Батя в здании

Макс продолжил тему чрезмерной электрификации Ф1:

В Формуле Е много хороших гонщиков, которые здесь проявили бы себя отлично.

Но я не хочу, чтобы мы были близки к Формуле Е. Я на самом деле хочу, чтобы мы держались от этого подальше и оставались Формулой-1. Так что не увеличивайте батарею, лучше вообще избавьтесь от неё и сосредоточьтесь на действительно хорошем двигателе!

А Формулу Е оставьте Формулой Е, потому что именно в этом их суть.

И с новой машиной, судя по тому, что я видел и о чём говорил с некоторыми друзьями, это тоже будет действительно крутая машина. Но пусть они остаются Формулой Е, а мы — Формулой-1, и давайте не будем пытаться это смешивать.

Издание The Race спросило Макса о том, сталкивался ли он с каким-либо противодействием со стороны Формулы-1 или FIA за столь негативные высказывания о новом продукте, на что тот ловко уклонился от ответа:

Я просто делюсь своим мнением.

Мы живем в свободном мире, где есть свобода слова, и именно это я чувствовал. Не всем нужно иметь то же мнение, но я чувствовал именно это.

И неважно, что другие люди говорят по этому поводу, мне задали вопрос, и я поделился своим мнением. На это у меня есть право.

Дело не в том, что я столкнулся с сопротивлением или чем-то подобным. Я просто был честен.

Недавно Себастьян Феттель упомянул, что регулярно общается с Максом и несколько лет назад они уже обсуждали идею совместного участия в 24-х часах Ле-Мана, если представится такая возможность.

Макс:

Мне бы очень хотелось это сделать, но, конечно, при условии, что мы сможем бороться за победы. Нужно быть в правильной команде, так что сложно сказать, когда это может произойти.

Макс на вопрос об опасениях по поводу возможных проблем с обгонами:

Что я думаю? В данный момент ничего. Я приеду в Мельбурн и увижу всё сам. Сейчас я ничего не могу сказать на этот счёт.

Результаты утренней сессии тестов