2023 рік, тому що Південна Африка поки не готова.

Ситуація зі штрафами перед кваліфікацією:

Ферстаппен, Леклер, Норріс, Окон, Чжоу, Шумахер визначають хто із них буде 15, 16, 17, 18, 19 та 20-м за підсумками квали. Тому що усі вони набрали більше 15 позицій штрафів за нові елементи силової. Тож хто вище - той вище 😅

Але вище за усіх них точно буде Боттас (14 позиція), тому що у нього лише 15 штрафних позицій за нові елементи силової установки + 5 позицій за нову КПП.

Стюардам навіть довелося сьогодні окремим документом пляснювати, чому все так 😵‍💫

Квала - за годину на ОТТ-платформі Setanta або на телеканалі Setanta Sports +.

І ще один крутий факт після кваліфікації в Бельгії: вперше в історії Ф-1 всі гонщики пелотону протягом одного сезону проходили в топ-10 кваліфікації.

Останнім цього року це зробив Алекс Албон.

https://t.me/boxboxboxf1/138