Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎙F1Podcast Race Report - Чемпіонська гонка одинокої зірки
Антонеллі робить ще один маленький крок на зустріч титулу, але його виступ в Остіні точно не можна назвати непереконливим - це була демонстрація рівня лідера чемпіонату, якому вдалося те, у що Mercedes не вірили.
У цьому випуску:
• Чемпіонська гонка без коронації: як одне кваліфікаційне коло зробило Антонеллі фаворитом гонки, в якій за перемогу мали боротися Ферстаппен та Леклер?
• Виступ Рассела як приклад того, що могло бути з Mercedes без несподіваного поулу Кімі
• З'ясуємо, як стратеги Ferrari допомогли Леклеру переграти Red Bull
• І чому Шарль в один момент навіть повірив у перемогу
• Поганий старт, жахливе радіо, неправильна послідовність гуми, повільний піт-стоп, впертий напарник - все це про складну гонку Ферстаппена
• Поговоримо і про McLaren: чому в неділю Норріс претендував на подіум та чи могла команда втримати цю позицію, якби не поспішила з піт-стопом?
• Алонсо критикує Албона за безглуздий таран на старті, але перебільшує, оцінюючи перспективи Aston Martin в цьому Гран Прі
Про все це і не тільки слухайте у свіжому випуску F1Podcast.
Поїхали!
https://www.patreon.com/MaksPodzigun/posts/173471481
Антонеллі робить ще один маленький крок на зустріч титулу, але його виступ в Остіні точно не можна назвати непереконливим - це була демонстрація рівня лідера чемпіонату, якому вдалося те, у що Mercedes не вірили.
У цьому випуску:
• Чемпіонська гонка без коронації: як одне кваліфікаційне коло зробило Антонеллі фаворитом гонки, в якій за перемогу мали боротися Ферстаппен та Леклер?
• Виступ Рассела як приклад того, що могло бути з Mercedes без несподіваного поулу Кімі
• З'ясуємо, як стратеги Ferrari допомогли Леклеру переграти Red Bull
• І чому Шарль в один момент навіть повірив у перемогу
• Поганий старт, жахливе радіо, неправильна послідовність гуми, повільний піт-стоп, впертий напарник - все це про складну гонку Ферстаппена
• Поговоримо і про McLaren: чому в неділю Норріс претендував на подіум та чи могла команда втримати цю позицію, якби не поспішила з піт-стопом?
• Алонсо критикує Албона за безглуздий таран на старті, але перебільшує, оцінюючи перспективи Aston Martin в цьому Гран Прі
Про все це і не тільки слухайте у свіжому випуску F1Podcast.
Поїхали!
https://www.patreon.com/MaksPodzigun/posts/173471481
Антонеллі не планує брати чемпіонську "одиничку" на 2027.
Неочікувано!
Єдиний чемпіон Ф-1, що продовжив виступати після перемоги в чемпіонаті, але відмовився взяти номер 1 - Льюїс Хемілтон у сезонах 2015-2016 та 2018-2021.
(Мова, звісно, про відносно сучасну епоху Ф-1, адже був період, коли гонщикам видавали номери на кожен Гран Прі окремо. Той же Ніно Фаріна, чемпіон 1950-го, на старті 51-го виступав під номером 22, потім 4, далі 2, 1, 76, 34 та 20)
Неочікувано!
Єдиний чемпіон Ф-1, що продовжив виступати після перемоги в чемпіонаті, але відмовився взяти номер 1 - Льюїс Хемілтон у сезонах 2015-2016 та 2018-2021.
(Мова, звісно, про відносно сучасну епоху Ф-1, адже був період, коли гонщикам видавали номери на кожен Гран Прі окремо. Той же Ніно Фаріна, чемпіон 1950-го, на старті 51-го виступав під номером 22, потім 4, далі 2, 1, 76, 34 та 20)
До речі, послухайте цей подкаст про заплутану історію гоночних номерів у Формулі-1.
▪️Як вони призначалися протягом історії чемпіонату?
▪️Які чотири епохи впливали на цей процес?
▪️Чому деякі команди мають свої "легендарні" історичні номери?
▪️Та як ми дійшли до нинішньої системи видачі персональних номерів на формульну кар'єру гонщика
https://www.patreon.com/posts/111729313
▪️Як вони призначалися протягом історії чемпіонату?
▪️Які чотири епохи впливали на цей процес?
▪️Чому деякі команди мають свої "легендарні" історичні номери?
▪️Та як ми дійшли до нинішньої системи видачі персональних номерів на формульну кар'єру гонщика
https://www.patreon.com/posts/111729313
Ми про вас не забули!
Свіжий випуск #ЕФОДИН. На день пізніше, але від того ще кращий!
Вмикайте!
https://youtu.be/-XQLJp9-fG0
Свіжий випуск #ЕФОДИН. На день пізніше, але від того ще кращий!
Вмикайте!
https://youtu.be/-XQLJp9-fG0
2025: Перес підписує 2-річний контракт з Cadillac
2026: Перес перепідписує контракт до 2029
Нас готують до новини, що Боттаса замінять.
2026: Перес перепідписує контракт до 2029
Нас готують до новини, що Боттаса замінять.