F1 with Maks Podzigun 🇺🇦
59.1K subscribers
5.85K photos
137 videos
21 files
3.06K links
Телеграм-канал про Формулу-1 від коментатора Макса Подзігуна.

Клуб: www.f1podcast.club

співпраця: f1podcastinbox@gmail.com
Download Telegram
Про вчорашній поул Норріса.

У подкасті після кваліфікації я розповідав про те, що перевага Ландо могла бути в районі 0.3 секунди, але він майже втратив поул у фінальному повороті.

Як можна почути з радіообміну, Ландо був переконаний, що все зіпсував:

— Sorry, fucked up man!

Але все ж не зіпсував.

Це були майже бездоганні 21 поворот із 22. Але Антонеллі від поулу відділили усього 65 сантиметрів.

https://www.youtube.com/watch?v=yHNCxXtKnTs
Вже скоро!🤩
📺 ¡Que empiece la carrera! 🇪🇸

🖤
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Головний скандал етапу - це банка коли в руках Норріса на дивані перед подіумом 😮‍💨
RACE 14 - done!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Чи міг Ландо перемогти, якби команда McLaren діяла на випередження і не вгадала із VSC? У мене є теорія.
🎙F1Podcast Race Report - Антонеллі виграє у VSC-лотерею, а McLaren забули придбати лотерейний білет

Іноді для перемоги достатньо опинитися у правильний час у правильному місці. Але Антонеллі зробив для неї ще дещо!

Сьогодні у подкасті:

• Як Ландо Норріс виявився занадто швидким, щоб перемогти у VSC-лотереї

• Та чому Антонеллі не влаштовують такі перемоги, як у Мадриді

• Розберемо ключові рішення на піт-уолл та чи могла команда McLaren щось змінити? Спойлер: ТАК!

• Поглянемо на беззубу стратегію Mercedes для Рассела

• І критично оцінимо дебют траси MadRing у чемпіонаті

Про все це і та значно більше слухайте у свіжому випуску F1Podcast.

Поїхали!

https://www.patreon.com/MaksPodzigun/posts/169515438
Forwarded from Maincast Sport
#ЕФОДИН. НУДНИЙ МАДРИНГ, ВКРАДЕНА ПЕРЕМОГА НОРРІСА, КІМІ МАЙЖЕ ЧЕМПІОН | Гран-прі Іспанії 2026

🏁 Повернення столичної класики вперше з 1981 року! Формула-1 нарешті завітала до Мадрида. Довгоочікуваний Madring обіцяв фанатам справжнє шаленство, проте дебютний етап виявився доволі стриманим. Боротьби на самій трасі ми майже не побачили, тому головні емоції вболівальники більше відчували при перегляді кваліфікації.

У новому випуску шоу #ЕФОДИН ми детально розбираємо всі ключові події Гран-прі Іспанії та шукаємо відповідь на питання, чи подарувала нам ця гонка бодай щось цікаве. На вас чекає розбір невезіння Ландо Норріса, фіаско для місцевих улюбленців публіки, чергова перемога Кімі Антонеллі та неоднозначний виступ команди Ferrari.


📺 YouTube

❤️ TG Maincast Sport | Ми в App Store | Ми в Google Play 📺
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Формула-1 анонсувала календар сезону-2027.

Старт 12 березня в Бахрейні (не плутати з Малайзією). Фініш 12 грудня в Абу-Дабі.

10 спринтів, серед яких - в Монако!

Ого.
Пригадую, коли у 2021 зʼявилися спринти, були запевнення, що цей формат не має бути у фіналі сезону.

За пʼять років про це забули. Сезон-2027 не лише розпочнеться зі спринт-вікенду в Бахрейні, але і завершиться таким в Абу-Дабі.
Це, звісно, за умови, що ці етапи взагалі відбудуться 🫣
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Спринт в Монако - то любов!🥰
Alpine продовжує посилюватись.

Ще два роки тому команда розвалювалася на очах, щоліта перед гонкою в Спа змінювала керівників, позбулася багатьох інженерів та менеджерів, що працювали з командою десятиляттями.

Але з минулого року ситуація почала змінюватись. А разом із цим - і результати команди.

І сьогодні було анонсовано ще одне сильне підписання - Майк Елліот, колишній технічний директор Mercedes із 25-річним досвідом роботи в Ф-1.

Щоправда, на Елліота свого часу випав турбулентний період в Mercedes. Після складного 2022-го його понизили в позиції, а по завершенні 2023-го Елліот залишив команду.