#دانستنی
🔴 ویتک (VTEC) چیست و چگونه کار می کند ؟
🔵 ویتک یا Variable Valve Time & Lift Electronic Control و به معنی زمانبندی متغیر و کنترل الکترونیکی خیز سوپاپ می باشد . این ابتکار توسط آقای ایکو کاجیتانی ، در آوریل ۱۹۸۹ ، مهندس ژاپنی هوندا ابداع شد .
⚪️ چگونه کار میکند ؟
وقتی دور موتور از 5500-4000 عبور میکنه سیستم وارد عمل میشه . همانطور که در تصویر مشاهده میکنید میل بادامک های موتور ویتک با بادامک های معمولی فرق داره و از دو بخش متحرک تشکیل شده ، وقتی که ECU دستور بده اون میله توسط فشار روغن به داخل میره و اون قسمت بر آمده وسطی با بادامک های اطرافش یکسره میشه و خیز (Lift) سوپاپ افزایش پیدا میکنه که یعنی افزایش ورود هوا در دور های بالا و طبیعتا افزایش قدرت .
🟡 مزایای این سیستم چیه ؟
1- مصرف سوخت کمتر در دور های پایین
2- پرفورمنس بیشتر در دور های بالا
(توجه کنید ویتک با VVTI متفاوته)
🟠 چند تا از مدل هایی که دارای موتور ویتک بودند :
هوندا سیویک SI و تایپ R
هوندا آکورد
👈معروف ترین موتور های ویتک :
F20C , B18C , K20A , B16B
VTEC kicked in Yo ! 😁
JOIN US 👉 @MachineMagg
GAP 👉 @MachineMagGAP
🔴 ویتک (VTEC) چیست و چگونه کار می کند ؟
🔵 ویتک یا Variable Valve Time & Lift Electronic Control و به معنی زمانبندی متغیر و کنترل الکترونیکی خیز سوپاپ می باشد . این ابتکار توسط آقای ایکو کاجیتانی ، در آوریل ۱۹۸۹ ، مهندس ژاپنی هوندا ابداع شد .
⚪️ چگونه کار میکند ؟
وقتی دور موتور از 5500-4000 عبور میکنه سیستم وارد عمل میشه . همانطور که در تصویر مشاهده میکنید میل بادامک های موتور ویتک با بادامک های معمولی فرق داره و از دو بخش متحرک تشکیل شده ، وقتی که ECU دستور بده اون میله توسط فشار روغن به داخل میره و اون قسمت بر آمده وسطی با بادامک های اطرافش یکسره میشه و خیز (Lift) سوپاپ افزایش پیدا میکنه که یعنی افزایش ورود هوا در دور های بالا و طبیعتا افزایش قدرت .
🟡 مزایای این سیستم چیه ؟
1- مصرف سوخت کمتر در دور های پایین
2- پرفورمنس بیشتر در دور های بالا
(توجه کنید ویتک با VVTI متفاوته)
🟠 چند تا از مدل هایی که دارای موتور ویتک بودند :
هوندا سیویک SI و تایپ R
هوندا آکورد
👈معروف ترین موتور های ویتک :
F20C , B18C , K20A , B16B
VTEC kicked in Yo ! 😁
JOIN US 👉 @MachineMagg
GAP 👉 @MachineMagGAP
👍3🔥2
#معرفی_شخصیت
🔴 کازوهیکو ناگاتا (Kazuhiko Nagata ) معروف به اسموکی ناگاتا ، زاده ۱۹۶۴ در هوکایدو ژاپن ، مهندس خودروی ژاپنی و مدیرعامل شرکت تاپ سکرت ( Top Secret ) می باشد . ( نادر تریاکی خودمون 😂)
🔵 او بیشتر بخاطر خودرو های خاص تیون شده و ثبت رکورد های سرعت در جاده های عمومی ( و بعدش هم دستگیری توسط پلیس! ) شناخته میشود .
بالاترین سرعت ثبت شده توسط او 358kph و در ناردوی ایتالیا بود ، همچنین او در جاده ای عمومی در انگلستان و با خودروی r32 توانست به سرعت 328kph برسد .
🟠 همانطور که در تصویر میبینید سوپرای طلایی او دارای موتور 1GZ-FE دوازده سیلندر تویین توربو با قدرت هزار اسب است .
🟡 متاسفانه چندی پیش حساب اینستاگرام او به دلایل نامعلوم حذف شد .
JOIN US 👉 @MachineMagg
GAP 👉 @MachineMagGAP
🔴 کازوهیکو ناگاتا (Kazuhiko Nagata ) معروف به اسموکی ناگاتا ، زاده ۱۹۶۴ در هوکایدو ژاپن ، مهندس خودروی ژاپنی و مدیرعامل شرکت تاپ سکرت ( Top Secret ) می باشد . ( نادر تریاکی خودمون 😂)
🔵 او بیشتر بخاطر خودرو های خاص تیون شده و ثبت رکورد های سرعت در جاده های عمومی ( و بعدش هم دستگیری توسط پلیس! ) شناخته میشود .
بالاترین سرعت ثبت شده توسط او 358kph و در ناردوی ایتالیا بود ، همچنین او در جاده ای عمومی در انگلستان و با خودروی r32 توانست به سرعت 328kph برسد .
🟠 همانطور که در تصویر میبینید سوپرای طلایی او دارای موتور 1GZ-FE دوازده سیلندر تویین توربو با قدرت هزار اسب است .
🟡 متاسفانه چندی پیش حساب اینستاگرام او به دلایل نامعلوم حذف شد .
JOIN US 👉 @MachineMagg
GAP 👉 @MachineMagGAP
❤6🤣2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#امریکن_ماسل
بیوک گرند نشنال 1987 با قدرت هزار اسب🤝
( صدا رو زیاد کنین )
JOIN US 👉 @MachineMagg
GAP 👉 @MachineMagGAP
بیوک گرند نشنال 1987 با قدرت هزار اسب🤝
( صدا رو زیاد کنین )
JOIN US 👉 @MachineMagg
GAP 👉 @MachineMagGAP
🔥5❤1
#دانستنی
🔴 برای تبدیل اینج مکعب ( Cubic Inch ) به میلی لیتر باید عدد مورد نظر به اینچ مکعب را در عدد 16.387 ضرب کنیم و برعکس ؛ برای تبدیل cc به اینچ مکعب عدد را بر 16.387 تقسیم میکنیم .
👈مثال : موتور 454 شورلت
454 × 16.367 = 7439 cc
تقریبا معادل 7.4L
JOIN US 👉 @MachineMagg
GAP 👉 @MachineMagGAP
🔴 برای تبدیل اینج مکعب ( Cubic Inch ) به میلی لیتر باید عدد مورد نظر به اینچ مکعب را در عدد 16.387 ضرب کنیم و برعکس ؛ برای تبدیل cc به اینچ مکعب عدد را بر 16.387 تقسیم میکنیم .
👈مثال : موتور 454 شورلت
454 × 16.367 = 7439 cc
تقریبا معادل 7.4L
JOIN US 👉 @MachineMagg
GAP 👉 @MachineMagGAP
👍6🔥2
#Top10
رکورد داران پیست نوربرگرینگ ( Nürburgring )
1- Mercedes AMG one 🇩🇪
2- Porsche 911 GT2 RS 🇩🇪
3- McLaren P1 LM 🇬🇧
4- Mercedes AMG black series 🇩🇪
5- Porsche 911 GT3 RS 🇩🇪
6- Lamborghini Avantador SVJ 🇮🇹
7- Radical SR8 RX 🇬🇧
8- Radical SR8 LM 🇬🇧
9- Lamborghini Huracan performante 🇮🇹
🔴 همچنین خودرو های معروفی مانند کوروت ZR1 در جایگاه 49 ، هوندا NSX mk2 در جایگاه 110 و لکسس LFA در جایگاه 115 قرار دارند .
JOIN US 👉 @MachineMagg
GAP 👉 @MachineMagGAP
رکورد داران پیست نوربرگرینگ ( Nürburgring )
1- Mercedes AMG one 🇩🇪
2- Porsche 911 GT2 RS 🇩🇪
3- McLaren P1 LM 🇬🇧
4- Mercedes AMG black series 🇩🇪
5- Porsche 911 GT3 RS 🇩🇪
6- Lamborghini Avantador SVJ 🇮🇹
7- Radical SR8 RX 🇬🇧
8- Radical SR8 LM 🇬🇧
9- Lamborghini Huracan performante 🇮🇹
🔴 همچنین خودرو های معروفی مانند کوروت ZR1 در جایگاه 49 ، هوندا NSX mk2 در جایگاه 110 و لکسس LFA در جایگاه 115 قرار دارند .
JOIN US 👉 @MachineMagg
GAP 👉 @MachineMagGAP
👍5
#رالی
🟡 معرفی پژو 206 دبلیو آر سی
🔧مشخصات فنی :
نام : Peugeot 206 WRC
کشور سازنده : فرانسه 🇫🇷
👈موتور جلو-چهار چرخ متحرک
موتور : I4 2.0L توربو ( XU9J4 )
مدل توربو : Garrett TR30R
( 60 میلی متری )
نسب تراکم : 8.5:1
قدرت و گشتاور : 300bhp@5250rpm
635N.m@4000rpm
شتاب صفر تا صد : 4.7 ثانیه
گیرباکس : 6 سرعته سکوئنشال ( ترتیبی )
وزن خشک : 1230kg
🔴 این خودرو که از سال 1999 تا 2003 در مسابقات رالی جهانی استفاده میشد ، توانست به موفقیت های چشمگیری دست یابد . از جمله رسیدن به قهرمانی رالی سوئد ۲۰۰۰ ، قهرمانی رالی اسپانیا ۲۰۰۳ و قهرمانی های متعدد در رالی فرانسه .
🔵 چند وقت پیش یک دستگاه از آن به قیمت 373 هزار دلار در آمریکا برای فروش گذاشته شد .
🟠 همچنین این خودرو از دیفرانسیل های لغزش محدود ( LSD ) پیشرفته ای استفاده میکند که از بسیاری از خودرو های امروزی عملکرد بهتری دارد !
JOIN US 👉 @MachineMagg
GAP 👉 @MachineMagGAP
🟡 معرفی پژو 206 دبلیو آر سی
🔧مشخصات فنی :
نام : Peugeot 206 WRC
کشور سازنده : فرانسه 🇫🇷
👈موتور جلو-چهار چرخ متحرک
موتور : I4 2.0L توربو ( XU9J4 )
مدل توربو : Garrett TR30R
( 60 میلی متری )
نسب تراکم : 8.5:1
قدرت و گشتاور : 300bhp@5250rpm
635N.m@4000rpm
شتاب صفر تا صد : 4.7 ثانیه
گیرباکس : 6 سرعته سکوئنشال ( ترتیبی )
وزن خشک : 1230kg
🔴 این خودرو که از سال 1999 تا 2003 در مسابقات رالی جهانی استفاده میشد ، توانست به موفقیت های چشمگیری دست یابد . از جمله رسیدن به قهرمانی رالی سوئد ۲۰۰۰ ، قهرمانی رالی اسپانیا ۲۰۰۳ و قهرمانی های متعدد در رالی فرانسه .
🔵 چند وقت پیش یک دستگاه از آن به قیمت 373 هزار دلار در آمریکا برای فروش گذاشته شد .
🟠 همچنین این خودرو از دیفرانسیل های لغزش محدود ( LSD ) پیشرفته ای استفاده میکند که از بسیاری از خودرو های امروزی عملکرد بهتری دارد !
JOIN US 👉 @MachineMagg
GAP 👉 @MachineMagGAP
❤5👍3