Про темп машины и свой лучший круг:

Мы испытывали большие трудности с машиной. В квалификации она стала немного лучше, но я все равно был в некоторой степени удивлен, что разрыв сократился. Наша машина немного чувствительна, но в целом, я думаю, мы можем быть вполне довольны таким темпом. Весь уик-энд у нас было отставание примерно в шесть-семь десятых, а сейчас оно составляет всего три десятых.

На своем последнем круге я по какой-то причине начал слишком сильно скользить на последнем секторе, чтобы увеличить время прохождения круга. Я потерял довольно много времени на 10-м и 12-м поворотах. С этого момента я, вероятно, стал более осторожным, потому что чувство [уверенности?] исчезло. В противном случае, я определенно смог бы финишировать третьим, но, в конечном счете, я не думаю, что это сильно повлияет на результат гонки. Все зависит от износа шин, пит-стопов и стратегии. Посмотрим, как пойдут дела завтра.

@MV3Comm

Сказал, что трасса горячая, и он надеется, что сможет подарить всем [фанатам] хорошую гонку сегодня, и будет интересно увидеть некоторые хорошие стратегии, и что самое важное — это добиться правильной температуры шин

@MV3Comm

Мое же плечо...

@MV3Comm

Надеюсь вы планируете как нормально стартовать

@MV3Comm

Так ну мы не заглохли

@MV3Comm

Софтам пришел конец

@MV3Comm

Ничего себе вы молодцы конечно, больше так не делайте

@MV3Comm

Let's pit with wifey
Выехал 10

@MV3Comm

— поменяйтесь позициями
— ???? он типа в секунде от меня, даже не пытается!

@MV3Comm