#Top10
🔴 9 تا از با ارزش ترین جواهر های ایران :

1- مرسدس بنز 500K
2- لامبورگینی میورا
3- لامبورگینی کانتاش
4- رولزرویس فانتوم IV
5- آلفارومئو 6C 2500 SS cabriolet
6- کرایسلر 300k ghia
7- مرسدس 300SL
8- داج چارجر 1968
9- (پیرس آرو) Pierce arrow model A

🟡 یک دستگاه داج چارجر دیتونای نارنجی رنگ نیز در سال ۱۳۵۲ وارد ایران شد که متاسفانه اطلاعاتی از آن در دست نیست .

🔵 به طور رسمی فقط یک نمونه کانتاش واقعی در کشور موجود است که به مناسبت تولد فرزند اول پهلوی دوم در سال ۱۹۷۸ خریداری شد . کانتاش نارنجی رنگ در تصویر رپلیکا ، و کانتاش قرمز اصلی است .

⚪️ قدیمی ترین خودروی لیست ما پیرس آرو مدل A است که در سال ۱۹۳۰ و به قیمت ۳۰ هزار دلار ! به سفارش سفارت پهلوی خریداری شد . در آن زمان از گرانترین خودرو های دنیا بود و همانطور که میبینید در قسمت هایی از بدنه اش طلا کاری شده است .


JOIN US 👉 @MachineMagg
GAP 👉 @MachineMagGAP

#دانستنی
#معرفی_انجین 1 Part

🔴 دلایل موفقیت موتور 2JZ و قدرتمند بودن آن
2JZ-GTE 🇯🇵 (بخوانید تو جِی زی)

🔧⚙️مشخصات فنی :
تعداد سیلندر ها و نوع چینش : ۶ سیلندر خطی ۴ زمانه دارای دو توربو شارژر
دارای دو میل سوپاپ بر روی سر سیلندر
(DOHC : Double Over Head Camshaft)
24 سوپاپ ، 4 سوپاپ بر روی هر سیلندر
سوخت : بنزین
حجم دقیق : 2997cc
قدرت و گشتاور : 276hp@5600rpm
432N.m@3600rpm (JDM نسخه)
ظرفیت سوخت رسانی انژکتور ها : 550cc
بر دقیقه
سال های تولید : 1990 تا 2007 میلادی
وزن : 230kg
ترتیب احتراق : 4-2-6-3-5-1
(بچه هایی که فنی خوندن حتما این ترتیب احتراق ۶ سیلندر رو بلدن😁)
قطر پیستون : 86mm
کورس میل لنگ : 86mm
کات آف : 6800rpm
نسبت تراکم : 10.5:1 در نسخه آمریکا


+انقد که ریزه کاری و نکته داره اینجا جا نمیشه هر چقد بگم بازم کمه ادامه اش در پارت ۲ ❤️👇

🔵در ضمن مدل توربوی استفاده شده در مدل ژاپن CT20 و در نوع صادراتی آن CT12B بود ( به دلیل قانون محدودیت اسب بخار در ژاپن که نباید از 280 اسب تجاوز میکرد )

JOIN US 👉 @MachineMagg
GAP 👉 @MachineMagGAP

👈پارت ۲ :
ولی جدا از اینها ، دلیل مستحکم بودن و قدرت آن در چیست ؟

🔴1-استفاده از دو توربو با آرایش سکوئنشال

2-بلوک سیلندر closed deck ( بوش خشک ) با استفاده از آهن ریخته گری

3- قابلیت دستکاری و تیون بالا ؛ یعنی تیونر ها بدون مشکل و دشواری میتوانستند به آسانی قطعات مختلف آن مانند توربو ها و منیفولد و انژکتور ها و میل سوپاپ و ... را با نمونه های افترمارکت (after market) تعویض کنند .

4-سر سیلندر آلومینیومی و پیستون های فورج آلومینیومی که سبک تر هستند و گرما را بهتر دفع میکنند .

5- پیستون های فرو رفته ( dished pistons ) برای کاهش ضریب تراکم ؛ زیرا در انجین توربو باید ضریب تراکم نسبت به نوع تنفس طبیعی کاسته شود .

6- عدم تداخل تاج پیستون با سوپاپ در هر شرایطی ؛ یعنی اگر سوپاپ در پایین ترین حالت و پیستون در بالاترین حالت خود باشد هیچ وقت با هم برخورد ندارند .
+به این نوع انجین میگن
Non Interference Engine
به معنی موتور غیر مداخله کننده🧐


👈توی کلیپی که گذاشتم 2JZ با قدرت 2171whp رو ببینید . بنظرتون بالاترین اسب بخاری که از 2JZ گرفتن چقدره ؟ تو کامنتا بگین ❤️.


JOIN US 👉 @MachineMagg
GAP 👉 @MachineMagGAP

👈پارت ۳ :

🔵 تو جی زی (2JZ) در چه خودرو هایی بکار گرفته شد ؟

1-Toyota Altezza AS 300 / Lexus IS 300

2-Toyota Aristo / Lexus GS 300

3-Toyota Crown / Crown Majesta

4-Toyota Mark II / Chaser / Cresta

5-Toyota Origin

6-Toyota Progres

7-Toyota Soarer / Lexus SC 300

8-Toyota Supra mk4

JOIN US 👉 @MachineMagg
GAP 👉 @MachineMagGAP