Тем временем ребята из АДИ ДонНТУ в рамках стажировки на площадке КБМ МГТУ изготавливают оригинальные детали для донецкой версии родстера Крым и знакомятся с технологиями 3D сканирования, благодаря нашим партнерам - компании Scanform 🤝
👍12❤🔥4🔥3
В рамках панельной дискуссии, посвященной перспективам применения синтетических моторных топлив, проходившей на ПИПФ 2023, мы обсудили с коллегами перспективы развития транспортной и стационарной энергетики и рассказали о проектах нашей МСИТК.
Возможно, в скором времени наша корпорация пополнится новым индустриальным партнером и новой командой молодых инженеров из одного очень хорошего вуза 👍
Возможно, в скором времени наша корпорация пополнится новым индустриальным партнером и новой командой молодых инженеров из одного очень хорошего вуза 👍
👍11
Тем временем молодые инженеры из СевГУ разработали и изготовили оригинальный механизм стеклоочистителя для Севастопольской версии молодежного родстера Крым, используя стандартные элементы от донорской платформы 👍
👍11🔥5
Среди партнеров нашей межвузовской корпорации есть один уникальный - это музей гаража особого назначения ФСО России. В этом замечательном музее можно познакомиться не только с уникальными отечественными и зарубежными автомобилями, но и через историю гаража особого назначения лучше узнать историю нашей страны!
Вместе с нашими уважаемыми коллегами мы занимаемся ранней профориентацией молодёжи и проводим увлекательные занятия на территории учебного кластера музея!
Кстати, в музее можно увидеть первый прототип молодежного родстера Крым, который успешно прошел все испытания, преодолел более 80 тысяч километров по различным полигонам и дорогам нашей страны и который, по словам наших коллег, уже является неотъемлемой частью истории Автомобилестроения.
В ближайшее время в музее пройдёт еще одно замечательное событие и мы приглашаем настоящих автомобилистов, молодых инженеров и их друзей
15 декабря в 15:00 на лекцию о проекте Единая модульная платформа (семейство автомобилей AURUS).
Лектор - Вадим Вадимович Переверзев - главный конструктор проекта ЕМП.
Для участия необходимо зарегистрироваться! Торопитесь, количество мест ограничено!
Приходите, будет интересно 👍
Вместе с нашими уважаемыми коллегами мы занимаемся ранней профориентацией молодёжи и проводим увлекательные занятия на территории учебного кластера музея!
Кстати, в музее можно увидеть первый прототип молодежного родстера Крым, который успешно прошел все испытания, преодолел более 80 тысяч километров по различным полигонам и дорогам нашей страны и который, по словам наших коллег, уже является неотъемлемой частью истории Автомобилестроения.
В ближайшее время в музее пройдёт еще одно замечательное событие и мы приглашаем настоящих автомобилистов, молодых инженеров и их друзей
15 декабря в 15:00 на лекцию о проекте Единая модульная платформа (семейство автомобилей AURUS).
Лектор - Вадим Вадимович Переверзев - главный конструктор проекта ЕМП.
Для участия необходимо зарегистрироваться! Торопитесь, количество мест ограничено!
Приходите, будет интересно 👍
👍22🔥4❤1
Forwarded from Приборостроение и транспорт СевГУ
Что будет если будет играться не один завкафедрой, а два? Приблизительно следующее:
Приходит завкафедрой Автомобильного транспорта к завкафедрой Цифрового проектирования и говорит: Пойдем поиграемся твоей игрушкой (сканер компании Scanform) с моей игрушкой (родстер Крым), а то не могу дверь сделать…
А если серьезно, опробовали сканер на родстере. Цель - определиться с расположением каркаса двери для последующего проектирования обшивки - на момент его установки документации у нас не было, и поэтому дверь ставили "по ощущениям".
Результат впечатлил - скан сошелся с нашей моделью достаточно хорошо, расхождения - 1-2 мм.
Параллельно у бауманцев взяли модель каркаса двери, подставили и... Тадам! В районе петель наша на 15 мм сидит глубже, плюс, видимо, у бауманцев была не одна редакция каркаса - наша дверь на 17 мм длиннее, плюс их обшивка не сходится с нашими контурами крыльев... Видимо у нас ранняя версия дизайна и документации. Короче, проектировать все будем заново... 🤯
#политех_севгу #родстер_крым
Приходит завкафедрой Автомобильного транспорта к завкафедрой Цифрового проектирования и говорит: Пойдем поиграемся твоей игрушкой (сканер компании Scanform) с моей игрушкой (родстер Крым), а то не могу дверь сделать…
А если серьезно, опробовали сканер на родстере. Цель - определиться с расположением каркаса двери для последующего проектирования обшивки - на момент его установки документации у нас не было, и поэтому дверь ставили "по ощущениям".
Результат впечатлил - скан сошелся с нашей моделью достаточно хорошо, расхождения - 1-2 мм.
Параллельно у бауманцев взяли модель каркаса двери, подставили и... Тадам! В районе петель наша на 15 мм сидит глубже, плюс, видимо, у бауманцев была не одна редакция каркаса - наша дверь на 17 мм длиннее, плюс их обшивка не сходится с нашими контурами крыльев... Видимо у нас ранняя версия дизайна и документации. Короче, проектировать все будем заново... 🤯
#политех_севгу #родстер_крым
👍14🤯5😍1
Тем временем в Луганске молодые инженеры продолжают работу над элементами подвески и рулевого управления луганской версии молодежного родстера Крым. Ребята укоротили рулевые тяги, обеспечив расчетные параметры и развернули болтовое соединение на 90 ° для удобства сборки и регулировки 👍
👍18❤1
Forwarded from Цифровой транспорт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотный гоночный электроболид представят на форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»
Первый в России беспилотный электрический болид, разработанный инженерно-гоночной командой Bauman Racing Team МГТУ им. Н. Э. Баумана, представят на Международном форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» в Москве 19 декабря. Болид BRT-8D — полностью отечественная разработка, созданная гоночной командной Bauman Racing Team.
Характеристики:
➡️ масса — 300 кг;
➡️ мощность электродвигателя — 109 л.с.;
➡️ разгон до 100 км/ч — 3,6 с;
➡️ рама — сталь;
➡️ обвес и аэродинамический пакет — углепластик.
Все системы болида являются командными разработками, в том числе и аккумулятор болида, емкостью 9.8 кВт/ч. Также команда сама разработала систему беспилотного движения, установленную на BRT-8D.
Bauman Racing Team образована в 2012 году для участия в международных инженерных соревнованиях Formula Student. Команда является пятикратным чемпионом соревнований «Формула Студент Россия», также неоднократно занимала высокие места на зарубежных соревнованиях. Всего команда самостоятельно построила восемь болидов — семь с двигателем внутреннего сгорания и один с электрической силовой установкой.
Посмотреть на робогонщика смогут все желающие после предварительной регистрации на сайте.
😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
Первый в России беспилотный электрический болид, разработанный инженерно-гоночной командой Bauman Racing Team МГТУ им. Н. Э. Баумана, представят на Международном форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» в Москве 19 декабря. Болид BRT-8D — полностью отечественная разработка, созданная гоночной командной Bauman Racing Team.
Характеристики:
Все системы болида являются командными разработками, в том числе и аккумулятор болида, емкостью 9.8 кВт/ч. Также команда сама разработала систему беспилотного движения, установленную на BRT-8D.
Bauman Racing Team образована в 2012 году для участия в международных инженерных соревнованиях Formula Student. Команда является пятикратным чемпионом соревнований «Формула Студент Россия», также неоднократно занимала высокие места на зарубежных соревнованиях. Всего команда самостоятельно построила восемь болидов — семь с двигателем внутреннего сгорания и один с электрической силовой установкой.
Посмотреть на робогонщика смогут все желающие после предварительной регистрации на сайте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
Разработка кинематики жесткой открывающейся крыши для молодежного родстера - очень непростая задача, особенно с учетом среднемоторной компоновки и кинематической схемы ДВС. Но молодые инженеры КБМ МСИТК с этой задачей справляются. Следующий этап - проверка инженерных решений на практике 🤝
❤18👍8🤝7🤯3