Всем желающим для тестов ваших геометрических и сеточных процессоров: Стенфордская бибилотека #STL моделей, полученных 3D сканированием.

http://ift.tt/2y8yNUnMediaMediaMedia🔗 The Stanford 3D Scanning Repository

http://ift.tt/2y8yOYr

Круши бетон - изучай #LSDYNA #concrete

https://youtu.be/I1VILljnntM🔗

http://ift.tt/2xrfeHU

На своем канале #LSTC показали несколько тестовых задач, демонстрирующих работу их новой формулировки для #SPH. Напомню, что SPH обладает врожденной болезнью: нестабильностью при работе на растяжение. Материал, моделируемый в SPH постановке показывает разрушение при растяжении намного раньше, чем того требуют его механическое состояние - получается так из-за численных проблем.

В видео от LSTC демонстрируется работа билда #LSDYNA с 12-ой формулировкой метода SPH, получившей название MLS-based. К сожалению, даже в самой свежей черновой документации от 4 октября, данная опция никак не описана. Однако удалось найти, что #MLS (moving last square) интерполяция ранее применялась в LS-DYNA для бессеточного метода Галеркина (#EFG, Element Free Galerkin), так что какое-то описание по теории работы метода все-таки можно найти.

Важно другое: когда MLS-based SPH войдет в очередной релиз - это будет большой шаг в области применения бессрочных методов для решения задач механики.Media📼 LS-DYNA SPH: Performance of different SPH formulat…

http://ift.tt/2ySNCYE

Поздравляем наших коллег из Арзамасского политехнического института с выпуском отличного учебного пособия "Численное моделирование процессов резания".
В книге рассмотрены 3 метода моделирования процесса резания в программе LS-DYNA: Лагранжевый, SPH и EFG.
Приведена подробная последовательность действий для создания данных моделей в препроцессоре ls-prepost.
В конце книги представлены параметры уравнений и разрушений модели материала Джонсона-Кука для большого количества различных материалов.Media

http://ift.tt/2ycSSJ4

Коллеги, вы все наслышаны про аддитивное технологии - о ни сейчас на коне. А значит надо уметь проектировать конструкции, отвечающие этим технологиям производства. И тут у нас главную роль играет топологическая оптимизация и умение ее проводить.

Я ищу юного падавана, которого я научу не обычной, а нелинейной (!!!) топологической оптимизации, да еще и для конструкций, подверженных динамическому нагружению. Работать мы будем в LS-TaSС, LS-DYNA и LS-PrePost - полный набор от LSTC.

Какие качества я нам понадобится:
- профильное образование для решения задач механики (хорошо бы быть бакалавром и учиться на магистра - если вы не отличаете кинематическое упрочнение от изотропного, то мы с вами не сработаемся)
- чтение и понимание документации на английском (без этого инженеру вообще никуда)
- знание МКЭ (ну хоть что-то считали по механике, строили сетки)
- наличие свободного времени и готовности погрузиться в исследования с головой

#topology #optimization #LSPP #LSTaSC #LSDYNA

https://youtu.be/fW_XmemcfYIMediaMedia📼 LS-TaSC optimized bottle opener

http://ift.tt/2i2qHHf

Комппания Zephy-Science является разработчиком #ZephyTOOLS, а это очень любопытный набор инструментов. Не каждый день встретишь узкоспециализированный бесплатный #CFD код с открытым исходным текстом созданный для проектирования ветреных электростанций (!!!). Причем код сделан с упором на удобство и продуктивность работы. А еще он может переваривать тяжелые модели (в видео примере 234 миллиона ячеек).

Что скажите, господа гидродинамики?

#ZephyCFD #opensource
https://www.youtube.com/watch?v=iv8…MediaMediaMedia📼 ☁ ZephyCloud: 234 millions cells calculated with Z…

http://ift.tt/2y8uOHO

Компания ЗАО «КАДФЕМ Си-Ай-Эс» приглашает принять участие в ежегодной международной Конференции пользователей программного обеспечения CADFEM/ANSYS, которая пройдет 31 октября – 2 ноября 2017 года, по адресу: г. Санкт-Петербург, Московский пр., д. 97А (ст. м. Московские Ворота), гостиница Holiday Inn «Московские Ворота».

В этом году Конференция будет иметь отраслевую направленность: Вы сможете ознакомиться с опытом успешного применения решений ANSYS в различных отраслях промышленности таких как, энергетика и нефтегазовая отрасль, судостроение и авиакосмос, турбомашиностроение и мн. др.

Одной из основных тем Конференции станет обсуждения вопросов, связанных с созданием цифровых двойников (Digital Twin) на основе всестороннего численного моделирования в ANSYS и использования Интернета вещей (IoT).

За последние годы Интернет вещей кардинально изменил подход к проектированию изделий во многих компаниях по всему миру, начиная от этапов разработки, тестирования и производства изделия, и заканчивая эксплуатацией и техническим обслуживанием конечного изделия.

С появлением Интернета вещей численная модель изделия с помощью Интернета получила возможность связываться с датчиками и исполнительными механизмами. В результате получаются так называемые цифровые двойники физических изделий, которые могут быть использованы для анализа и диагностики их работы, а также оптимизации производительности и обслуживания в режиме реального времени.

Инженерный анализ на основе технологии цифровых двойников может использоваться для определения причин снижения производительности, создания оптимальных графиков технического обслуживания и т. д.

В конечном итоге технология цифровых двойников может беспрецедентно повысить производительность и надежность изделия или процесса, снижая при этом эксплуатационные расходы.

По традиции, Конференция является отличной площадкой для встреч и живого общения с коллегами — пользователями программного обеспечения ANSYS, а также для обмена опытом применения ANSYS в научных исследованиях и в различных отраслях промышленности.

Также не упустите возможность посетить специализированные Мастер-классы с демонстрацией базовых и расширенных возможностей программных комплексов ANSYS!

http://ift.tt/2gccVRGMedia🔗 Главная | Конференция CADFEM/ANSYS 31.10 - 02.11.2017 г

http://ift.tt/2gvq19B

Еще одно занимательное/залипательное видео на тему работы связки #LSDYNA #SPH -> #Paraview -> #Blender #VisualSPHysicsMedia📼 LS-DYNA SPH: Cohesive soil modeling, Blender visua…

http://ift.tt/2xzib4x

Очень много вебинаров по расчету усталостей прочности в #Matlab

#FatigueMedia🔗 Fatigue Analysis Webinars

http://ift.tt/2i5bPYk

На портел технической поддержки появилась заплатка к #ANSYS 18.2 - ANSYS 18.2.2. В заплатке починили баги в топологической оптимизации в #AIM, а также мелкие баги с распараллеливанием и рессорами в #Mechanical #APDL.Media

http://ift.tt/2g6HoNt

Решатель #OperaFEA за 30 лет своего независимого существования заточился на прочностные и электромагнитные расчеты. Особенно много они рассказывают про расчеты электрических машин, трансформаторов и задачи с движением зауженных частиц.

Мне все это немного напоминает #EMAG, если бы его не закопали, продолжили развивать. Вообще странно, что никто из больших игроков их еще не купил #OperaFEA себе в коллекцию.

https://www.youtube.com/watch?v=DV-…MediaMediaMedia📼 Electrical Machine simulation using Opera FEA - 10…

http://ift.tt/2zlCfJE

#LSTC LS-PrePost (#LSPP) очень странный продукт. Это бесплатный пер/постпроцессор, который, на первый взгляд, стране как ядерная война. По красоте он может соперничать с ANSYS MAPDL "Classiс". Человек, привыкший к работе в #ANSYS #Workbench или #AIM скорее всего убежит из этого пре/постпроцессора. А зря!

Ведь LSPP обладает рядом особенностей, за которые со временем вы его полюбите (типа "Стокгольмский синдром"):
- чудовищная скорость работы как с исходной базой, так и с результатами любого размера
- кроссплатформенность (Linux, Windows, macOS)
- полная бесплатность
- полная поддержка всех настроек #LSDYNA (этим вообще никто из сторонних кодов похвастаться не может)
- поддержка (!!!) да - да - да: хоть LSPP и написан на фортране в перемешку с Си, он все еще активно развивается!

https://www.youtube.com/watch?v=JBK…Media📼 LS DYNA Tutorial: Model Editing

http://ift.tt/2kPHYEv

Сегодня на ужин у нас #ProLB - #CFD код на основе метода частиц Больцмана (aka методы решёточных уравнений Больцмана, #Lattice #Boltzmann methods, #LBM). Просто еще одни не сильно известный (как, например, #XFlow) игрок в этой области CFD.

Интересно, кто про него слышал вообще? Даже на YouTube нет ни одного видео по теме.

http://ift.tt/2xH6JnvMediaMedia🔗 High-fidelity lattice Boltzmann CFD simulations | ProLB

http://ift.tt/2yqFzEZ

Портал #ENGINEERING.com на базе опроса 230 профессиональных пользователей #CAD программного обеспечения собрали очень любопытную статистику на тему, какой из современных #САПР больше всего любит кушать мозг, и насколько большая у него для этого ложечка есть.

В соревновании приняли участие (под раздачу попали):
- #SOLIDWORKS
- #SolidEdge
- #NX
- #AutoCAD
- #Creo

Непонятно только, почему в опросе никто не вспомнил про #CATIA

http://ift.tt/2yjV3INMedia🔗 ENGINEERING.com | Information & Inspiration for Engineers

http://ift.tt/2x0m7vw

Увидел свет обновленный #EDEM 2018. Из наиболее заметных нововведений: возможность интегрироваться с #Abaqus и #RecurDyn - это в добавление к существовавшей связке с #ANSYS, #MSC и #Siemens.

#DEM

http://ift.tt/2iiojfe🔗 CFD Review | EDEM 2018 Focuses on Productivity Enhancements

http://ift.tt/2yQayeT

В #ANSYS Mechanical 18.2 есть страница "What's new", где теперь есть даже видео-примеры. Удобно?Media

http://ift.tt/2ikmrD4

Поле напряжений в сварном корпусе выпарного аппарата. Конструктор высказал предположение, что расчетчик тайно подрабатывает на студии Диснея.Media

http://ift.tt/2iiKzG6

Хозяйке на заметку: сертифицированные модели копотного тягача и трейлера к нему. Разработано при поддержке National Transportation Research Center, Inc. (NTRCI) США.

#LSDYNA

http://ift.tt/2x4Tbm7Media🔗 Home

http://ift.tt/2x5GOpY

Коллеги из Атомпроект знают толк в работе😊Media

http://ift.tt/2zyWP9D

Очень крутой технический доклад #Volvo на 7-ой конференции "BEFORE REALITY CONFERENCE", проводимой компанией #BETA #CAE. Конечно Volvo читает в моей любимой #LSDYNA. А вот модели она готовит в #ANSA, на которую они накрутили много собственной автоматизации. Анализ результатов за #Meta.

Мне больше всего понравился рассказ про рабочий процесс, выработанный на Volvo - ведь они строят полные модели автомобилей для расчетов! И строят их почти автоматически.

А еще, подробная модель автомобиля у них состоит всего из 10-15 миллионов элементов - это не очень много, а значит инженеры очень грамотно строят сетку и используют кучу упрощений без потери точности.

И конечно есть пара слайдов про #HPC: 34 800 процессорных ядер! И им не хватает 😊
https://youtu.be/kfYjxiZaESIMedia📼 Comprehensive Safety CAE for the all-new Volvo S90…

http://ift.tt/2gw0MXQ

Симулятор BeamNG.driveMedia📼 100 "лежачих полицейских" в ряд на высокой скорост…

http://ift.tt/2iqKwrB