Forwarded from دانشنامه تخصصی مهندسی ایران
💥💥 استانداردهای ASTM ویرایش 2017 بصورت کامل در کانال قرار گرفت. 💥💥
✅ بیش از 5 گیگ استاندارد
✅ دسترسی مستقیم به استاندادرها:
Part 1: https://t.me/Engpedia_ir/368
Part 2: https://t.me/Engpedia_ir/371
Part 3: https://t.me/Engpedia_ir/584
Part 4: https://t.me/Engpedia_ir/585
Part 5: https://t.me/Engpedia_ir/586
Part 6: https://t.me/Engpedia_ir/587
Part 7: https://t.me/Engpedia_ir/588
Part 8: https://t.me/Engpedia_ir/589
Part 9: https://t.me/Engpedia_ir/590
Part 10: https://t.me/Engpedia_ir/591
Part 11: https://t.me/Engpedia_ir/592
Part 12: https://t.me/Engpedia_ir/593
Part 13: https://t.me/Engpedia_ir/594
Part 14: https://t.me/Engpedia_ir/595
Part 15: https://t.me/Engpedia_ir/596
📣📣 کانال را به دوستان خود معرفی نمایید تا باعث دلگرمی ما شود.
🆔 @EngPedia_ir
✅ بیش از 5 گیگ استاندارد
✅ دسترسی مستقیم به استاندادرها:
Part 1: https://t.me/Engpedia_ir/368
Part 2: https://t.me/Engpedia_ir/371
Part 3: https://t.me/Engpedia_ir/584
Part 4: https://t.me/Engpedia_ir/585
Part 5: https://t.me/Engpedia_ir/586
Part 6: https://t.me/Engpedia_ir/587
Part 7: https://t.me/Engpedia_ir/588
Part 8: https://t.me/Engpedia_ir/589
Part 9: https://t.me/Engpedia_ir/590
Part 10: https://t.me/Engpedia_ir/591
Part 11: https://t.me/Engpedia_ir/592
Part 12: https://t.me/Engpedia_ir/593
Part 13: https://t.me/Engpedia_ir/594
Part 14: https://t.me/Engpedia_ir/595
Part 15: https://t.me/Engpedia_ir/596
📣📣 کانال را به دوستان خود معرفی نمایید تا باعث دلگرمی ما شود.
🆔 @EngPedia_ir
♦️♦️انواع نشتی که می تواند در یک کارخانه فرآیندی رخ دهند:
1. نشت های مکانیکی: این نشت ها در اثر خرابی تجهیزات مانند آب بندی معیوب، واشر یا بسته بندی ایجاد می شوند. نشت مکانیکی می تواند در پمپ ها، شیرها، فلنج ها و سایر تجهیزات رخ دهد.
2. نشت های سازه ای: این نشت ها به دلیل نقص در ساختار کارخانه مانند ترک یا سوراخ در دیوارها یا سقف ساختمان ها یا نشتی در سازه های محفظه بتنی رخ می دهد.
3. نشت گاز فلر: گاز فلر محصول جانبی بسیاری از فرآیندهای صنعتی است و اغلب در یک فلر مشعل سوزانده می شود تا از انتشار آلاینده های مضر در جو جلوگیری شود.
4. نشت بخار: بخار در بسیاری از فرآیندهای صنعتی استفاده می شود و نشتی می تواند در خطوط بخار، شیرها و اتصالات ایجاد شود. نشت بخار نه تنها می تواند انرژی را هدر دهد، بلکه می تواند خطرات ایمنی را نیز ایجاد کند.
5. نشت ابزار دقیق: کارخانه های فرآیندی برای نظارت و کنترل جنبه های مختلف عملیات به ابزار دقیق متکی هستند. اگر نشتی در خط یا اتصال ابزار وجود داشته باشد، می تواند بر دقت اندازه گیری ها تأثیر بگذارد یا باعث نقص در عملکرد شود.
6. نشت برق: تجهیزات الکتریکی مانند کابل ها، مجراها و ترانسفورماتورها می توانند به دلیل آسیب یا تخریب مواد عایق نشت ایجاد کنند. نشتی برق می تواند خطر آتش سوزی ایجاد کند.
7. نشت گاز: کارخانه های فرآیندی از گازهای مختلفی مانند گاز طبیعی، هیدروژن و نیتروژن استفاده می کنند. نشت گاز می تواند در خطوط لوله، شیرها و اتصالات رخ دهد و اگر گاز شعله ور یا سمی باشد، می تواند خطر ایمنی ایجاد کند.
8. نشت مبرد: مبردها در کارخانه های فرآیندی برای حفظ کنترل دما در تجهیزات و سیستم های مختلف استفاده می شوند. نشت مبرد می تواند در کمپرسورها، مبدل های حرارتی یا سایر تجهیزات رخ دهد و پیامدهای زیست محیطی و ایمنی داشته باشد.
9. نشت مواد شیمیایی: کارخانه های فرآیندی مواد شیمیایی مختلفی را کنترل می کنند که می توانند برای سلامت انسان و محیط زیست خطرناک باشند. نشت مواد شیمیایی می تواند به دلیل خرابی تجهیزات، نشت یا خطای انسانی رخ دهد و می تواند خطرات قابل توجهی برای کارکنان و جامعه اطراف ایجاد کند.
10. نشت خلاء: برخی از تجهیزات فرآیند برای عملکرد صحیح به سیستم های خلاء متکی هستند. نشت خلاء می تواند در پمپ های خلاء و سایر تجهیزات رخ دهد که منجر به کاهش راندمان یا خرابی تجهیزات شود.
11. نشت هیدرولیک: سیستم های هیدرولیک در بسیاری از کارخانه های فرآیندی برای تامین انرژی تجهیزات و ماشین آلات استفاده می شود. نشتی هیدرولیک می تواند در خطوط هیدرولیک، شیرها و اتصالات رخ دهد که منجر به کاهش راندمان یا خرابی تجهیزات شود.
12. نشتی درزگیرها: درزگیرها در کارخانه های فرآیندی برای جلوگیری از نشتی در اتصالات، اتصالات و سایر نواحی استفاده می شوند.
13. نشت تله بخار: تله های بخار برای حذف میعانات از خطوط بخار و جلوگیری از اتلاف بخار استفاده می شود. با این حال، نشت تله بخار ممکن است به دلیل نقص یا آسیب رخ دهد.
14. نشت روان کننده: کارخانه های فرآیند از روان کننده برای کاربردهای مختلف مانند ماشین آلات، یاتاقان ها و چرخ دنده ها استفاده می کنند. نشت روان کننده می تواند به دلیل خرابی یا آسیب تجهیزات رخ دهد که منجر به کاهش راندمان و خطرات ایمنی می شود.
1. نشت های مکانیکی: این نشت ها در اثر خرابی تجهیزات مانند آب بندی معیوب، واشر یا بسته بندی ایجاد می شوند. نشت مکانیکی می تواند در پمپ ها، شیرها، فلنج ها و سایر تجهیزات رخ دهد.
2. نشت های سازه ای: این نشت ها به دلیل نقص در ساختار کارخانه مانند ترک یا سوراخ در دیوارها یا سقف ساختمان ها یا نشتی در سازه های محفظه بتنی رخ می دهد.
3. نشت گاز فلر: گاز فلر محصول جانبی بسیاری از فرآیندهای صنعتی است و اغلب در یک فلر مشعل سوزانده می شود تا از انتشار آلاینده های مضر در جو جلوگیری شود.
4. نشت بخار: بخار در بسیاری از فرآیندهای صنعتی استفاده می شود و نشتی می تواند در خطوط بخار، شیرها و اتصالات ایجاد شود. نشت بخار نه تنها می تواند انرژی را هدر دهد، بلکه می تواند خطرات ایمنی را نیز ایجاد کند.
5. نشت ابزار دقیق: کارخانه های فرآیندی برای نظارت و کنترل جنبه های مختلف عملیات به ابزار دقیق متکی هستند. اگر نشتی در خط یا اتصال ابزار وجود داشته باشد، می تواند بر دقت اندازه گیری ها تأثیر بگذارد یا باعث نقص در عملکرد شود.
6. نشت برق: تجهیزات الکتریکی مانند کابل ها، مجراها و ترانسفورماتورها می توانند به دلیل آسیب یا تخریب مواد عایق نشت ایجاد کنند. نشتی برق می تواند خطر آتش سوزی ایجاد کند.
7. نشت گاز: کارخانه های فرآیندی از گازهای مختلفی مانند گاز طبیعی، هیدروژن و نیتروژن استفاده می کنند. نشت گاز می تواند در خطوط لوله، شیرها و اتصالات رخ دهد و اگر گاز شعله ور یا سمی باشد، می تواند خطر ایمنی ایجاد کند.
8. نشت مبرد: مبردها در کارخانه های فرآیندی برای حفظ کنترل دما در تجهیزات و سیستم های مختلف استفاده می شوند. نشت مبرد می تواند در کمپرسورها، مبدل های حرارتی یا سایر تجهیزات رخ دهد و پیامدهای زیست محیطی و ایمنی داشته باشد.
9. نشت مواد شیمیایی: کارخانه های فرآیندی مواد شیمیایی مختلفی را کنترل می کنند که می توانند برای سلامت انسان و محیط زیست خطرناک باشند. نشت مواد شیمیایی می تواند به دلیل خرابی تجهیزات، نشت یا خطای انسانی رخ دهد و می تواند خطرات قابل توجهی برای کارکنان و جامعه اطراف ایجاد کند.
10. نشت خلاء: برخی از تجهیزات فرآیند برای عملکرد صحیح به سیستم های خلاء متکی هستند. نشت خلاء می تواند در پمپ های خلاء و سایر تجهیزات رخ دهد که منجر به کاهش راندمان یا خرابی تجهیزات شود.
11. نشت هیدرولیک: سیستم های هیدرولیک در بسیاری از کارخانه های فرآیندی برای تامین انرژی تجهیزات و ماشین آلات استفاده می شود. نشتی هیدرولیک می تواند در خطوط هیدرولیک، شیرها و اتصالات رخ دهد که منجر به کاهش راندمان یا خرابی تجهیزات شود.
12. نشتی درزگیرها: درزگیرها در کارخانه های فرآیندی برای جلوگیری از نشتی در اتصالات، اتصالات و سایر نواحی استفاده می شوند.
13. نشت تله بخار: تله های بخار برای حذف میعانات از خطوط بخار و جلوگیری از اتلاف بخار استفاده می شود. با این حال، نشت تله بخار ممکن است به دلیل نقص یا آسیب رخ دهد.
14. نشت روان کننده: کارخانه های فرآیند از روان کننده برای کاربردهای مختلف مانند ماشین آلات، یاتاقان ها و چرخ دنده ها استفاده می کنند. نشت روان کننده می تواند به دلیل خرابی یا آسیب تجهیزات رخ دهد که منجر به کاهش راندمان و خطرات ایمنی می شود.
دستگاه Vacuum Box محفظه ای است که برای تست نشتی جوشکاری مخازن استفاده می شود،برای آزمایش نشت یک عامل کف زا بر روی درز جوش یا قطعه ریخته گری ریخته می شود.سپس داخل وکیوم باکس را متناسب با هندسه سازه پمپ وکیوم،خلاء می کنیم.این جعبه خلاء با یک شیلنگ خلاء متصل می شود.پس از بازکردن شیر با فشار دادن جعبه بر روی منطقه،آزمایش انجام می شود.حجم زیر جعبه خلاء ظرف چند ثانیه تخلیه می شود،برای تشخیص عیوب حتی کوچک،خلاء زیر جعبه حداقل 30 ثانیه باید حفظ شود.در صورت وجود نشتی کف شروع به قلیان کردن می کند و مشخص می شود محل مورد نظر هوا به داخل راه پیدا کرده ونشتی دارد،محلی که نشتی دارد را علامت گذاری کرده و نسبت به رفع آن سریع اقدام می گردد.
خوردگی تنشی و روش های کنترل آن
خوردگی تنشی در تمام صنایع بسیار معمول و متداول است و کارشناسان خوردگی آن را بدترین نوع خوردگی معرفی کرده اند. از آنجا که اثرات این تخریب منجر به ایجاد ترکهایی در قطعه مورد نظر می شود آن را بنام S.C.C. نیز می شناسیم. در بررسی حوادث و فجایع مهندسی نمونه های بی شماری از S.C.C. ثبت شده اند که متاسفانه بدون هیچگونه علائم یا اخطار قبلی و معمولا به صورتی مخرب و همراه با تلفات جانی رخ داده اند.
از تعداد حدود ۵۰۰۰ کشتی تجاری که در دوران جنگ دوم جهانی ساخته شدند در بیش از هزار مورد آنها تا سال ۱۹۶۴ ترک هایی کاملا توسعه یافته با ابعاد قابل ملاحظه ای مشاهده شد. بین سالهای ۱۹۴۲ تا ۱۹۵۲ بیش از ۲۰۰ کشتی دچار گسیختگی های نوع شدید شده و دست کم تعداد ۹ کشتی نفتکش و ۷ کشتی تجاری در اثر وقوع شکست های ترد کاملا از هم گسیخته شدند. در اواسط دهه ۱۹۵۰، دو فروند هواپیمای کامت وقتی که در ارتفاع بالا پرواز می کردند به طرز وحشتناکی متلاشی شدند.
تحقیقا بسیار طولانی که روی این موضوع انجام گرفت نشان داد که این گسیختگی ها از ترک های خستگی بسیار کوچکی ناشی از ناحیه سوراخ های پرچ مجاور دریچه های کابین اصلی هواپیما شروع شده بودند.
همچنین شکست بسیاری از سازه ها مانند پل پوینت پلیزنت در ایالت ویرجینیای غربی آمریکا در سال ۱۹۶۷ و نیز شکست سازه سکوی نفتی در سال ۱۹۸۸ در دریای شمال دقیقا ناشی از خوردگی تنشی بوده است.
در طی SCC ممکن است فلزات به طور کامل یا حتی به صورت جزئی آسیب ظاهری خاصی نبینند. اما مقاومت مکانیکی مواد به طور قابل توجهی کاهش می یابد. این پدیده اغلب می تواند منجر به شکست ناگهانی در فلزات شکل پذیر شود.
این شکل از خوردگی ناشی از تنش، می تواند علت چندین فاجعۀ صنعتی باشد. حوادثی مانند:
پارگی لوله های انتقال گاز فشار بالا
انفجار دیگ های بخار
تخریب نیروگاه ها و پالایشگاه های نفت
بنابراین، برای مهندسان طراح ضروری است که رابطۀ میان تنش و خوردگی را در SCC درک کنند.
خوردگی تنشی در تمام صنایع بسیار معمول و متداول است و کارشناسان خوردگی آن را بدترین نوع خوردگی معرفی کرده اند. از آنجا که اثرات این تخریب منجر به ایجاد ترکهایی در قطعه مورد نظر می شود آن را بنام S.C.C. نیز می شناسیم. در بررسی حوادث و فجایع مهندسی نمونه های بی شماری از S.C.C. ثبت شده اند که متاسفانه بدون هیچگونه علائم یا اخطار قبلی و معمولا به صورتی مخرب و همراه با تلفات جانی رخ داده اند.
از تعداد حدود ۵۰۰۰ کشتی تجاری که در دوران جنگ دوم جهانی ساخته شدند در بیش از هزار مورد آنها تا سال ۱۹۶۴ ترک هایی کاملا توسعه یافته با ابعاد قابل ملاحظه ای مشاهده شد. بین سالهای ۱۹۴۲ تا ۱۹۵۲ بیش از ۲۰۰ کشتی دچار گسیختگی های نوع شدید شده و دست کم تعداد ۹ کشتی نفتکش و ۷ کشتی تجاری در اثر وقوع شکست های ترد کاملا از هم گسیخته شدند. در اواسط دهه ۱۹۵۰، دو فروند هواپیمای کامت وقتی که در ارتفاع بالا پرواز می کردند به طرز وحشتناکی متلاشی شدند.
تحقیقا بسیار طولانی که روی این موضوع انجام گرفت نشان داد که این گسیختگی ها از ترک های خستگی بسیار کوچکی ناشی از ناحیه سوراخ های پرچ مجاور دریچه های کابین اصلی هواپیما شروع شده بودند.
همچنین شکست بسیاری از سازه ها مانند پل پوینت پلیزنت در ایالت ویرجینیای غربی آمریکا در سال ۱۹۶۷ و نیز شکست سازه سکوی نفتی در سال ۱۹۸۸ در دریای شمال دقیقا ناشی از خوردگی تنشی بوده است.
در طی SCC ممکن است فلزات به طور کامل یا حتی به صورت جزئی آسیب ظاهری خاصی نبینند. اما مقاومت مکانیکی مواد به طور قابل توجهی کاهش می یابد. این پدیده اغلب می تواند منجر به شکست ناگهانی در فلزات شکل پذیر شود.
این شکل از خوردگی ناشی از تنش، می تواند علت چندین فاجعۀ صنعتی باشد. حوادثی مانند:
پارگی لوله های انتقال گاز فشار بالا
انفجار دیگ های بخار
تخریب نیروگاه ها و پالایشگاه های نفت
بنابراین، برای مهندسان طراح ضروری است که رابطۀ میان تنش و خوردگی را در SCC درک کنند.