Сегодня команда КБМ МГТУ приняла участие в Международной конференции «Al-21/ Плоский прокат», которая была организована НП АПРАЛ.
В своем докладе мы познакомили участников конференции с достижениями нашего технологического отдела в применении плоского алюминиевого проката в автопроме и судостроении. Особый интерес у слушателей вызвала технология получения многослойных алюмокомпозитных панелей внешнего обвеса транспортных средств. Панель формируется в упругой области деформирования алюминиевого листа в специально подготовленной оснастке. Готовая панель состоит из алюминиевого листа (деформируемый алюминиевый сплав, толщина – 0,8 мм) + армирующий каркас из многослойного композиционного материала (толщина 1,2-1,4 мм). Преимуществами данной панели стоит отметить высокую точность воспроизведения требуемой кривизны поверхности, низкая удельная масса, низкая стоимость технологической оснастки и высокая стойкость к ударным воздействиям.

Тем временем ребята из АДИ ДонНТУ в рамках стажировки на площадке КБМ МГТУ изготавливают оригинальные детали для донецкой версии родстера Крым и знакомятся с технологиями 3D сканирования, благодаря нашим партнерам - компании Scanform 🤝

Тем временем молодые инженеры из СевГУ разработали и изготовили оригинальный механизм стеклоочистителя для Севастопольской версии молодежного родстера Крым, используя стандартные элементы от донорской платформы 👍

Среди партнеров нашей межвузовской корпорации есть один уникальный - это музей гаража особого назначения ФСО России. В этом замечательном музее можно познакомиться не только с уникальными отечественными и зарубежными автомобилями, но и через историю гаража особого назначения лучше узнать историю нашей страны!
Вместе с нашими уважаемыми коллегами мы занимаемся ранней профориентацией молодёжи и проводим увлекательные занятия на территории учебного кластера музея!
Кстати, в музее можно увидеть первый прототип молодежного родстера Крым, который успешно прошел все испытания, преодолел более 80 тысяч километров по различным полигонам и дорогам нашей страны и который, по словам наших коллег, уже является неотъемлемой частью истории Автомобилестроения.
В ближайшее время в музее пройдёт еще одно замечательное событие и мы приглашаем настоящих автомобилистов, молодых инженеров и их друзей
15 декабря в 15:00 на лекцию о проекте Единая модульная платформа (семейство автомобилей AURUS).
Лектор - Вадим Вадимович Переверзев - главный конструктор проекта ЕМП.
Для участия необходимо зарегистрироваться! Торопитесь, количество мест ограничено!
Приходите, будет интересно 👍

Что будет если будет играться не один завкафедрой, а два? Приблизительно следующее:
Приходит завкафедрой Автомобильного транспорта к завкафедрой Цифрового проектирования и говорит: Пойдем поиграемся твоей игрушкой (сканер компании Scanform) с моей игрушкой (родстер Крым), а то не могу дверь сделать…

А если серьезно, опробовали сканер на родстере. Цель - определиться с расположением каркаса двери для последующего проектирования обшивки - на момент его установки документации у нас не было, и поэтому дверь ставили "по ощущениям".
Результат впечатлил - скан сошелся с нашей моделью достаточно хорошо, расхождения - 1-2 мм.

Параллельно у бауманцев взяли модель каркаса двери, подставили и... Тадам! В районе петель наша на 15 мм сидит глубже, плюс, видимо, у бауманцев была не одна редакция каркаса - наша дверь на 17 мм длиннее, плюс их обшивка не сходится с нашими контурами крыльев... Видимо у нас ранняя версия дизайна и документации. Короче, проектировать все будем заново... 🤯

#политех_севгу #родстер_крым

Тем временем в Луганске молодые инженеры продолжают работу над элементами подвески и рулевого управления луганской версии молодежного родстера Крым. Ребята укоротили рулевые тяги, обеспечив расчетные параметры и развернули болтовое соединение на 90 ° для удобства сборки и регулировки 👍