دستگاه Vacuum Box محفظه ای است که برای تست نشتی جوشکاری مخازن استفاده می شود،برای آزمایش نشت یک عامل کف زا بر روی درز جوش یا قطعه ریخته گری ریخته می شود.سپس داخل وکیوم باکس را متناسب با هندسه سازه پمپ وکیوم،خلاء می کنیم.این جعبه خلاء با یک شیلنگ خلاء متصل می شود.پس از بازکردن شیر با فشار دادن جعبه بر روی منطقه،آزمایش انجام می شود.حجم زیر جعبه خلاء ظرف چند ثانیه تخلیه می شود،برای تشخیص عیوب حتی کوچک،خلاء زیر جعبه حداقل 30 ثانیه باید حفظ شود.در صورت وجود نشتی کف شروع به قلیان کردن می کند و مشخص می شود محل مورد نظر هوا به داخل راه پیدا کرده ونشتی دارد،محلی که نشتی دارد را علامت گذاری کرده و نسبت به رفع آن سریع اقدام می گردد.
خوردگی تنشی و روش های کنترل آن
خوردگی تنشی در تمام صنایع بسیار معمول و متداول است و کارشناسان خوردگی آن را بدترین نوع خوردگی معرفی کرده اند. از آنجا که اثرات این تخریب منجر به ایجاد ترکهایی در قطعه مورد نظر می شود آن را بنام S.C.C. نیز می شناسیم. در بررسی حوادث و فجایع مهندسی نمونه های بی شماری از S.C.C. ثبت شده اند که متاسفانه بدون هیچگونه علائم یا اخطار قبلی و معمولا به صورتی مخرب و همراه با تلفات جانی رخ داده اند.
از تعداد حدود ۵۰۰۰ کشتی تجاری که در دوران جنگ دوم جهانی ساخته شدند در بیش از هزار مورد آنها تا سال ۱۹۶۴ ترک هایی کاملا توسعه یافته با ابعاد قابل ملاحظه ای مشاهده شد. بین سالهای ۱۹۴۲ تا ۱۹۵۲ بیش از ۲۰۰ کشتی دچار گسیختگی های نوع شدید شده و دست کم تعداد ۹ کشتی نفتکش و ۷ کشتی تجاری در اثر وقوع شکست های ترد کاملا از هم گسیخته شدند. در اواسط دهه ۱۹۵۰، دو فروند هواپیمای کامت وقتی که در ارتفاع بالا پرواز می کردند به طرز وحشتناکی متلاشی شدند.
تحقیقا بسیار طولانی که روی این موضوع انجام گرفت نشان داد که این گسیختگی ها از ترک های خستگی بسیار کوچکی ناشی از ناحیه سوراخ های پرچ مجاور دریچه های کابین اصلی هواپیما شروع شده بودند.
همچنین شکست بسیاری از سازه ها مانند پل پوینت پلیزنت در ایالت ویرجینیای غربی آمریکا در سال ۱۹۶۷ و نیز شکست سازه سکوی نفتی در سال ۱۹۸۸ در دریای شمال دقیقا ناشی از خوردگی تنشی بوده است.
در طی SCC ممکن است فلزات به طور کامل یا حتی به صورت جزئی آسیب ظاهری خاصی نبینند. اما مقاومت مکانیکی مواد به طور قابل توجهی کاهش می یابد. این پدیده اغلب می تواند منجر به شکست ناگهانی در فلزات شکل پذیر شود.
این شکل از خوردگی ناشی از تنش، می تواند علت چندین فاجعۀ صنعتی باشد. حوادثی مانند:
پارگی لوله های انتقال گاز فشار بالا
انفجار دیگ های بخار
تخریب نیروگاه ها و پالایشگاه های نفت
بنابراین، برای مهندسان طراح ضروری است که رابطۀ میان تنش و خوردگی را در SCC درک کنند.
خوردگی تنشی در تمام صنایع بسیار معمول و متداول است و کارشناسان خوردگی آن را بدترین نوع خوردگی معرفی کرده اند. از آنجا که اثرات این تخریب منجر به ایجاد ترکهایی در قطعه مورد نظر می شود آن را بنام S.C.C. نیز می شناسیم. در بررسی حوادث و فجایع مهندسی نمونه های بی شماری از S.C.C. ثبت شده اند که متاسفانه بدون هیچگونه علائم یا اخطار قبلی و معمولا به صورتی مخرب و همراه با تلفات جانی رخ داده اند.
از تعداد حدود ۵۰۰۰ کشتی تجاری که در دوران جنگ دوم جهانی ساخته شدند در بیش از هزار مورد آنها تا سال ۱۹۶۴ ترک هایی کاملا توسعه یافته با ابعاد قابل ملاحظه ای مشاهده شد. بین سالهای ۱۹۴۲ تا ۱۹۵۲ بیش از ۲۰۰ کشتی دچار گسیختگی های نوع شدید شده و دست کم تعداد ۹ کشتی نفتکش و ۷ کشتی تجاری در اثر وقوع شکست های ترد کاملا از هم گسیخته شدند. در اواسط دهه ۱۹۵۰، دو فروند هواپیمای کامت وقتی که در ارتفاع بالا پرواز می کردند به طرز وحشتناکی متلاشی شدند.
تحقیقا بسیار طولانی که روی این موضوع انجام گرفت نشان داد که این گسیختگی ها از ترک های خستگی بسیار کوچکی ناشی از ناحیه سوراخ های پرچ مجاور دریچه های کابین اصلی هواپیما شروع شده بودند.
همچنین شکست بسیاری از سازه ها مانند پل پوینت پلیزنت در ایالت ویرجینیای غربی آمریکا در سال ۱۹۶۷ و نیز شکست سازه سکوی نفتی در سال ۱۹۸۸ در دریای شمال دقیقا ناشی از خوردگی تنشی بوده است.
در طی SCC ممکن است فلزات به طور کامل یا حتی به صورت جزئی آسیب ظاهری خاصی نبینند. اما مقاومت مکانیکی مواد به طور قابل توجهی کاهش می یابد. این پدیده اغلب می تواند منجر به شکست ناگهانی در فلزات شکل پذیر شود.
این شکل از خوردگی ناشی از تنش، می تواند علت چندین فاجعۀ صنعتی باشد. حوادثی مانند:
پارگی لوله های انتقال گاز فشار بالا
انفجار دیگ های بخار
تخریب نیروگاه ها و پالایشگاه های نفت
بنابراین، برای مهندسان طراح ضروری است که رابطۀ میان تنش و خوردگی را در SCC درک کنند.
♦️♦️کاربرد قانون سکوت در مدیریت نگهداری و تعمیرات
در کتاب ۴۸ قانون قدرت رابرت گرین تأکید میکند که همیشه کمتر از حد لازم حرف بزنید زیرا پرحرفی میتواند موجب کاهش اقتدار، افشای اطلاعات غیرضروری و حتی تصمیم گیریهای اشتباه شود. این قانون در حوزه مدیریت نگهداری و تعمیرات نیز کاربردهای عملی و استراتژیک دارد. در این مقاله، با ذکر مثالهای واقعی، بررسی میکنیم که چگونه سکوت حسابشده میتواند به بهبود فرآیندهای نت، افزایش بهرهوری و تقویت جایگاه مدیران فنی کمک کند.
1. جلوگیری از اشتباهات فنی با کاهش گفتوگوهای غیرضروری
در یک کارخانه تولید فولاد، یکی از تکنسینها در حین تعمیر یک دستگاه نورد، شروع به توضیح طولانی درباره یک مشکل احتمالی میکند. این صحبتهای اضافی باعث سردرگمی تیم میشود و در نهایت، یک تنظیم اشتباه روی دستگاه اعمال میشود که منجر به توقف خط تولید میگردد.
راهکار مبتنی بر قانون سکوت :
• استفاده از چکلیستهای استاندارد به جای توضیحات شفاهی طولانی
• آموزش تیم برای گزارشدهی مختصر و مبتنی بر دادههای واقعی (مثلاً فقط ذکر پارامترهای خارج از محدوده به جای تحلیلهای شخصی)
2. حفظ اقتدار فنی با سکوت استراتژیک
مدیر تعمیرات یک پالایشگاه در جلسهای با حضور مدیران ارشد، بهسرعت در مورد علت خرابی یک پمپ اظهارنظر میکند. بعداً مشخص میشود که تحلیل او نادرست بوده و این موضوع اعتبار او را زیر سؤال میبرد.
راهکار مبتنی بر قانون سکوت:
• به جای پاسخ فوری، بگویید برای اطمینان، نیاز به بررسی دادههای حسگرها دارم.
• پس از جمعآوری اطلاعات دقیق، پاسخ نهایی را ارائه دهید. این کار هم از اشتباه جلوگیری میکند و هم شما را به عنوان فردی متخصص و محتاط معرفی میکند.
3. مدیریت تعارضها در تیم تعمیرات
دو کارشناس تعمیرات بر سر علت خرابی یک کمپرسور اختلاف نظر دارند و بحث آنها به مشاجره کشیده میشود. اگر سرپرست بلافاصله وارد بحث شود و از یکی از آنها طرفداری کند، ممکن است باعث تضعیف روحیه تیم شود.
راهکار مبتنی بر قانون سکوت:
• ابتدا سکوت کنید و اجازه دهید هر دو طرف نظرات خود را بیان کنند.
• سپس از آنها بخواهید دادههای فنی (مثلاً گزارشهای ارتعاشسنجی یا نتایج آزمایش روغن) را ارائه دهند.
• با استناد به دادههای عینی، تصمیم نهایی را بگیرید. این روش هم از تنش میکاهد و هم تصمیمگیری را مبتنی بر واقعیتها میکند.
4. مذاکره هوشمندانه با تأمینکنندگان قطعات
مدیر نت یک شرکت خودروسازی برای خرید بلبرینگهای خاص با یک فروشنده مذاکره میکند. اگر فوریت نیاز یا بودجه شرکت را فاش کند، فروشنده ممکن است قیمت را بالاتر ببرد.
راهکار مبتنی بر قانون سکوت:
• به جای گفتن جملهای مانند«این قطعه را فوری نیاز داریم!» ، بگویید: «لطفاً بهترین قیمت و زمان تحویل را اعلام کنید.»
• سکوت پس از پرسش، فروشنده را تحت فشار قرار میدهد تا پیشنهاد بهتری ارائه دهد.
5. کاهش خطاهای ارتباطی در دستورالعملهای تعمیراتی
در یک نیروگاه، دستورالعمل تعمیر یک توربین بهصورت شفاهی و با جزئیات زیاد منتقل میشود. در نتیجه، یکی از تکنسینها یک مرحله را اشتباه انجام میدهد و خسارتی جدی به دستگاه وارد میشود.
راهکار مبتنی بر قانون سکوت:
• استفاده از دستورالعملهای نوشتاری مختصر و تصویری (مثلاً فلوچارتهای تعمیراتی).
• حذف توضیحات غیرضروری و تمرکز بر گامهای کلیدی.
نتیجهگیری:
قانون «کمتر حرف بزنید» در مدیریت نت، به معنای قطع ارتباط نیست، بلکه به معنای هوشمندانه صحبت کردن است. با بهکارگیری این اصل، میتوانید:
✅ از خطاهای فنی ناشی از شتابزدگی جلوگیری کنید.
✅ اقتدار خود را به عنوان یک مدیر فنی افزایش دهید.
✅ تعارضها را با رویکردی منطقی مدیریت کنید.
✅ در مذاکرات با تأمینکنندگان، به شرایط بهتری دست یابید.
سکوت، زمانی که استراتژیک باشد، نه تنها ضعف نیست، بلکه نشانهای از قدرت و تسلط بر فرآیندهاست.
در کتاب ۴۸ قانون قدرت رابرت گرین تأکید میکند که همیشه کمتر از حد لازم حرف بزنید زیرا پرحرفی میتواند موجب کاهش اقتدار، افشای اطلاعات غیرضروری و حتی تصمیم گیریهای اشتباه شود. این قانون در حوزه مدیریت نگهداری و تعمیرات نیز کاربردهای عملی و استراتژیک دارد. در این مقاله، با ذکر مثالهای واقعی، بررسی میکنیم که چگونه سکوت حسابشده میتواند به بهبود فرآیندهای نت، افزایش بهرهوری و تقویت جایگاه مدیران فنی کمک کند.
1. جلوگیری از اشتباهات فنی با کاهش گفتوگوهای غیرضروری
در یک کارخانه تولید فولاد، یکی از تکنسینها در حین تعمیر یک دستگاه نورد، شروع به توضیح طولانی درباره یک مشکل احتمالی میکند. این صحبتهای اضافی باعث سردرگمی تیم میشود و در نهایت، یک تنظیم اشتباه روی دستگاه اعمال میشود که منجر به توقف خط تولید میگردد.
راهکار مبتنی بر قانون سکوت :
• استفاده از چکلیستهای استاندارد به جای توضیحات شفاهی طولانی
• آموزش تیم برای گزارشدهی مختصر و مبتنی بر دادههای واقعی (مثلاً فقط ذکر پارامترهای خارج از محدوده به جای تحلیلهای شخصی)
2. حفظ اقتدار فنی با سکوت استراتژیک
مدیر تعمیرات یک پالایشگاه در جلسهای با حضور مدیران ارشد، بهسرعت در مورد علت خرابی یک پمپ اظهارنظر میکند. بعداً مشخص میشود که تحلیل او نادرست بوده و این موضوع اعتبار او را زیر سؤال میبرد.
راهکار مبتنی بر قانون سکوت:
• به جای پاسخ فوری، بگویید برای اطمینان، نیاز به بررسی دادههای حسگرها دارم.
• پس از جمعآوری اطلاعات دقیق، پاسخ نهایی را ارائه دهید. این کار هم از اشتباه جلوگیری میکند و هم شما را به عنوان فردی متخصص و محتاط معرفی میکند.
3. مدیریت تعارضها در تیم تعمیرات
دو کارشناس تعمیرات بر سر علت خرابی یک کمپرسور اختلاف نظر دارند و بحث آنها به مشاجره کشیده میشود. اگر سرپرست بلافاصله وارد بحث شود و از یکی از آنها طرفداری کند، ممکن است باعث تضعیف روحیه تیم شود.
راهکار مبتنی بر قانون سکوت:
• ابتدا سکوت کنید و اجازه دهید هر دو طرف نظرات خود را بیان کنند.
• سپس از آنها بخواهید دادههای فنی (مثلاً گزارشهای ارتعاشسنجی یا نتایج آزمایش روغن) را ارائه دهند.
• با استناد به دادههای عینی، تصمیم نهایی را بگیرید. این روش هم از تنش میکاهد و هم تصمیمگیری را مبتنی بر واقعیتها میکند.
4. مذاکره هوشمندانه با تأمینکنندگان قطعات
مدیر نت یک شرکت خودروسازی برای خرید بلبرینگهای خاص با یک فروشنده مذاکره میکند. اگر فوریت نیاز یا بودجه شرکت را فاش کند، فروشنده ممکن است قیمت را بالاتر ببرد.
راهکار مبتنی بر قانون سکوت:
• به جای گفتن جملهای مانند«این قطعه را فوری نیاز داریم!» ، بگویید: «لطفاً بهترین قیمت و زمان تحویل را اعلام کنید.»
• سکوت پس از پرسش، فروشنده را تحت فشار قرار میدهد تا پیشنهاد بهتری ارائه دهد.
5. کاهش خطاهای ارتباطی در دستورالعملهای تعمیراتی
در یک نیروگاه، دستورالعمل تعمیر یک توربین بهصورت شفاهی و با جزئیات زیاد منتقل میشود. در نتیجه، یکی از تکنسینها یک مرحله را اشتباه انجام میدهد و خسارتی جدی به دستگاه وارد میشود.
راهکار مبتنی بر قانون سکوت:
• استفاده از دستورالعملهای نوشتاری مختصر و تصویری (مثلاً فلوچارتهای تعمیراتی).
• حذف توضیحات غیرضروری و تمرکز بر گامهای کلیدی.
نتیجهگیری:
قانون «کمتر حرف بزنید» در مدیریت نت، به معنای قطع ارتباط نیست، بلکه به معنای هوشمندانه صحبت کردن است. با بهکارگیری این اصل، میتوانید:
✅ از خطاهای فنی ناشی از شتابزدگی جلوگیری کنید.
✅ اقتدار خود را به عنوان یک مدیر فنی افزایش دهید.
✅ تعارضها را با رویکردی منطقی مدیریت کنید.
✅ در مذاکرات با تأمینکنندگان، به شرایط بهتری دست یابید.
سکوت، زمانی که استراتژیک باشد، نه تنها ضعف نیست، بلکه نشانهای از قدرت و تسلط بر فرآیندهاست.
Forwarded from مشهد فوری
حادثه
سانحه برای بویینگ ۷۳۷ هواپیمایی وارش حین تعمیرات در فارسکو؛ دو تکنسین فنی جان باختند
کن نیوز نوشت:
ظهر امروز، یک فروند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ متعلق به شرکت هواپیمایی وارش در حین انجام عملیات تعمیراتی در محل تأسیسات شرکت فارسکو دچار سانحه شد.
بنابر گزارشهای اولیه، در جریان این عملیات، ارابه فرود جلوی هواپیما (لندینگگیر) بهصورت ناخواسته جمع شده و در نتیجه، دماغه هواپیما فرو ریخته است. این سانحه متأسفانه منجر به جانباختن دو نفر از تکنسینهای فنی حاضر در محل شد.
اسامی جانباختگان به شرح زیر اعلام شده است:
جلیل یزدانی
محمود اعتصامی
خبرها 👇
@MASHHAD_FORI_NEWS
سانحه برای بویینگ ۷۳۷ هواپیمایی وارش حین تعمیرات در فارسکو؛ دو تکنسین فنی جان باختند
کن نیوز نوشت:
ظهر امروز، یک فروند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ متعلق به شرکت هواپیمایی وارش در حین انجام عملیات تعمیراتی در محل تأسیسات شرکت فارسکو دچار سانحه شد.
بنابر گزارشهای اولیه، در جریان این عملیات، ارابه فرود جلوی هواپیما (لندینگگیر) بهصورت ناخواسته جمع شده و در نتیجه، دماغه هواپیما فرو ریخته است. این سانحه متأسفانه منجر به جانباختن دو نفر از تکنسینهای فنی حاضر در محل شد.
اسامی جانباختگان به شرح زیر اعلام شده است:
جلیل یزدانی
محمود اعتصامی
خبرها 👇
@MASHHAD_FORI_NEWS