Команда Aston Martin привезла в Барселону пофарбований в зелене Red Bull RB18. Ну, майже :)
📺 ТРАНСЛЯЦІЇ ГРАН ПРІ ІСПАНІЇ
Кваліфікацію та гонку ви традиційно зможете подивитися на Сетанті. Але є нюанси.
Кваліфікація буде як на каналі Setanta Sports+, так і на новій ОТТ-платформі для спортивних трансляцій: setantasports.com.
А от гонка (через ризик накластися на фінальний тур АПЛ) - лише на ОТТ-платформі.
Більші інформації про платформу спортивних трансляцій Сетанти знайдете тут: https://t.me/setantaukraine/7034
Кваліфікацію та гонку ви традиційно зможете подивитися на Сетанті. Але є нюанси.
Кваліфікація буде як на каналі Setanta Sports+, так і на новій ОТТ-платформі для спортивних трансляцій: setantasports.com.
А от гонка (через ризик накластися на фінальний тур АПЛ) - лише на ОТТ-платформі.
Більші інформації про платформу спортивних трансляцій Сетанти знайдете тут: https://t.me/setantaukraine/7034
Фінал тенісного турніру накладається на початок кваліфікації.
Фанати: 🤯🤯🤯
Сетанта запускає свою ОТТ платформу, щоб усі трансляції були наживо та без ризику накластися одна на іншу. За 20 грн до кінця літа.
Фанати: 🤯🤯🤯
Пояснюю: в неділю Ф-1 починається о 16:00, а вирішальні матчі АПЛ - о 18:00. Якщо гонка затягнеться, її доведеться переривати раніше. Що потягне за собою великі штрафні санкції. А не показати перші хвилини футболу також не можна. Тому Сетанті довелося обирати.
Те, що ця гонка буде не на каналах - виняток. Надалі, до кінця року, гонки будуть наживо не лише на ОТТ, але й на одному із каналів. Але. Власна ОТТ-платформа - це майбутнє трансляцій Сетанти. Я гадаю, поступово все переїде туди.
Якщо потрібно провести LIVE та розповісти вам докладніше про платформу - тисніть ❤️. Назбирається багато - ввечері наживо поспілкуємося в інстаграмі.
Фанати: 🤯🤯🤯
Сетанта запускає свою ОТТ платформу, щоб усі трансляції були наживо та без ризику накластися одна на іншу. За 20 грн до кінця літа.
Фанати: 🤯🤯🤯
Пояснюю: в неділю Ф-1 починається о 16:00, а вирішальні матчі АПЛ - о 18:00. Якщо гонка затягнеться, її доведеться переривати раніше. Що потягне за собою великі штрафні санкції. А не показати перші хвилини футболу також не можна. Тому Сетанті довелося обирати.
Те, що ця гонка буде не на каналах - виняток. Надалі, до кінця року, гонки будуть наживо не лише на ОТТ, але й на одному із каналів. Але. Власна ОТТ-платформа - це майбутнє трансляцій Сетанти. Я гадаю, поступово все переїде туди.
Якщо потрібно провести LIVE та розповісти вам докладніше про платформу - тисніть ❤️. Назбирається багато - ввечері наживо поспілкуємося в інстаграмі.
LIVE @ 21:30
https://www.instagram.com/makspodzigun
Запис стріму: https://www.instagram.com/tv/CdyqGiBgqvF/
https://www.instagram.com/makspodzigun
Запис стріму: https://www.instagram.com/tv/CdyqGiBgqvF/
Фінальна практика. Шарль - фаворит у боротьбі за поул, але Макс та Red Bull поруч. І Mercedes, схоже, повертаються в битву за щось більше, аніж “випередити Боттаса”.
Кваліфікація о 17:00 на setantasports.com та на телеканалі Setanta Sports+
Кваліфікація о 17:00 на setantasports.com та на телеканалі Setanta Sports+
Леклер зберіг собі один свіжий комплект софту (але і у Макса фактично є такий, через скасовану фінальну спробу).
В Pirelli вважають, що у нас буде гонка двох піт-стопів. Мінімум. Але цікаво, що друга та третя “найшвидші” стратегії недоступні для лідерів - у них немає стільки софтів на гонку.
В Pirelli вважають, що у нас буде гонка двох піт-стопів. Мінімум. Але цікаво, що друга та третя “найшвидші” стратегії недоступні для лідерів - у них немає стільки софтів на гонку.
Дивлюся на доступні комплекти для Ріккардо: використаний хард (занадто повільна гума для цієї траси), новий мідіум (на стартовий відрізок) та жодного свіжого софту. Як в McLaren планують проїхати дистанцію гонки із таким набором?
А Haas напевно спробує в один піт-стоп. І у мене погане передчуття.
Із важливого після кваліфікації:
- На фінальному швидкому колі у Ферстаппена відмовив привід DRS, тому Макс відчув “брак потужності”. Перед гонкою команда замінила систему приводу DRS на його боліді. З мотором все ок.
- Те саме зробили і на боліді Haas Кевіна Магнуссена - система DRS також працювала нестабільно.
- Після провалу в кваліфікації, Alpine пішли на тактичну заміну силової установки на боліді Алонсо. Фернандо буде стартувати останнім. Він перший гонщик, що у 2022 вийшов за обмеження в “три мотори на сезон”.
- На фінальному швидкому колі у Ферстаппена відмовив привід DRS, тому Макс відчув “брак потужності”. Перед гонкою команда замінила систему приводу DRS на його боліді. З мотором все ок.
- Те саме зробили і на боліді Haas Кевіна Магнуссена - система DRS також працювала нестабільно.
- Після провалу в кваліфікації, Alpine пішли на тактичну заміну силової установки на боліді Алонсо. Фернандо буде стартувати останнім. Він перший гонщик, що у 2022 вийшов за обмеження в “три мотори на сезон”.
“Гонщик дня” Гран Прі Іспанії
Anonymous Poll
20%
Ферстаппен
15%
Перес
25%
Рассел
3%
Боттас
1%
Сайнс
24%
Хемілтон
7%
Леклер
3%
Алонсо
0%
Окон
1%
Цунода
За драматизмом, це був найкращий Гран Прі Іспанії за багато років. Мабуть з 2013.