مقاله تاثیر مخرب و مشکلات ایجاد شده در بیرینگ کمپرسور سکوی SPD10 در منطقه پارس جنوبی به همت مدیران و متخصصین حوزه نگهداشت در شرکت معظم نفت و گاز پارس جنوبی ( با کسب اجازه از جناب مهندس صداقتی نسب ) ..

همکاران بسیار عزیزم از واحد برنامه ریزی تعمیرات پتروشیمی بندر امام در دوره 5 روزه برنامه ریزی و زمانبندی فعالیت های نگهداری و تعمیرات @MaintenanceMagazine

لزوم داشتن برنامه ای منظم برای نگهداری و تعمیرات کویل های سرمایشی و گرمایشی در تاسیسات با مروری بر چند توصیه در ادامه ... @MaintenanceMagazine

🔸🔸توصیه هایی در جهت بهبود برنامه های مدیریت نگهداری و تعمیرات کویل های سرمایشی و گرمایشی : کویل های سرمایی و گرمایی از لوله های ساده یا پره دار ساخته می شوند.کویل ها باید نگهداری شوند و عاری از منفذ و باید تمیز باشند و باید در هر فصل مورد بازبینی قرار گرفته و هر گونه نشتی باید بلافاصله ترمیم شود.
کویل هایی که در آنها آب جریان دارد باید به طور منظم هر چند مدت مورد بازبینی قرار گرفته و نباید نشت داشته باشد. باید از یخ زدن آب درون کویل ها در فصل سرد جلوگیری شود. یکی از از اقدامات حفاظتی در این نوع کویل ها تخلیه کامل آب از کویی ها یا استفاده از محلول ضد یخ اتیلن گلیکول می باشد.
🔸☺️نظافت و تمیزکاری کویل ها :
روش های تمیز کاری کویل ها بر حسب شرایط و نیاز متفاوتند. سطح کویل ها یی که در معرض جریان هوا قرار دارند و عمدتا انواع کرک و الیاف مختلف روی آنها می نشینند، اغلب باید با استفاده از جاروی برقی از سمت ورودی های کویل تمیز شوند. برنامه تمیزکاری نیز ممکن است توسط هر یک از ساکنین ساختمان یا افراد نگهدار سیستم بر حسب میزان آلودگی هوای محل تنظیم شود، برای مثال می توان هفتگی باشد.
در بعضی از موارد کویل های چند ردیفه را نمی شود با برس زدن ، مکش یا دمش هوا کاملا تمیز کرد و باید از تمیزکننده های شیمیایی استفاده نمود.
در خیلی از جاها سطوح کویل ها که آب روی آنها بخار می شود با لایه ای از مواد شیمیایی موجود در آب پوشیده می شوند بویژه کویل ها ی کندانسور تبخیری در معرض این مشکل هستند. کندن این رسوبات بسیار دشوار بوده و فقط با بیرون آوردن کویل از جایگاهش و قرار دادن آن در وانی پر از یک ماده شیمیایی مناسب امکان پذیر است (گذاشتن در محلول اسید) پیشنهاد می شود کویل کندانسور های تبخیری به صورت مداوم با محلول شیمیایی مناسب برای جلوگیری از رسوب تمیز کاری شود.
جداره داخلی کویل ها نیاز به تمیز کاری ندارند مگر در حالت غیر طبیعی برای تمیز کاری درون لوله کویل می توان از محلول شیمیایی مناسب استفاده کرد. @MaintenanceMagazine

بررسی عواملی که باعث ایجاد سر و صدا در اگزوز فن ها می شوند: در ادامه ... @MaintenanceMagazine

🔸🔸عواملی که باعث ایجاد سر و صدا در فن ها یا بادزن ها می شوند:
1- یاتاقانها یا کوپلینگ ها خشک و فرسوده اند.
2- پیچ های چرخ بادزن یا پولی تسمه محرک شل شده اند.
3- پیچ ها یا بستها شکسته یا شل شده اند.
4- محور بادزن تاب برداشته است.
5- چرخ بادزن یا موتور بالانس نیست.
6- تکیه گاه بادزن ضعیف شده یا تکان می خورد.
7- دمپر ها یا پره های هادی ورودی شل شده اند.
8- سرعت چرخش بادزن زیاد است.
9- جهت جرخش بادزن غلط است.
10- در بادزن جسم خارجی وارد شده است.
11- چرخ بادزن با محفظه اش اصطکاک دارد.
12- ارتعاش از منبع دیگری به بادزن منتقل می شود @MaintenanceMagazine

دانلود کتاب بهره وری انرژی در دیگ های بخار در ادامه ... @MaintenanceMagazine

چک لیست بازدید سالانه از دیگ بخار در تاسیسات @MaintenanceMagazine

دوره تخصصی آموزش نگهداری و تعمیرات مبتنی بر قابلیت اطمینان ( RCM ) در موسسه آموزش عالی مهندسان @MaintenanceMagazine

چک لیست بازدید روزانه دیگ بخار در تاسیسات @MaintenanceMagazine

مقدار جهانی شاخص اثر بخشی کلی تجهیزات @MaintenanceMagazine

چک لیست بازدید ماهیانه از دیگ بخار در تاسیسات @MaintenanceMagazine

از همراه داشتن اشیا فلزی در هنگام کار با برق خودداری نمائید. @MaintenanceMagazine

با توجه به کاهش دمای هوا در این روزها و استفاده از وسایل گرمایشی، ضروری است الزامات و توصیه های فنی به دقت رعایت شوند. @MaintenanceMagazine

تصاویری از عیوب ایجاد شده در شیلنگ ها و لزوم تعویض دوره ای شیلنگ های گازحتی اگر خرابی و عیبی مشاهده نمی شود. @MaintenanceMagazine

اهمیت استفاده از کارت ایمنی داربست در فعالیت های تعمیراتی @MaintenanceMagazine