مجله مدیریت نگهداری و تعمیرات
3.05K subscribers
2.51K photos
110 videos
268 files
235 links
اشتراک تجربیات فنی و مدیریتی در زمینه مدیریت نگهداشت
@zarenader
Download Telegram
لزوم توجه جدی به بروز اضافه بار در الکتروموتورها و تحت پوشش قرار دادن رله حفاظت موتور در مقابل اضافه بار در برنامه مدیریت نگهداشت با توجه به خرابی نوع پنهان این نوع تجهیزات محافظ @MaintenanceMagazine
لزوم اندازه گیری ولتاژ شفت و جریان یاتاقانها در برنامه مدیریت نگهداری و تعمیرات الکتروموتورها @MaintenanceMagazine
اینفوگرافیک اقدامات شرکت ملی صنایع پتروشیمی برای اجرای اقتصاد مقاومتی @MaintenanceMagazine
کارگاه آموزشی عیب یابی پمپ های گریز از مرکز بر اساس پایش وضعیت @MaintenanceMagazine
دلایل معیوب شدن کابل های برق در اثر گذر زمان ( اشاره به خرابی های وابسته به عمر ) @MaintenanceMagazine
مزایای پیاده سازی RCM در واحدهای صنعتی ( برخی به اشتباه تصور می کنند که تکنیک RCM تنها منحصر به صنایع شیمیایی بوده و در صنایع دیگر کاربردی نداشته و قابل پیاده سازی نیست ) @MaintenanceMagazine
در مدیریت نگهداری و تعمیرات الویت با تحت پوشش قراردادن تجهیزاتی است که خرابی نوع پنهان دارند و این نوع خرابی ها دارای پیامدهای ایمنی می باشند. @MaintenanceMagazine
تکنیک FMEA یکی از بخش های زیر مجموعه نگهداری و تعمیرات مبتنی بر قابلیت اطمینان می باشد که در حقیقت پرسش های 2 الی 5 در RCM مربوط به این تکنیک است. @MaintenanceMagazine
کارگاه آموزشی نظام آراستگی محیط کار با رویکرد نگهداری و تعمیرات دیداری @MaintenanceMagazine
نتایج حاصل از پیاده سازی نظام آراستگی محیط کار با رویکرد نگهداری و تعمیرات در سازمان ها @MaintenanceMagazine
لزوم انجام معاینه فنی موتورخانه ها با محوریت دیگ و سیستم احتراق @MaintenanceMagazine
لزوم کسب اطمینان از صلاحیت جوشکاران شبکه گاز رسانی قبل از شروع کار @MaintenanceMagazine
مقاله تاثیر مخرب و مشکلات ایجاد شده در بیرینگ کمپرسور سکوی SPD10 در منطقه پارس جنوبی به همت مدیران و متخصصین حوزه نگهداشت در شرکت معظم نفت و گاز پارس جنوبی ( با کسب اجازه از جناب مهندس صداقتی نسب ) ..
همکاران بسیار عزیزم از واحد برنامه ریزی تعمیرات پتروشیمی بندر امام در دوره 5 روزه برنامه ریزی و زمانبندی فعالیت های نگهداری و تعمیرات @MaintenanceMagazine
لزوم داشتن برنامه ای منظم برای نگهداری و تعمیرات کویل های سرمایشی و گرمایشی در تاسیسات با مروری بر چند توصیه در ادامه ... @MaintenanceMagazine
🔸🔸توصیه هایی در جهت بهبود برنامه های مدیریت نگهداری و تعمیرات کویل های سرمایشی و گرمایشی : کویل های سرمایی و گرمایی از لوله های ساده یا پره دار ساخته می شوند.کویل ها باید نگهداری شوند و عاری از منفذ و باید تمیز باشند و باید در هر فصل مورد بازبینی قرار گرفته و هر گونه نشتی باید بلافاصله ترمیم شود.
کویل هایی که در آنها آب جریان دارد باید به طور منظم هر چند مدت مورد بازبینی قرار گرفته و نباید نشت داشته باشد. باید از یخ زدن آب درون کویل ها در فصل سرد جلوگیری شود. یکی از از اقدامات حفاظتی در این نوع کویل ها تخلیه کامل آب از کویی ها یا استفاده از محلول ضد یخ اتیلن گلیکول می باشد.
🔸☺️نظافت و تمیزکاری کویل ها :
روش های تمیز کاری کویل ها بر حسب شرایط و نیاز متفاوتند. سطح کویل ها یی که در معرض جریان هوا قرار دارند و عمدتا انواع کرک و الیاف مختلف روی آنها می نشینند، اغلب باید با استفاده از جاروی برقی از سمت ورودی های کویل تمیز شوند. برنامه تمیزکاری نیز ممکن است توسط هر یک از ساکنین ساختمان یا افراد نگهدار سیستم بر حسب میزان آلودگی هوای محل تنظیم شود، برای مثال می توان هفتگی باشد.
در بعضی از موارد کویل های چند ردیفه را نمی شود با برس زدن ، مکش یا دمش هوا کاملا تمیز کرد و باید از تمیزکننده های شیمیایی استفاده نمود.
در خیلی از جاها سطوح کویل ها که آب روی آنها بخار می شود با لایه ای از مواد شیمیایی موجود در آب پوشیده می شوند بویژه کویل ها ی کندانسور تبخیری در معرض این مشکل هستند. کندن این رسوبات بسیار دشوار بوده و فقط با بیرون آوردن کویل از جایگاهش و قرار دادن آن در وانی پر از یک ماده شیمیایی مناسب امکان پذیر است (گذاشتن در محلول اسید) پیشنهاد می شود کویل کندانسور های تبخیری به صورت مداوم با محلول شیمیایی مناسب برای جلوگیری از رسوب تمیز کاری شود.
جداره داخلی کویل ها نیاز به تمیز کاری ندارند مگر در حالت غیر طبیعی برای تمیز کاری درون لوله کویل می توان از محلول شیمیایی مناسب استفاده کرد. @MaintenanceMagazine