Молодые инженеры КБМ из межвузовской корпорации осваивают технологии порошковой покраски металлических деталей, которые работают в агрессивных средах и широких температурных диапазонах.
Это замечательная инициатива, которая не только способствует развитию навыков молодых инженеров, но и укрепляет сотрудничество между образовательными учреждениями и промышленностью.
Порошковая покраска — это высокоэффективный и экологически чистый метод, который позволяет создавать прочные и устойчивые покрытия для металлических деталей.
Обучение от профессионалов из компании «Акзо Нобель Лакокраска» предоставляет молодым специалистам уникальную возможность получить практические знания и опыт, что очень важно для их будущей карьеры.
Совместная работа с нашим новым индустриальным партнером - лидером по производству порошковых красок будет продолжаться!
Это замечательная инициатива, которая не только способствует развитию навыков молодых инженеров, но и укрепляет сотрудничество между образовательными учреждениями и промышленностью.
Порошковая покраска — это высокоэффективный и экологически чистый метод, который позволяет создавать прочные и устойчивые покрытия для металлических деталей.
Обучение от профессионалов из компании «Акзо Нобель Лакокраска» предоставляет молодым специалистам уникальную возможность получить практические знания и опыт, что очень важно для их будущей карьеры.
Совместная работа с нашим новым индустриальным партнером - лидером по производству порошковых красок будет продолжаться!
👍10❤3👏1
Всем доброго утра!
СевГУ на связи! Еще один небольшой этап - монтаж зеркала. Путь уже в принципе отработанный – сканируем зеркало, проектируем кронштейн под лазер и сварку (спасибо компании Аззурро Трейд за предоставление оборудования), проектируем переходную пластину под 3D печать, печатаем, привариваем и собираем…
По левой двери осталось разобраться с механизмом открытия, думаю пойдем тем же путем – сканер, Siemens NX, лазер, сварка, сборка…
СевГУ на связи! Еще один небольшой этап - монтаж зеркала. Путь уже в принципе отработанный – сканируем зеркало, проектируем кронштейн под лазер и сварку (спасибо компании Аззурро Трейд за предоставление оборудования), проектируем переходную пластину под 3D печать, печатаем, привариваем и собираем…
По левой двери осталось разобраться с механизмом открытия, думаю пойдем тем же путем – сканер, Siemens NX, лазер, сварка, сборка…
👍17🔥3👏1
Forwarded from Александр Лошаков
Работа над луганской версией Родстера «Крым» продолжается. Инженеры КБМ установили дверные карты и электроприводы механизмов открытия дверей. В настоящее время выполняются работы по подгонке дверных проемов под дверные стёкла. Все процессы осуществляются в соответствии с утвержденным планом.
🔥13👍4❤3
Новости из СевГУ. Еще один микроэтап. Наконец-то у двери работоспособные внутренняя и внешняя ручки. Для этого внутреннюю ручку тоже отсканировали и сделали кронштейн. Тяги подобрали от ВАЗ-2123. На очереди склейка правой двери и вся та же история с ручками и зеркалом. Благо, путь опробован. Недели две, думаем, это займет…
Потихоньку начинаем подбираться к крыше…😳
Потихоньку начинаем подбираться к крыше…😳
👍9🔥4👏1