Маршали вже 30 хвилин відновлюють барʼєр TecPro - робота, яка зазвичай триває хвилин 5-10. Кваліфікація може бути довгою.

Але час сесії зупинили. У гонщиків буде 15 хвилин для фінальної підготовки до кваліфікації.

Берман ставить червону крапку на практиці.

Топ-3 після фінальної вільної практики.

Фінальний протокол третьої практики.

Антонеллі знову найшвидший, але Леклер та гонщики McLaren програли йому близько 0.2 сек, а топ-5 помістилися в 0.4 сек.

Кваліфікація вже о 17:00!

Кваліфікаційні підсумки у Мадриді 👀

🎙F1Podcast Extras | Шалений поул Норріса у Мадриді!

Як Норрісу вдалося взяти сенсаційний поул у Мадриді?

Давайте поговоримо про головні події кваліфікації Гран Прі Іспанії. Про шалене коло Ландо, яке насправді могло бути ще крутішим, про стабільність лідера сезону та його шанси на виграш старту, про роль Ферстаппена у завтрашній гонці, потенційні стратегії та багато іншого.

Поїхали!

https://www.patreon.com/MaksPodzigun/posts/169346623

Мідіум-Хард або Мідіум-Хард-Хард - дві найшвидші стратегії на гонку на думку Pirelli.

Гума в Мадриді зношується та перегрівається, вільний трек та високий темп можуть дозволити компенсувати 25 секунд на зайвому піт-стопі. А якщо зупинка буде під SC/VSC, то стратегія двох піт-стопів виглядає ще привабливішою.

Ключове питання тут: вільний трек та можливість їхати у своєму темпі. А з цим можуть бути проблеми.

Більшість мають на гонку два свіжих комплекти харду - за винятком Лоусону та Audi.

Щодо софту для старту, із топ-10 свіжі комплекти собі залишити лише гонщики Ferrari.

Цікаво, на чому розпочне гонку Ферстаппен, який обкатав у Q1 єдиний комплект мідіуму та не залишив на гонку свіжих софтів.

Формула-3 сьогодні отримала нового чемпіона - це американець Уго Угочукву.

Ще минулого сезону Уго був у молодіжній програмі McLaren, але провалив дебютний сезон у Ф-3 разом із Prema і втратив підтримку.

На 2026 Уго перейшов до команди Campos і виграв титул у протистоянні із гонщиком, якого підтримує Audi - Фредді Слейтером.

Не знаю, чи побачимо ми Угочукву у Формулі-1, але імʼя його опонента рекомендую запамʼятати.

Британець Фредді Слейтер ще у 2023 був у картингу, виграв європейський титул в KZ2.

Далі - формули.

2024 - чемпіон італійської Ф-4 із 15 перемогами за 20 гонок.

2025 - чемпіон FRECA (8 перемог за сезон)

2026 - віце-чемпіон у дебютному сезоні у Ф-3.

Екс-стратег Sauber та Haas Рус Баскомб розібрала варіанти стратегії на гонку і пропонує найсміливішим обрати для старту... хард!

Дані говорять, що це найшвидший спосіб проїхати гонку практично за усіх сценаріїв: як у випадку низької деградації гуми, так і навпаки.

Чи побачимо ми сьогодні когось із лідерів на стратегії Хард-Мідіум або Хард-Хард-Мідіум?

Дізнаватися почнемо вже скоро. До старту трохи більше двох годин!

Про вчорашній поул Норріса.

У подкасті після кваліфікації я розповідав про те, що перевага Ландо могла бути в районі 0.3 секунди, але він майже втратив поул у фінальному повороті.

Як можна почути з радіообміну, Ландо був переконаний, що все зіпсував:

— Sorry, fucked up man!

Але все ж не зіпсував.

Це були майже бездоганні 21 поворот із 22. Але Антонеллі від поулу відділили усього 65 сантиметрів.

https://www.youtube.com/watch?v=yHNCxXtKnTs

Вже скоро!🤩

Запис LIVE із "паддоком" F1Podcast Club!

https://www.patreon.com/MaksPodzigun/posts/169427933