В МГТУ им. Н. Э. Баумана завершилась стажировка студентов Белорусского национального технического университета. Визит состоялся с 9 по 17 ноября в рамках работы Межвузовской студенческой инженерно-технологической корпорации (МСИТК). Практическая часть стажировки проходила на базе Конструкторского Бюро Молодёжи в Орехово-Зуево, где студенты из Белоруссии работали над созданием несущей системы минской версии молодежного Родстера «КРЫМ», попутно осваивая технологии сварки под руководством опытных наставников – преподавателей кафедры МТ7 МГТУ им. Н.Э. Баумана.
Экскурсию по знаковым местам МГТУ им. Н.Э. Баумана провели для белорусских студентов: им показали Дом физики, Красную площадь, лабораторию НОЦ «Поршневого двигателестроения и спецтехники» и познакомили с проектами НОЦ «Формула Студент». Ребята повстречались с молодыми инженерами из КБМ МГТУ и обсудили развитие межвузовского проекта. Совместно с магистрами 2 курса кафедры Э2 «Комбинированные двигатели и альтернативные энергоустановки» студенты из Минска приняли участие в практическом занятии по дисциплине «Энергетические установки наземного транспорта». Кроме того, ребята поучаствовали в практическом занятии по дисциплине «Энергетические установки наземного транспорта».
Студенты из Минска посетили Музей Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ, где увидели легендарные машины времен Российской империи, Советского Союза и Российской Федерации.
В завершающий день стажировки ребята посетили кафедру МТ-7, где познакомились с перспективными технологиями сварки, а также приборным обеспечением лаборатории неразрушающего контроля. В рамках ознакомительного практикума было проведено занятие по исследованию расширенных настроек MIG-MAG сварки.
Но главное – ребятам удалось полностью закончить работу над несущей системой своего родстера! Рама КБМ-РК-003-20 готова, в ближайшее время мы ее отправим в Минск, в Белорусский национальный технический университет!
Экскурсию по знаковым местам МГТУ им. Н.Э. Баумана провели для белорусских студентов: им показали Дом физики, Красную площадь, лабораторию НОЦ «Поршневого двигателестроения и спецтехники» и познакомили с проектами НОЦ «Формула Студент». Ребята повстречались с молодыми инженерами из КБМ МГТУ и обсудили развитие межвузовского проекта. Совместно с магистрами 2 курса кафедры Э2 «Комбинированные двигатели и альтернативные энергоустановки» студенты из Минска приняли участие в практическом занятии по дисциплине «Энергетические установки наземного транспорта». Кроме того, ребята поучаствовали в практическом занятии по дисциплине «Энергетические установки наземного транспорта».
Студенты из Минска посетили Музей Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ, где увидели легендарные машины времен Российской империи, Советского Союза и Российской Федерации.
В завершающий день стажировки ребята посетили кафедру МТ-7, где познакомились с перспективными технологиями сварки, а также приборным обеспечением лаборатории неразрушающего контроля. В рамках ознакомительного практикума было проведено занятие по исследованию расширенных настроек MIG-MAG сварки.
Но главное – ребятам удалось полностью закончить работу над несущей системой своего родстера! Рама КБМ-РК-003-20 готова, в ближайшее время мы ее отправим в Минск, в Белорусский национальный технический университет!
👍16❤2
Новости из Ярославля.
Сегодня студенты ЯГТУ установили 16-и клапанный двигатель на родстер, заменили подушку мотора.
Студенты Заволжского политехнического колледжа принимали участие в этом.
Сегодня студенты ЯГТУ установили 16-и клапанный двигатель на родстер, заменили подушку мотора.
Студенты Заволжского политехнического колледжа принимали участие в этом.
👍20
Forwarded from Правительство России
Михаил Мишустин поздравил преподавателей высшей школы с профессиональным праздником
«Хотел бы выразить всему профессорско-преподавательскому составу признательность за преданность призванию и продолжение традиций российской высшей школы. Вы не просто передаете накопленные знания и опыт студентам, но и воспитываете в них умение критически мыслить, находить нестандартные решения, формируете стремление к непрерывному обучению, помогаете самореализоваться. Каждый из вас вносит весомый вклад в развитие отечественной науки и образования, способствует достижению экономического и технологического суверенитета страны.
Президентом Российской Федерации текущий год был объявлен Годом педагога и наставника для того, чтобы укрепить престиж профессии, подчеркнуть общественную значимость роли преподавателей в работе по совершенствованию системы высшего образования и подготовке высококвалифицированных кадров, отвечающих потребностям современного производства».
«Хотел бы выразить всему профессорско-преподавательскому составу признательность за преданность призванию и продолжение традиций российской высшей школы. Вы не просто передаете накопленные знания и опыт студентам, но и воспитываете в них умение критически мыслить, находить нестандартные решения, формируете стремление к непрерывному обучению, помогаете самореализоваться. Каждый из вас вносит весомый вклад в развитие отечественной науки и образования, способствует достижению экономического и технологического суверенитета страны.
Президентом Российской Федерации текущий год был объявлен Годом педагога и наставника для того, чтобы укрепить престиж профессии, подчеркнуть общественную значимость роли преподавателей в работе по совершенствованию системы высшего образования и подготовке высококвалифицированных кадров, отвечающих потребностям современного производства».
🎉12
Сегодня в рамах ранней профориентации состоялся визит школьников в МГТУ им.Н.Э. Баумана.
Мы провели экскурсии для ребят в Дом Физики, в НОЦ ФОРМУЛА СТУДЕНТ и НОЦ Поршневого двигателестроения и спецтехники, рассказали ребятам про историю Бауманки и провели занятие на тему взаимосвязей экологической и энергетической проблемы нашей цивилизации и развития транспорта.
Мы благодарим управление образования городского округа Орехово-Зуево и отдел по работе с профильными школами МГТУ за прекрасную организацию мероприятия!
Мы провели экскурсии для ребят в Дом Физики, в НОЦ ФОРМУЛА СТУДЕНТ и НОЦ Поршневого двигателестроения и спецтехники, рассказали ребятам про историю Бауманки и провели занятие на тему взаимосвязей экологической и энергетической проблемы нашей цивилизации и развития транспорта.
Мы благодарим управление образования городского округа Орехово-Зуево и отдел по работе с профильными школами МГТУ за прекрасную организацию мероприятия!
❤9🥰1
👉2 октября 1985 года начался первый официальный визит Генерального секретаря ЦК КПСС М.С. Горбачёва во Францию, и именно о нем сегодня расскажет рубрика
😎#ИсторииОсобогоНазначения.
🚙В ходе визита транспортное обслуживание осуществлял Гараж особого назначения 9-го управления КГБ СССР. Однако непосредственно лидера Советского государства на территории Парижа обслуживали бронированные автомобили «Ситроен» по требованию принимающей стороны.
✍По воспоминаниям ветеранов ГОНа, это был единственный случай, когда М.С. Горбачёв во время зарубежной поездки пересел в местную машину. Но, конечно, сопровождение и правительственную связь обеспечивали автомобили ЗИЛ. В один из дней М.С. Горбачёв и Президент Франции Ф. Миттеран встречались на ужине в Елисейском дворце.
🚘Неотлучно при главе государства находился связной автомобиль, причем водитель подъехал максимально близко к входу и перекрыл проезд. Ближе к окончанию мероприятия французы попросили месье шофера переставить автомобиль. И тут случилось ЧП — связная машина не завелась. Французам объяснили, что в целях обеспечения бесперебойной связи перестановка техники невозможна. Сам же шофер немедленно позвонил в посольство СССР, где дежурил механик ГОНа. Механик вместе с техаптечкой был экстренно доставлен на место происшествия. Задачу ему ставил лично начальник 9-го управления КГБ СССР Ю.С. Плеханов: «Через 20 минут машина должна быть на ходу». Первая мысль механика была, что виноваты свечи, но все свечи сразу отказать не могли.
🚗После снятия крышки воздушного фильтра появился сильный запах бензина, подозрение пало на карбюратор. Немедля ни секунды, механик приступил к замене карбюратора на запасной. Закрепив его на два болта из четырех, не установив воздушный фильтр, он дал команду заводить машину с использованием резервной системы зажигания. Мотор заработал.
В назначенное время автомобиль связи занял свое место в кортеже.
⌛На всю операцию ушло семь минут. Возле Елисейского дворца находилось много корреспондентов и фотографов. И тут же появились публикации с нелестными отзывами в адрес советской техники. Однако советская сторона четко прокомментировала — проблема возникла из-за несоответствия французского бензина нашим стандартам. Но это, разумеется, не всё. Неисправный карбюратор был опечатан и доставлен на ЗИЛ.
👉Вскрытие показало, что проблему создала замена латунной детали на пластиковую. Карбюратор вернулся в ГОН с запретом на использование. За оперативное устранение неисправности механик был поощрен премией в четыре оклада и благодарностью от КГБ СССР.
🏣 С тех пор прошло много лет, и вот совсем недавно тот самый карбюратор оказался в коллекции Музея Гаража особого назначения.
‼Увидеть его и узнать много других интересных историй можно на тематических экскурсиях. #МузейГОН #история #авто #КудаПойти
😎#ИсторииОсобогоНазначения.
🚙В ходе визита транспортное обслуживание осуществлял Гараж особого назначения 9-го управления КГБ СССР. Однако непосредственно лидера Советского государства на территории Парижа обслуживали бронированные автомобили «Ситроен» по требованию принимающей стороны.
✍По воспоминаниям ветеранов ГОНа, это был единственный случай, когда М.С. Горбачёв во время зарубежной поездки пересел в местную машину. Но, конечно, сопровождение и правительственную связь обеспечивали автомобили ЗИЛ. В один из дней М.С. Горбачёв и Президент Франции Ф. Миттеран встречались на ужине в Елисейском дворце.
🚘Неотлучно при главе государства находился связной автомобиль, причем водитель подъехал максимально близко к входу и перекрыл проезд. Ближе к окончанию мероприятия французы попросили месье шофера переставить автомобиль. И тут случилось ЧП — связная машина не завелась. Французам объяснили, что в целях обеспечения бесперебойной связи перестановка техники невозможна. Сам же шофер немедленно позвонил в посольство СССР, где дежурил механик ГОНа. Механик вместе с техаптечкой был экстренно доставлен на место происшествия. Задачу ему ставил лично начальник 9-го управления КГБ СССР Ю.С. Плеханов: «Через 20 минут машина должна быть на ходу». Первая мысль механика была, что виноваты свечи, но все свечи сразу отказать не могли.
🚗После снятия крышки воздушного фильтра появился сильный запах бензина, подозрение пало на карбюратор. Немедля ни секунды, механик приступил к замене карбюратора на запасной. Закрепив его на два болта из четырех, не установив воздушный фильтр, он дал команду заводить машину с использованием резервной системы зажигания. Мотор заработал.
В назначенное время автомобиль связи занял свое место в кортеже.
⌛На всю операцию ушло семь минут. Возле Елисейского дворца находилось много корреспондентов и фотографов. И тут же появились публикации с нелестными отзывами в адрес советской техники. Однако советская сторона четко прокомментировала — проблема возникла из-за несоответствия французского бензина нашим стандартам. Но это, разумеется, не всё. Неисправный карбюратор был опечатан и доставлен на ЗИЛ.
👉Вскрытие показало, что проблему создала замена латунной детали на пластиковую. Карбюратор вернулся в ГОН с запретом на использование. За оперативное устранение неисправности механик был поощрен премией в четыре оклада и благодарностью от КГБ СССР.
🏣 С тех пор прошло много лет, и вот совсем недавно тот самый карбюратор оказался в коллекции Музея Гаража особого назначения.
‼Увидеть его и узнать много других интересных историй можно на тематических экскурсиях. #МузейГОН #история #авто #КудаПойти
👍15🔥2
Forwarded from Метафракс
«Метафракс Групп» проведёт на VIII Пермском инженерно-промышленном форуме сессию «Метанол – топливо будущего», посвящённую вопросам достижения целей по углеродной нейтральности в рамках Стратегии социально-экономического развития России.
Участниками дискуссии о готовности российского рынка к новым вызовам в отношении внедрения альтернативных видов топлива станут представители органов власти, технологических компаний, предприятий – производителей метанола, транспортной и химической отраслей, научных институтов. Эксперты поделятся результатами исследований и опытом применения метанола в качестве топлива в судовом, железнодорожном, автомобильном транспорте и для генерации электрической энергии. Применение метанола как топлива будет рассмотрено и как мера поддержки российских производителей в условиях современной экономической конъюнктуры.
На форуме эксперты «Метафракс Групп» также представят опыт реализации федерального проекта «Профессионалитет» на базе Уральского химико-технологического колледжа.
Участниками дискуссии о готовности российского рынка к новым вызовам в отношении внедрения альтернативных видов топлива станут представители органов власти, технологических компаний, предприятий – производителей метанола, транспортной и химической отраслей, научных институтов. Эксперты поделятся результатами исследований и опытом применения метанола в качестве топлива в судовом, железнодорожном, автомобильном транспорте и для генерации электрической энергии. Применение метанола как топлива будет рассмотрено и как мера поддержки российских производителей в условиях современной экономической конъюнктуры.
На форуме эксперты «Метафракс Групп» также представят опыт реализации федерального проекта «Профессионалитет» на базе Уральского химико-технологического колледжа.
👍5
‼️Межвузовская инженерно-технлогическая корпорация шагает по стране. Однако совершая широкие и целенаправленные шаги к региональным многоуважаемым партнёрам не стоит забывать и про мальенькие шажки к ближайшим соседям.
📍Калужский филиал МГТУ им Н.Э. Баумана расположен всего лишь в 200 километрах от главного здания Бауманки и тут кипит студенческая жизнь не менее яркая, чем в Москве.
🏗️Это не удивительно. Ведь в этом году приняли в эксплуатацию новый кампус, где студенты, проживая в свежепостроенных общежитиях со всеми удобствами, могут обучаться "не отходя от кассы". Ведь все учебные корпуса соеденины между собой, а также с "общагами" воздушными переходами. А также рядом строится многофункциональные ЖК👌
🗒️Руководство филиала одобрило идею создания межвузовской корпорации готово содействовать ее развитию в стенах КФ МГТУ им. Н.Э. Баумана и на территории калужской области.
🤝Мы рады приветствовать наших коллег, договорились о дальнейшем сотрудничестве, а самое главное, нарисовали дорожную карту и договорились о тактических действиях, которые несомненно приведут к победе.
Ура, Товарищи !🇷🇺
📍Калужский филиал МГТУ им Н.Э. Баумана расположен всего лишь в 200 километрах от главного здания Бауманки и тут кипит студенческая жизнь не менее яркая, чем в Москве.
🏗️Это не удивительно. Ведь в этом году приняли в эксплуатацию новый кампус, где студенты, проживая в свежепостроенных общежитиях со всеми удобствами, могут обучаться "не отходя от кассы". Ведь все учебные корпуса соеденины между собой, а также с "общагами" воздушными переходами. А также рядом строится многофункциональные ЖК👌
🗒️Руководство филиала одобрило идею создания межвузовской корпорации готово содействовать ее развитию в стенах КФ МГТУ им. Н.Э. Баумана и на территории калужской области.
🤝Мы рады приветствовать наших коллег, договорились о дальнейшем сотрудничестве, а самое главное, нарисовали дорожную карту и договорились о тактических действиях, которые несомненно приведут к победе.
Ура, Товарищи !🇷🇺
🔥16👍2
Forwarded from Приборостроение и транспорт СевГУ
На днях совместили приятное с полезным:
1) провели занятие по комплексному шиномонтажу - плюс один житель города на зимней резине😉😆
2) на другом занятии проверили тормозные свойства нашего родстера - всё норм, плюс определили развесовку по осям с водителем внутри (310/410).
#севгу #политех_севгу #кафедра_автомобильный_транспорт_севгу #учим_на_кафедре #родстер_крым
1) провели занятие по комплексному шиномонтажу - плюс один житель города на зимней резине😉😆
2) на другом занятии проверили тормозные свойства нашего родстера - всё норм, плюс определили развесовку по осям с водителем внутри (310/410).
#севгу #политех_севгу #кафедра_автомобильный_транспорт_севгу #учим_на_кафедре #родстер_крым
👍9