Directed Energy Deposition в ANSYS Additive Suite


Как же полезно всегда (!!!) держать beta опции ANSYS включенными. Вот, например, что нашлось в уже привычном релизе 2019 R2.

#Additive_Manufacturing #ANSYS #DED

https://wp.me/p9vWYY-2Fe

by GlukRazor

Начинаем изучать MoFEM


Давайте попробуем посмотреть, что нам предлагает открытый FEM код от Университета Глазго под названием MoFEM. Судя по твиттеру (https://twitter.com/mofemjoseph), они занимаются чем-то очень перспективным — например, отлично моделируют динамику роста трещин.




Accuracy is a necessity, but for industrial applications, robustness is essential. Sometimes cracks do twist, bend, but we can still represent them on coarse meshes. @mofemjoseph new release is closer and closer 😀 pic.twitter.com/SolWDVu8Lv— Lukasz Kaczmarczyk (@LukaszKaczmarcz) August 5, 2019








А начнем мы с видеоурока, посвященного решению простейших линейных задач механики. Для подготовки задачи и обработки результатов используется связка CUBIT и ParaView.

#crack #CUBIT #fracture #MoFEM #Open_Source #Paraview

https://wp.me/p9vWYY-2EZ

by GlukRazor

ANSYS Material Designer 2019 R2


Инструмент по проведению прямой КЭ гомогенизации на основе представительной ячейки материала. Работает как для композитов, так и для ячеистых структур из аддитивки. А скоро, очень скоро, у него будет еще больше крутых функций.

#ANSYS #Material_Designer

https://wp.me/p9vWYY-2ES

by GlukRazor

«Строительные задачи» с BECKER 3D


BECKER 3D — DEM код, разработчики которого не скупятся не демонстрационные видео с примерами своих расчетов. На днях они высыпали целую кучу диво по дорожно-строитльной тематике.

#BECKER_3D #DEM #RBD

https://wp.me/p9vWYY-2FL

by GlukRazor

Моделирование кирпичной кладки


LS-DYNA не перестает удивлять меня очень интересными узконаправленными моделями материалов и физических явлений. Казалось бы, чему удивляться, когда уже есть специальные модели для стекла, керамики, дерева, бумаги, модели, учитывающие плавление и испарение, фазовые переходы, химические реакции. И вот опять новая интересная модель — на сей раз это MAT_SHELL_MASONRY, разработка ARUP, позволяющая считать сейсмику в оболочечной постановке для кирпичных зданий.







Казалось бы, кирпич — это же что-то вроде бетона, а вот разрушается кирпичное строение совсем не так. Растущие трещины постоянно «натыкаются» на кирпичи. И даже, когда кладка уже почти полностью разрушена, кирпичи все равно не дают двигаться частям стен по некоторым направлениям. В презентации по модели материала вы найдете описание модели, области ее применения, верификационные примеры и готовые входные данные.







Отдельно хочется отметить очень интересную графику, выполненную в виде карандашных набросков.

salome_cfd 2019


Трейлер конференции пользователей CFD решателя с открытым кодом Code_Saturne и препроцессора Salome. Выглядит очень впечатляюще. Огранизаторы: https://www.code-saturne.org/cms/

#CFD #Code_Saturn #Open_Source #Salome

https://wp.me/p9vWYY-2F2

by GlukRazor

Моделирование дуговой сварки в LS-DYNA


Heat source simulation from Braj Bhushan Prasad




Небольшой авторский мануал созданный в Техническом университете Берлина. На 32 страницах подробно пошагово разбирается постановка, решение и анализ результатов задачи связанной термо-прочностной задачи с подвижным источником тепла.

#BOUNDARY_THERMAL_WELD #CONTACT_GUIDE_CABLE #MAT_CWM #Additive_Manufacturing #LS_DYNA #LS_PrePost #welding

https://wp.me/p9vWYY-2DR

by GlukRazor

FSI в ANSYS от Mallett Technology




#ANSYS #CFX #FSI #Mallett_Technology #System_Coupling

https://wp.me/p9vWYY-2EW

by GlukRazor

LS-DYNA welding simulation


Первый взгляд на работу *MATCWM и \*BOUNDARY\THERMAL_WELD_TRAJECTORY в неявном нелинейном тепловом решателе

#Additive_Manufacturing #implicit #LS_DYNA #thermal #welding

https://wp.me/p9vWYY-2Fj

by GlukRazor

Видеоурок по пользованию документацией ANSYS


Я всегда говорил и продолжаю так думать: у ANSYS отличная документация, но ее становится очень много. Поэтому ANSYS создал видеоурок по пользованию их порталом с документацией. Хотя по мне, локальный Help пользовать все же удобнее. Не забывайте его скачивать и устанавливать.

#ANSYS #help

https://wp.me/p9vWYY-2Fm

by GlukRazor

Учебный курс по основам механики от Технического университета Луизианы


Если кто проспал лекции в своем вузе, то вот лекции от Технического университета Луизианы (Louisiana Tech University). Записи лекций сделаны вживую, прямо с аудиторией, так что иногда бывают небольшие накладки по тексту.







































Список лекций доступных на данный момент:



2D concurrent force systems, resultants, force components3D Concurrent Force Systems, Drawing Free Body DiagramsAxial Stress, Bearing Stress, Shear Stress, Tearout StressAxial Strain, Axial Deformation, Hooke’s LawMoments, Trusses, Method of JointsMethod of Sections, 3D momentsCentroidsCentroids by Integration, Distributed LoadsFrames and MachinesFrames and Machines ExamplesFrames and Machines, Beams in BendingShear and Bending DiagramsShear and Bending Diagrams (again), and Frame ProblemMoments of Inertia IntroductionFlexural Stress, Cantilever Beam, Moment of InertiaBeam Design and Beam SelectionDeflection of BeamsBeam Deflection by

Продвинутые функции EnSight


EnSight — один из самых навороченных постпроцессоров на рынке. И его в прошлом году купил ANSYS. В видео разобраны возможности EnSight по автоматизации обработки результатов: создание макросов, перевод их на Python и кастомизация интерфейса самого препоста.

#ANSYS #CFD #Ensight #Python

https://wp.me/p9vWYY-2Fs

by GlukRazor

SIMULIA Opera


Обзор возможностей британского решателя Opera FEA, который был куплен Dassault Systemes, и начал свою интеграцию в платформу SIMULIA в этом году.

#Dassault #EM #OperaFEA #SIMULIA

https://wp.me/p9vWYY-2Fp

by GlukRazor

Моделирование взаимодействия лопаточных венцов с учетом влияния возмущения на входе


Моё незнание темы CFD для турбомашиностроения не должно лишать вас возможности насладиться этим видеоуроком в двух частях.

#ANSYS #CFX

https://wp.me/p9vWYY-2Fv

by GlukRazor

Молния: ANSYS покупает LSTC


11 сентября 2019 года ANSYS рассказал, что договорился о приобретении LSTC за $775M (причем 60% из суммы идет живыми деньгами). Таким образом, ANSYS теперь получит в руки самый передовой коммерческий решатель всего на рынке — LS-DYNA. Напомню, что кроме explicit расчетов, LS-DYNA умеет еще гидродинамику, тепло, химию, электричество, акустику во всевозможных сеточных и бессточных постановках.

Для ANSYS это безусловно отличное капиталовложение, да и они наконец узаконят дружеские отношения с LSTC, длившиеся несколько десятков лет. Скорее всего и лицензионная политика может скоро упроститься. Но для меня намного важнее, что бы бюрократическая машина не разрушила интеллектуальный потенциал команды из Ливермора. В любом случае, мы наблюдаем конец эпохи независимости одного из самых старых и уважаемых CAE продукта на рынке.

Пресс релиз от ANSYS: https://www.ansys.com/about-ansys/news-center/09-11-19-ansys-and-ls-dyna-sign-definitive-acquisition-agreement







P.S.

Решатели, которые могут Powder bed melting


Одна из самых сложных задач в аддитивке — моделирование ванны расплава. Сегодня у нас красуются CFD коды Fluent (ANSYS, Inc), FLOW-3D (Flow Science, Inc.).















Сначала при помощи DEM решателя мы формируем «геометрию» расположения порошка, а потом передаем это в CFD код, где уже работаем с VOF моделью.

#Additive_Manufacturing #CFD #FLOW_3D #Fluent

https://wp.me/p9vWYY-2FD

by GlukRazor

ANSYS Mechanical 2019R3
На мой взгляд, это самый сильный релиз ANSYS этого года — просто громадное количество изменений и улучшений. Я упомяну только три самых запомнившихся мне улучшения.



Наконец нормально реализовали работу Couple-Field элементов — это не ACT, а встроенные в Workbench новые междисциплинарные системы, позволяющие задействовать из удобного GUI возможности решателя APDL по ипользованию тепловых и электромагнитных степеней сводобы.



SMART Fracture теперь может растить трещины на импортированной извне сетки. И при этом, поддерживается приложение тепловых полей и силовых нагрузок на динамические сетки (!!!).



Наконец довели до ума интеграцию ANSYS Mechanical и AQWA для получения океанических нагрузок на суда и прибрежные сооружения — судостроители должны оценить.
#ANSYS #Mechanical
by GlukRazor

Птичку жалко (опять)
Модель двигателя разработана и сертифицирована LS-DYNA Aerospace Working Group. Ссылка на модель https://awg.lstc.com/tiki-index.php?page=QA+Test+Example+2.1
#AWG #bird_strike #SPH
by GlukRazor

ANSYS Hall of Fame — открыть прием заявок
ANSYS объявил о приеме работ на свой ежегодный конкурс лучших CAE проектов. Всем желающим войти в зал славы надо успеть до 5 ноября 2019 года. Всего будет выбрано 20 призеров. 6 главных финалистов (Best in Show) получат по iPad Pro, про остальных 14 (Runners Up) расскажут на сайте. Для участия в конкурсе важно не только наличие крутого проекта, но и умение его подать публике в хорошо оформленном виде.



Ссылка на мероприятие: https://www.ansys.com/other/hall-of-fame



Архив конкурсов прошлых лет: https://www.ansys.com/other/hall-of-fame/archive
#ANSYS #Hall_of_Fame
by GlukRazor

Volvo говорит про LS-DYNA
Очень крутой технический доклад #Volvo на 7-ой конференции «BEFORE REALITY CONFERENCE», проводимой компанией #BETA #CAE. Конечно Volvo читает в моей любимой #LSDYNA. А вот модели она готовит в #ANSA, на которую они накрутили много собственной автоматизации. Анализ результатов за #Meta.

Мне больше всего понравился рассказ про рабочий процесс, выработанный на Volvo — ведь они строят полные модели автомобилей для расчетов! И строят их почти автоматически.

А еще, подробная модель автомобиля у них состоит всего из 10-15 миллионов элементов — это не очень много, а значит инженеры очень грамотно строят сетку и используют кучу упрощений без потери точности.

И конечно есть пара слайдов про #HPC: 34 800 процессорных ядер! И им не хватает 😊


Comprehensive Safety CAE for the all-new Volvo S90/V90/V90CC
#ANSA #BETA #CAE #HPC #LS_DYNA #Meta #Volvo
by GlukRazor

Безопастность Volvo XC90
Предлагаю вашему вниманию пленарный доклад для NORDIC LS-DYNA USERS FORUM 2014 подготовленный A. Sandahl, J. Jergeus, O. Centeno, D. Macri, A. Ericsson, W. Wu, E. Claesson, P. A. Eggertsen, M. Retzlaff, M. Khoo (Volvo Car). Тема доклада очень простая — безопасность нового Volvo XC90.
На мой взгляд, идеальное совпадение с экспериментом.



Файл Crash CAE in the all New Volvo XC90 and SPA Platform.pdf

by GlukRazor