А можливо і вийде! Схоже, механіки встигли полагодити болід - Ліам вже за кермом!

А от Бортолето вже приїхав? Схоже на те…

Габі має стартувати з піт-лейн.

👋 Paddock Club, заходьте на стрім:

https://www.patreon.com/MaksPodzigun/events/160431892

Причина, чому подіум Аджара під питанням: команда працювала над його болідом під час червоного прапору, робила щось, що не дозволено регламентом, а потім повернула болід до попереднього стану, без замін елементів.

Очікуємо на вердикт.

Alpine подали запит на перегляд штрафів Гаслі за перевищення швидкості на піт-лейн.

Цікаво, що більшість порушень в пелотоні були на 0.1 км/год, але одне з порушень Пʼєра - на 0.4 сек.

Фінальний протокол гонки в Монако 👌🏼

Ви не повірите, але у нас знову RACE WEEK! 🇪🇸

🎙F1Podcast Race Report - Хрещення вулицями Монте-Карло

Антонеллі робить серйозну заявку на легендарний сезон, але це далеко не все, про що варто поговорити після шостого етапу сезону.

Сьогодні у подкасті:

• Антонеллі демонструє чемпіонський потенціал та змушує Рассела сумніватися у собі

• Чому Ferrari не перемогла в Монако та до чого тут гальма від Brembo?

• З'ясуємо усі обставини історії із масовими штрафами за перевищення швидкості на 0.1 км/год

• Поясню, чому Гаслі "святкував" подіум, хоча і знав, що у нього подвійний штраф

• І чому Рассел просив команду відбути штраф, але йому відмовили

• А також поглянемо на те, як помилки Переса подарували Алонсо та Aston Martin перше очко у сезоні

Про все це та значно більше, слухайте у свіжому випуску F1Podcast.

Поїхали!

https://www.patreon.com/posts/160530089

P.S. Ще не в клубі? Переходь на посиланням, активуй 7-денну безкоштовну підписку та слухай підсумковий подкаст вже сьогодні!

patreon.com/makspodzigun

Свіженький, цікавенький, веселий і розважально-аналітичний випуск #ЕФОДИН про Монако вже на YouTube!

https://youtu.be/0ZBXisv9zcg?si=yDT-68WdbFCM3DLe

FIA анонсувала зміни до розподілу потужності в двигунах на 2027 та 2028.

Поговоримо про це, а також про ADUO, в подкасті перед Барселоною.

Стає цікаво.

Запит команди Alpine не відхилено, у них дійсно є нові докази, що можуть змусити стюардів переглянути свій штраф, а може і не один.

Команда стверджує, що стюарди не знали про проблему із заміром швидкості на піт-лейн, але вона була відома FIA та FOM.

Гаслі та його інженер будуть свідчити, що гонщик активував лімітатор завчасно і команда може довести, що він ніколи не перевищував швидкість 60 км/год протягом проїзду по піт-лейн.

Окрім того, у команди є докази від FOM, які і розглянуть стюарди, що дистанція піт-лейн була виміряна неправильно і ці дані були закладені в офіційний таймінг.

Варто зауважити, що лише команда Alpine подала запит на перегляд штрафів за підсумками Гран Прі Монако. Якщо докази будуть вагомими, Гаслі можуть повернути 3 місце (або, принаймні, скасувати один із 5-секундних штрафів, що підніме його на 5 місце), але навряд це стосується Хемілтона, Рассела або Піастрі.