Курсанти НУ «Одеська морська академія» завітали до ПРМТУ аби поділитися своїми враженнями після навчального року.
Нагадаємо, восени ITF SEAFARERS' TRUST, Профспілка робітників морського транспорту України та НУ «ОМА» розпочали проєкт, спрямований на підтримку українських курсантів під час війни.
По відеозв'язку доєднався один з учасників проєкту, який зараз проходить практику за спеціальністю. Він передав усім привіт з борту судна та подякував ПРМТУ та ITF SEAFARERS' TRUST за те, що у нього є можливість продовжити навчання та отримати професію.
Поспілкувалися із молодими людьми також і Голова ПРМТУ Олег Григорюк та Голова ITF SEAFARERS' TRUST Кеті Хіггінботтом. Курсанти розповіли про умови навчання під час війни та поділилися своїми досягненнями. У свою чергу, Кеті Хіггінботтом зазначила, що ITF SEAFARERS' TRUST і надалі шукатиме нові можливості, щоб продовжувати допомагати українським морякам та курсантам, адже це майбутнє морської галузі в Україні.
Нагадаємо, восени ITF SEAFARERS' TRUST, Профспілка робітників морського транспорту України та НУ «ОМА» розпочали проєкт, спрямований на підтримку українських курсантів під час війни.
По відеозв'язку доєднався один з учасників проєкту, який зараз проходить практику за спеціальністю. Він передав усім привіт з борту судна та подякував ПРМТУ та ITF SEAFARERS' TRUST за те, що у нього є можливість продовжити навчання та отримати професію.
Поспілкувалися із молодими людьми також і Голова ПРМТУ Олег Григорюк та Голова ITF SEAFARERS' TRUST Кеті Хіггінботтом. Курсанти розповіли про умови навчання під час війни та поділилися своїми досягненнями. У свою чергу, Кеті Хіггінботтом зазначила, що ITF SEAFARERS' TRUST і надалі шукатиме нові можливості, щоб продовжувати допомагати українським морякам та курсантам, адже це майбутнє морської галузі в Україні.
Проблематика криміналізації моряків перебувала в центрі уваги110-ої сесії Юридичного комітету Міжнародної морської організації (ІМО)
ПРМТУ спільно з МЗС України та Посольством України у Сполученому Королівстві Великої Британії і Північної Ірландії було підготовлено та подано на розгляд Комітету документ з пропозиціями для найскорішого вирішення проблематики криміналізації. Співавторами документу ПРМТУ стали Грузія, IFSMA, InterManager та ITF.
Голова ПРМТУ Олег Григорюк наголошує: "Жоден моряк не повинен зазнавати кримінального переслідування лише за те, що він виконує свою роботу".
Українською стороною було запропоновано прискорити розробку Керівництва з справедливого поводження з моряками, затриманими за підозрами у вчиненні злочинів на морі з метою завершити його підготовку до кінця 2023 року. Також було запропоновано впровадити Базу даних суден та моряків, затриманих за підозрами у вчинення злочинів на морі.
Пропозиції ПРМТУ та МЗС України підтримані виступами делегатів з 35 держав – членів ІМО, а також представниками неурядових організацій, які мають статус консультаційних організацій в ІМО.
📌 Докладніше - читайте на нашому сайті: https://mtwtu.org.ua/ru/news/kriminalizacia-morakiv-v-centri-uvagi-uridicnogo-komitetu-imo
📌 Якщо вам відомі випадки про затримання або арешти моряків за підозрами у вчиненні злочинів під час роботи на суднах, просимо надати відповідну інформацію на електронну адресу claim@mtwtu.org.ua
ПРМТУ спільно з МЗС України та Посольством України у Сполученому Королівстві Великої Британії і Північної Ірландії було підготовлено та подано на розгляд Комітету документ з пропозиціями для найскорішого вирішення проблематики криміналізації. Співавторами документу ПРМТУ стали Грузія, IFSMA, InterManager та ITF.
Голова ПРМТУ Олег Григорюк наголошує: "Жоден моряк не повинен зазнавати кримінального переслідування лише за те, що він виконує свою роботу".
Українською стороною було запропоновано прискорити розробку Керівництва з справедливого поводження з моряками, затриманими за підозрами у вчиненні злочинів на морі з метою завершити його підготовку до кінця 2023 року. Також було запропоновано впровадити Базу даних суден та моряків, затриманих за підозрами у вчинення злочинів на морі.
Пропозиції ПРМТУ та МЗС України підтримані виступами делегатів з 35 держав – членів ІМО, а також представниками неурядових організацій, які мають статус консультаційних організацій в ІМО.
📌 Докладніше - читайте на нашому сайті: https://mtwtu.org.ua/ru/news/kriminalizacia-morakiv-v-centri-uvagi-uridicnogo-komitetu-imo
📌 Якщо вам відомі випадки про затримання або арешти моряків за підозрами у вчиненні злочинів під час роботи на суднах, просимо надати відповідну інформацію на електронну адресу claim@mtwtu.org.ua
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Зубний біль неможливо терпіти. А особливо якщо він з’являється зненацька, посеред океану. В нагоді моряку можуть стати знеболювальні препарати. Втім, якщо вони не подіють, то зубний біль може стати причиною списання моряка із судна.
Щоб не опинитися в подібній ситуації, ми рекомендуємо після та до рейсу відвідувати стоматолога. Наш моряк, член ПРМТУ, старший помічник капітана - Андрій Пирогов, прислухався до поради та після завершення контракту, в рамках проекту UNION DENT, пройшов лікування в сучасній стоматологічній клініці.
Доєднуйтесь і ви до спільного проекту ПРМТУ та німецької профспілки ver.di та дбайте про своє здоров'я!
Подробиці проекту за телефоном 0482 42 99 01 або пишіть нам у соціальні мережі.
📌 участь у проекті можуть брати виключно моряки-члени ПРМТУ, які працюють на судах німецьких судновласників за договором німецької профспілки ver.di.
Щоб не опинитися в подібній ситуації, ми рекомендуємо після та до рейсу відвідувати стоматолога. Наш моряк, член ПРМТУ, старший помічник капітана - Андрій Пирогов, прислухався до поради та після завершення контракту, в рамках проекту UNION DENT, пройшов лікування в сучасній стоматологічній клініці.
Доєднуйтесь і ви до спільного проекту ПРМТУ та німецької профспілки ver.di та дбайте про своє здоров'я!
Подробиці проекту за телефоном 0482 42 99 01 або пишіть нам у соціальні мережі.
📌 участь у проекті можуть брати виключно моряки-члени ПРМТУ, які працюють на судах німецьких судновласників за договором німецької профспілки ver.di.
До ПРМТУ звернувся моряк, який запевнив, що судновласник нехтував правилами телемедицини на борту та не надав гідну медичну допомогу своєчасно.
Щоб подібна ситуація не сталася з вами, ми дізналися у доктора медичних наук, професора Українського НДІ медицини транспорту Олександра Ігнатьєва, як на практиці повинна діяти телемедицина.
Телемедицина - є однією із п’яти обов’язкових складових забезпечення медичної допомоги на судні. Дослідження демонструють: 60% випадків, які, теоретично, потребують евакуації моряка, можливо вирішити за допомогою телемедицини, ще 20% випадків можливо владнати без заміни екіпажу.
Відповідальність за наявність усіх необхідних ліків, препаратів несе судновласник, а ось за своєчасне та ефективне залучення лікарів телемедицини – капітан або уповноважена особа.
В кожній країні існує служба морської телемедичної допомоги (Telemedical advice service - TMAS). На визначення мінімального пакету ліків, регуляцію перевірок здоров’я моряків впливає нормативна база країни, в якій функціонує TMAS, бо дана служба виникає як реалізація вимог законодавства. Втім, це не впливає на спільну та єдину мету - якомогашвидше надати медичну консультацію моряку, а також прописати план дій: чи потрібна допомога на березі, чи необхідна евакуація тощо.
Якщо судновласник, намагаючись заощадити, користується лише послугами телемедицини, а не відправляє моряка на берег для огляду спеціаліста, вам негайно треба звернутися до інспекторів ITF. Саме вони допоможуть вам вирішити проблему.
📌 Контакти усіх інспекторів ITF можна знайти за посиланням:
https://www.itfseafarers.org/en/look-up
📌 Крім того, існує додаток ITF SEAFARERS, завантаживши який, перелік інспекторів ITF буде завжди під рукою, адже він працює без Інтернету.
Щоб подібна ситуація не сталася з вами, ми дізналися у доктора медичних наук, професора Українського НДІ медицини транспорту Олександра Ігнатьєва, як на практиці повинна діяти телемедицина.
Телемедицина - є однією із п’яти обов’язкових складових забезпечення медичної допомоги на судні. Дослідження демонструють: 60% випадків, які, теоретично, потребують евакуації моряка, можливо вирішити за допомогою телемедицини, ще 20% випадків можливо владнати без заміни екіпажу.
Відповідальність за наявність усіх необхідних ліків, препаратів несе судновласник, а ось за своєчасне та ефективне залучення лікарів телемедицини – капітан або уповноважена особа.
В кожній країні існує служба морської телемедичної допомоги (Telemedical advice service - TMAS). На визначення мінімального пакету ліків, регуляцію перевірок здоров’я моряків впливає нормативна база країни, в якій функціонує TMAS, бо дана служба виникає як реалізація вимог законодавства. Втім, це не впливає на спільну та єдину мету - якомогашвидше надати медичну консультацію моряку, а також прописати план дій: чи потрібна допомога на березі, чи необхідна евакуація тощо.
Якщо судновласник, намагаючись заощадити, користується лише послугами телемедицини, а не відправляє моряка на берег для огляду спеціаліста, вам негайно треба звернутися до інспекторів ITF. Саме вони допоможуть вам вирішити проблему.
📌 Контакти усіх інспекторів ITF можна знайти за посиланням:
https://www.itfseafarers.org/en/look-up
📌 Крім того, існує додаток ITF SEAFARERS, завантаживши який, перелік інспекторів ITF буде завжди під рукою, адже він працює без Інтернету.
Англійська для моряків з Профспілкою! Програма навчання розроблена за принципом: спочатку подолання мовного бар'єра, а далі напрацювання умінь розмовної англійської, а також практика морської термінології.
Наразі функціонує три групи, доєднатися до яких ніколи не пізно, якщо ти в Профспілці. Моряки та курсанти вже місяць підвищують свої знання іноземної мови.
Нагадаємо, що за час існування проєкту понад 400 моряків покращили рівень своєї англійської, а понад 130 закінчили трьохмісячний курс.
📌 Якщо ти також хочеш вдосконалити свою англійську, то швидше заповнюй форму: https://forms.gle/6aqtobQPjqWkq621A
Наразі функціонує три групи, доєднатися до яких ніколи не пізно, якщо ти в Профспілці. Моряки та курсанти вже місяць підвищують свої знання іноземної мови.
Нагадаємо, що за час існування проєкту понад 400 моряків покращили рівень своєї англійської, а понад 130 закінчили трьохмісячний курс.
📌 Якщо ти також хочеш вдосконалити свою англійську, то швидше заповнюй форму: https://forms.gle/6aqtobQPjqWkq621A
ITF повернула покинутим однією і тією ж компанією екіпажам суден YANGTZE HARMONY і YANGTZE FORTUNE 1 мільйон доларів США, а також забезпечила всім 43 морякам повернення додому.
Читати на сайті
Читати на сайті
Андрій - матрос, член ПРМТУ, все життя дбав про літніх батьків та сестру з племінницею. Втім, декілька років тому в їх родині почалась чорна смуга: померла сестра, залишивши однієї неповнолітню дочку, в Україні розпочалась війна, як наслідок, моряк залишився без роботи.
Останньою крапкою стала хвороба його мами - інсульт. Усі збереження, які залишилися, пішли на лікарню, медичні препарати та реабілітацію. На щастя, зараз з мамою все добре, але тепер до кінця життя вона повинна приймати ліки. Фінансова ситуація стала критичною, тому з безвихіддя Андрій звернувся до Профспілки робітників морського транспорту України, яка у свою чергу посприяла, аби ITF SEAFARERS' TRUST допоміг моряку матеріально.
«Дякую за те, що ви поряд в будь-якій ситуації. Коли ми отримали допомогу, я плакав від щастя. Я не міг повірити, що це відбувається з нами: це найкращий момент за довгий час у нашому житті. Я вже втратив надію, але ви мені її повернули. Ви повернули віру в те, що реально пройти випробування долі та продовжувати жити, незважаючи ні на що. Дякую вам! Ви найкращі!» - сказав Андрій.
І це лише одна історія з сотень, яка демонструє силу Профспілки, що ніколи не залишить своїх моряків сам на сам з проблемою.
Останньою крапкою стала хвороба його мами - інсульт. Усі збереження, які залишилися, пішли на лікарню, медичні препарати та реабілітацію. На щастя, зараз з мамою все добре, але тепер до кінця життя вона повинна приймати ліки. Фінансова ситуація стала критичною, тому з безвихіддя Андрій звернувся до Профспілки робітників морського транспорту України, яка у свою чергу посприяла, аби ITF SEAFARERS' TRUST допоміг моряку матеріально.
«Дякую за те, що ви поряд в будь-якій ситуації. Коли ми отримали допомогу, я плакав від щастя. Я не міг повірити, що це відбувається з нами: це найкращий момент за довгий час у нашому житті. Я вже втратив надію, але ви мені її повернули. Ви повернули віру в те, що реально пройти випробування долі та продовжувати жити, незважаючи ні на що. Дякую вам! Ви найкращі!» - сказав Андрій.
І це лише одна історія з сотень, яка демонструє силу Профспілки, що ніколи не залишить своїх моряків сам на сам з проблемою.
А ви пам'ятаєте свої відчуття перед першим рейсом? Хвилювання, нерозуміння, можливо навіть страх. Аби підготувати курсантів старших курсів Херсонської державної морської академії, ПРМТУ організувала зустріч із молодими людьми, де розповіла про Профспілку, про то, як правильно готуватися до рейсу: що робити перед підписанням контракту та які речі взяти з собою на судно.
«Повертайся додому»
Діти моряків звикли до довгої розлуки з батьками. Втім, розлука через війну - це інше. Моряк, член ПРМТУ, Дмитро Марінеску, як ніхто інший знає, що отримувати від сина листи «Повертайся додому» - це найголовніша мотивація боротися до Перемоги. Дмитро не уявляє життя без моря та без своєї родини, але повномасштабне вторгнення змінило його плани – довелося взяти до рук зброю.
Про неймовірну історію нашого моряка читайте на сайті.
https://mtwtu.org.ua/news/povertajsa-dodomu
Діти моряків звикли до довгої розлуки з батьками. Втім, розлука через війну - це інше. Моряк, член ПРМТУ, Дмитро Марінеску, як ніхто інший знає, що отримувати від сина листи «Повертайся додому» - це найголовніша мотивація боротися до Перемоги. Дмитро не уявляє життя без моря та без своєї родини, але повномасштабне вторгнення змінило його плани – довелося взяти до рук зброю.
Про неймовірну історію нашого моряка читайте на сайті.
https://mtwtu.org.ua/news/povertajsa-dodomu
Підсумки
17.04 - 21.04
🔹 ПРМТУ та ITF SEAFARERS' TRUST допомогли моряку у складній життєвій ситуації. https://t.me/MTWTU/2552
🔸 Відгук моряка після участі в проекті UNION DENT.
https://t.me/MTWTU/2548
🔹 Телемедицина на борту судна: загальні правила та рекоменадції.
https://t.me/MTWTU/2549
🔸 Англійська разом з Профспілкою
https://t.me/MTWTU/2550
🔹 Зустріч із курсантами Херсонської морської академії.
https://t.me/MTWTU/2553
🔸 ITF повернула покинутим однією і тією ж компанією екіпажам суден YANGTZE HARMONY і YANGTZE FORTUNE 1 мільйон доларів США.
https://t.me/MTWTU/2551
🔹 «Повертайся додому»: історія моряка, який доєднався до лав ЗСУ.
https://t.me/MTWTU/2554
🔸 Нові правила для посередників у працевлаштуванні за кордоном.
https://mtwtu.org.ua/ru/news/novi-pravila-dla-poserednikiv-u-pracevlastuvanni-za-kordonom
🔹 Порт Нью-Йорка і Нью-Джерсі повертає собі статус найзавантаженішого контейнерного порту в США.
https://mtwtu.org.ua/ru/news/port-nu-jorka-i-nu-dzersi-povertae-sobi-status-najzavantazenisogo-kontejnernogo-portu-v-ssa
17.04 - 21.04
🔹 ПРМТУ та ITF SEAFARERS' TRUST допомогли моряку у складній життєвій ситуації. https://t.me/MTWTU/2552
🔸 Відгук моряка після участі в проекті UNION DENT.
https://t.me/MTWTU/2548
🔹 Телемедицина на борту судна: загальні правила та рекоменадції.
https://t.me/MTWTU/2549
🔸 Англійська разом з Профспілкою
https://t.me/MTWTU/2550
🔹 Зустріч із курсантами Херсонської морської академії.
https://t.me/MTWTU/2553
🔸 ITF повернула покинутим однією і тією ж компанією екіпажам суден YANGTZE HARMONY і YANGTZE FORTUNE 1 мільйон доларів США.
https://t.me/MTWTU/2551
🔹 «Повертайся додому»: історія моряка, який доєднався до лав ЗСУ.
https://t.me/MTWTU/2554
🔸 Нові правила для посередників у працевлаштуванні за кордоном.
https://mtwtu.org.ua/ru/news/novi-pravila-dla-poserednikiv-u-pracevlastuvanni-za-kordonom
🔹 Порт Нью-Йорка і Нью-Джерсі повертає собі статус найзавантаженішого контейнерного порту в США.
https://mtwtu.org.ua/ru/news/port-nu-jorka-i-nu-dzersi-povertae-sobi-status-najzavantazenisogo-kontejnernogo-portu-v-ssa
Покращити умови проживання на борту судна завжди реально, треба тільки не замовчувати про проблеми.
Наприклад, під час перевірки судна під міжнародним прапором інспектором ITF з Сан-Франциско Семом Левенсів, виявилось, що морякам довелося власноруч майструвати обладнання для тренажерного залу. Така ситуація неприпустима, тому, коли у січні піднявся на борт новий екіпаж, постало питання про заміну спортивного обладнання. На жаль, капітан не поспішав замовляти інвентар. Тільки після перевірки інспектора ITF капітан запевнив, що найближчим часом обладнання буде на судні.
❗️Наголошуємо, не мовчіть про свої проблеми! Чим раніше ви повідомите про них, тим швидше вам допоможуть.
В Україні єдиною морською членською організацією ITF є ПРМТУ. Працівник ПРМТУ, Наталія Єфріменко, є єдиним ITF інспектором в Україні і вже 18 років займається захистом трудових прав українських моряків.
📌 Контакти усіх інспекторів ITF можна знайти тут:
https://www.itfseafarers.org/en/look-up
Наприклад, під час перевірки судна під міжнародним прапором інспектором ITF з Сан-Франциско Семом Левенсів, виявилось, що морякам довелося власноруч майструвати обладнання для тренажерного залу. Така ситуація неприпустима, тому, коли у січні піднявся на борт новий екіпаж, постало питання про заміну спортивного обладнання. На жаль, капітан не поспішав замовляти інвентар. Тільки після перевірки інспектора ITF капітан запевнив, що найближчим часом обладнання буде на судні.
❗️Наголошуємо, не мовчіть про свої проблеми! Чим раніше ви повідомите про них, тим швидше вам допоможуть.
В Україні єдиною морською членською організацією ITF є ПРМТУ. Працівник ПРМТУ, Наталія Єфріменко, є єдиним ITF інспектором в Україні і вже 18 років займається захистом трудових прав українських моряків.
📌 Контакти усіх інспекторів ITF можна знайти тут:
https://www.itfseafarers.org/en/look-up
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❓ А переривати лiкування в рамках проекту UNION DENT можна?
✅ До нас часто звертаються моряки з подібним питанням: «Що робити, якщо запросили на роботу, але лікування не завершено?» Це не проблема! Доказ тому - історія Олександра Каплінського, електромеханіка, члена ПРМТУ.
Ще восени 62-річний моряк не міг пройти медичне обстеження перед рейсом, а вже весною повернувся після успішного контракту. Спочатку йому не дозволили йти в море, адже у нього було багато проблем із зубами. Втім після першого етапу лікування в рамках проекту UNION DENT його одразу запросили на рoботу.
Зараз моряк повернувся та буде продовжувати лікування, бо ще багато чого треба зробити. Але головне, що UNION DENT - це можливість подовжити морське життя та зробити більш комфортним звичайне.
Нагадаємо, що в рамках проекту вже понад 60 моряків пройшли безоплатне стоматологічне лікування. Брати участь можуть моряки-члени ПРМТУ, які працюють на судах німецьких судновласників за договором німецької профспілки ver.di.
📌 Подробиці проекту за телефоном 0482 42 99 01 або пишіть нам у соціальні мережі.
✅ До нас часто звертаються моряки з подібним питанням: «Що робити, якщо запросили на роботу, але лікування не завершено?» Це не проблема! Доказ тому - історія Олександра Каплінського, електромеханіка, члена ПРМТУ.
Ще восени 62-річний моряк не міг пройти медичне обстеження перед рейсом, а вже весною повернувся після успішного контракту. Спочатку йому не дозволили йти в море, адже у нього було багато проблем із зубами. Втім після першого етапу лікування в рамках проекту UNION DENT його одразу запросили на рoботу.
Зараз моряк повернувся та буде продовжувати лікування, бо ще багато чого треба зробити. Але головне, що UNION DENT - це можливість подовжити морське життя та зробити більш комфортним звичайне.
Нагадаємо, що в рамках проекту вже понад 60 моряків пройшли безоплатне стоматологічне лікування. Брати участь можуть моряки-члени ПРМТУ, які працюють на судах німецьких судновласників за договором німецької профспілки ver.di.
📌 Подробиці проекту за телефоном 0482 42 99 01 або пишіть нам у соціальні мережі.
Інформація щодо НОВИХ ПРАВИЛ ДЛЯ ПОСЕРЕДНИКІВ У ПРАЦЕВЛАШТУВАННІ ЗА КОРДОНОМ, у зв'язку з прийняттям та опублікуванням Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо захисту прав трудових мігрантів та боротьби з шахрайством у працевлаштуванні за кордоном».
Звертаємо увагу, що наявні у крюїнгових компаній Ліцензії на посередництво у працевлаштуванні за кордоном будуть дійсні до 14.04.2024 року.
Детально – на нашому сайті: https://mtwtu.org.ua/ru/news/novi-pravila-dla-poserednikiv-u-pracevlastuvanni-za-kordonom
Звертаємо увагу, що наявні у крюїнгових компаній Ліцензії на посередництво у працевлаштуванні за кордоном будуть дійсні до 14.04.2024 року.
Детально – на нашому сайті: https://mtwtu.org.ua/ru/news/novi-pravila-dla-poserednikiv-u-pracevlastuvanni-za-kordonom
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Щотижневі зустрічі з курсантами - це можливість молодому поколінню зазирнути у майбутнє: дізнатися реальні кейси з життя моряків та про їх проблеми, довідатися про діяльність Профспілки та про все, що цікавить.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Деякі моряки протягом своєї кар'єри стикаються із питанням невиплаченої заробітної плати, зокрема із несвоєчасним розрахунком або виплатами не в повному обсязі.
Кухарю Василю Лінкевичу під час крайнього контракту понад 2 місяці не виплачували екстра овертайми. Моряк залишив запити і в крюїнг, і в компанію, але все марно. Час йшов, а гроші йому не повертали. Втім, Василь навіть не думав зупинятися. Він звернутися до інспектора ITF в Україні Наталії Єфрименко, аби вирішити проблему.
Наголошуємо, що найважливіше у подібній ситуації – мати на руках зарплатну відомість, а також відомість робочого обліку часу, адже це документи, які фіксують ваші переробки та основні надходження. Відомості обов'язково повинен підписати моряк та уповноважена особа (капітан, його старший або другий помічник). Зазначимо, підписуючи табель, уважно перевіряйте достовірність інформації, адже після підпису ви автоматично погоджується з усіми даними.
На щастя, ситуацію вдалося врегулювати, бо моряк ухвалив правильне рішення – звернутися до Інспектора ITF в Україні. Тільки завдяки її допомозі він отримав усі кошти, які заробив під час рейсу, згідно з умовами контракту.
Нагадаємо, що кожен моряк може звернутися за допомогою до найближчого інспектора ITF. Втім, пріоритетно розглядаються питання членів афілійованої ITF організації, в нашій країні це Профспілка робітників морського транспорту України.
Отримати консультацію фахівців ПРМТУ можна за номером телефону 0482 42 99 01 або написавши нам у соціальні мережі.
Кухарю Василю Лінкевичу під час крайнього контракту понад 2 місяці не виплачували екстра овертайми. Моряк залишив запити і в крюїнг, і в компанію, але все марно. Час йшов, а гроші йому не повертали. Втім, Василь навіть не думав зупинятися. Він звернутися до інспектора ITF в Україні Наталії Єфрименко, аби вирішити проблему.
Наголошуємо, що найважливіше у подібній ситуації – мати на руках зарплатну відомість, а також відомість робочого обліку часу, адже це документи, які фіксують ваші переробки та основні надходження. Відомості обов'язково повинен підписати моряк та уповноважена особа (капітан, його старший або другий помічник). Зазначимо, підписуючи табель, уважно перевіряйте достовірність інформації, адже після підпису ви автоматично погоджується з усіми даними.
На щастя, ситуацію вдалося врегулювати, бо моряк ухвалив правильне рішення – звернутися до Інспектора ITF в Україні. Тільки завдяки її допомозі він отримав усі кошти, які заробив під час рейсу, згідно з умовами контракту.
Нагадаємо, що кожен моряк може звернутися за допомогою до найближчого інспектора ITF. Втім, пріоритетно розглядаються питання членів афілійованої ITF організації, в нашій країні це Профспілка робітників морського транспорту України.
Отримати консультацію фахівців ПРМТУ можна за номером телефону 0482 42 99 01 або написавши нам у соціальні мережі.
Міністерство інфраструктури України продовжило термін дії кваліфікаційних документів моряків до 31 грудня 2023 року. На сайті відомства вже з'явився циркуляр Міжнародної морської організації (IMO).
Продовження терміну дії кваліфікаційних та інших документів стосується українських моряків:
🔹 які наразі перебувають у рейсі, зокрема тих, термін дії документів у яких завершився в період з березня 2020 року або завершиться найближчим часом;
🔹 які перебувають зараз на березі.
📌 Ознайомитися з циркуляром можна за посиланням:
https://mtu.gov.ua/files/Circular%20Letter%20No.4232-Add.19%20-%20Communication%20From%20The%20Government%20Of%20Ukraine%20(Secretariat)%20(2).pdf
Продовження терміну дії кваліфікаційних та інших документів стосується українських моряків:
🔹 які наразі перебувають у рейсі, зокрема тих, термін дії документів у яких завершився в період з березня 2020 року або завершиться найближчим часом;
🔹 які перебувають зараз на березі.
📌 Ознайомитися з циркуляром можна за посиланням:
https://mtu.gov.ua/files/Circular%20Letter%20No.4232-Add.19%20-%20Communication%20From%20The%20Government%20Of%20Ukraine%20(Secretariat)%20(2).pdf
⚓️ Бачиш своє майбутнє у морі? Приходь на День відкритих дверей до Національного університету «Одеська морська академія».
Тут ти не тільки поспілкуєшся з ректором університету, викладачами та курсантами, але й познайомишся з Профспілкою. Ми розповімо тобі про нас, про твої права на борту судна та на березі, відповімо на запитання.
Зацікавили? Тоді бери друзів, батьків та приходь 29 квітня 2023 року о 10:00 за адресою: місто Одеса, вул. Дідріхсона, 8.
Нам є про що розповісти!
Тут ти не тільки поспілкуєшся з ректором університету, викладачами та курсантами, але й познайомишся з Профспілкою. Ми розповімо тобі про нас, про твої права на борту судна та на березі, відповімо на запитання.
Зацікавили? Тоді бери друзів, батьків та приходь 29 квітня 2023 року о 10:00 за адресою: місто Одеса, вул. Дідріхсона, 8.
Нам є про що розповісти!
ПРМТУ організувала зустріч для молоді, на якій курсанти НУ «ОМА» вивчали основи фінансової грамотності. Спеціалісти із UKRSIBBANK BNP Paribas Group розповіли про правила нарахування зарплати, а також як уникнути можливих проблем, пов'язаних із її перерахуванням . Знання допоможуть молодим людям бути більш обачними та обізнаними у сфері фінансів.
