очень уж он довольный сегодня, надеюсь, хороший знак😇

Макс Ферстаппен заявил, что автомобили нового поколения Формулы-1 «анти-гоночные» и не доставляют удовольствия от вождения, сравнив их с полностью электрической серией Формулы E, но «на стероидах».

Новый регламент, вступающий в силу в 2026 году, положил начало новой эре силовых установок, цель которых — обеспечить почти равное соотношение мощности двигателей внутреннего сгорания и энергии аккумуляторных батарей.

В результате возрастает важность управления доступной электрической энергией, поэтому пилоты сосредотачиваются на подзарядке батарей во время торможения и в поворотах, а тактическое использование энергии, как ожидается, станет ключевым фактором в гонках.

После тестирования нового автомобиля и силовой установки Red Bull в Барселоне и Бахрейне в этом году Ферстаппен заявил, что новые правила несколько снизили удовольствие от управления болидом Формулы-1.

— Честно говоря, это не очень весело, — сказал он, отвечая на вопрос о новых правилах. — Как пилот, я не испытываю ощущения, как в Формуле-1. Скорее, это похоже на Формулу E, только на стероидах.

— Правила одинаковы для всех, так что с этим придётся смириться. И это тоже не моя проблема, потому что я за равные возможности. Я не против равных шансов.

— Но как истинный гонщик, я получаю удовольствие от езды на полной скорости. А сейчас так ездить нельзя. Многое происходит одновременно.

— Многое из того, что вы делаете как гонщик, с точки зрения затрат энергии, оказывает огромное влияние на энергетический аспект. Для меня это не относится к Формуле-1.

— Может быть, лучше участвовать в гонках Формулы E, верно? Потому что там все дело в энергоэффективности и управлении энергией. Именно это они и отстаивают.

В плане вождения это не так уж и весело. Но в то же время я понимаю, что поставлено на карту для команды, для нашего двигателя. И я вижу, как взволнованы люди.

— Конечно, когда я сажусь в машину, я всегда выкладываюсь на полную. Они это знают. Но уровень восторга не так высок.

Новые правила в отношении двигателей сочетаются с более компактными и легкими болидами, но, помимо измененных пропорций и новой раскраски болидов Red Bull, Ферстаппен сказал, что нашел очень мало положительных моментов.

— Мне нравится раскраска, она великолепна, — сказал он. — Машина выглядит отлично — честно говоря, пропорции машины мне кажутся удачными.

— Проблема не в этом. Проблема в том, что всё остальное, на мой взгляд, немного противоречит духу автогонок.

— Вероятно, людям это сейчас не понравится. Но я говорю прямо, и почему мне нельзя высказывать своё мнение о гоночном автомобиле? Ничего не могу с этим поделать. В конце концов, я не писал эти правила.

— Если бы при разработке правил учитывались неполитические аспекты, то, думаю, автомобиль, возможно, двигатель и всё остальное выглядели бы совсем иначе. Но да, так уж получилось.

дисс на новый регламент, here it comes 👿