Моделирование дуговой сварки в LS-DYNA
Heat source simulation from Braj Bhushan Prasad
Небольшой авторский мануал созданный в Техническом университете Берлина. На 32 страницах подробно пошагово разбирается постановка, решение и анализ результатов задачи связанной термо-прочностной задачи с подвижным источником тепла.
#BOUNDARY_THERMAL_WELD #CONTACT_GUIDE_CABLE #MAT_CWM #Additive_Manufacturing #LS_DYNA #LS_PrePost #welding
https://wp.me/p9vWYY-2DR
by GlukRazor
Heat source simulation from Braj Bhushan Prasad
Небольшой авторский мануал созданный в Техническом университете Берлина. На 32 страницах подробно пошагово разбирается постановка, решение и анализ результатов задачи связанной термо-прочностной задачи с подвижным источником тепла.
#BOUNDARY_THERMAL_WELD #CONTACT_GUIDE_CABLE #MAT_CWM #Additive_Manufacturing #LS_DYNA #LS_PrePost #welding
https://wp.me/p9vWYY-2DR
by GlukRazor
FSI в ANSYS от Mallett Technology
#ANSYS #CFX #FSI #Mallett_Technology #System_Coupling
https://wp.me/p9vWYY-2EW
by GlukRazor
#ANSYS #CFX #FSI #Mallett_Technology #System_Coupling
https://wp.me/p9vWYY-2EW
by GlukRazor
LS-DYNA welding simulation
Первый взгляд на работу *MATCWM и \*BOUNDARY\THERMAL_WELD_TRAJECTORY в неявном нелинейном тепловом решателе
#Additive_Manufacturing #implicit #LS_DYNA #thermal #welding
https://wp.me/p9vWYY-2Fj
by GlukRazor
Первый взгляд на работу *MATCWM и \*BOUNDARY\THERMAL_WELD_TRAJECTORY в неявном нелинейном тепловом решателе
#Additive_Manufacturing #implicit #LS_DYNA #thermal #welding
https://wp.me/p9vWYY-2Fj
by GlukRazor
Видеоурок по пользованию документацией ANSYS
Я всегда говорил и продолжаю так думать: у ANSYS отличная документация, но ее становится очень много. Поэтому ANSYS создал видеоурок по пользованию их порталом с документацией. Хотя по мне, локальный Help пользовать все же удобнее. Не забывайте его скачивать и устанавливать.
#ANSYS #help
https://wp.me/p9vWYY-2Fm
by GlukRazor
Я всегда говорил и продолжаю так думать: у ANSYS отличная документация, но ее становится очень много. Поэтому ANSYS создал видеоурок по пользованию их порталом с документацией. Хотя по мне, локальный Help пользовать все же удобнее. Не забывайте его скачивать и устанавливать.
#ANSYS #help
https://wp.me/p9vWYY-2Fm
by GlukRazor
Учебный курс по основам механики от Технического университета Луизианы
Если кто проспал лекции в своем вузе, то вот лекции от Технического университета Луизианы (Louisiana Tech University). Записи лекций сделаны вживую, прямо с аудиторией, так что иногда бывают небольшие накладки по тексту.
Список лекций доступных на данный момент:
2D concurrent force systems, resultants, force components3D Concurrent Force Systems, Drawing Free Body DiagramsAxial Stress, Bearing Stress, Shear Stress, Tearout StressAxial Strain, Axial Deformation, Hooke’s LawMoments, Trusses, Method of JointsMethod of Sections, 3D momentsCentroidsCentroids by Integration, Distributed LoadsFrames and MachinesFrames and Machines ExamplesFrames and Machines, Beams in BendingShear and Bending DiagramsShear and Bending Diagrams (again), and Frame ProblemMoments of Inertia IntroductionFlexural Stress, Cantilever Beam, Moment of InertiaBeam Design and Beam SelectionDeflection of BeamsBeam Deflection by
Если кто проспал лекции в своем вузе, то вот лекции от Технического университета Луизианы (Louisiana Tech University). Записи лекций сделаны вживую, прямо с аудиторией, так что иногда бывают небольшие накладки по тексту.
Список лекций доступных на данный момент:
2D concurrent force systems, resultants, force components3D Concurrent Force Systems, Drawing Free Body DiagramsAxial Stress, Bearing Stress, Shear Stress, Tearout StressAxial Strain, Axial Deformation, Hooke’s LawMoments, Trusses, Method of JointsMethod of Sections, 3D momentsCentroidsCentroids by Integration, Distributed LoadsFrames and MachinesFrames and Machines ExamplesFrames and Machines, Beams in BendingShear and Bending DiagramsShear and Bending Diagrams (again), and Frame ProblemMoments of Inertia IntroductionFlexural Stress, Cantilever Beam, Moment of InertiaBeam Design and Beam SelectionDeflection of BeamsBeam Deflection by
Продвинутые функции EnSight
EnSight — один из самых навороченных постпроцессоров на рынке. И его в прошлом году купил ANSYS. В видео разобраны возможности EnSight по автоматизации обработки результатов: создание макросов, перевод их на Python и кастомизация интерфейса самого препоста.
#ANSYS #CFD #Ensight #Python
https://wp.me/p9vWYY-2Fs
by GlukRazor
EnSight — один из самых навороченных постпроцессоров на рынке. И его в прошлом году купил ANSYS. В видео разобраны возможности EnSight по автоматизации обработки результатов: создание макросов, перевод их на Python и кастомизация интерфейса самого препоста.
#ANSYS #CFD #Ensight #Python
https://wp.me/p9vWYY-2Fs
by GlukRazor
SIMULIA Opera
Обзор возможностей британского решателя Opera FEA, который был куплен Dassault Systemes, и начал свою интеграцию в платформу SIMULIA в этом году.
#Dassault #EM #OperaFEA #SIMULIA
https://wp.me/p9vWYY-2Fp
by GlukRazor
Обзор возможностей британского решателя Opera FEA, который был куплен Dassault Systemes, и начал свою интеграцию в платформу SIMULIA в этом году.
#Dassault #EM #OperaFEA #SIMULIA
https://wp.me/p9vWYY-2Fp
by GlukRazor
Моделирование взаимодействия лопаточных венцов с учетом влияния возмущения на входе
Моё незнание темы CFD для турбомашиностроения не должно лишать вас возможности насладиться этим видеоуроком в двух частях.
#ANSYS #CFX
https://wp.me/p9vWYY-2Fv
by GlukRazor
Моё незнание темы CFD для турбомашиностроения не должно лишать вас возможности насладиться этим видеоуроком в двух частях.
#ANSYS #CFX
https://wp.me/p9vWYY-2Fv
by GlukRazor
Молния: ANSYS покупает LSTC
11 сентября 2019 года ANSYS рассказал, что договорился о приобретении LSTC за $775M (причем 60% из суммы идет живыми деньгами). Таким образом, ANSYS теперь получит в руки самый передовой коммерческий решатель всего на рынке — LS-DYNA. Напомню, что кроме explicit расчетов, LS-DYNA умеет еще гидродинамику, тепло, химию, электричество, акустику во всевозможных сеточных и бессточных постановках.
Для ANSYS это безусловно отличное капиталовложение, да и они наконец узаконят дружеские отношения с LSTC, длившиеся несколько десятков лет. Скорее всего и лицензионная политика может скоро упроститься. Но для меня намного важнее, что бы бюрократическая машина не разрушила интеллектуальный потенциал команды из Ливермора. В любом случае, мы наблюдаем конец эпохи независимости одного из самых старых и уважаемых CAE продукта на рынке.
Пресс релиз от ANSYS: https://www.ansys.com/about-ansys/news-center/09-11-19-ansys-and-ls-dyna-sign-definitive-acquisition-agreement
P.S.
11 сентября 2019 года ANSYS рассказал, что договорился о приобретении LSTC за $775M (причем 60% из суммы идет живыми деньгами). Таким образом, ANSYS теперь получит в руки самый передовой коммерческий решатель всего на рынке — LS-DYNA. Напомню, что кроме explicit расчетов, LS-DYNA умеет еще гидродинамику, тепло, химию, электричество, акустику во всевозможных сеточных и бессточных постановках.
Для ANSYS это безусловно отличное капиталовложение, да и они наконец узаконят дружеские отношения с LSTC, длившиеся несколько десятков лет. Скорее всего и лицензионная политика может скоро упроститься. Но для меня намного важнее, что бы бюрократическая машина не разрушила интеллектуальный потенциал команды из Ливермора. В любом случае, мы наблюдаем конец эпохи независимости одного из самых старых и уважаемых CAE продукта на рынке.
Пресс релиз от ANSYS: https://www.ansys.com/about-ansys/news-center/09-11-19-ansys-and-ls-dyna-sign-definitive-acquisition-agreement
P.S.
Решатели, которые могут Powder bed melting
Одна из самых сложных задач в аддитивке — моделирование ванны расплава. Сегодня у нас красуются CFD коды Fluent (ANSYS, Inc), FLOW-3D (Flow Science, Inc.).
Сначала при помощи DEM решателя мы формируем «геометрию» расположения порошка, а потом передаем это в CFD код, где уже работаем с VOF моделью.
#Additive_Manufacturing #CFD #FLOW_3D #Fluent
https://wp.me/p9vWYY-2FD
by GlukRazor
Одна из самых сложных задач в аддитивке — моделирование ванны расплава. Сегодня у нас красуются CFD коды Fluent (ANSYS, Inc), FLOW-3D (Flow Science, Inc.).
Сначала при помощи DEM решателя мы формируем «геометрию» расположения порошка, а потом передаем это в CFD код, где уже работаем с VOF моделью.
#Additive_Manufacturing #CFD #FLOW_3D #Fluent
https://wp.me/p9vWYY-2FD
by GlukRazor
ANSYS Mechanical 2019R3
На мой взгляд, это самый сильный релиз ANSYS этого года — просто громадное количество изменений и улучшений. Я упомяну только три самых запомнившихся мне улучшения.
Наконец нормально реализовали работу Couple-Field элементов — это не ACT, а встроенные в Workbench новые междисциплинарные системы, позволяющие задействовать из удобного GUI возможности решателя APDL по ипользованию тепловых и электромагнитных степеней сводобы.
SMART Fracture теперь может растить трещины на импортированной извне сетки. И при этом, поддерживается приложение тепловых полей и силовых нагрузок на динамические сетки (!!!).
Наконец довели до ума интеграцию ANSYS Mechanical и AQWA для получения океанических нагрузок на суда и прибрежные сооружения — судостроители должны оценить.
#ANSYS #Mechanical
by GlukRazor
На мой взгляд, это самый сильный релиз ANSYS этого года — просто громадное количество изменений и улучшений. Я упомяну только три самых запомнившихся мне улучшения.
Наконец нормально реализовали работу Couple-Field элементов — это не ACT, а встроенные в Workbench новые междисциплинарные системы, позволяющие задействовать из удобного GUI возможности решателя APDL по ипользованию тепловых и электромагнитных степеней сводобы.
SMART Fracture теперь может растить трещины на импортированной извне сетки. И при этом, поддерживается приложение тепловых полей и силовых нагрузок на динамические сетки (!!!).
Наконец довели до ума интеграцию ANSYS Mechanical и AQWA для получения океанических нагрузок на суда и прибрежные сооружения — судостроители должны оценить.
#ANSYS #Mechanical
by GlukRazor
Птичку жалко (опять)
Модель двигателя разработана и сертифицирована LS-DYNA Aerospace Working Group. Ссылка на модель https://awg.lstc.com/tiki-index.php?page=QA+Test+Example+2.1
#AWG #bird_strike #SPH
by GlukRazor
Модель двигателя разработана и сертифицирована LS-DYNA Aerospace Working Group. Ссылка на модель https://awg.lstc.com/tiki-index.php?page=QA+Test+Example+2.1
#AWG #bird_strike #SPH
by GlukRazor
ANSYS Hall of Fame — открыть прием заявок
ANSYS объявил о приеме работ на свой ежегодный конкурс лучших CAE проектов. Всем желающим войти в зал славы надо успеть до 5 ноября 2019 года. Всего будет выбрано 20 призеров. 6 главных финалистов (Best in Show) получат по iPad Pro, про остальных 14 (Runners Up) расскажут на сайте. Для участия в конкурсе важно не только наличие крутого проекта, но и умение его подать публике в хорошо оформленном виде.
Ссылка на мероприятие: https://www.ansys.com/other/hall-of-fame
Архив конкурсов прошлых лет: https://www.ansys.com/other/hall-of-fame/archive
#ANSYS #Hall_of_Fame
by GlukRazor
ANSYS объявил о приеме работ на свой ежегодный конкурс лучших CAE проектов. Всем желающим войти в зал славы надо успеть до 5 ноября 2019 года. Всего будет выбрано 20 призеров. 6 главных финалистов (Best in Show) получат по iPad Pro, про остальных 14 (Runners Up) расскажут на сайте. Для участия в конкурсе важно не только наличие крутого проекта, но и умение его подать публике в хорошо оформленном виде.
Ссылка на мероприятие: https://www.ansys.com/other/hall-of-fame
Архив конкурсов прошлых лет: https://www.ansys.com/other/hall-of-fame/archive
#ANSYS #Hall_of_Fame
by GlukRazor
Volvo говорит про LS-DYNA
Очень крутой технический доклад #Volvo на 7-ой конференции «BEFORE REALITY CONFERENCE», проводимой компанией #BETA #CAE. Конечно Volvo читает в моей любимой #LSDYNA. А вот модели она готовит в #ANSA, на которую они накрутили много собственной автоматизации. Анализ результатов за #Meta.
Мне больше всего понравился рассказ про рабочий процесс, выработанный на Volvo — ведь они строят полные модели автомобилей для расчетов! И строят их почти автоматически.
А еще, подробная модель автомобиля у них состоит всего из 10-15 миллионов элементов — это не очень много, а значит инженеры очень грамотно строят сетку и используют кучу упрощений без потери точности.
И конечно есть пара слайдов про #HPC: 34 800 процессорных ядер! И им не хватает 😊
Comprehensive Safety CAE for the all-new Volvo S90/V90/V90CC
#ANSA #BETA #CAE #HPC #LS_DYNA #Meta #Volvo
by GlukRazor
Очень крутой технический доклад #Volvo на 7-ой конференции «BEFORE REALITY CONFERENCE», проводимой компанией #BETA #CAE. Конечно Volvo читает в моей любимой #LSDYNA. А вот модели она готовит в #ANSA, на которую они накрутили много собственной автоматизации. Анализ результатов за #Meta.
Мне больше всего понравился рассказ про рабочий процесс, выработанный на Volvo — ведь они строят полные модели автомобилей для расчетов! И строят их почти автоматически.
А еще, подробная модель автомобиля у них состоит всего из 10-15 миллионов элементов — это не очень много, а значит инженеры очень грамотно строят сетку и используют кучу упрощений без потери точности.
И конечно есть пара слайдов про #HPC: 34 800 процессорных ядер! И им не хватает 😊
Comprehensive Safety CAE for the all-new Volvo S90/V90/V90CC
#ANSA #BETA #CAE #HPC #LS_DYNA #Meta #Volvo
by GlukRazor
YouTube
Comprehensive Safety CAE for the all-new Volvo S90/V90/V90CC
As presented by Mr. Mathias Retzlaff of Volvo Car Corporation, Sweden, at the 7 BEFORE REALITY Conference
Mathias Retzlaff, P-A Eggertsen, Johan Jergeus, Ingrid Jenshagen, Michelle Khoo, Domenico Macri, Ulf Westberg
Volvo Car Corporation, Sweden
Volvo Cars…
Mathias Retzlaff, P-A Eggertsen, Johan Jergeus, Ingrid Jenshagen, Michelle Khoo, Domenico Macri, Ulf Westberg
Volvo Car Corporation, Sweden
Volvo Cars…
Безопастность Volvo XC90
Предлагаю вашему вниманию пленарный доклад для NORDIC LS-DYNA USERS FORUM 2014 подготовленный A. Sandahl, J. Jergeus, O. Centeno, D. Macri, A. Ericsson, W. Wu, E. Claesson, P. A. Eggertsen, M. Retzlaff, M. Khoo (Volvo Car). Тема доклада очень простая — безопасность нового Volvo XC90.
На мой взгляд, идеальное совпадение с экспериментом.
Файл Crash CAE in the all New Volvo XC90 and SPA Platform.pdf
by GlukRazor
Предлагаю вашему вниманию пленарный доклад для NORDIC LS-DYNA USERS FORUM 2014 подготовленный A. Sandahl, J. Jergeus, O. Centeno, D. Macri, A. Ericsson, W. Wu, E. Claesson, P. A. Eggertsen, M. Retzlaff, M. Khoo (Volvo Car). Тема доклада очень простая — безопасность нового Volvo XC90.
На мой взгляд, идеальное совпадение с экспериментом.
Файл Crash CAE in the all New Volvo XC90 and SPA Platform.pdf
by GlukRazor
Параметризация и автоматизация в SpaceClaim
Mallett Technology подготовили обучающий вебинар по очень важной и очень плохо изученной теме — автоматизация работы SpaceClaim при помощи python-скриптов. Коллеги показывают как записывать журнал проекта, как создавать переменные и именованные выборки, которые потом будут видны в рамках Workbench.
А ведь это далеко не все функции по автоматизации SpaceClaim. Так, в новых версиях, вы можете параметризовать процесс построения как в классических CAD, создавая последовательность проигрываемых действий без привлечения средств пользовательского программирования. А для часто используемых действий можно добавлять свои кнопки в интерфейс. И для всего этого есть отдельный однодневный учебный курс.
#ANSYS #Mallett_Technology #Parametrisation #Python #SpaceClaim
by GlukRazor
Mallett Technology подготовили обучающий вебинар по очень важной и очень плохо изученной теме — автоматизация работы SpaceClaim при помощи python-скриптов. Коллеги показывают как записывать журнал проекта, как создавать переменные и именованные выборки, которые потом будут видны в рамках Workbench.
А ведь это далеко не все функции по автоматизации SpaceClaim. Так, в новых версиях, вы можете параметризовать процесс построения как в классических CAD, создавая последовательность проигрываемых действий без привлечения средств пользовательского программирования. А для часто используемых действий можно добавлять свои кнопки в интерфейс. И для всего этого есть отдельный однодневный учебный курс.
#ANSYS #Mallett_Technology #Parametrisation #Python #SpaceClaim
by GlukRazor
Akselos и его Reduced-Basis Finite Element Analysis
Совершенно случайно на меня вышел ролик компании Akselos, разработчика одноименного ПО, которое согласно заявлениям создателей обладает чудесными свойствами: сложные нелинейные прочностные расчеты на несколько десятков MDOF за несколько минут. И это все еще с контактами и ростом трещин.
Вся эта магия создается неким собственным Reduced-Basis Finite Element Analysis методом (далее RB-FEM), который работает в тысячи раз быстрее традиционного МКЭ. Однако при изучении материалов и научных статей с сайта выясняется, что этот RB-FEM — это просто техника очень грамотного и автоматизированного создания суперэлементов для всего, что линейно по первому чиху. Соответственно все, что у нас нелинейно считается как обычно. Ну что ж, заход хороший, но опытных пользователей ANSYS и NASTRAN такая магия не должна удивить.
#Akselos #RB_FEM #superelement
by GlukRazor
Совершенно случайно на меня вышел ролик компании Akselos, разработчика одноименного ПО, которое согласно заявлениям создателей обладает чудесными свойствами: сложные нелинейные прочностные расчеты на несколько десятков MDOF за несколько минут. И это все еще с контактами и ростом трещин.
Вся эта магия создается неким собственным Reduced-Basis Finite Element Analysis методом (далее RB-FEM), который работает в тысячи раз быстрее традиционного МКЭ. Однако при изучении материалов и научных статей с сайта выясняется, что этот RB-FEM — это просто техника очень грамотного и автоматизированного создания суперэлементов для всего, что линейно по первому чиху. Соответственно все, что у нас нелинейно считается как обычно. Ну что ж, заход хороший, но опытных пользователей ANSYS и NASTRAN такая магия не должна удивить.
#Akselos #RB_FEM #superelement
by GlukRazor
CASCON XVI
Коллеги, я тут закрутился, а до нашей главной конференции уже меньше месяца! Согласно добрым традициям, за 3 дня вы сможете послушать пленарные и технические доклады, а также посетить мастер-классы и демозону.
Для участников с докладом скидка 50%. Так что все идем на сайт конференции и регистрируемся: https://ansysconference.ru/
Ну а для тех, кто почему-то еще сомневается, есть фотографии с прошлогоднего мероприятия: https://ansysconference.ru/gallery/
#CADFEM #CASCON
by GlukRazor
Коллеги, я тут закрутился, а до нашей главной конференции уже меньше месяца! Согласно добрым традициям, за 3 дня вы сможете послушать пленарные и технические доклады, а также посетить мастер-классы и демозону.
Для участников с докладом скидка 50%. Так что все идем на сайт конференции и регистрируемся: https://ansysconference.ru/
Ну а для тех, кто почему-то еще сомневается, есть фотографии с прошлогоднего мероприятия: https://ansysconference.ru/gallery/
#CADFEM #CASCON
by GlukRazor