🚀 Запускаем канал о роботизированной технике. Зачем он нужен?
Робототехника сегодня развивается стремительно, но прикладной и системной информации о реальных возможностях комплексов, их внедрении и эксплуатации по-прежнему немного.
🎯 Цель канала - собрать такую площадку. Здесь будем говорить о роботизированных решениях в безопасности, промышленности, сельском хозяйстве и логистике.
Публиковать опыт разработчиков и пользователей, разбирать инженерные решения, обсуждать производство, модернизацию и практические вопросы применения комплексов.
🤝 Это канал для профессионального сообщества, где можно обмениваться опытом, искать решения и вместе развивать отечественное роботостроение.
Присоединяйтесь. Будем разбираться и работать вместе!
🟢 Подписаться на канал
Робототехника сегодня развивается стремительно, но прикладной и системной информации о реальных возможностях комплексов, их внедрении и эксплуатации по-прежнему немного.
🎯 Цель канала - собрать такую площадку. Здесь будем говорить о роботизированных решениях в безопасности, промышленности, сельском хозяйстве и логистике.
Публиковать опыт разработчиков и пользователей, разбирать инженерные решения, обсуждать производство, модернизацию и практические вопросы применения комплексов.
🤝 Это канал для профессионального сообщества, где можно обмениваться опытом, искать решения и вместе развивать отечественное роботостроение.
Присоединяйтесь. Будем разбираться и работать вместе!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Депеше-3" нашли применение на мишенном поле
Специальное мишенное оборудование установили на гусеничный робототехнический комплекс для обучения военнослужащих стрельбе.
Обновлённая НРТК создаёт реалистичную мишенную обстановку на полигонах. Боец может отрабатывать попадание по движущейся цели, что максимально приближает учебный процесс к реальным условиям боя, что значительно улучшает стрелковые навыки
Платформа «Депеша-3» универсальна: на неё можно устанавливать разные модули в зависимости от задачи
Помимо роли мишени, робот способен перевозить грузы - от провизии и топлива до снаряжения и эвакуировать раненых с поля боя
Источник: @binary_glasses
🟢 Подписаться на канал
Специальное мишенное оборудование установили на гусеничный робототехнический комплекс для обучения военнослужащих стрельбе.
Производитель "Депеши-3" является холдинг "Высокоточные комплексы", входящий в госкорпорацию "Ростех" — он же и модернизирует данную платформу.
Обновлённая НРТК создаёт реалистичную мишенную обстановку на полигонах. Боец может отрабатывать попадание по движущейся цели, что максимально приближает учебный процесс к реальным условиям боя, что значительно улучшает стрелковые навыки
Платформа «Депеша-3» универсальна: на неё можно устанавливать разные модули в зависимости от задачи
Помимо роли мишени, робот способен перевозить грузы - от провизии и топлива до снаряжения и эвакуировать раненых с поля боя
Источник: @binary_glasses
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❄️ "Депеша-3" работает в любую погоду
Пока в Москве снегопад парализует дороги и движение, «Депеша-3» продолжает выполнять задачи там, где погода становится испытанием.
Робототехнический комплекс продемонстрировал эвакуацию раненого с поля боя в тяжелых условиях. Платформа уверенно действует там, где погодные условия осложняют работу личного состава и техники. В условиях снегопада и бездорожья платформа способна доставлять грузы и вывозить раненых.
«Депеша-3» подтверждает универсальность как средство логистики и эвакуации, способное сохранять эффективность независимо от сезона и обстановки.
🟢 Подписаться на канал
Пока в Москве снегопад парализует дороги и движение, «Депеша-3» продолжает выполнять задачи там, где погода становится испытанием.
Робототехнический комплекс продемонстрировал эвакуацию раненого с поля боя в тяжелых условиях. Платформа уверенно действует там, где погодные условия осложняют работу личного состава и техники. В условиях снегопада и бездорожья платформа способна доставлять грузы и вывозить раненых.
«Депеша-3» подтверждает универсальность как средство логистики и эвакуации, способное сохранять эффективность независимо от сезона и обстановки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤖 Роботизация меняет поле боя
Как пишет The Independent, украинские подразделения только сейчас приходят к масштабному пониманию роли наземных роботов, рассматривая замену до 30% пехоты роботизированными платформами для снижения потерь.
Логика проста: чем быстрее идет роботизация, тем выше устойчивость подразделений и больше возможностей на поле боя. Сегодня это уже не эксперимент, а направление развития современной тактики.
🟢 Подписаться на канал
Как пишет The Independent, украинские подразделения только сейчас приходят к масштабному пониманию роли наземных роботов, рассматривая замену до 30% пехоты роботизированными платформами для снижения потерь.
Показательно, что к этому подходу лишь начинают активно приходить сейчас, тогда как российские инженерные компании уже продолжительное время развивают и поставляют подобные решения, расширяя их применение от логистики до боевых задач.
Логика проста: чем быстрее идет роботизация, тем выше устойчивость подразделений и больше возможностей на поле боя. Сегодня это уже не эксперимент, а направление развития современной тактики.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💥 «Депеша-3» держит удар
На кадрах боевой работы в НРТК попадает дрон-камикадзе, но платформа сохраняет ход и продолжает выполнять задачу. Показательный пример живучести комплекса в реальной боевой обстановке.
«Депеша-3» создавалась как платформа, способная работать под угрозой поражения: доставлять грузы, эвакуировать раненых и брать на себя риски там, где цена ошибки для человека слишком высока.
Этот эпизод показывает важную вещь: наземная робототехника уже не только поддерживает бой, но и способна продолжать миссию даже после удара.
🟢 Подписаться на канал
На кадрах боевой работы в НРТК попадает дрон-камикадзе, но платформа сохраняет ход и продолжает выполнять задачу. Показательный пример живучести комплекса в реальной боевой обстановке.
«Депеша-3» создавалась как платформа, способная работать под угрозой поражения: доставлять грузы, эвакуировать раненых и брать на себя риски там, где цена ошибки для человека слишком высока.
Этот эпизод показывает важную вещь: наземная робототехника уже не только поддерживает бой, но и способна продолжать миссию даже после удара.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Разрыв цепи снабжения ВСУ
В районе н.п. Светлое зафиксирован момент уничтожения НРТК ВСУ с применением FPV-дрона. Платформа противника выполняла задачу по доставке боеприпасов на передовые позиции.
Удар пришёлся в уязвимый момент маршрута. В результате цель выведена из строя, снабжение на участке нарушено. Эпизод демонстрирует уязвимость подобных решений при работе в зоне активного применения дронов.
На этом фоне отечественные НРТК показывают более высокий уровень живучести и адаптации к боевой обстановке. Проработанные маршруты, защита каналов управления и вариативность применения позволяют эффективнее выполнять задачи в условиях противодействия.
🟢 Подписаться на канал
В районе н.п. Светлое зафиксирован момент уничтожения НРТК ВСУ с применением FPV-дрона. Платформа противника выполняла задачу по доставке боеприпасов на передовые позиции.
Удар пришёлся в уязвимый момент маршрута. В результате цель выведена из строя, снабжение на участке нарушено. Эпизод демонстрирует уязвимость подобных решений при работе в зоне активного применения дронов.
На этом фоне отечественные НРТК показывают более высокий уровень живучести и адаптации к боевой обстановке. Проработанные маршруты, защита каналов управления и вариативность применения позволяют эффективнее выполнять задачи в условиях противодействия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новая итерация. Новый уровень 🔝
Перед вами последняя модернизация «Депеши-3». На днях платформа прошла очередной цикл испытаний в сложных погодных условиях, с акцентом на устойчивость, управляемость и работу бортовых систем.
Каждая версия - это не косметика, а практическая доработка. Мы последовательно закрываем выявленные уязвимости, оптимизируем узлы, повышаем надежность и адаптируем комплекс под реальные сценарии применения.
Работа идет без остановки: анализ, корректировка, повторное тестирование. «Депеша-3» развивается в боевой логике - через опыт, ошибки и их быстрое устранение.
🟢 Подписаться на канал
Перед вами последняя модернизация «Депеши-3». На днях платформа прошла очередной цикл испытаний в сложных погодных условиях, с акцентом на устойчивость, управляемость и работу бортовых систем.
Каждая версия - это не косметика, а практическая доработка. Мы последовательно закрываем выявленные уязвимости, оптимизируем узлы, повышаем надежность и адаптируем комплекс под реальные сценарии применения.
Работа идет без остановки: анализ, корректировка, повторное тестирование. «Депеша-3» развивается в боевой логике - через опыт, ошибки и их быстрое устранение.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✅ Маршрут под контролем технологий
В зоне СВО российские подразделения применяют НРТК для расчистки путей штурмовым группам. Платформы с тралами подрывают мины разных типов, обеспечивая безопасный проход.
Дополнительно НРТК оснащаются отвалами для расчистки завалов и создания проходов, фактически выполняя задачи инженерной техники в компактном формате. Такие платформы, включая «Депеша-3», снижают риски для личного состава и позволяют действовать там, где крупная техника ограничена
🟢 Подписаться на канал
В зоне СВО российские подразделения применяют НРТК для расчистки путей штурмовым группам. Платформы с тралами подрывают мины разных типов, обеспечивая безопасный проход.
«Роботизированные комплексы гораздо дешевле, чем крупные инженерные машины. Кроме того, у них низкий профиль, когда он идет в траве, его сложно различить как с земли, так и с воздуха», — отметил военный эксперт Алексей Леонков.
Дополнительно НРТК оснащаются отвалами для расчистки завалов и создания проходов, фактически выполняя задачи инженерной техники в компактном формате. Такие платформы, включая «Депеша-3», снижают риски для личного состава и позволяют действовать там, где крупная техника ограничена
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дистанция, которая работает на бойца ⚙️
НРТК в работе. На видео - платформа расчёта ИСВ 1 БМП, выполняющая задачу в штатном режиме. Без лишней демонстрации, без пафоса. Чёткое движение по маршруту и выполнение поставленной задачи.
Робот прошел с грузом 100 кг дистанцию 17 км. Общий путь составил 22 км. Это конкретная разгрузка личного состава, снижение утомляемости и высвобождение людей для выполнения ключевых задач на направлении.
🟢 Подписаться на канал
НРТК в работе. На видео - платформа расчёта ИСВ 1 БМП, выполняющая задачу в штатном режиме. Без лишней демонстрации, без пафоса. Чёткое движение по маршруту и выполнение поставленной задачи.
Робот прошел с грузом 100 кг дистанцию 17 км. Общий путь составил 22 км. Это конкретная разгрузка личного состава, снижение утомляемости и высвобождение людей для выполнения ключевых задач на направлении.
«Депеша-3» - это про эффективность. Там, где раньше требовались люди, теперь работает техника. Это снижает риски, ускоряет логистику и даёт подразделению устойчивость в работе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡СПЕЦРЕПОРТАЖ⚡
На Красноармейском направлении «Депеша-3» работает в составе подразделений беспилотных систем 7-го полка. Платформа используется для доставки грузов на передовую под прикрытием, в условиях постоянной угрозы. Маршруты короткие, темп высокий, задача одна - довести необходимое без вовлечения личного состава в лишний риск.
Платформа не зависит от усталости, действует по заданному маршруту и может интегрироваться в общую систему управления. В перспективе такие решения формируют отдельный контур снабжения, где человек исключается из наиболее опасных участков.
Источник: WarGonzo
🟢 Подписаться на канал
На Красноармейском направлении «Депеша-3» работает в составе подразделений беспилотных систем 7-го полка. Платформа используется для доставки грузов на передовую под прикрытием, в условиях постоянной угрозы. Маршруты короткие, темп высокий, задача одна - довести необходимое без вовлечения личного состава в лишний риск.
Такие решения уже не рассматриваются как вспомогательные. Это базовый элемент современной фронтовой логистики. При насыщенности поля дронами и огневыми средствами любая ручная доставка становится уязвимой. Автономные платформы закрывают этот разрыв, обеспечивая устойчивость снабжения и снижая потери.
Платформа не зависит от усталости, действует по заданному маршруту и может интегрироваться в общую систему управления. В перспективе такие решения формируют отдельный контур снабжения, где человек исключается из наиболее опасных участков.
Источник: WarGonzo
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📹 "Депеша-3" - архивы
Один из применяемых в ВС РФ наземных роботехнических комплексов – «Депеша-3». Он представляет из себя многофункциональную гусеничную платформу.
Отличительной особенностью «Депеши» является простота в управлении. «Проще, чем PlayStation» – заявляет разработчик. «Депеша» способна развивать скорость до 25 км/ч и доставлять грузы массой до 200 кг.
🟢 Подписаться на канал
Один из применяемых в ВС РФ наземных роботехнических комплексов – «Депеша-3». Он представляет из себя многофункциональную гусеничную платформу.
Отличительной особенностью «Депеши» является простота в управлении. «Проще, чем PlayStation» – заявляет разработчик. «Депеша» способна развивать скорость до 25 км/ч и доставлять грузы массой до 200 кг.
В одном из выходов комплекс выполнил задачу подвоза: маршрут 7 км, груз 70 кг, общее время в пути — 2 часа. Движение велось по сложному участку, с контролем нагрузки и устойчивости на всём протяжении маршрута. Работа прошла в штатном режиме, без сбоев, с сохранением управляемости и точности выполнения задачи.
Часть эпизода показана на видео
Источник - Оперативный просторPlease open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☑️ «Депеша-3». Эвакуация
На видео - редкие кадры работы наземной платформы в эвакуационном режиме. Робот вывозит раненого, сохраняя устойчивость и управляемость на сложном участке. Без лишних манёвров, чётко по задаче.
В грузовом исполнении «Депеша» способна доставлять до 200 кг или использоваться для эвакуации раненых. Для гусеничной версии ранее указывалась грузоподъёмность до 100 кг.
Это делает платформу универсальным инструментом - от подвоза боекомплекта до вывода бойцов из зоны риска.
Такие системы постепенно меняют тактику работы на линии соприкосновения. Снижается нагрузка на личный состав, сокращается время реакции, растёт шанс сохранить жизнь. Что и подтверждает видео!
🟢 Подписаться на канал
На видео - редкие кадры работы наземной платформы в эвакуационном режиме. Робот вывозит раненого, сохраняя устойчивость и управляемость на сложном участке. Без лишних манёвров, чётко по задаче.
В грузовом исполнении «Депеша» способна доставлять до 200 кг или использоваться для эвакуации раненых. Для гусеничной версии ранее указывалась грузоподъёмность до 100 кг.
Это делает платформу универсальным инструментом - от подвоза боекомплекта до вывода бойцов из зоны риска.
Такие системы постепенно меняют тактику работы на линии соприкосновения. Снижается нагрузка на личный состав, сокращается время реакции, растёт шанс сохранить жизнь. Что и подтверждает видео!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НРТК ВСУ.pdf
10.9 MB
❗️Полезные материалы
Перед вами не просто альбом, а наглядная попытка собрать всё, что катается, ползает и пытается выполнять задачи на той стороне. Колёсные, гусеничные, эвакуационные, «многофункциональные» - набор широкий, местами избыточный. В документе сведены назначение, особенности и ТТХ, так что иллюзий по поводу возможностей и ограничений этих платформ оставаться не должно.
Смотреть на это стоит без эмоций, но с холодной фиксацией. Противник активно насыщает поле такими решениями, зачастую разного уровня качества и продуманности. Поэтому ориентироваться в этом списке - не вопрос интереса, а вопрос практики: понимать, что перед тобой, как оно работает и чего от него ждать.
🟢 Подписаться на канал
Перед вами не просто альбом, а наглядная попытка собрать всё, что катается, ползает и пытается выполнять задачи на той стороне. Колёсные, гусеничные, эвакуационные, «многофункциональные» - набор широкий, местами избыточный. В документе сведены назначение, особенности и ТТХ, так что иллюзий по поводу возможностей и ограничений этих платформ оставаться не должно.
Смотреть на это стоит без эмоций, но с холодной фиксацией. Противник активно насыщает поле такими решениями, зачастую разного уровня качества и продуманности. Поэтому ориентироваться в этом списке - не вопрос интереса, а вопрос практики: понимать, что перед тобой, как оно работает и чего от него ждать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤷♂️ Модульность как диагноз
На Украине показали очередной «революционный» НРК «Легит» от TAF Industries. В описании всё как положено: модульность, бесшумность, штурмовые задачи, логистика и даже МОНки… Правда, после прочтения выяснилось, что не для установки… - «для транспортировки боеприпасов или в режиме штурмового беспилотника-смертника".
Вообще, складывается ощущение, что современный украинский ВПК всё чаще продаёт презентации раньше, чем готовое решение. Чем громче слова про «универсальную платформу», тем внимательнее приходится смотреть на реальные задачи, автономность и устойчивость системы в боевой обстановке. Потому что между выставочным «модульным чудом» и машиной, которая действительно вытягивает работу под нагрузкой, обычно лежит очень длинная дорога.
🟢 Подписаться на канал
На Украине показали очередной «революционный» НРК «Легит» от TAF Industries. В описании всё как положено: модульность, бесшумность, штурмовые задачи, логистика и даже МОНки… Правда, после прочтения выяснилось, что не для установки… - «для транспортировки боеприпасов или в режиме штурмового беспилотника-смертника".
Вообще, складывается ощущение, что современный украинский ВПК всё чаще продаёт презентации раньше, чем готовое решение. Чем громче слова про «универсальную платформу», тем внимательнее приходится смотреть на реальные задачи, автономность и устойчивость системы в боевой обстановке. Потому что между выставочным «модульным чудом» и машиной, которая действительно вытягивает работу под нагрузкой, обычно лежит очень длинная дорога.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Nokia и Lockheed Martin
продолжают продвигать идею внедрения 5G-сетей непосредственно на поле боя. Речь идёт о системе, которая объединяет военные платформы, разведку, связь, управление и обмен данными в единую высокоскоростную сеть. В основе проекта - решение 5G.MIL от Lockheed Martin и технологии Nokia, интегрированные в архитектуру Минобороны США.
Если смотреть на это без рекламных буклетов, то идея вполне логичная. Современный бой всё сильнее упирается в скорость передачи информации. Особенно с учётом массового применения БПЛА, НРТК и цифровых систем управления. Вопрос только в том, насколько такая сеть окажется живучей под воздействием РЭБ и ударов по инфраструктуре. Потому что одно дело - стабильный 5G в презентации, и совсем другое - работа под постоянным радиоэлектронным воздействием и в условиях разрушенной связи.
🟢 Подписаться на канал
продолжают продвигать идею внедрения 5G-сетей непосредственно на поле боя. Речь идёт о системе, которая объединяет военные платформы, разведку, связь, управление и обмен данными в единую высокоскоростную сеть. В основе проекта - решение 5G.MIL от Lockheed Martin и технологии Nokia, интегрированные в архитектуру Минобороны США.
По сути, американцы пытаются создать защищённую гибридную сеть, где техника, командные пункты, разведывательные средства и беспилотные системы смогут быстрее обмениваться данными в режиме реального времени. Отдельный акцент делается на модульности и возможности быстро подключать новые системы без полной перестройки инфраструктуры.
Если смотреть на это без рекламных буклетов, то идея вполне логичная. Современный бой всё сильнее упирается в скорость передачи информации. Особенно с учётом массового применения БПЛА, НРТК и цифровых систем управления. Вопрос только в том, насколько такая сеть окажется живучей под воздействием РЭБ и ударов по инфраструктуре. Потому что одно дело - стабильный 5G в презентации, и совсем другое - работа под постоянным радиоэлектронным воздействием и в условиях разрушенной связи.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️27 МИЛЛИОНОВ — столько людей нашей страны погибли за сохранение мира на планете, за мирное небо и за наши жизни
Из этих 27 миллионов - более 13 миллионов мирных жителей. Среди них миллионы были преднамеренно уничтожены на оккупированных территориях, сотни тысяч погибли от голода в блокадном Ленинграде, а более 2 миллионов умерли в немецкой неволе
Они не услышат наших «спасибо». Но пока мы помним — их жертва не напрасна. Пока мы ценим этот хрупкий мир — их подвиг жив🫡
С Днём Победы, дорогие подписчики!
🟢 Подписаться на канал
4 года потребовалось, чтобы восстановить довоенный уровень промышленности, а четверть граждан СССР остались без дома
Из этих 27 миллионов - более 13 миллионов мирных жителей. Среди них миллионы были преднамеренно уничтожены на оккупированных территориях, сотни тысяч погибли от голода в блокадном Ленинграде, а более 2 миллионов умерли в немецкой неволе
Они не услышат наших «спасибо». Но пока мы помним — их жертва не напрасна. Пока мы ценим этот хрупкий мир — их подвиг жив🫡
С Днём Победы, дорогие подписчики!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
