сразу для телеги

Еще про запросы ФНС по водителям (арендаторам) за 2023 г. вне рамок проверок

Оказалось что запросов ФНС вне рамок проверок по водителям за 2023 г. про которые я говорил в этом посте, довольно много, особенно в Московском регионе.

Я могу отметить, что сопровождая деятельность партнеров агрегаторов с 2018 года, я не замечал таких массовых запросов ФНС по водителям вне рамок проверок, соответственно можно ожидать в дальнейшем, какой то шаг ФНС, с которым ранее не сталкивались партнеры Яндекс Такси, особенно железные парки.

Одного, многие мои клиенты, железные парки, отмечают, что в запросах идет речь про физлиц с которыми ранее не было никаких договорных отношений.

Такая ситуация может возникнуть, например в случаях передачи арендатором управления арендованным ТС, некому таинственному водителю сменщику, который подключался в 2023 г. к подключашкам попавшим под проверки ФНС.

Еще просматривается ситуация, что ФНС не полностью понимает как переплетаются данные водителей по десяткам партнеров Яндекс Такси, так как некоторые водители работают по нескольким диспетчерским, постоянно меняют автомобили в разных парках, причем даже в рамках одного парка, может быть несколько собственников или владельцев ТС по договору лизинга, так что получается полная информационная каша.

Ранее я дал рекомендации, отвечать ФНС на такие запросы, с предоставлением доказательств договорных отношений с такими физлицами, например договора аренды ТС, акта приема-передачи, агентского договора и т.д.

❗️Сейчас я отменяю свою рекомендацию, так как очень много не понятного с этими запросами вне рамок проверок.

Предлагаю, отвечать ФНС на такие запросы вне рамок проверок, официально на бумаге или по канал ЭДО - что по сведениям ИП / ООО получившего запрос, с указанным физлицом не было договорных отношений, указанное физлицо ранее не известно, с просьбой ФНС конкретизировать запрос сведений, с указанием более точных данных для идентификации физлица.

Если у ФНС есть информация и основания полагать что совершались какие-то налоговые правонарушения, или у ФНС есть более точные сведения, ФНС уточнит запрос, возможно уже в рамках проверки и тогда уже будет понятно о чем идет речь и так будет правильно.

Такие запросы ФНС, в том числе могут быть связаны с попыткой ФНС установить всех бенефициаров, собственников (владельцев) ТС, которые сдают ТС в аренду но не декларируют арендный доход, то есть не платят налоги.

Ранее, я уже много раз говорил про важность настройки правильного документооборота не только с водителями, но и с собственниками (владельцами) ТС, которые фактически катаются в диспетчерских в которых с баланса водителей удерживаются арендные платежи, но не отражаются в налоговых декларациях.

Очень важно, если берешь или передаешь ТС в управление, выстроить схему, при которой денежные потоки от водителя к конечному бенефициару будут прозрачные, а оптимизация налоговой базы, будет основана на правильном учете доходов и расходов, а не на прямом уклонении от уплаты налогов с арендного дохода.

Если вам нужна консультация по настройке схемы работы и правильные договоры, обращайтесь, я готов помочь каждому. Мой Telegram / WhatsApp

👉🏻 Подписка на мой канал, делитесь с коллегами, присоединяйтесь @taxi_fz580

Яшку нагнули опять в Арбитраже. Не перевозчик, но по закону о защите прав потребителей несет ответственность. Как Вам? Решение прилагается. И это Арбитраж после отмены Верховным судом РФ принял такое решение.

A40-37711-2022_20240603_Postanovlenie_apelljacionnoj_instancii.pdf

Лада Искра своими глазами

Как и обещал, сделал короткое видео по Искре. Пишите, что вам нравится или не нравится в этой машине, которая в сегодняшних ценах могла бы стоить от миллиона рублей и которая поступит в продажу только будущей весной.

https://www.youtube.com/watch?v=ti26gYQ6HJ8

Страховой компании РЕСО-Гарантия предстоит выплатить внушительную сумму в размере 11,265 миллиардов рублей в качестве налога на прибыль за 2023 год и предшествующие периоды. Данное решение было принято Федеральной налоговой службой (ФНС). Оно вызывает ряд вопросов и ставит под сомнение репутацию одного из крупнейших российских страховщиков.

Согласно консолидированной отчетности РЕСО-Гарантии, текущий налог на прибыль рассчитывается исходя из предполагаемого размера налогооблагаемой прибыли за отчетный период с учетом действующих налоговых ставок, а также обязательств, возникших в результате уточнения сумм налога за предыдущие отчетные периоды. Из этого следует, что ФНС выявила нарушения в налоговых отчислениях компании за прошлые годы, что и привело к столь значительной сумме доначислений.

Новость о налоговых обязательствах РЕСО-Гарантии быстро распространилась в профессиональных кругах. В популярном Telegram-канале «Страховой случай» коллеги выражали удивление и недоумение по поводу того, как могла образоваться такая внушительная задолженность. Однако для экспертного сообщества и компетентных органов ситуация выглядит довольно прозрачной и понятной.

На протяжении многих лет РЕСО-Гарантия, являясь одним из крупнейших российских страховщиков, вела недобросовестные практики и уклонялась от уплаты налогов. Кроме того, акционеры компании являются гражданами недружественных государств, что добавляет дополнительный негативный оттенок ситуации.

Чтобы подкрепить эти утверждения фактами, стоит обратиться к публикациям в средствах массовой информации. В прошлом РЕСО-Гарантия неоднократно оказывалась в центре скандалов, связанных с налоговыми нарушениями и сомнительными финансовыми операциями. Эти инциденты получили широкое освещение в прессе и привлекли внимание общественности к деятельности страховщика. Вот некоторые из них:
- ФИНАМ, 12.09.2007: ФАС обязало РЕСО-Гарантия перечислить в федеральный бюджет незаконно полученный доход.
- РБК, 15.09.2008: Налоговые претензии к РЕСО-Гарантии на сумму 577 млн руб.
- АСН, 27.09.2021: РЕСО-Гарантия пытается оспорить начисление 269 млн руб. налогов и санкций.
- Business K, 15.07.2022: РЕСО-Гарантия проиграла все суды по иску налоговой службы.
И это лишь малая часть нарушений, допущенных компанией за годы своей деятельности.

В сложившейся ситуации РЕСО-Гарантии предстоит не только выплатить внушительную сумму налогов, но и необходимо кардинально пересмотреть свои бизнес-практики.
#страхование #ОСАГО #КАСКО

@vottak_me

Аурус Комендант крепче, чем Mitsubishi ASX

На стенде Ауруса на ПМЭФ-2024 мне с грустью сказали, что одну из их машин слегка подбили. Позже я нашел это видео.

В самом центре Петербурга, у Гостинного двора Коменданта догнала дама на Mitsubishi – не успела затормозить. Некоторые пишут, что Аурус бронированный, но это чушь – это стандартный Комендант, машина одного из московских дилеров.

Все живы-здоровы, поэтому вопрос один: в какие деньги встанет ремонт Ауруса и покроет ли его страховка? Как вы понимаете, машина стоимостью 46 миллионов и в ремонте обойдется не дешево.

А если интересна экспозиция Ауруса на ПМЭФ – расскажу отдельно.

"Фамилия твоя какая? Моя фамилия — Греф"

Греф устроил разборку с таксистами Горно-Алтайска и угрожал лишить их работы.

«Вы чё здесь в трусах стоите? Собрались все. Вы кто такие? Для таксистов нужно сделать отдельное место. <…> Убирай отсюда машину, быстро!» — говорит мужчина на видео.

«Ты кто такой-то? Представься» — просит мужчину один из таксистов.

«Я — собственник этого аэропорта. А ты кто? — заявляет мужчина и пытается схватить таксиста за очки. — Фамилия твоя какая? Моя фамилия — Греф».

В 2024 году Сбербанк консолидировал 100% аэропорта Горно-Алтайска. Вот поэтому любая монополия - это херово!

Ну вот это гениально, открыть мусорную ООО, так её назвать, передать ей тачки в аренду, наполучать лицух на неё и гонять без ОСАГО. При ДТП, жадный до чужого добра терпила, неосновательный обогатитель за счёт второго пострадавшего видит тачка в Яшку клеинная, на ней же лицуха ООО "Яндекс Такси" и агрится с иском на владельца - мусорку. Ну и туда ему и дорога. Гениально, кто придумал молодец.