ИФНС № 1 по г. Краснодару проиграла спор в отношении доначисления УСН за 2020 год по агентскому договору партнеру Яндекс Такси в трех судебных инстанциях

– Решение Арбитражного суда Краснодарского края;

– Решение 15 Арбитражного апелляционного суда;

– Решение Арбитражного суда Северо-Кавказского округа.

Коллеги поделились позитивными результатами работы против ИФНС № 1 по г. Краснодару, УФНС по Краснодарскому краю, которые коварно планировали доначислить агенту подключашке УСН с оборота за 2020 год в размере - 5 299 269 рублей, а также 157 729 рублей страховых взносов, 1 029 429 рублей пеней, 581 459 рублей штрафа.

Про проблему и судебный спор в тезисах:

В 2021 году ИП партнер Яндекс Такси (Гетт) подключашка, на УСН "Доходы", главный ОКВЭД 46.19, дополнительный 49.32, подал декларацию по УСН за 2020 год, отразил в декларации полученный доход в рамках агентских договоров с водителями в размере 5 768 764 рублей (примерно 5%), налог к уплате по УСН составил 244 271 рублей.

В июне 2022 года, ИФНС провела выездную налоговую проверку ИП, агента водителей по 2020 налоговому периоду.

ИФНС полагала, что ИП занизил налогооблагаемую базу по УСН за 2020 год, так как все полученное от пассажиров через агрегаторы, а это за 2020 год примерно 110 000 000 рублей, это доход ИП как перевозчика легковым такси (организатор перевозок).

В итоге, 20.12.2022 г. ИФНС привлекла ИП за совершение налогового правонарушения.

ИП обжаловал решение инспекции в УФНС по Краснодарскому краю, которое 22.03.2023 г. оставило первичное решение ИФНС без изменения.

ИП обратился в суд и выиграл у налоговиков в трех инстанциях, что очень позитивно в такой напряженный момент, когда вот вот, апелляционная инстанция должна принять решение по делу ИП Афанасова, про которое говорили раз, два, три и за которого все переживают.

А теперь немного тезисов из судебных решений:

1/ Все судебные инстанции отклонили доводы ИФНС о том что ИП выступал перевозчиком легковым такси и то что все полученное от пассажиров и агрегаторов его доход;

2/ Услуги по перевозке пассажиров и багажа легковым такси оказывают водители которые являются принципалами по агентскому договору с ИП;

3/ Яндекс такси, начисляет в отдельности каждому водителю на его личный внутренний баланс в Яндекс Про сумму заработанный им денежных средств;

4/ Яндекс Такси перечисляет ИП денежных средства водителей на расчетный счет, ИП удерживает агентское вознаграждение которая является его доходом и перечисляет остальные деньги водителям принципалам;

5/ Правовая природа договора между Яндекс Такси и ИП не содержит норм позволяющих отнести денежные средства перечисленные Яндекс Такси на расчетный счет предпринимателя для дальнейшего перечисления водителям, в качестве дохода ИП который надо отражать в налоговой базе по УСН.

Теперь самое важное. Налоговики не смогли доказать в ходе проверки, подконтрольность водителей ИП, состояние аффилированности с водителями, наличие трудовых отношений или мнимость агентских договоров и нетипичность их условий для подобных сделок.

Отдельно хочу отметить, что налоговики выявили что ИП сдавал авто в аренду, но сдавал юр. лицу (разделенная схема) и не задекларировал часть арендных платежей, но самое важное, у ИП не было разрешений на таксомоторные перевозки, то есть ИП не являлся перевозчиком легковым такси и этот факт решил 70% дела.

Еще нужно отметить, что это свежие судебные решения, судебные инстанции изучали оферты между Яндекс Такси и ИП, понимали что ИП это принципал, Яндекс Такси агент, но это не повлияло на справедливую оценку норм заключенного гражданско-правового агентского договора между ИП и водителями принципалами.

Было отмечено, что доначисление ИП налога с оборота по УСН, с последующим налогообложением перечисленных денег водителям принципалам, приводит к двойному налогообложению одного и того же дохода.

Если вам нужна консультация по настройке схемы работы и правильные договоры, обращайтесь, я готов помочь каждому. Мой Telegram / WhatsApp

👉🏻 Подписка на мой канал, делитесь с коллегами, присоединяйтесь @taxi_fz580

Кажется, китайцы первыми добьются коммерческого успеха в роботакси, причём сделает это не DiDi, а Baidu. Представители последней заявили, что подразделение Apollo Go в следующем году станет прибыльным. За последний квартал 2023 году Apollo Go осуществила более 839 000 поездок, при этом около 45% заказов в Ухане были полностью беспилотными. Компания объявила, что роботакси Apollo 6-го поколения будет стоить около 200 000 юаней (28 169 долларов США) — или менее половины стоимости предыдущего поколения. «Благодаря снижению затрат и увеличению заказов юнит-экономика Apollo Go приближается к точке безубыточности, ожидается, что она достигнет баланса в четвертом квартале 2024 года и станет прибыльной к 2025 году», — говорится в пресс-релизе Baidu. Важно подчеркнуть, что успех китайцев обусловлен не только технологическими инновациями, но и законодательными — если не выпускать беспилотники в города и обучать их строго на автодромах, то ездить в реальных условиях они не научатся.

https://www.cnbc.com/2024/05/15/baidus-robotaxi-unit-expects-to-turn-profitable-next-year.html

Нейросеть создала трек, где весь текст — это имена таксистов.

Получился шедевр.

👉 Топор +18. Подписаться

Я делюсь с вами файлом 2_5429649191192252018

Было бы неплохо довести до депутатов что дешёвый популизм не только плохо, но и смешно.

Цены на автомобили и запчасти в РФ резко вырастут после объявления санкций против Мосбиржи.

В Российской ассоциации дилеров ожидают «эмоционального всплеска цен», особенно на авто по параллельному импорту.

Помянем автолюбителей.

👉 Топор +18. Подписаться

⚡В Госдуме предложили запретить повышать цены на такси для пассажиров с детьми до семи лет в периоды повышенного спроса, например, во время ливня.

Депутат обратился с такой идеей к министру транспорта РФ, аргументируя, что завышенные тарифы могут создать проблемы при необходимости доставить детей в безопасное место или медучреждение в плохую погоду.

👉 Топор Live. Подписаться

Федеральный этап пройдет 9 и 10 июля в столице Татарстана – городе Казани.

Общественный Совет по развитию такси начал регистрацию гостей Федерального этапа VI Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший водитель такси в России» сезона 2023-2024 годов.

Мероприятие состоится 9 и 10 июля 2024 года в Республике Татарстан. Место проведения: город Казань, улица Оренбургский тракт, 5 (Управление ГАИ МВД по Республике Татарстан).

В финале конкурса профессионального мастерства среди перевозчиков примут участие победители региональных этапов из 32 регионов России. Также к мероприятию присоединятся представители органов законодательной и исполнительной власти, общественники, журналисты, блогеры, зрители.

‼️ Просим всех участников и гостей соревнований зарегистрироваться по установленной форме. Нужно указать регион проживания, свою профессиональную принадлежность, личные и контактные данные. Регистрация бесплатна для всех участников и гостей конкурса.

Зарегистрироваться на финал конкурса

Как думаете сколько там "перевозчиков" будет?