Відбулася робоча зустріч Голови ПРМТУ Олега Григорюка із заступником міністра освіти і науки України Миколою Трофименко.

Під час конструктивного діалогу сторони обговорили реформи у сфері морської освіти, її стратегічне значення для економіки країни та розвитку південного морського регіону, який традиційно формує кадрову основу галузі.

Окрему увагу приділили питанням ЄДКІ та викликам, з якими сьогодні стикаються курсанти й заклади морської освіти.

❗️ЄДКІ 2026: Ініціатива ПРМТУ щодо проведення ЄДКІ для морських спеціальностей за кордоном отримала повну підтримку з боку заступника міністра освіти і науки України Миколи Трофименко❗️

Сьогодні в Одесі Профспілка робітників морського транспорту України зібрала круглий стіл щодо проведення ЄДКІ 2026 для здобувачів освіти за спеціальністю «Морський та внутрішній водний транспорт». У роботі очно та онлайн взяли участь представники усіх морських закладів вищої та фахової передвищої освіти України, Державної служби морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства України, Науково-методичного центру вищої та фахової передвищої освіти.

Головна мета зустрічі — узгодити подальші кроки та зібрати інформацію про потребу проведення ЄДКІ за кордоном цього року: скільки курсантів планують складати іспит поза межами країни та в яких країнах доцільно відкривати локації.

Голова ПРМТУ Олег Григорюк повідомив і про результати зустрічі із заступником міністра освіти і науки України Миколою Трофименко — ініціатива ПРМТУ щодо проведення ЄДКІ для морських спеціальностей за кордоном отримала повну підтримку з боку заступника міністра.

«Минулого року ми провели ЄДКІ у чотирьох європейських країнах на п’яти локаціях. Завдяки цьому 1650 українських моряків отримали дипломи та змогли працювати далі. Світовий флот не втратив цих фахівців, а Україна зберегла свій кадровий потенціал у галузі. Це не базова функція Профспілки, але ми свідомо взяли на себе цю відповідальність заради професії, заради галузі, заради майбутнього українських моряків.

Тепер, коли отримали «зелене світло» щодо подальших дій, ми збираємо від закладів морської освіти дані про кількість курсантів за межами України. Це необхідно, для наступного кроку — наказу МОН, який підтвердить можливість для морських спеціальностей складати ЄДКІ за кордоном», — зазначив Олег Григорюк.


Нагадаємо, що відповідно до чинного наказу МОН, ЄДКІ для морських спеціальностей у 2026 році заплановано для бакалаврів — 19 травня, для здобувачів фахової передвищої освіти — 21 травня.

Профспілка на зв’язку: підтримка моряків у Кишиневі

Продовжуємо роботу з українськими моряками в Кишиневі у форматі тимчасового виїзного представництва, яке вже довело свою ефективність.

Сьогодні моряки отримали консультації з актуальних професійних питань, подали заяви на допомогу за потреби, оформили профспілкові квитки та мали можливість поспілкуватися між собою.

Профспілка залишається поруч там, де зараз живуть наші спілчани.

ПРМТУ отримала «зелене світло» від Міністерства освіти і науки України на проведення ЄДКІ для морських спеціальностей за кордоном. Зараз ми збираємо від закладів освіти інформацію про кількість курсантів, які перебувають за межами України. Саме ці дані стануть підставою для наказу МОН, що офіційно підтвердить можливість складання іспиту за кордоном.

Щоб не пропускати оновлення по ЄДКІ, ставити запитання ПРМТУ й отримувати корисну інформацію, приєднуйтесь до нашої Telegram-групи. У спільноті вже є курсанти, які складали ЄДКІ за кордоном минулого року за підтримки Профспілки, — вони також діляться власним досвідом і практичними порадами.

‼️ Basic Safety без прив’язки до одного центру: Адміністрація судноплавства дала роз’яснення

З 1 січня 2026 року набрали чинності поправки до Кодексу ПДНВ (STCW) відповідно до Резолюції IMO MSC.560(108). У зв’язку з цим Адміністрація судноплавства оприлюднила інформацію про те, що чинні свідоцтва з підготовки з питань безпеки залишаються дійсними лише за умови проходження додаткового навчання.

8 січня 2026 року Профспілка робітників морського транспорту України звернулася до Адміністрації судноплавства за роз'ясненнями щодо чинності сертифікатів Basic Safety та змін, пов'язаних з набуттям чинності резолюцією IMO MSС.560 (108) від 23.05.2024 року. Профспілка також закликала не допустити створення додаткових бар’єрів для доступу українських моряків до роботи в умовах повномасштабної війни.

Сьогодні ПРМТУ отримала відповідь від Адміністрації судноплавства, у якій повідомляється: моряки, які мають дійсні свідоцтва фахівця за програмами
▫️ «Початкова підготовка з питань безпеки»,
▫️ «Початкова підготовка з питань безпеки за скороченою програмою»,
▫️ «Ознайомлення, початкова підготовка з питань безпеки»,
мають можливість пройти навчання у схвалених закладах з підготовки моряків, що мають погоджені програми підготовки з урахуванням Поправок.

Перелік таких закладів розміщений на веб сайті Адміністрації судноплавства у вкладці «Діяльність» розділ «Навчально-тренажерні заклади» із зазначенням у примітці «Програма розроблена з урахуванням Резолюції Міжнародної морської організації MSC.560 (108)»

Тим самим Адміністрація судноплавства фактично підтверджує відсутність обов'язку для моряка робити доповнення до сертифікату лише в тому ж центрі, де він був отриманий.

Перевірити, чи є дійсним сертифікат без проходження додаткової підготовки, можна, як і раніше, у сервісі верифікації кваліфікаційних документів

З повним текстом листа можна ознайомитися на сайті ПРМТУ.

‼️ ОФІЦІЙНЕ СПРОСТУВАННЯ

Шановні здобувачі освіти!

Останнім часом в мережі Telegram здобувачам освіти надходять повідомлення з пропозиціями придбати нібито «питання ЄДКІ 2026 року» із посиланням на нібито «погодження» з Головою ПРМТУ Олегом Григорюком.

Крім того, є випадки створення у мережі Telegram фейкових акаунтів, які видають себе за ПРМТУ та пропонують «повний перелік питань ЄДКІ на 2025–2026 роки», нібито узгоджений командою ПРМТУ.

Офіційно заявляємо: ПРМТУ та особисто Голова ПРМТУ Олег Григорюк не мають жодного стосунку до такого роду повідомлень, пропозицій або дій.

Закликаємо здобувачів освіти:
• не реагувати на подібні пропозиції;
• не здійснювати жодних оплат;
• не передавати персональні дані третім особам.

Також інформуємо, що жодних «спеціалізованих курсів» або «офіційних пакетів питань» ЄДКІ від ПРМТУ не існує.

Інвестувати в майбутнє галузі — це працювати з тими, хто тільки робить перші кроки в професії вже сьогодні.

До ПРМТУ сьогодні завітали курсанти Одеського морехідного фахового коледжу морського та рибопромислового флоту ім. Олексія Соляника. Говорили про профспілковий рух, практичні інструменти, доступні вже під час навчання для членів ПРМТУ: безкоштовні заняття з англійської мови, VR-тренування, освітні ініціативи та інші проєкти, спрямовані на розвиток професійних навичок, міжнародну підтримку та діяльність ITF.

У морі вирішує досвід, і він починається з таких зустрічей.

Інтерв’ю Голови ПРМТУ Олега Григорюка

В умовах війни Профспілка робітників морського транспорту України зіткнулася з безпрецедентними викликами, що вимагали швидких, рішучих і водночас зважених рішень. Обмеження на виїзд, правова невизначеність, питання безпеки екіпажів, хвилювання за родини — стало новою реальністю для тисяч українських моряків та ПРМТУ, яка мала не лише зберегти безперервність своєї роботи, а й розширити інструменти підтримки спілчан.

Системна співпраця з партнерами, правова підтримка, освітні ініціативи та гуманітарні проєкти дозволили Профспілці не лише реагувати на кризу, а й формувати довгострокові рішення для тих, хто підтримує світове судноплавство, хто чекає своїх близьких, хто мріє про морське майбутнє.

Про стан українського морського сектору з лютого 2022-го року, механізми підтримки моряків, міжнародну співпрацю, підготовку нового покоління фахівців та ключові виклики галузі розповів Голова ПРМТУ Олег Григорюк в інтерв’ю.

MLC, 2006 — 20 років: МОП та ІМО підтверджують відданість гідній праці у морі

Сьогодні 20-та річниця ухвалення Конвенції про працю в морському судноплавстві, 2006 (MLC, 2006) — знакового міжнародного документа, який змінив умови праці та життя моряків у всьому світі.

Міжнародна організація праці (МОП) та Міжнародна морська організація (ІМО) ознаменували цю подію новим закликом до справедливого й сталого глобального судноплавства із забезпеченням захисту прав моряків.

MLC, 2006 є потужним прикладом дієвого соціального діалогу та багатостороннього співробітництва. Уряди, судновласники та моряки об’єднали зусилля для створення всеосяжної глобальної системи регулювання умов праці та життя в одній із найбільших міжнародних галузей світу.

Протягом останніх двох десятиліть Конвенція забезпечила суттєві покращення для мільйонів моряків. Встановивши чіткі та обов’язкові до виконання мінімальні стандарти щодо умов працевлаштування, заробітної плати, тривалості робочого часу і часу відпочинку, умов проживання, охорони здоров’я, медичного обслуговування, добробуту та соціального забезпечення, а також підкріпивши їх дієвими механізмами контролю та виконання, MLC, 2006 ефективно сприяла утвердженню гідної праці у морі.

Водночас Конвенція допомогла забезпечити рівні умови для відповідальних судновласників, зменшивши недобросовісну конкуренцію, що ґрунтувалася на неналежних умовах праці. Таким чином вона зміцнила безпеку, ефективність і стійкість морського транспорту — ключової опори світової економіки.

Попри беззаперечний прогрес, значні виклики залишаються. Моряки продовжують стикатися з незаконними нападами на судна, залишенням і криміналізацією, втомою, невиплатою заробітної плати. Водночас MLC, 2006 задумана як «живий» інструмент, здатний адаптуватися до нових і тривалих викликів через тристоронній діалог.

ПРМТУ є активним лобістом найскорішої ратифікації цієї Конвенції Україною. ПРМТУ неодноразово виступала організатором конференцій, зустрічей, круглих столів та семінарів з найбільшими крюїнговими компаніями України, міжнародними судновласниками, представниками МОП з метою роз'яснення уповноваженим органам влади в Україні важливості, необхідності та терміновості ратифікації MLC, 2006 Україною.

📌 Ознайомитись з текстом Конвенції

📌 На сайті МОП можна завантажити додаток, який допоможе знайти відповіді на питання щодо положень Конвенції

24 лютого 2022 року — це біль, який не стихає. Це лічильник повітряних тривог. Це валізи, зібрані нашвидкуруч. Це голос у слухавці: «Ти чув? Почалося…» За ці, здавалося б, нескінченні роки ми навчилися жити між сиренами, обіймати міцніше й дякувати частіше тим, завдяки кому сьогоднішня ніч була тихішою.

Чотири роки повномасштабної війни — це тисячі історій мужності наших моряків, портовиків та інших працівників морського транспорту. За цей час змінилися маршрути, обставини й щоденна реальність, але не змінилося головне – відповідальність перед людьми та своєю справою. ПРМТУ разом зі спілчанами шукала рішення там, де їх доводилося створювати з нуля: підтримувала родини, відстоювала права, працювала з міжнародними партнерами, щоб український голос залишався почутим у всьому світі.

Ми стали сильнішими. І сьогодні ми схиляємо голови перед тими, хто віддав своє життя за Україну. Але не схиляємося перед ворогом, бо нас не зламати, не стерти і не змусити забути, ким ми є.

Світло обов’язково переможе темряву. Життя переможе смерть. Україна переможе.

Слава Україні!
Героям Слава!

Своєчасне звернення до ITF та ПРМТУ дає можливість захистити ваші права

Інспектор ITF на Кіпрі Крістіана Ефстратіу здійснила перевірку судна в порту Ларнаки. Побачене викликало серйозне занепокоєння щодо дотримання мінімальних вимог.

Під час інспекції було встановлено, що екіпаж не забезпечений належною кількістю провізії. Умови зберігання продуктів, їхня якість та різноманітність не відповідали базовим стандартам. Водночас були зафіксовані незадовільні умови проживання: спільні санвузли перебували в антисанітарному стані, на судні відсутні зони для відпочинку, екіпаж не має доступу до інтернету.

Окрім цього, моряки працюють у складних умовах за вкрай низьку заробітну плату, перевищуючи максимально допустимі норми робочого часу без оплати понаднормових.

Подібні порушення — це не «дрібні недоліки», а пряме порушення прав моряків на гідні умови праці, побуту та відпочинку. Мінімальні стандарти існують для того, щоб гарантувати безпеку, здоров’я і людську гідність тих, хто забезпечує світову торгівлю.

Інспектор ITF поспілкувалася з екіпажем, зафіксував докази щодо проблем із виплатами зарплати та направив офіційні повідомлення до відповідних органів.

Якщо на вашому судні виникають проблеми із забезпеченням провізією, питною водою, умовами проживання чи оплатою праці — не мовчіть. Звертайтеся до найближчого інспектора ITF або безпосередньо до Профспілки.

💬 Чат-бот ПРМТУ
📲 +380 95 550 75 55 (Viber / Telegram / WhatsApp)

Замовчування не вирішує проблему. Лише своєчасне звернення дає можливість захистити ваші права.

Перевір перед рейсом: чи не під санкціями судно

Щоб зменшити ризики затримань, арештів та проблем, пов’язаних із санкційними обмеженнями, ПРМТУ рекомендує перевіряти судно та компанію-роботодавця ще до підписання контракту.

Для цього можна скористатися такими ресурсами:
🔹 OpenSanctions — міжнародна база санкційних даних
🔹 «Тіньовий флот» — судна, пов’язані з обходом санкцій
🔹 Санкційні судна та перевезення
🔹 OFAC Sanctions List — санкційні списки Міністерства фінансів США

Рекомендації ПРМТУ щодо перевірки судна також можно знайти на нашому сайті.

Звертайте увагу на зміну назви, прапора, власника, а також на наявність судна або компанії у санкційних списках. У разі сумнівів звертайтесь до ПРМТУ — ми допоможемо оцінити ризики ще до виходу в рейс.

💬 Чат-бот ПРМТУ
📲 +380 95 550 75 55 (Viber / Telegram / WhatsApp)

❗️ Увага, моряки!
ПРМТУ застерігає: обережно шахраї!

Профспілка робітників морського транспорту України отримала повідомлення від моряка, який зіткнувся з шахрайською схемою фіктивного працевлаштування та, розпізнавши ознаки обману, звернувся до ПРМТУ, щоб застерегти інших моряків від подібної небезпеки.

Суть ситуації:
Моряку зателефонували невідомі особи за номером +31620342884, які представилися компанією Arrc Line та запропонували роботу на судні CMA CGM SYRACUSE з посадкою в Маямі.

Після «співбесіди» з нібито асистентом компанії Даніелем за номером +30 697 058 4295 моряку повідомили про успішне погодження та надіслали через WhatsApp «гарантійний лист» із підтвердженням посадки та датою вильоту.

Згодом моряку повідомили, що необхідно терміново пройти медичну комісію. Оскільки був вихідний, а до посадки залишалося мало часу, у якості альтернативи шахраї запропонували «оформити» медогляд дистанційно через свого «доктора» з Латвії за номером +46 76 256 43 67. Також моряку пообіцяли оформити візу у США за один день без особистої присутності.

Дії моряка:
Моряк не погодився на запропоновані умови та звернувся до ПРМТУ для того, щоб допомогти іншим морякам розпізнати обман. Завдяки уважності він уникнув можливих фінансових втрат і передачі особистих даних шахраям.

ПРМТУ нагадує:
Відповідно до Конвенції 2006 року про працю в морському судноплавстві (MLC, 2006), проходження медичного обстеження та наявність актуального підтверджуючого свідоцтва — обов’язкова вимога. Фальшиве або неналежно оформлене медичне підтвердження може призвести до втрати прав, гарантованих трудовим контрактом, та створити додаткові ризики для моряка.

Обов’язково проходьте медогляд лише в уповноважених установах, не здійснюйте передоплат на приватні картки, не передавайте документи неперевіреним контактам та перевіряйте кожен етап працевлаштування.

Якщо у вас є сумніви щодо умов контракту та порядності роботодавця, звертайтесь до Профспілки за консультацією.

💬 Чат-бот ПРМТУ
📲 +380 95 550 75 55 (Viber / Telegram / WhatsApp)